Moskovan syvin metroasema: historia, kuvaus, valokuva

Metrojen syntymisen ja kehityksen historialla on yli 150 vuotta. Kuljetusmuotona se on nykyään pääkaupunki kaikissa suurkaupungeissa. Tämä on kätevin tapa siirtää ihmisiä lyhyimmässä ajassa pitkiä matkoja.

Mikä on Moskovan syvin metroasema, maailma? Löydät heidän ominaisuuksistaan, sijainnistaan ​​ja muista tiedoista tässä artikkelissa.

Mihin tämäntyyppinen kuljetus on hyvä? Se tosiasia, että maanalaisten tunnelien avulla on mahdollista kehittää melko nopea junien liikkumisen nopeus pelkäämättä mahdollisista esteistä matkalla. Samanaikaisesti metroasemien syvyydellä on se etu, että junat voidaan käyttää mahdollisimman tehokkaasti.

Moskovan syvin metroasema: kuva, yleisiä tietoja

Hämmästyttävä Moskovan metro vakuuttaa monia ulkomaalaisia ​​paitsi mahtavuudella ja kauneudella maanalaisessa aulassa, mutta myös sen syvyydessä.

Moskovan syvin metroasema - "Victory Park" osana Arbat-Pokrovskaya-linjaa.

Yleensä tämän aseman rakentaminen aloitettiin jo vuonna 1988, mutta rahoituksen puutteen vuoksi vuonna 1992 laitoksen rakentaminen lopetettiin. Järjestelmän myöhempi rakennusvaihe alkoi vasta vuonna 2001 ja päättyi toukokuussa 2003. Rakentaminen kesti kaikkiaan 13 vuotta, mutta 3 vuotta käytettiin suoraan kaikkiin töihin.

Sen löytö tapahtui suhteellisen hiljattain - vuonna 2003.

Maanalainen aula sijaitsee 84 m: n syvyydessä. Asema on toinen syvyydessä (ensimmäinen on Admiralteyskaya Pietarissa) Venäjällä.

Se on suunniteltu teemaksi sodasta 1812 ja sodasta 1941–45.
Aulan päävuoraus on mustia ja harmaita marmorilaattoja.

Asema on rakenteeltaan kolmiholvinen syvä perusta, pylväs.

Victory Park rakennettiin käyttämällä edistyneimpiä tekniikoita yksittäiseen projektiin. Arkkitehdit N.V. Shurygin ja N.I. Shumakov - tämän projektin kirjoittajat. Ja asema sai nimensä lähistöllä sijaitsevan puiston nimestä.

Sijainti - Dorogomilovon alue (Moskovan länsimaisen hallintoalueen alue). Poistu asemalta menee Barclay ja kenraali Ermolov kaduille.

Maailman syvin asema

Opimme, mikä on Moskovan syvin metroasema. Maailman syvimmäksi tunnustettu Arsenalnaya Kiev on osa Svjatoshinski-Brovarsky-linjaa ja se sijaitsee 105 metrin syvyydessä maanpinnasta yhden Kiovan kaupungin keskialueen alla. Vuodesta 1960, jolloin tämä asema rakennettiin, ennätystä metrolinjan syvyydestä ei ole vielä murtunut.

Aseman päivittäinen matkustajavirta on noin 26 tuhatta ihmistä. Ensimmäistä kertaa rakentamisen jälkeen sitä käyttivät pääosin Kiovan Arsenalin tehtaan työntekijät (josta aseman nimi on peräisin). Nyt se on jo suljettu, ja nykyaikainen taidekeskus sijaitsee entisissä työpajoissa.

“Victory Park”: koot, ominaisuudet

Vertaamme rakenteen syvyyden helpompaa kuvitella vertaamalla sitä asuinrakennuksen korkeuteen. Moskovan syvin metroasema on 27-kerroksisen rakennuksen korkeudella yhtä suuri.

Pitkät ekalaattorit nostavat matkustajia yli 64 metrin korkeuteen ja heidän liikkuvan kankaansa (näkyvän) pituus on noin 126 metriä.

Kun otetaan huomioon liukuportaiden nopeus (noin 0,75 m / s), kiivetä vie noin 168 sekuntia. (melkein 3 minuuttia).

Aseman kuvaus

Moskovan syvimmässä ja kauneimmassa metroasemassa on kaksi upeaa sotilasaiheista paneelia, jotka sijaitsevat rautatieaseman salissa (kirjoittaja on kuuluisa kuvanveistäjä Z. K. Tsereteli).

Koska molemmat aulat rakennettiin samanaikaisesti, niillä on lähes sama sisustus.Ero on vain koristemarmorin sävyissä: yhdessä salissa pylväät on vuorattu ruskealla kivillä, ja seinät ovat valkoisia, ja päinvastoin (ruskeat seinät ja valkoiset pylväät). Ja heidän sukupuolensa on erilainen: harmaa-punainen pohjoisessa hallissa ja harmaa-musta etelässä. Suunnittelussa käytettiin kalkkikiveä, graniittia ja marmoria (kiillotettu).

Teemojen suhteen se oli pohjoinen sali, joka oli omistettu toisen maailmansodan vuosille 1941-45 ja eteläinen - vuoden 1812 sotalle.

Kommunikaatio näiden kahden salin välillä tapahtuu käyttämällä kahta siirtymää keskellä.

Asema on varustettu myös 2 pisimmällä liukuportailla: yksi johtaa sisäänkäynnin eteiseen, toinen alaosaan, joka johtaa General Ermolov Street ja ul. Barclay samoin kuin "Poklonnaya Gora" (kuuluisalle muistomerkille).

On huomattava, että kaupunkiin voi päästä vain etelähallista, koska pohjoisessa on sokea pääpinta, reunustamalla harmaalla ja mustalla marmorilla. Mutta täällä suunnitellaan toisen poistumistien rakentamista.

Aivan keskustan 2 päähallia yhdistävät portaat. Poistuminen asemalta kaupunkiin kulkee Kutuzovsky prospektin alla olevien risteysten kautta. Metrojunien yöpysäköintiin on myös varustettu uloskäynti.

Tämä asema on ylivoimaisesti kallein metrohanke Venäjän pääkaupungissa.

Sisääntulohallin rikkaat upeat kattovalaisimet sijaitsevat katon syvennyksissä (kulhojen muodossa). Lisäksi molemmat aulat on sisustettu kauniilla kullanruskeilla sävyillä. Kaikki tämä on kiehtovaa ja näyttää erittäin kauniilta ja omaperäiseltä.

Tämä asema voidaan lukea Moskovan upeimpiin metroasemiin.

Luettelo Moskovan syvistä asemista

Moskovan syvin metroasema Victory Parkiin oli Timiryazevskaya. Sen syvyys on 63,5 m.

Seuraava on luettelo syvimmistä, laskevista Moskovan asemista:

1. ”Chekhovskaya” (syvyys 62 metriä);
2. “Dubrovka” (62 metriä);
3. ”Petrovsko-Razumovskaya” (luku 61 metriä);
4. ”Putki” (60 metriä).

Yhteenvetona voidaan todeta, että 8 parasta maailman syvintä asemaa

Asemissyvyyden perusteella maan pinnasta, asemaluettelo näyttää suunnilleen seuraavalta:
1. Arsenalnaya-asema (Kiova - 105m);
2. Admiralteyskaya Station (Pietari - 102 m);
3. Victory Park (Moskovan kaunein ja syvin metroasema);
4. "Commandant Avenue" (Pietari - 78 m);
5. ”Chernyshevskaya” (Pietari - 74 m.);
6. ”Leninin aukio” (Pietari - 72 m);
7. "Puhung-asema" (Korea);
8. "Washington Park" (Oregon).

Siten suurimmaksi osaksi maailman syvimmät asemat sijaitsevat Venäjän kaupungeissa, pääasiassa Pietarissa. Mutta he kaikki verrataan suotuisasti paitsi perusta perusta, mutta myös niiden ainutlaatuinen kauneus ja omaperäisyys. Lisäksi jokaisella asemalla on oma ainutlaatuinen historia.