Postat ćete sretni vlasnik vozila i započeti ćete, naravno, pažljivo proučavati pravila puta. Pa kako bez njih? Postavlja se logično pitanje: "Kada vozite jednosmjernom cestom (u skladu s pravilima), strogo je zabranjeno skretanje u smjeru vožnje. Prema tome, obrnuto kretanje također nije dobrodošlo? “Pokušajmo ustanoviti koliko je obrnuto kretanje jednosmjernom cestom opasno i u kojim slučajevima te radnje uključuju novčanu kaznu.
Bilo koji vozač automobila trebao bi se moći kretati unatrag. Je li moguće izvesti ovaj manevar (u principu) ako ste na putu s samo jednim smjerom prometa?
Kretanje unazad prema prometnim pravilima
Je li moguće preokrenuti u jednosmjernom prometu? Da, moguće je ako nema dokaza da vozač svojim manevarom stvara određene neugodnosti ostalim sudionicima određenog prometa. Najzanimljivije je da se prekršaj bilježi samo ako križanje pređete unazad. Ali ako pred njim - nema pritužbi: prođite sami barem kilometar, barem dva. Glavna stvar je osigurati da se sve akcije provode prije prelaska cesta.
Osim toga, strogo je zabranjeno kretanje unatrag:
- na pješačkim prijelazima;
- na mjestima koja su namijenjena zaustavljanju ruta leta;
- prije ili na željezničkim prijelazima;
- u tunelima;
- na cesti u slučaju slabe vidljivosti (ne više od 100 m) u jednom smjeru (na primjer, u slučaju jako obilnih kiša ili guste magle);
- ispod nadvožnjaka, mostova i nadvožnjaka, kao i na njima.
Važno! Pravila SDA to ne spominju, ali druga Rezolucija Plenuma Vrhovnog suda Ruske Federacije (2012.) sadrži značajne dodatke ovom pitanju. Ako vozač skreće u jednosmjerni promet bez ikakvog objektivnog razloga (na primjer, želi parkirati ili preći prepreku na koju je naišao), tada se njegovo postupanje tretira kao kršenje. Izbjegavanje kazne neće uspjeti. Bez uvjeravanja inspektora prometne policije neće raditi.
Iznos kazne za skretanje na jednosmjerni promet
Pri uključivanju stupnjeva prijenosa za vožnju unazad morate imati na umu da je vozilo koje se kreće na ovaj način potencijalni sudionik u opasnoj situaciji na cesti. I ne laskajte sebi da ste super vozač i nemojte zanemariti prometna pravila. Ako vozite obrnuto jednosmjernim prometom, kazna vam je sigurno osigurana ako ovaj manevar izvodite na raskrižju ili drugim zabranjenim mjestima. Koja je njegova veličina? Ovisi o tome gdje obavljate svoje radnje:
- na autocesti - kazna je 2500 rubalja;
- gdje se ručni prijevoz kreće - od 1.500 do 3.000 rubalja;
- sa strane ceste - 500 rubalja.
Radnje vozača kod vožnje unazad
Naravno, koristeći se stupanj prijenosa za vožnju unatrag, malo je vjerojatno da ćete podsjećati na Schumachera (koji ne zna - ovo je trkač) i ne možete razviti veliku brzinu. Ipak, pri kretanju unazad morate slijediti određene preporuke koje vam mogu pomoći u izbjegavanju velikih problema:
- pobrinite se da manevar bude siguran ne samo za vašu osobu, već i za ljude oko vas, kao i vozila;
- preskočite pješake i sve automobile (a oni koji ostaju iza vas trebaju biti na znatnoj udaljenosti od vas kako ne bi trebali mijenjati smjer ili usporiti);
- pažljivo pratiti situaciju na cesti kroz retrovizore;
- ako je potrebno (na primjer, u slučaju slabe vidljivosti ili napuštanja parkirališta), nemojte biti previše lijeni i izađite iz automobila kako biste bili sigurni da na putu nema prepreka (nije loše ako vam netko pomogne prilagođavanjem kretanja automobila i davanjem odgovarajućih znakova );
- manevrirajte minimalnom brzinom tako da kad dođe do smetnji brzo reagirajte;
- koristite zvučni signal koji će privući pažnju drugih vozača kako bi se izbjegla hitnost;
- Budite izuzetno pažljivi i usredotočeni; Ne ometajte se stranim predmetima i radnjama (na primjer, razgovarajte telefonom ili s nekim tko sjedi s desne strane).
Važno! U slučaju izvanredne situacije (kada skrećete u jednosmjernom prometu), nepridržavanje gornjih zahtjeva sud će tumačiti kao otežavajuću okolnost. Stoga ih nemojte zanemariti. U nekim slučajevima strogo pridržavanje njima spasite svoj život ne samo vama, već i nekom drugom.
Kako kvalificirati obrnuto kretanje pod znakom "opeka"
Ponovno "kvaka": što učiniti sa znakom "Nema ulaza" (u običnim ljudima "opeka")? Sve je vrlo jednostavno: vozio sam pod ovim znakom (nije važno, naprijed ili natrag) - morat ćete razdvojiti s nešto novca iz novčanika.
Ova povreda je kvalificirana prema 3. dijelu (članak 12.16). Kazne (5.000 rubalja) ili mogućnost hodanja (uostalom, ne možete voziti bez dozvole) dopušteni su 4-6 mjeseci.
Pa, ako netko drugi krene unatrag (na jednosmjernom prometu) na raskrižju, tada će inspektor prometne policije zabilježiti kršenje dijela 2 (članak 12.14), a vi ćete se opet rastaviti s „četvrtom“ količinom novca. I što - „voliš li voziti - voljeti i nositi saonice“. Nešto slično.
Vanredne situacije i poteškoće prilikom manevriranja unazad
Vrlo često se, manevrirajući unazad, ne samo da se krene u jednom smjeru, već napušta parkiralište u blizini zgrade. Upravo se u takvim trenucima događaju one manje nesreće, koje bi se, u načelu, moglo lako izbjeći, pokazati pažnju i koncentraciju.
Savjet! Ne biste trebali parkirati na već gusto zatvorenom parkiralištu. Vrijedi naći drugo. I još je dobra opcija: samo parkirajte automobil na bilo kojem dopuštenom i ne "opasnom" mjestu i krenite pješice do vašeg odredišta. Jeftino, veselo i zdravo. Zašto ne?
Ostale poteškoće:
- Udario si u tuđi parkirani automobil. Pokušajte odmah na licu mjesta riješiti pitanje naknade štete na imovini.
- Od vaših nesretnih postupaka pješak je patio. Pomozite mu i pokušajte mirnim putem riješiti problem.
Važno! Ni u kojem slučaju ne napuštajte scenu. To će samo pogoršati vašu situaciju.
Automobil ispred se počinje kretati unazad
Koji su vaši postupci ako automobil ispred krene unazad? Da, neočekivano, ali ni u kojem slučaju nemojte se sami početi kretati unatrag. Činjenica je da u slučaju izvanrednog stanja (prema SDA) sud pronalazi krivca upravo onog koji je pokrenuo pokret protiv općeg prometnog toka (naravno, ako ostali učesnici incidenta nemaju drugih otežavajućih razloga).
Važno! Preporučujemo da koristite isključivo zvučni signal, koji vozaču ispred vozila može zaustaviti opasno manevriranje.
Glavne pogreške pri kretanju unatrag
Broj nesreća koje su se dogodile prilikom skretanja na jednosmjerni promet (2016. i 2017. nisu iznimka) velik je. Razlog zbog kojeg su stotine automobila propale, a tisuće pješaka je ozlijeđeno, bile su elementarne pogreške vozača:
- Neki automobilisti loše se slažu s automobilom.Ponekad ne mogu započeti ravno: vozilo ide lijevo ili desno. Okreću volan, ali ne vraćaju ga u nulti položaj. Zapravo, sve je krajnje jednostavno: razmislite koliko ste okreta već napravili. Ili zgrabite volan na vrhu jednom rukom i ne puštajte ga. Tada imate sve šanse popraviti nulti položaj.
- Držite kotače ravno (tj. Malo zakrenite upravljač kako biste izbjegli cik-cak kretanje) kako biste odredili smjer kretanja i kut rotacije kotača.
- Kako se bolje kretati: kroz ogledala ili gledajući stražnje staklo? Pitanje je, naravno, zanimljivo. Najbolja opcija je koristiti obje metode, ponekad čak i kombinirajući ih. Sve ovisi o konkretnoj situaciji. Ako je mogućnost pojave pješaka, automobila ili nečeg drugog prevelika, preporučljivo je samo pogledati unatrag. U slučaju parkiranja između dva automobila ili u garaži, to je bolje učiniti u retrovizorima.
Savjet! Da biste bili potpuno sigurni u okretanju manevra, nemojte smatrati sramotnim okretati glavu. Štoviše, ne zaboravite da je kut gledanja ogledala prilično mali (to jest, postoji mrtva zona). Da, i zadržavajući pažnju na jednom reflektoru, gubite kontrolu nad drugim.
Treniramo unatrag bez korištenja ogledala
Da biste kompetentno preokrenuli u jednosmjernom prometu, prvo morate savladati ovaj manevar bez upotrebe retrovizora. To nije teško učiniti - samo trebate stalni trening. Počnite se kretati okretanjem glave natrag, vježbajući nad desnim ramenom kontrolu nad svime što se događa izravno na putu. Položaj upravljača je vrlo važan: svaki, čak i njegov najmanji pomak, dovodi do pomaka automobila u jednom ili drugom smjeru. Ne dopustite to. Stoga je bolje kretati se malim brzinama.
Treniramo unatrag koristeći se ogledala
Potpuno savladavši vožnju okrećući samo glavu, možete prijeći na sljedeću fazu - koristeći ogledala. Kako se reflektori ne iznevjere u najvažnijem trenutku, trebali biste ih pravilno prilagoditi.