Ponekad možete razumjeti vozače koji voze po strani. Prometne gužve i zagušenja na cestama Rusije hitan su problem ne samo u velikim gradovima, već i u malim gradovima. Međutim, vrijedi shvatiti da je za vožnju po bočnoj cesti potrebna novčana kazna, kao i lišavanje prava. Stoga morate dobro razmisliti prije izvođenja takvog manevra. Pokušajmo shvatiti koja je novčana kazna moguća za vožnju sa strane ceste, postoji li mogućnost gubitka svih prava.
Što je rubnik?
Vozač, kako ne bi prekršio pravila, mora razumjeti što je cesta prema prometnim pravilima. Ovaj se pojam obično odnosi na mjesta koja se nalaze na stranama glavne ceste. U SDA ovaj je koncept definiran kao teritorij smješten na kolniku. Ne samo da ima drugu vrstu premaza, već je i označen posebnim oznakama. Stoga, ako nema markiranja, tada se susjedni dio ceste ne može smatrati cestom.
Pravila na cesti
Odredba 9.9 SDA navodi da je zabranjen promet dijeljenjem traka i pločnika. Ceste su dopuštene samo za parkiranje vozila. Najčešće se ovo pravilo odnosi na desnu stranu ceste, ali ponekad automobil možete zaustaviti na lijevoj strani. To je moguće u sljedećim slučajevima:
- S jednosmjernim prometom sa svake strane (u sredini ne bi trebalo biti tramvajskih pruga).
- Na jednosmjernim cestama moguće je zaustaviti kamione samo za utovar ili istovar. U suprotnom, trebali biste očekivati i novčanu kaznu.
Vožnja bočno uz cestu dopuštena je samo za automobile koji pripadaju komunalnim ili gradskim službama za cestovne putove. To se odnosi i na kamione, koji mogu dopremiti teret do objekta samo kroz sjecište robnika.
Također u SDA pruža promet na marginama sljedećih načina prijevoza:
- Bicikli ako ne postoje posebne staze za bicikliste ili mogućnost kretanja po desnoj strani kolnika.
- Mopedi, čija snaga motora nije veća od 50 kubičnih metara. cm.
- Životinje (jahanje) i kolica.
Sve ostale vrste prijevoza zabranjeno je voziti u sporednom smjeru.
Kazna
U slučaju kršenja ovog pravila i popravljanja od strane inspektora ili kamere izdaje se novčana kazna. Ne tako davno, njegova je veličina bila 500 rubalja, ali tada je podignuta na 1000 rubalja. Danas je kazna za vožnju u sporednom kotu 1.500 rubalja.
S obzirom na malu visinu novčane kazne, mnogi vozači hrabro kreću s ceste i pokušavaju zaobići prometne gužve ili čak samo mali red na semaforima. Dakle, u skoroj budućnosti moguće je povećanje novčane kazne. Vožnja po boku u ovom će slučaju postati manje uobičajena.
Značajke
Prije svega, napominjemo da će se u slučaju kršenja vozača nekoliko prometnih pravila odjednom zbrojiti novčana kazna. Na njemu će biti sastavljen protokol u kojem su navedena sva prekršena pravila. Ponekad vozač može biti procesuiran. To je moguće ako obori pješaka. Stupanj kazne odredit će sud, a uvjet žrtve u ovom slučaju igraće ključnu ulogu u određivanju stupnja kazne za počinitelja.
Sam protokol sastavlja inspektor prometne policije na mjestu zaustavljanja. Ako povrede otkriju kamere, novčana kazna bit će poslana poštom nasilniku. Dokumentu će biti priložena fotografija na kojoj je evidentiran sam prekršaj, kao i broj registarske tablice.
S obzirom na kaznu za vožnju po boku, možemo zaključiti da ona predstavlja niži rizik. Najgore je što su ostale posljedice. Vozač posebno riskira da će oboriti pješaka i tada se neće spustiti običnom novčanom kaznom. Također, postoje slučajevi kada vozač zbog hrapavosti na cestama ili mekog tla izgubi kontrolu, a to može dovesti do nesreće. Slučajevi su česti kada se uljez uljeza zaleti u jarak kada pokušava zaobići prometni zastoj uz bok ceste.
Na putu uz cestu
Važno je razumjeti da postoje lijevi i desni rubnik. Ako vozač vozi na njenoj lijevoj strani, tada će kazna biti stroža. Činjenica je da je vožnja s lijeve strane u odnosu na smjer kretanja kršenje nekoliko pravila odjednom, uključujući i izlazak na iduću traku. Osim toga, SDA (u odredbi 11.2.) Navodi da je pretjecanje zabranjeno ako se na kraju vozač vrati ili stvori opasnost za ostale sudionike u prometu.
Veličina kazne za vožnju do nadolazećeg puta bit će 5 tisuća rubalja. Također je moguće oduzeti WU na razdoblje od 4-6 mjeseci. Ako je takav prekršaj počinjen više puta, tada se odlukom vozačkog inspektora mogu lišiti prava do 12 mjeseci. Kad prekršaj zabilježe kamere, vozač će dobiti poštu putem pošte da plati kaznu (5000 rubalja).
Imajte na umu da mnogi pokušavaju osporiti odluku inspektora, pozivajući se na članak 12.5., Prema kojem se izbjegavanje prepreka na prilaznoj traci kažnjava novčanom kaznom od 1500 rubalja. Međutim, prometna gužva nije prepreka, vrijedi je zapamtiti. Dakle, trebate biti spremni na činjenicu da za vrijeme vožnje do bočne strane novčana kazna neće dugo trajati. Danas se u velikim gradovima masovno instaliraju sustavi za utvrđivanje prometnih prekršaja, zahvaljujući kojima je činjenicu prekršaja gotovo nemoguće sakriti od inspekcije. Posebno puno takvih kamera pojavljuje se u Sankt Peterburgu u Moskvi. Stoga, kad počinite takvo kršenje negdje na moskovskom obilaznom putu, nužno će uslijediti kazna za vožnju u sporednom dijelu vozila.
Fina prevencija
Imajte na umu da u članku 12.15 Zakona o upravnim prekršajima postoji određena kontradikcija. Prema pravilima, vozač nema pravo kretati se bočno uz cestu, ali može stajati na njoj. Slijedom toga, ako prometni policajac zaustavi uljeza sa strane ceste, tada mu možete pokušati dokazati da je razlog takvog putovanja bilo zaustavljanje, a ne zastoj u prometnoj gužvi. Međutim, praksa pokazuje da je takav izgovor prešibak, a u ovom se slučaju ipak donosi novčana kazna. Međutim, svejedno vrijedi pokušati. U najmanju ruku, možete tražiti od inspektora da predoči dokaze i svjedoke da ste putovali uza stranu ceste. Čak i ako je protokol sastavljen, može se žaliti u roku od 10 dana. Istina, za to ćete morati dokazati svoju nevinost, što je teško.
zaključak
Imajte na umu da ove ili početkom sljedeće godine planiraju povećati kaznu, što će motivirati vozače da ne čine takva kršenja. Moguće je da će sada morati platiti ne 1.500, već 5.000 rubalja. Kao alternativnu kaznu, vozaču se može oduzeti 1-3 mjeseca. Sada znate koliko će cestovne kazne morati platiti za takav prekršaj. Možda ponekad ima smisla stajati u prometu, jer čak sat vremena uštede može koštati čak 5000 rubalja ili gore.