Da bi se potvrdio prihvaćanje tereta namijenjenog za prijevoz rijekom ili morem, koristi se poseban dokument nazvan „teretnica“. Što je to, daleko znaju svi stručnjaci, a što je još važnije, ne znaju svi značajke njegovog dizajna.
Kako se sastavlja?
U početku vlasnik brodarske tvrtke ili kapetan broda osobno potpisuje ovaj dokument. U ovom slučaju posebni agent unaprijed sastavlja teretnicu. O čemu se radi i koje će karakteristike ovog rada imati odlučuje osoba koja će biti uključena u formulaciju, kao rezultat toga što bi agent trebao u početku navesti u čije ime ta osoba djeluje i koje razloge ima za to. Također, teretnica sadrži bilješku o samom teretu i određuje točan datum isporuke prijevozniku za naknadni prijevoz.
Zašto je to potrebno?
Mnogo je situacija u kojima se sastavlja teretnica. Što je to, prije svega možete shvatiti iz njegovih glavnih funkcija:
- potvrda s kojom možete potvrditi činjenicu prihvaćanja robe za naknadni prijevoz;
- osnova za primanje robe u luci;
- službeni ugovor o pomorskom prijevozu.
Ovaj se dokument vrši u tri primjerka, od kojih je svaki apsolutno jednak i smatra se izvornim. Istovremeno je u skladu s tim na svakom takvom papiru poseban pečat obvezan. Brodska kompanija odgovorna je za teret sve do trenutka sastavljanja teretnice (što je, možete vidjeti gore). U ovom slučaju tvrtka je u potpunosti odgovorna za osiguravanje isporuke robe u ispravnom stanju i odgovarajuće opreme.
Treba napomenuti da prijevoznik ne snosi nikakvu odgovornost za teret ako nestane ili se pokvari uslijed bilo kakvih izvanrednih situacija na moru povezanih s prirodnim opasnostima.
Kako bi se roba mogla osigurati u svrhu daljnjeg transporta, može se koristiti bilo koji izdani primjerak, ali dvije preostale kopije postaju potpuno nevažeće. Od trenutka kada je sastavljen takav tovarni list (teretnica), prevoditelj prestaje biti odgovoran za kvalitetu i sigurnost pruženih proizvoda.
Ako pošiljalac nema izvornik ovog dokumenta sa sobom, u tom slučaju, ako postoje poteškoće u postupku prijevoza, neće imati priliku preuzeti isporučenu robu ili osporiti probleme sa svojim teretom.
Kako se koristi?
Teretnica je jamstvo koje sastavlja špediterska tvrtka koja robu šalje kako bi je kasnije mogla prevesti vodom. U tom slučaju prijevoznik mora prethodno provjeriti robu na bilo kakve nedostatke ili oštećenja, a ako postoje takve greške, onda su u ovom slučaju opisane u odgovarajućem stupcu svih primjeraka, ali vrijedi primijetiti činjenicu da su tada te transportne isprave zvat će se teretnica s rezervacijama. Ako nema komentara, dokument ostaje potpuno prazan.
Dokument može sadržavati različite napomene i, posebno, „Roba je prihvaćena za otpremu” i “Roba je otpremljena”.Razlika između ovih napomena je u tome što prva znači da u trenutku može ostati u luci i čekati da se ukrca na brod, dok druga znači da je već na brodu. To je prilično važna činjenica koja se uzima u obzir u postupku plaćanja za isporuku primatelja, koji proučava teretnice (računi za koje će se pisati).
Primatelj mora izvršiti detaljan pregled isporučene robe kako bi utvrdio bilo kakvu štetu nastalu tijekom prijevoza. Ako primatelj ne izvrši pregled robe, u tom slučaju brodovlasnik u potpunosti prestaje snositi bilo kakvu odgovornost, a u budućnosti više neće biti moguće podnositi nikakve zahtjeve u pogledu stanja tereta. Ako se tijekom prijema proizvoda utvrdi da je neispravan, zahtjevi se prihvaćaju, uz određene rezerve.
Kako se puni?
Prava teretnice u velikoj mjeri ovise o tome koliko je ispravno sastavljen ovaj dokument. Iz tog razloga biste prvo trebali razumjeti značajke ovog rada. Sve pogreške koje se pojave u procesu ispunjavanja bilo koje teretnice u konačnici su prepune značajnog kašnjenja u procesu carinjenja tereta.
Prije svega, morate navesti sljedeće detalje:
- naziv broda u slučaju kada je roba prihvaćena za prijevoz na određenom plutajućem vozilu;
- pravni naziv tvrtke prijevoznika;
- naziv mjesta na kojem se teret obavlja s prijevozom za utovar ili gdje je bio izravno ukrcan na brod;
- pravni naziv tvrtke koja šalje
- mjesto na koje se teret mora dostaviti, a ako se radi o čarter letu, u tom slučaju mora biti naveden smjer ili točno mjesto dolaska plovila;
- ime primatelja za kupca imena (F. I. O.) ili naznaka da se teretnica izdaje prema posebnom nalogu za određenu osobu;
- naziv proizvoda, kao i podaci koji su uz njega priloženi, navodeći volumen, težinu i količinu prevožene robe ili ambalaže (u nekim slučajevima također morate opisati izgled proizvoda, njegovo stanje i bilješke o karakterističnim parametrima i karakteristikama);
- ugovor o teretnom prometu i njegova plaćanja, kao i sva ostala plaćanja koja se moraju izvršiti kako bi se nagradio prijevoznik (ili napomena da se plaćanje tereta vrši u skladu s uvjetima čarter leta, prema odredbama navedenim u njemu, ili prema određenom pratećem dokumentu) ;
- vrijeme i mjesto izdavanja teretnice;
- broj potpisanih originala ovog dokumenta;
- potpis vlasnika plovila ili zapovjednika plovila (također je moguće potpisati službeni predstavnik prijevozničke tvrtke).
Obični papirni dokument ili obrazac za nosače koji se ispunjavaju tiskanjem - tako se sastavlja svaka teretnica. Dokument tada postaje otpreman i poprima pravnu snagu. Kao što je već spomenuto, ubuduće će se glavnim smatrati upravo popratna kopija.
Dalje ćemo razmotriti što može biti tovarnica, uzorak ovog dokumenta i njegove druge značajke.
Ravna teretnica
Ovo je registrirani dokument koji se izdaje određenom primatelju i, u skladu s tim, propisuje i određenu adresu i ime. Tovarnica se prenosi na drugu osobu samo ako postoje odobrenja izdana u skladu s pravilima takvih dužničkih obveza.
Primopredaju tereta može obaviti vlasnik prijevozne isprave u slučaju predočenja ili osoba navedena u transfernom listu.
Za naručivanje teretnice
Takozvani tovarnički nalog.Sigurnost čiji obrazac sadrži bilješke poput "nalog pošiljatelja" ili "nalog primatelja". Ako nedostaje posljednja oznaka, u tom slučaju se ovom dokumentu automatski dodjeljuje prvi status. Ova vrsta oznake ukazuje na to da postoji mogućnost prijenosa tereta trećim osobama u skladu s priloženim odobrenjem. Ako postoji više naljepnica odjednom, tada se u tom slučaju isporuka robe vrši u skladu s posljednjom oznakom.
Ako su takvi natpisi u principu odsutni, tada primanje tereta obavlja osoba koja je robu poslala, ili osoba koja je prima na temelju onoga što je propisano u statusu.
Nosilac teretnice
Dokument na donosioca. U skladu s osobinama po kojima se razlikuje ova teretnica, pomorski prijevoz obavlja se radi dostave robe nositelju obrasca jednostavnom isporukom.
Kućna teretnica
Dokument sastavljen u cilju zaštite pošiljatelja od problema vezanih uz prijevoz robe. Dizajn ovog dokumenta može se izvršiti u sljedećim slučajevima:
- potrebno je sakriti rutu kretanja tereta, kao i njegov stvarni kupac;
- pošiljatelj ili agent pruža dodatne usluge koje nisu pružene morem;
- teret je nabavljen od prijevoznika koji nema vlastite brodove, ali je član NVOCC-a, a ta tvrtka želi sakriti rutu kretanja, kao i stvarni kupac ovog tereta;
- ako je potrebno, priprema papira prije utovara robe na brod (na primjer, ako pošiljatelj tereta obavlja svoj posao prema kreditnoj shemi).
Vrijedi napomenuti činjenicu da u postupku sklapanja vanjskotrgovinskog ugovora strane ugovorne strane često nude uvjete isporuke FCA INCOTERMS 2010, te stoga morate znati osnove isporuke za ovaj termin.
Sada razgovarajmo o vrstama ovog dokumenta.
S. S. Co teretnica
Putna ili linearna teretnica koja se izdaje za potrebe izravnog prijevoza. To uključuje sve važeće uvjete ugovora o prijevozu, kako je navedeno u samom dokumentu.
Ovaj teret potvrđuje činjenicu uzimanja robe na brodu, a također pruža i mogućnost obavljanja različitih operacija s njom bez potrebe za stvarnim prijenosom robe drugoj strani.
Povelja B / L
Teretni ili čarter dokument, koji postavlja osnovne uvjete najma. Vrijedi napomenuti činjenicu da nije zakonski ugovor o prijevozu morskim putem, već je standardni potvrda da je roba prihvaćena za naknadnu isporuku primatelju.
Sve operacije s robom obavljaju se u zasebnom obliku takvog teretnog lista bez potrebe za stvarnim prijenosom tereta drugim osobama koje su ga kupile tijekom prijevoza.
Putem teretnice
Dokument za kraj do kraja. Ovaj se obrazac izdaje u situacijama kada je pomorski prijevoz srednja faza prijevoza. U ogromnoj većini slučajeva takav se dokument sastavlja ako je potrebno prevesti teret s dva ili više plutajućih sredstava.
Osoba kojoj se pošiljka vrši, ova se vrsta dokumenta izvršava samo nakon potpisa s prijevoznikom. Nakon toga, prijevoznik već organizira pretovare sa svim daljnjim prijevozima, kao i dodatnim teretom za uslugu.
Roba se može smatrati isporučenom tek nakon što je posljednji prijevoznik dobavljaču isporučio robu na temelju ove vrste teretnice. U velikoj većini slučajeva takvi su dokumenti obično osigurani odgovarajućim policama.
Skrbništvo B / L
Dokument na moru, čije se izdavanje vrši u obliku potvrde da je roba bila odnesena na zemljište od pošiljatelja u skladište prijevozničkog poduzeća.
U postupku utovara robe za koju je takav papir sastavljen, u dokumentu se bilježi činjenica utovara na plutajuće vozilo, te se navodi točan datum i sve ostale oznake. Nakon toga dokument se može zamijeniti tovarnim teretom na vozilu.
Na brodu B / L
Gore spomenuta teretnica, koja se izdaje nakon utovara robe na plovila, umjesto sastavljenog obalnog dokumenta.
Važno je znati i zapamtiti sve te značajke i vrste dokumenata kako ne biste pogriješili u procesu pripreme ovog dokumenta. Uostalom, ako je luka utovara pogrešno naznačena na tovarnoj listi, kao i datum izdavanja isprave ili kraj utovara robe, tada u ovom slučaju agent ili kapetan imaju pravo u potpunosti odbiti ga potpisati.
Upravo iz tog razloga morate ispravno razumjeti značajke popunjavanja ovog dokumenta, a još bolje - pridobiti podršku kvalificiranog odvjetnika.
