Nakon kupnje automobila svaki vlasnik mora se pobrinuti za njegovu pouzdanu zaštitu. U tu se svrhu obavlja osiguranje automobila. Ispravno ispunjen sigurnosni dokument, naravno, ne jamči potpunu sigurnost na cesti, ali omogućuje vozaču da bez straha napusti garažu za svoj automobil.
Zašto mi treba osiguranje?
Nažalost, čak i najiskusniji vozač ne može biti posve miran tijekom vožnje. Česti su slučajevi kada su vozači s impresivnim iskustvom koji nisu prekršili prometna pravila ušli u nesreću. Razlog za to može biti nemarni vozač automobila iz obližnjeg potoka, teški vremenski uvjeti ili mačić koji prelazi cestu. Zbog toga danas zakonodavstvo Ruske Federacije zabranjuje vožnju bez osiguranja i obvezuje svakog vozača da sklopi ugovor o osiguranju automobila prije nego što krene s ceste. Njegova je suština krajnje jednostavna: u slučaju osiguranog slučaja, tuženo osiguravajuće društvo će tužitelju nadoknaditi štete nastale uslijed nesreće.
Kolika je CTP politika?
Troškovi police osiguranja strogo su fiksni i ne mogu ih biti umjetno visoki ili, obrnuto, podcijenjeni. Cijena police osiguranja određuje se s koeficijentom starosti i dužine staža vozača. Što je viša dob i iskustvo vlasnika automobila, to će jeftinije koštati policu osiguranja. Odnosno, osobama u dobi od 18-22 godine osiguranje bez vozačkog iskustva bit će najskuplje. Vrijedi napomenuti da su bilo kakvi pokušaji zaposlenika osiguravajućeg društva da povećaju cijenu police osiguranja nezakoniti! U ovom slučaju, vlasnik automobila ima puno pravo podnijeti zahtjev agencijama za provođenje zakona.
| Dob vozača / iskustvo vožnje | do 3 godine (uključivo) | više od 3 godine |
| do 22 godine (uključivo) | 1,8 | 1,6 |
| preko 22 godine | 1,7 | 1 |
Brzo plaćanje - velika ušteda
Prema novim pravilima prometne policije, vozač koji je dobio kaznu za upravljanje automobilom bez osiguranja automobila može puno uštedjeti ako ga odmah plati. Štoviše, iznos može biti značajan.
Dakle, nakon što je platio kaznu za vožnju bez osiguranja u prvih 20 dana nakon pražnjenja, vlasnik automobila smanjit će njegov iznos za pola!
Međutim, vrijedno je uzeti u obzir da u otežavajućim okolnostima ovo olakšanje nije valjano. Tu se ubrajaju: vožnja u pijanom stanju, značajna prebrza vožnja, vožnja automobilom koji nije prošao postupak državne registracije, izlazak na suprotnu traku i sudjelovanje u prometnim nesrećama koje su prouzročile tjelesne ozljede.
Kakva je novčana kazna za vožnju bez osiguranja?
Dakle, vozača je zaustavila djelatnica državne inspekcije automobila. Tijekom inspekcije utvrđeno je da postoji vožnja bez osiguranja. Što prijeti takvom upravnom prekršaju? Prema važećem ruskom zakonodavstvu, takvo kršenje zakona prijeti vlasniku automobila novčanom kaznom u iznosu od 800 rubalja. Taj je iznos prilično skroman, zbog čega se ogroman broj automobilista ne žuri sastaviti ugovor o osiguranju automobila, radije vozeći automobil bez osiguranja. Kazna od 800 rubalja, naravno, nije toliko velika, ali nemojte zaboraviti da ćemo u slučaju nesreće razgovarati o drugačijem iznosu, koji prelazi veličinu novčanih kazni u desecima ili čak stotinama puta!
Vožnja automobilom od strane osobe koja nije uključena u ugovor o osiguranju automobila
Vrlo često se novčana kazna za vožnju automobilom bez osiguranja izdaje u sljedećoj situaciji.Vlasnik automobila naveden u ugovoru o osiguranju automobila sjedi na suvozačkom sjedalu, dok automobil vozi osoba koja ima vozačku dozvolu, ali nije navedena u ugovoru. U ovom se slučaju događa vožnja bez osiguranja, ali s vlasnikom automobila. Međutim, prisutnost vlasnika automobila, kao i dostupnost svih potrebnih dokumenata, neće utjecati na potrebu sastavljanja akta o upravnom prekršaju. Ova situacija se klasificira kao kršenje prometnih pravila ako se izdaje ograničeno osiguranje.
Točno isti prekršaj je vožnja bez osiguranja bez vlasnika automobila. Iznos novčane kazne u oba slučaja je isti (500 rubalja).
Ako se polica osiguranja izdaje za neograničeni krug ljudi, tada, u skladu s tim, svatko tko ima vozačku dozvolu može upravljati automobilom. Takva je politika nešto skuplja od uobičajene, ali uvelike pojednostavljuje život ako postoji potreba da se povjeri širokom krugu ljudi koji upravljaju vozilom.
Nedostatak osiguranja u trenutku zaustavljanja
Kao što znate, zapamtiti apsolutno sve je nemoguće. Vjerojatno se svaki motorist jednom dok se vozio u svom automobilu prisjetio da je torba s dokumentima ostala kod kuće (na poslu / u trgovini). Izvrsno je ako se možete vratiti po njih, a da na putu ne sretnete prometnu policiju. Ali što ako se ugovor o osiguranju automobila zaboravi kod kuće, a čovjek u uniformi zaustavi automobil?
Naravno, u ovoj se situaciji ne može izbjeći administrativna kazna u obliku novčane kazne. U ovom slučaju vozaču se suočava kazna za vožnju bez osiguranja u iznosu od petsto rubalja.
Vrijedi ponovno napomenuti da govorimo o nepostojanju politike u trenutku zaustavljanja vozila, a uopće ne. Stoga vozač mora znati da je svaki pokušaj prometne policije da napiše kaznu zbog nedostatka osiguranja u načelu nezakonit! U ovom slučaju morate se obratiti višim vlastima u prometnoj policiji ili sudu. U pravilu se vozač svojom odlukom obvezuje platiti kaznu u iznosu od petsto rubalja za vožnju bez osiguranja, ali ne više.
Vožnja s istekom CTP-a
Istekla polisa u skladu sa zakonima Ruske Federacije smatra se potpunom njenom odsutnošću, odnosno postoji mjesto za vožnju automobila bez osiguranja. Danas su mnoge tvrtke u borbi za potencijalne kupce uvele alternativu. Ugovor se sklapa na razdoblje od 1 godine, ali pravo na osiguranje ne vrijedi cijelu godinu, već određeno vrijeme, obično nekoliko mjeseci. Takva je politika puno jeftinija od klasične i u nekim je slučajevima vrlo zgodna. Na primjer, preporučljivo je ako se automobil koristi isključivo u jesensko-ljetnom periodu, a ostatak vremena se nalazi u garaži.
Tko ne treba sklopiti osiguranje?
Prema saveznom zakonu "O OSAGO" definiran je krug osoba koje su izuzete od izvršenja ugovora. Odnosno, neće biti administrativno kažnjeni zbog vožnje bez osiguranja.
Prije svega, to su vlasnici vozila čija brzina ne prelazi 20 km / h. Ova skupina ljudi uključuje i državljane drugih država koji imaju međunarodnu vozačku dozvolu, vojno osoblje koje upravlja vojnom opremom, kao i civile koji voze vozila bez kotača.
Osim toga, osigurani putnički automobil s prikolicom također ne može biti kažnjen zbog vožnje bez osiguranja.
Jesu li iznajmljeni zbog nedostatka osiguranja?
Doista, prometna policija ima pravo ukloniti državne registarske tablice s vozila. Takva kazna neizbježna je ako nema osiguranja ili vlasnik automobila ne ispuni svoje obveze iz osiguranja. U slučaju isteklog polica polnog prevoza MTPL, vozaču se daje dan nakon plaćanja novčane kazne i zadržavanje države. sobe. Nakon 24 sata rad ovog vozila bit će zabranjen.
Prednosti registrirane police osiguranja
1. U slučaju nesreće, vozač se ne može brinuti o naknadi štete na imovini nanesenoj vlasniku drugog automobila i samo se bavi obnovom svog automobila.
2. U slučaju nesreće, ogroman broj birokratskih formalnosti moguće je izbjeći izdavanjem samo nekoliko jednostavnih dokumenata.
3. Krivac nesreće ne treba sudjelovati u parnici, jer je osiguravajuće društvo u potpunosti angažirano u osporavanju svoje krivnje.
4. Sve što treba učiniti je platiti kaznu ako je prekršaj uzrok nesreće.
5. Vlasnik automobila može biti potpuno miran na cesti, jer su u obradu njegovih dokumenata sudjelovali profesionalci.
Drugim riječima, osiguranje automobila za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće strane apsolutna je odgovornost svakog vlasnika automobila. Uostalom, prilikom vožnje na cesti vozač je odgovoran ne samo za svoje vozilo, već i za imovinu i, prije svega, zdravlje ostalih sudionika u prometu!
