Svaki vozač zna da se prema zakonu automobil mora osigurati po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti. Ako ovaj dokument nije dostupan ili mu je istekao rok trajanja, vožnja je strogo zabranjena, u protivnom će se vozaču kazniti administrativna kazna zbog nepostojanja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti treće strane. Ali, kao što znate, automobilisti često krše pravila. Stoga, barem trebate znati točno što ovaj ili onaj prekršaj može dovesti i kako minimizirati financijske gubitke, ako se oni dogode.
Značajke i prednosti
Tumačenje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti je sljedeće: to je obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti treće strane. Posebnost ove vrste osiguranja je ta što su u ovom slučaju interesi vlasnika automobila zaštićeni u slučaju štete za život, zdravlje ili imovinu ljudi koji su imali nesreću u Rusiji.
Vlasnik police štiti se od rizika u slučaju da postane krivac za nesreću. Ako postoji CTP, štetu će nadoknaditi osiguravajuća kuća u kojoj je vlasnik automobila kupio polisu. Istovremeno, ako je oštećeni, osiguravajuće društvo će ga nadoknaditi za štetu nastalu u nesreći. U protivnom, bilo da je to krivac ili oštećenik u nesreći, kaznit će se novčanom kaznom zbog nedostatka obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti treće strane i pokriti sve troškove koji se odnose na naknadu štete nastale u nesreći.
Kršenja zakona vezana uz obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti
Navodimo glavna kršenja povezana sa slučajevima kada OSAGO nije s upravljačkim programom:
- Osiguranje možda nije dostupno za vrijeme vožnje.
- Pravilo se ne izdaje.
- Stroj vozi vozač koji nije naveden na osiguranju.
- MTPL je istekao.
U svakom od gore opisanih slučajeva, vlasnik automobila kažnjava se zbog nepostojanja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.
Nedostatak CTP-a
Ali postoje slučajevi kada možete voziti automobil bez osiguranja. Dakle, s nedavnom kupnjom vozila tijekom prvih deset dana, prometni policajci ne mogu izreći kaznu zbog nepostojanja polica obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti. Mjerodavni zakon br. 1156 koji sadrži ovaj nalog donesen je 12. studenog 2012. godine.
Prema zakonu, nemoguće je urediti automobil bez polica. Uz to, ako tijekom ovih deset dana bez obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti vozača dođe do nezgode u kojoj on postane krivac, on treba oštetiti oštećenu osobu sam. Stoga, kako ne biste odmah nakon kupnje automobila dobili neugodno iznenađenje, bolje je sklopiti osiguranje odmah.
Ali postoje iznimne situacije kada ni u roku od deset dana vozač nije imao vremena sastaviti sve dokumente za automobil. U ovom slučaju, Zakon br. 40 sadrži klauzulu prema kojoj je vlasniku automobila dopušteno zaključiti privremeni ugovor za automobil dvadeset dana u slučaju da nakon deset dana nije bilo moguće prikupiti sve dokumente.
To se može dogoditi kada je automobil kupljen na jednom mjestu, a njegova trajna registracija 10 dana do odredišta nije uspjela. Može se dogoditi drugi slučaj ako je servisni centar zahtijevao drugi pregled.
Međutim, privremeni dvadesetodnevni sporazum nije dovoljan za registraciju vozila kod prometne policije. Trebat će im OSAGO koji se izdaje cijelu godinu.
Pored ovih slučajeva, vožnja bez polica smatra se ilegalnom i izrečena je administrativna novčana kazna zbog nepostojanja osiguranja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.
Naknada za nepažnju
Ako vas je prometni policajac zaustavio na putu, a niste imali pravila sa sobom, tada, koristeći neznanje vozača, inspektor može ovu povredu izjednačiti s drugom, ozbiljnijom. Koja je kazna za nepostojanje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u ovom slučaju? Samo 500 rubalja.
Inspektor može izreći kaznu u iznosu od 800 rubalja.Ali, ako je to važno za vas, pokažite mu da je politika doista dostupna.
Ali iz situacije možete izaći na drugi način. Samo izrazite u protokolu svoje neslaganje sa novčanom kaznom i obavijestite da je dokument zapravo dostupan.
Žalba protiv rješenja dopuštena je u roku od deset dana.
Nije upisan u CTP
Polisa osiguranja dostupna je s ograničenim i neograničenim krugom osoba kojima je dopušteno voziti automobil.
Službenik prometne policije može zaustaviti automobil u trenutku kad ga kontrolira vozač koji nije uključen u politiku. Naravno, izbjegavajte u ovom slučaju administrativna kazna nažalost, neće uspjeti.
Isteklo osiguranje
Unatoč činjenici da se OSAGO zaključuje na godinu dana, ako je potrebno, možete samostalno odrediti razdoblje kada će se automobil koristiti (najmanje tri mjeseca). Zbog toga će se troškovi osiguranja blago smanjiti.
Ako prometnu policiju zaustavi prometna policija tijekom razdoblja u kojem, iako uz postojeće osiguranje, ne možete koristiti automobil, tada će se prekršitelj morati naplatiti. Veličina novčane kazne zbog nedostatka osiguranja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti jednaka je iznosu od 800 rubalja.
Naravno, osiguravajuće kuće same prate kada njihovim klijentima istječe CTP. Ali ne može se uzeti u obzir i ljudski faktor. Da, i sam vozač može iz nekog razloga odbiti produžiti rok polica. Bez obzira na to zašto se vlasnik automobila vozio bez valjane polise osiguranja, kaznit će se novčanom kaznom.
Kazna za nedostatak osiguranja
Motoristi se ne žure uvijek s novom politikom osiguranja. Često vozači koji voze automobile drugih ljudi nisu uključeni u police osiguranja. S tim u vezi postavlja se pitanje povećanja troškova osiguranja u ovoj godini. Istodobno će postupak dizajna biti nešto složeniji.
Još jednom popravljamo koja je novčana kazna za nedostatak osiguranja obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti treće strane. Vozač može biti kažnjen sa 500 rubalja ako inspektor vjeruje da je osiguranje samo ostalo kod kuće. Morate izdvojiti 800 rubalja ako je službenik prometne policije siguran da uopće nemate policu osiguranja. Na zadnji se slučaj možete žaliti u roku od deset dana, ako stvarno imate CTP. Ali malo tko će to učiniti zbog tristo rubalja.
Zastarele i nove mjere
Još u 2014. inspektor bi mogao pokupiti vaš državni broj ako se zaustavi kad mu je isteklo osiguranje, ili još više ako ga uopće nije bilo. No, krajem 2014. godine odlučeno je napustiti tu praksu. Uostalom, danas vlasnik automobila može samostalno naručiti onoliko kopija državnih brojeva koliko želi. Stoga je takva kazna već izgubila svoje značenje.
Kako bi se potaknule novčane kazne za plaćanje računa, uvedena je norma prema kojoj, kada plaća kaznu u roku od dvadeset dana od dana otpusta, motorist plaća pedeset posto manje novca. Naravno, ovo je postalo stvarno učinkovit mehanizam za brzo plaćanje administrativnih kazni.
