Svakim danom se broj vozila na cestama naše zemlje samo povećava. To svjedoči o neophodnosti automobila, jer nam pomažu u prevladavanju velikih udaljenosti. Oni koji nemaju vlastite automobile koriste javni prijevoz. Ali svejedno, svi koristimo automobile. S porastom automobila, broj prometnih nesreća stalno raste. Stoga u Rusiji postoji obvezno osiguranje automobila.
Obvezno osiguranje automobila
Od 2003. u Rusiji je na snazi obvezno osiguranje od autoodgovornosti. Svake godine od svih sudionika pokreta potrebno je kupiti polisa osiguranja. U Rusiji radi veliki broj osiguravatelja, koji su spremni osigurati OSAGO osiguranje, a svaki od njih ima svoju cijenu. Samo osiguranje je pravedno osiguranje od odgovornosti Mnogi vozači to ne odobravaju, već jednostavno razmotre crpiti novac.
Ali to nije tako. Oni koji su morali tužiti počinitelje nesreće, obnoviti automobil o svom trošku i čekati dok nesolventni građanin jednom vrati novac, na strani države. MTPL omogućuje oštećenoj osobi da se nada da će ipak dobiti, iako ne puno, odštetu od osiguravajućeg društva. Jednom riječju, obvezno osiguranje automobila prava je i promišljena odluka naše vlade.
Ocjena osiguravajućih društava
Deseci velikih i malih osiguravajućih društava rade na ruskom tržištu. Gotovo svi pružaju OSAGO uslugu. Svake godine tvrtke namamljuju kupce nudeći im razne popuste i poklone. Svi oni tvrde da je obvezno osiguranje automobila najbolji način da zaštitite sebe i druge. U Ruskoj Federaciji postoje različite ocjene osiguravajućih društava, sastavljaju se godišnje i postavljaju se na opći pregled. Na primjer, prema stručnjaku RA, u 2015., najbolje su tvrtke:
- Alfa osiguranje;
- „Savez”;
- "HSC";
- VTB osiguranje;
- "Ingosstrakh";
- "MAX";
- "Renesansno osiguranje";
- "Reso-jamstva";
- "Rosgosstrakh";
- "SOGAZ";
- „Pristanak”;
- "UralSib";
- "Energogarant".
Ovdje već morate odabrati sami, jer sve ove osiguravajuće kuće rade na ruskom tržištu dugi niz godina i imaju mnogo recenzija, dobrih i loših. Već dugo smo obvezno osiguranje automobila. Rosgosstrakh se, primjerice, na tržištu pojavio prvi, ali odavno nije bio na prvom koraku u gledanju.
Povijest CTP-a u Ruskoj Federaciji
Iz povijesti znamo da se u SAD-u u prvoj polovici 20. stoljeća pojavilo obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti. Na takvu odluku vlada je potaknula genijalnog izumitelja transportera Henryja Forda. On je počeo masovna proizvodnja jeftini automobili koji su brzo napunili ulice Amerike. Već sredinom dvadesetog stoljeća OSAGO je stigao do zemalja Europe. Sovjetske vlasti smatrale su ovu vrstu osiguranja nepotrebnom, odnosno nisu je uvele u zemlji. I tek 2003. Rusija je prihvatila OSAGO Zakon. Obvezno osiguranje automobila postalo je sastavni dio sustava i prometa. Slična vrsta osiguranja postoji u drugim zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza. Na primjer, u Bjelorusiji postoji i obvezno osiguranje automobila. Belgosstrakh je vodeća kompanija na tržištu takvih usluga u ovoj zemlji.
Razlika između CASCO-a i CTP-a
Kao što je spomenuto ranije, svake godine se broj vozila na cestama samo povećava.Osim CTP-a, u Rusiji postoji još jedna, dobrovoljna vrsta auto osiguranja - CASCO osiguranje. Samo nekolicina koristi takvu uslugu, ali svake godine broj osiguranih automobila raste. Kada registriraju novi automobil na kredit, banke zahtijevaju od kupaca da ih obave obvezno CASCO osiguranje, automobil na kredit ne dobiva drugačije. Ovakva usluga nije jeftina, ali čak i ako se dogodi osigurani slučaj, vaši će interesi biti zaštićeni. Dokumenti za osiguranje automobila moraju biti dostavljeni u izvorniku (potvrda o registraciji i osobna putovnica), a osiguravajuće agencije ne rade za kopije.
Nezgodno ponašanje
Ako ste došli u nesreću, morate se pridržavati pravila puta.
- Prvo: uključite alarm ako je dostupan i radi.
- Drugo: postaviti znak upozorenja (u naselju 15 metara iza, iza naselja 30 metara, ako postoji skretanje, ispred se mora postaviti znak).
Najvažnije što treba učiniti je pružiti prvu pomoć unesrećenima (ako ih ima) i pozvati hitnu pomoć. Prije dolaska prometna policija mora ostati na mjestu. Vozila se ne smiju premještati.
Prijava osiguranog događaja
Mnogi se pitaju je li potrebno osiguranje automobila. Ali ako vam se dogodi nesreća, a nemate valjanu policu, štetu ćete morati platiti iz vlastitog džepa. Stoga postoji CTP. Ako se dogodi osigurani slučaj, postoje tri mogućnosti za organiziranje nezgode:
- Evroprotokol. Koristi se za manje nesreće. U ovom slučaju, ne trebate zvati prometnu policiju, sudionici incidenta sastavljaju sve sami. Europrotocol možete koristiti samo ako oba vlasnika automobila imaju važeća pravila i ako ljudi nisu ozlijeđeni u nesreći.
- Izravna nagodba (izravna nadoknada gubitka). Postoji relativno nedavno, omogućava žrtvi da traži odštetu izravno od svog osiguratelja, a ne da traži osiguravajuće društvo odgovorno za nesreću.
- Standardni postupak. Koristi se za veće nesreće u kojima su ozlijeđeni ljudi ili nekoliko vlasnika automobila.
Pravilo osiguranja automobila pomaže mnogim ozlijeđenim osobama da se oporave i poprave svoj automobil.
Iznos i uvjeti plaćanja za CTP
Do danas u Rusiji postoje još dvije verzije zakona o plaćanju police osiguranja. Prvi - do 01.10.2014., Drugi - nakon 01.10.2014.
Izdanje do 01.10.2014 .:
- Osoba je patila ili umrla - naknada će biti 160 tisuća rubalja.
- Imovina jedne osobe pretrpjela - 120 tisuća rubalja.
- Imovina nekoliko ljudi pretrpjela - 160 tisuća rubalja.
Revizija nakon 01.10.2014 .:
- Osoba je patila - svaka sa 160 tisuća rubalja.
- Trpljena imovina - 400 tisuća rubalja svaki.
I u prvom i u drugom izdanju, ako iznos odštete nije dovoljan, oštećeni ima pravo ići na sud i tražiti ostatak novca od krivca za nesreću.
Da bi se odšteta isplatila brzo, potrebno je prikupiti sve potrebne dokumente, u najkraćim crtama kontaktirati osiguravajuće društvo, gdje napisati izjavu o nastanku osiguranja. Nakon toga, tvrtka je dužna uplatiti najkasnije u roku od 20 kalendarskih dana. Dalje morate samo pričekati. Osiguravajuća tvrtka će vam ili platiti traženi iznos ili odbiti platiti.
Ako nakon dvadesetodnevnog retka ne postoji odgovor, bit će uvedena kazna - 1% za svaki dan kašnjenja u plaćanju. Postoje slučajevi kada osiguratelj uplaćuje manji iznos žrtvi, ali nemojte se obeshrabriti, morate napisati izjavu o situaciji osiguravajućem društvu i pričekati odgovor u roku od 10 dana. U ekstremnim situacijama možete podnijeti tužbu.
Odbijanje naknade
Budući da u našoj zemlji postoji zakon o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti treće strane, upravo se u njemu navode razlozi odbijanja osiguratelja da plati polisu. Dva su razloga zbog kojih vam ne mogu biti vraćeni novac:
- Kršenje postupka kada je vlasnik automobila samostalno uništio tragove nesreće.
- Nije osigurani slučaj kad nije bilo moguće identificirati krivca u nesreći, nesreća je učinjena namjerno ili su kriva oba vozača itd.
S pouzdanjem možemo reći da ako osiguravajuće društvo sumnja u vašu nevinost ili ne možete pružiti vozilo na pregled, nećete vidjeti plaćanja.
U Rusiji se svakodnevno događaju mnoge nesreće, neke manje i neke prilično velike. To se ne može izbjeći, ali obvezno osiguranje može barem smanjiti rizik i jamčiti isplatu odštete žrtvi.
