Uvedeno je obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti kako bi se osigurala zaštita prava žrtava štete zbog njihovog zdravlja, imovine ili života kada vozila koriste druge osobe. U domaćem regulatornom sustavu odobren je dokument koji definira njegove pravne, organizacijske, ekonomske temelje. Razmotrimo dalje Zakon o OSAGO-u (s komentarima). 
Opće odredbe
Oni uspostavljaju osnovne pojmove koji se koriste u regulatornom dokumentu. Obvezno osiguranje automobila vrijedi u prometnom sektoru, pa se u aktu pojavljuju takve kategorije kao:
- Vozilo. Pod time se podrazumijeva uređaj dizajniran za prijevoz ljudi, opreme ili robe na ceste. Upotreba vozila je njegov izravan rad tijekom kretanja.
- Vlasnik automobila. Vlasnik je vozila. Subjekt može biti osoba koja posjeduje stroj pod pravima operativnog upravljanja ili ekonomskog upravljanja (ili na drugim pravnim osnovama).
- Vozač. To je osoba koja upravlja vozilom.
- Žrtva (ozlijeđena) - osoba čiji je život, imovinu ili zdravlje oštećena za vrijeme rada druge osobe.
- Ugovor o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti - dokument u skladu s kojim se organizacija obvezuje, nakon događaja predviđenog u njemu, nadoknaditi štetu nanesenu žrtvi.
- Osiguravač - organizacija koja pruža obvezno osiguranje automobila pod licencom.
- Osiguranik. To je osoba koja je s organizacijom sklopila ugovor.
- Stopa osiguranja - cijena utvrđena saveznim zakonom i primjenjuje se prilikom izračuna iznosa naknade štete po ugovoru.
- Naknada - plaćanje izvršeno u korist žrtve u slučaju štete njegovom zdravlju, imovini ili životu.
- Predstavnik osiguravatelja je odvojeni pododjel organizacije u regiji Ruske Federacije, koja vrši svoje ovlasti u granicama predviđenim građanskim pravom. Oni mogu biti i privatna osoba koja je sklopila ugovor s tvrtkom.
Regulatorni okvir
Uključuje:
- Građanski zakonik Ruske Federacije.
- Savezni zakon br. 40 (Zakon "O CTP-u").
- Ostali regulatorni dokumenti izdani u skladu s njima.
U slučaju da su pravila definirana u međunarodnim ugovorima Ruske Federacije koja se razlikuju od onih predviđenih saveznim zakonom, primjenjuju se prve odredbe.
principi
Obavezno osiguranje automobila pruža:
- Jamstvo naknade štete nanesene životu, imovini ili zdravlju žrtava, u granicama utvrđenim saveznim zakonom.
- Obvezno i univerzalno osiguranje od odgovornosti za automobile od strane vlasnika vozila.
- Neprihvatljivost upravljanja vozilima na području Ruske Federacije od strane entiteta koji nisu udovoljili zahtjevima saveznog zakona.
- Ekonomski interes vlasnika vozila za poboljšanje sigurnosti na cestama.
iznimke
Važeći Zakon "O OSAGO" utvrđuje kategorije entiteta na koje se zahtjevi ne primjenjuju. Vlasnici vozila djeluju kao:
- S maksimalnom dizajnerskom brzinom ne većom od 20 km / h.
- Na njih ne vrijede odredbe o pristupu cestama koje su utvrđene regulatornim aktima zbog svojih tehničkih karakteristika.
- Oružane snage Ruske Federacije, osim automobila, s prikolicama, uključujući autobuse i druga sredstva koja se koriste za potporu ekonomskim aktivnostima vojske.
- Registrirana u inozemstvu ako je osigurana civilna odgovornost prema međunarodnim ugovorima čiji je potpisnik Ruska Federacija.
Ključne kategorije
Poput starog zakona o OSAGO-u, ažurirani tekst regulatornog dokumenta utvrđuje da vlasnički interesi djeluju kao objekt. Povezani su s rizikom odgovornosti vlasnika vozila u slučaju oštećenja zdravlja, materijalnih vrijednosti ili života žrtava. Vjerojatnost posljedica navedena je u ugovoru. U okviru 6. člana Zakona "O OSAGO", postoje slučajevi kada se prema saveznom zakonu ne pojavljuje građanska odgovornost:
- Šteta tijekom rada drugog vozila koja nije navedena u ugovoru.
- Negativni utjecaj na okoliš.
- Oštećenja tijekom rada vozila tijekom testova, natjecanja, treninga vožnje na mjestima koja su za to posebno određena.
- Nematerijalna šteta ili odgovornost za naknadu štete izgubljeni profit i tako dalje.
Šteta nastala u slučajevima iz čl. 6. novo izdanje zakona "O OSAGO-u" podliježe nadoknadi krivca prema odredbama relevantnih regulatornih akata.
plaćanje
Osigurana suma što kompenzira štetu na životu ili zdravlju žrtava, povećana je na 500 tisuća rubalja. Nadoknada ozljeda provodi se u skladu s posebnom tablicom. Izmijenjeni federalni zakon "O OSAGO" pojednostavljuje postupak dokazivanja činjenice štete zdravlju i postupak kojim se prima naknada.
Državno reguliranje tarifa
Zakon "CTP" (s najnovijim izmjenama i dopunama) utvrđuje valjanost stopa najmanje 6 mjeseci. Državna regulacija provodi se određivanjem ekonomski opravdanih tarifa ili njihove maksimalne razine, strukture i postupka njihove primjene u obračunu naknade prema ugovoru. Te pozicije odobrava vlada Ruske Federacije.
Bazni tečajevi i ponude
Oni formiraju stope osiguranja. Premije prema ugovorima izračunavaju se množenjem stopa i koeficijenata. Zakon "O CTP" utvrđuje kriterije po kojima se određuju pokazatelji. Konkretni, koeficijenti ovise o:
- Područje na kojem se uglavnom upravlja vozilom.
- Odsutnost ili prisutnost isplate naknade proizvela servisna organizacija u prethodnim razdobljima.
- Ostale okolnosti koje značajno utječu na količinu rizika.
Dodatni izgledi
Zakon "O CTP-u" predviđa stope primjenjive za izračunavanje plaćanja prema ugovorima za vlasnike vozila:
- Koja je službu organizacije obavijestila svjesno neistinite podatke o okolnostima koje utječu na visinu bonusa, ako je to podrazumijevalo isplatu manjeg iznosa od onoga koji se može prenijeti žrtvama.
- Namjerno pridonoseći nesreći ili povećanju gubitaka, namjerno iskrivljavajući činjenice i okolnosti radi povećanja iznosa naknade.
- Oštećen u uvjetima koji predstavljaju osnov za regres.
Ugovorni rok
Ima godinu dana. Jedine iznimke su oni slučajevi koji su predviđeni razmatranim Zakonom o CTP-u. Produljenje ugovora provodi se ako vlasnik vozila najkasnije 2 mjeseca prije isteka važenja nije obavijestio uslužnu organizaciju o odbijanju produženja. Isplata bonusa za novo razdoblje provodi se prema tarifama koje su postojale u vrijeme njegovog odbitka. Prošireni ugovor ne ističe ako kašnjenje u plaćanju premije ne prelazi 30 dana.
Ponašanje sudionika u nesreći
Zakon "O OSAGO" utvrđuje niz zahtjeva i pravila za vlasnike vozila koji su postali sudionici u nesreći. Posebno moraju na svoj zahtjev obavijestiti druge osobe uključene u incident o ugovoru.Ova je obveza dodijeljena i vozaču koji upravlja vozilom u odsustvu osiguranika. Potonji mora obavijestiti uslužnu organizaciju o šteti na vrijeme i na način utvrđen ugovorom. Prije zadovoljavanja odštetnih zahtjeva za naknadu štete, dužan je o tome obavijestiti osiguratelja i poduzimati daljnje radnje prema njegovim uputama. Ako se podnese zahtjev protiv vlasnika vozila ili vozača, servisna organizacija treba biti uključena u postupak.
Postupak utvrđivanja visine naknade
Iznos plaćanja koji žrtva treba platiti u vezi s nanošenjem štete izračunava se prema pravilima pogl. 59 Građanski zakonik. Žrtva mora osiguratelju osigurati izračun svih dokumenata i pružiti podatke koji potvrđuju štetu, njegovu prirodu i opseg. U slučaju oštećenja imovine, žrtva mora predočiti oštećenu materijalnu imovinu ili bilance na pregled i neovisnu procjenu (ispitivanje). Ako ta mjera nije moguća, osiguratelj mora pregledati vozilo krivice. Ako je potrebno, pregled automobila. Pregled vozila ili njegova procjena obavlja se u roku od pet dana od dana žalbe žrtve, osim ako stranke u pravnom odnosu nisu dogovorele drugo razdoblje. Ako osiguratelj nije ispunio gornje zahtjeve, oštećenik ima pravo samostalno pozvati stručnjake na pregled vozila.
Plaćanje naknade
Oštećena osoba može podnijeti zahtjev izravno osiguratelju. Odgovarajući zahtjev s priloženim dokumentima šalje se na mjesto servisnog poduzeća ili u njegovo predstavništvo. Razmatranje primljenih vrijednosnih papira obavlja se u roku od 15 dana od dana primitka. Tijekom tog razdoblja, organizacija je dužna podnositelju zahtjeva platiti ili poslati obrazloženo odbijanje. Do potpunog utvrđivanja iznosa koji treba nadoknaditi osiguratelj može izvršiti dio plaćanja ako je žrtva primila zahtjev. U dogovoru sa žrtvom, servisna organizacija može popraviti oštećenu imovinu.
Zakon "O obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti": kazna
U čl. 16.1 ovog saveznog zakona objašnjene su značajke razmatranja sporova koji proizlaze iz ugovora. Prava i interesi žrtava ili osiguranika u vezi s nepropisnim izvršavanjem ili utajom osiguravatelja svojih obveza prema ugovoru moraju biti zaštićeni Zakonom br. 2300-1. U slučaju da je zadovoljen zahtjev pojedinca koji djeluje kao žrtva, sud će odrediti novčanu kaznu organizaciji koja služi. Njegova vrijednost je 50% razlike u ukupnom iznosu plaćanja utvrđenom sudskom odlukom i iznosu plaćanja na dobrovoljnoj osnovi. U slučaju nepoštivanja uvjeta za vraćanje premije definirane pravilima o osiguranju, servisna organizacija plaća kaznu. To je 1% od navedenog iznosa u ugovoru za svaki dan neplaćanja. Osiguravatelj može biti oslobođen te obveze, kao i potrebe da plati kaznu, ako se dokaže da je do kašnjenja došlo zbog više sile.
Premium kompenzacija
Građanima koji su invalidi i primili su vozilo preko tijela socijalne zaštite nadoknađuje se 50% iznosa koji su platili prema ugovoru o osiguranju. Ova naknada dospijeva u slučaju kada automobil koristi osoba koja ima pravo na njega i drugi vozač. Plaćanja se vrše na način koji propisuje vlada Ruske Federacije na teret odgovarajućeg proračuna. Strukture države ili lokalne vlasti mogu, u okviru svojih ovlasti, uspostaviti djelomičnu ili potpunu naknadu za premije drugim kategorijama građana.
Isplate naknada za život / zdravlje
Takva se naknada obračunava u slučajevima kada se ne može platiti ugovorom o osiguranju.Ova situacija može nastati zbog:
- Osiguravač proglašava bankrot.
- Nepoznanice osobe koja je odgovorna za štetu.
- Nepostojanje odgovarajućeg ugovora prema kojem je osigurana odgovornost osobe koja je uzrokovala štetu. To se događa u slučajevima kada navedeni subjekt nije ispunio obveze utvrđene saveznim zakonom koji se razmatra. Naknada se isplaćuje u slučaju da zahtjevi žrtve nisu zadovoljeni, usprkos činjenju svih odgovarajućih radnji za dobivanje iznosa. Oštećena strana može podnijeti zahtjev u roku od dvije godine.
Plaćanje
Na zahtjev žrtve naknadu može osigurati profesionalno udruženje osiguratelja. On mora djelovati u skladu s konstitutivnom dokumentacijom i u skladu s ovim saveznim zakonom. Razmatranje zahtjeva žrtve, njegovo zadovoljstvo i povrat novca može provesti osoba koja radi pod uvjetima ugovora sklopljenim s profesionalnim udruženjem osiguravatelja. Odnosi koji nastaju između tvrtke i podnositelja zahtjeva podliježu općim pravilima sličnim onima između korisnika i organizacije za usluge. Ove se odredbe koriste ako drugačija nije predviđena saveznim zakonom i ne proizlazi iz suštine ovih interakcija. Naknada štete umanjuje se za iznos jednak iznosu koji osiguratelj osigurava ili osoba odgovorna za štetu.
