Pretjecanje nije samo teško, već je i opasan manevar. Svako kršenje tijekom njegove primjene značajno povećava rizik od prometne nesreće. Prema SDA, pretjecanje je zabranjeno uz prisustvo odgovarajućih putnih znakova, kao i na većem broju dionica. Nepridržavanje pravila povlači za sobom nametanje administrativne odgovornosti.
Preticanje: koncept
Prema važećim Pravilima ceste, ovaj izraz odnosi se na napredovanje jednog ili više vozila povezanih s vožnjom prema traci namijenjenoj kretanju u suprotnom smjeru, a zatim vraćanjem u prethodno zauzeti red.
Kao što je jasno iz definicije, pretjecanje je prilično opasan manevar. Kad je počinjen, vozač mora brzo analizirati ne samo prometnu situaciju, već i ispravno procijeniti mogućnosti svog automobila.
Prije nekoliko godina (do 2010. godine) pojam "pretjecanje" također je shvaćen kao napredak. Trenutno se ti koncepti bitno razlikuju. Pretjecanje u apsolutno svim slučajevima povezano je s izlaskom na iduću traku. Unaprijed je samo povećanje brzine. Nije povezan s vožnjom trakom namijenjenom kretanju u suprotnom smjeru. Vozač može prijeći sporo vozilo u susjednom (prolaznom) redu.
Znak "Prekoračenje je zabranjeno"
U SDA Ruske Federacije ovom simbolu dodjeljuje se broj 3,20. Oznaka pripada kategoriji zabrana. Instaliran je na mjestima koja karakterizira povećani stupanj opasnosti zbog ograničene vidljivosti. Primjer je oštar zavoj ili značajke terena koji ne dopuštaju manevriranje prema pravilima.
Prema prometnim pravilima, znak "Preticanje je zabranjeno" ima okrugli oblik. Na bijeloj poziciji shematski su prikazana dva putnička automobila crvene i crne boje. Znak je obrubljen crvenom prugom. Simbol ispunjava sve zahtjeve, uključujući vidljivost, i zato ga je nemoguće ne primijetiti.
Znak "Zabranjeno je pretjecanje za teretna vozila"
Vizualno je simbol vrlo sličan prethodnom. Znak također ima okrugli oblik, shematski prikazuje dva vozila. Ali u ovom slučaju, s desne je crni putnički automobil, a s lijeve strane crveni kamion. To je temeljna razlika između znakova.
U području pokrivanja ovog zabranjenog simbola nedopustivo je preticati samo vozila čija masa prelazi 3,5 tone. Za automobile oznaka se ne odnosi.
Područje djelovanja
Ovo je pitanje regulirano i Pravilima ceste. Prema SDA, znakovi zabrane "Preticanje je zabranjeno" ukidaju se:
- Na najbližem cestovnom raskrižju. Drugim riječima, nakon prolaska na raskrižju, vozač može bez problema prijeći vozila koja se kreću brzinom koja je, prema njegovom mišljenju, nedovoljna. U ovom paragrafu postoji jedna upozorenje. Važno je zapamtiti da je izravno na raskrižju pretjecanje zabranjeno prema zadanim postavkama. Stoga je početak manevra dopušten samo neposredno iza njega. Ali postoji jedna iznimka. Na raskrižju neravnih cesta vozač koji se kreće glavnim ima pravo pretjecanja. To je zbog činjenice da se vozači smješteni u sekundarnim područjima moraju predati.
- Na mjestu postavljanja simbola koji označava kraj određenog lokaliteta. Izvan grada / sela znak se može nadopuniti raznim objašnjenjima.
- Na mjestu ugradnje simbola "Kraj zone zabrane preticanja". Izvana to izgleda kao zabrana.Razlika je u tome što su svi elementi prikazani sivo na bijeloj pozadini. Osim toga, automobili su prekriženi crtom.
- Nakon prevladavanja udaljenosti naznačene na pločici s objašnjenjem. Na primjer, pokazuje broj 500 sa strelicama. To znači da je od mjesta postavljanja znaka i sljedećih pola kilometra zabranjeno pretjecanje. U SDA postoje tablice s objašnjenjima bez strelica. Moraju ih tumačiti na sljedeći način: nakon 500 m (na primjer, ta brojka može se naznačiti bilo koji broj) započet će odjeljak na kojem je zabranjeno preticati vozila.
Postoji još jedan znak koji vole svi vozači. Naziva se "Kraj zone svih ograničenja." Ovo je okrugli znak, ništa nije prikazano na bijeloj pozadini, jednostavno je prekriženo s nekoliko crnih linija.
Pravila manevriranja
Sve nijanse pretjecanja ogledaju se u 11. poglavlju SDA. Prema ovom dokumentu, manevar se mora izvesti na sljedeći način:
- Neposredno prije pokretanja osoba koja upravlja vozilom dužna je ispravno procijeniti stanje na cesti. Što to znači? Prije svega, trebate osigurati da je traka dizajnirana za kretanje u suprotnom smjeru slobodna na udaljenosti dovoljnoj za preticanje. Drugim riječima, vozač mora biti siguran da se neće miješati s ostalim sudionicima u pokretu i neće izazvati nesreću. Ovaj je zahtjev vrlo relevantan. To je zbog činjenice da je u svim slučajevima izlazak na prilaznu traku izuzetno opasan.
- Suprotno uvriježenom mišljenju, vozač mora nakon što procijeni prometnu situaciju odmah napustiti početni položaj. U ovom je slučaju potrebno unaprijed uključiti pokazivač koji pokazuje namjeru skretanja ulijevo. Nakon izlaska s nadolazeće trake, vozač mora približiti vozilo koje se kreće sprijeda i pretječe. Ako automobil putuje u suprotnom smjeru, a već je prilično blizu, trebali biste odbiti manevrirati i vratiti se u prethodno zauzeti red. Što se tiče signala smjera. Treba ga isključiti odmah nakon što vozač izađe na traku za dolazak. Prije povratka na prethodno zauzetu traku, uključite desni pokazivač smjera.
Možete prestići jedno ili više vozila odjednom.
Radnje vozača pretjecanog automobila
Složenost manevra također leži u činjenici da je nemoguće predvidjeti što je osoba koja vozi vozilo ispred planirala. Prema SDA, vozač pretjecanog automobila ne smije niti jednom akcijom (na primjer, ubrzavanjem) izvršiti manevar.
Ali u praksi se često događa da se takvi ljudi prebacuju ulijevo, jače pritisnu papučicu goriva itd. Kada se pojave takve situacije, preporučuje se odbiti manevar. Važno je znati da će prilikom počinjenja nesreće vozač koji je pretrčao biti proglašen krivim.
Kada je manevar neprihvatljiv
Prema SDA, pretjecanje je zabranjeno u sljedećim slučajevima:
- Vozilo koje se kreće naprijed je već ispred zavoja na ulaznoj traci. To je zbog činjenice da je vidljivost u takvim situacijama svedena na minimum, a rizik od nesreća značajno se povećava.
- Osoba koja se kreće istom trakom daje lijevi pokazivač.
- Prema SDA, pretjecanje je zabranjeno i ako je automobil pored vozila ispred već počeo manevrirati.
- Ako vozač nije siguran da će se moći vratiti na prethodno zauzeto mjesto, bez stvaranja smetnji i opasnosti za ostale sudionike u prometu.
Drugim riječima, manevar se ne može izvesti ako ga automobili ispred ili iza već obavljaju.
Ako je zabranjeno pretjecanje
SDA strogo precizira koji su dijelovi kolnika kategorički neprihvatljivi za manevriranje.Nepoštivanje pravila podrazumijeva nametanje administrativne odgovornosti, uključujući lišavanje vozačke dozvole.
Ako je pretjecanje zabranjeno (u SDA su ti podaci navedeni u odjeljku 11):
- Na raskrižju. Kao što je već spomenuto, iznimka je kada se vozač kreće glavnom cestom na neuređenom raskrižju kolnika.
- Na pješačkom prijelazu. U 2014. godini izmijenjeni su prometni propisi prema kojima je pretjecanje na ovom dijelu strogo zabranjeno bez iznimke.
- Na željezničkom prijelazu. U tom slučaju manevar mora biti završen ne manje od 100 m prije njega. Neposredno nakon prolaska kroz željeznički prijelaz pretjecanje nije zabranjeno (u nedostatku znakova zabrane).
- Na mostu, nadvožnjaku, nadvožnjaku i u tunelu. Prema prometnim pravilima, zabranjeno im je i pretjecanje. U nekim su slučajevima mostovi napravljeni na takav način da ih je izuzetno teško primijetiti pravodobno. Osim toga, u naseljima njegove granice nisu ni na koji način naznačene. S tim u vezi, prilikom pretjecanja, vozači trebaju biti izuzetno oprezni.
- Na kraju uspona, na opasnom zavoju, kao i u područjima s ograničenom vidljivošću.
Kršenje ovih pravila značajno povećava rizik od nezgode. U ovom slučaju, znakovi zabrane nisu uspostavljeni na ovim područjima. Vozači bi prema zadanim postavkama trebali znati gdje pretjecanje zabranjeno prometnim pravilima. Inače je rizik od povlačenja certifikata velik.
Pretjecanje motocikala
Ako je ovo vozilo bez prikolice, tada vozač automobila prilikom obavljanja manevra mora prilično voziti u traku namijenjenu prometu u suprotnom smjeru. U vezi s tim, može se provesti na području znaka "Preticanje je zabranjeno." Kršenja prometnih pravila to neće biti.
Osim toga, na području simbola zabrane mopedima, biciklima, kolicima i skuterima omogućeno je pretjecanje mopeda, bicikala, kolica s pogonom na konjima i skutera. U takvim je situacijama trajanje manevra obično kratko.
Pretjecanje vozila niske brzine
Jedna od najkontroverznijih situacija među vozačima. Vozila se smatraju usporenim, koja zbog svojih dizajnerskih karakteristika ne mogu dostići brzinu veću od 30 km / h. Tu se ubrajaju traktori, finišeri, grederi, poljoprivredni strojevi itd. Prema SDA-u, dozvoljeno je preticanje sporog kretanja u zoni simbola zabrane.
Mnogi vozači, izvevši manevar, zbunjeni su zašto je u njihovo prebivalište stigla odluka koja zahtijeva plaćanje novčane kazne. Činjenica je da se vozilo može preteći samo ako je na njemu postavljen znak, što ukazuje na sporo kretanje. Izvana je simbol predstavljen u obliku trokuta crvene boje, obrubljene žutim linijama. U tom slučaju identifikacijsku oznaku treba postaviti na stražnjem dijelu vozila.
Čak i ako asfaltni finišer vozi naprijed brzinom od 20 km / h, ali na njemu nema odgovarajućeg simbola, pretjecanje u zoni zabrane je neprihvatljivo. Unatoč impresivnoj gužvi koja je nastala, potrebno je krenuti nakon nje do najbližeg raskrižja, kraja sela itd.
Administrativna odgovornost
Ako je vozač napravio manevar u kojem je, prema SDA, zabranjeno pretjecanje, morat će biti kažnjen. U 2018. godini izvršene su izmjene u Zakonu o upravnim prekršajima. Prema ovom dokumentu i prometnim pravilima, kada prvi put počini prekršaj, vozaču se suočava novčana kazna. Njegova veličina je 5000 rubalja.
Prilikom pretjecanja mnogi vozači počine niz prekršaja. U ovom slučaju se osobi koja upravlja vozilom oduzima potvrda za razdoblje od 4 mjeseca do šest mjeseci.
Kontroverzna je situacija kada je cesta široka i na njoj nema markiranja. Ako je vozač izvršio manevar na području gdje je, prema SDA, zabranjeno pretjecanje, morat će platiti kaznu u iznosu od 500 rubalja.Ali to je samo ako bi kotači vozila udarili samo u oznake. Stoga bi vozači trebali vizualno podijeliti put kako bi izbjegli nesporazume.
U zaključku
Pretjecanje je izuzetno opasan manevar, ako se nepravilno primijeti, rizik od nezgoda znatno se povećava. SDA označava područja u kojima je to neprihvatljivo. Osim toga, u odjeljku 11. nalaze se informacije o iznimkama. Postupak nametanja administrativne odgovornosti utvrđen je u Zakoniku o upravnim prekršajima.