Svakodnevno na cestama naše zemlje u prometnim nesrećama ne samo odrasli, nego čak i mala djeca umiru i dobivaju ozbiljne ozljede opasne po život. To je prije svega zbog činjenice da se svi vozači automobila koji voze automobile pridržavaju pravila kretanja i upravljanja vozilima. Ali ponekad postoje situacije kada se nesreće događaju ne po krivici osobe koja sjedi za volanom, već od pješaka koji je odlučio prijeći cestu na krivom mjestu. U slučaju da se dokaže krivnja vozača u nesreći u kojoj je osoba poginula ili povrijeđena, suočen je sa stvarnom zatvorskom kaznom iz čl. 264. Kaznenog zakona. Saznajte više o svemu tome iz ovog članka.
Malo o glavnoj stvari
Dakle, mnoge građane, a posebno vozače, zanima pitanje u kojem će slučaju osoba biti kažnjena za nesreće s tragičnim posljedicama iz čl. 264. Kaznenog zakona. Ovdje je sve prilično jednostavno. Ako je krivnja vozača u prometnoj nesreći, u kojoj su ljudi poginuli ili su ozlijeđeni, očigledna i potvrđena dokazima, tada će potonji biti pravno odgovoran za počinjeni zločin.
Uz to, trebala bi postojati veza između nesreće i negativnih posljedica koje su se dogodile. Za to se u pravilu provodi niz pregleda.
Samo ljudi mogu biti ozlijeđeni ili poginuli u nesreći. Ako je bilo koja životinja smrtno ozlijeđena u prometnoj nesreći, vozač neće odgovarati prema čl. 264. Kaznenog zakona.
Što trebate znati
U čl. 264. Kaznenog zakona, vozila znače automobile, tramvaje i druga mehanička vozila. Na primjer, trolejbus, autobus, motocikl, traktor. Drugim riječima, za vrijeme vožnje ovog vozila i kršenja pravila kretanja na cesti ili njegovog rada, osoba koja se vozi bit će odgovorna za ono što je učinila.
važna
Radi progona osobe iz čl. 264. Kaznenog zakona, potrebno je utvrditi objektivnu stranu savršenog djela. U ovom slučaju, trebalo bi biti očito da:
- vozač je prekršio pravila kretanja ili upravljanja vozilima, o čemu svjedoče određeni dokazi;
- osoba je zadobila teške ozljede ili smrtne ozljede zbog nepažnje osobe koja je vozila;
- u nesreći su poginule dvije ili više osoba.
Također je važno napomenuti da samo stručnjak može utvrditi stupanj prouzročene štete. U slučaju da osoba nije teško povrijeđena (lagana modrica na ramenu, ruci ili potres mozga), tada nema potrebe govoriti o dovođenju osobe u kaznenu odgovornost. U takvoj situaciji vozač može biti kažnjen samo administrativno.
ispitivanje ponašanja
Obavezno je ako su ljudi poginuli u prometnoj nesreći, a također i ako je potrebno utvrditi stupanj štete nanesene zdravlju osobe ozlijeđene u nesreći.
Ovdje se može obaviti forenzička ispitivanja prije ili nakon pokretanja predmeta po nalogu istražitelja. Ipak, studija se najčešće provodi u fazi prikupljanja dokaza protiv vozača koji je počinio nesreću. Doista, ako ispitivanje pokaže da smrt osobe nije nastupila zbog savršene nesreće, tada se preliminarna istraga neće provoditi, a pokretanje postupka će biti odbijeno.
Ako nakon studije forenzičkih liječnika otkrije da šteta nije bila ozbiljna, već umjerena ili lagana, dovedite vozača odgovornog za nesreću prema čl. 264. Kaznenog zakona ne djeluje.
Bezbrižnost i nemar
Ova dva pojma odnose se na vozača koji je pridonio prometnoj nesreći koja je rezultirala teško ozlijeđenim ili smrtno stradalim ljudima. Uostalom, zločin, čije su sankcije propisane člankom 264. Kaznenog zakona, je nepromišljen. Budući da je vozač, upravljajući vozilom, ne želeći nastupiti tužne posljedice, zbog nepažnje počinio nesreću.
U isto vrijeme, građanin koji je vozio unaprijed je znao da je nemoguće prekršiti pravila kretanja ili upravljanja vozilima, stoga bi trebao odgovarati za svoje nepažljivo postupanje.
Također treba napomenuti da se o kršenju pravila ceste i upravljanja vozilima može govoriti samo ako postoje neki dokazi da je vozač kriv što je osoba poginula ili ozlijeđena. Doista, u nekim slučajevima pješaci postaju žrtve motorista zbog vlastite nepažnje (prelazak ceste na krivom mjestu, neočekivani izlaz na kolnik ispred vozila u pokretu).
Što se pruža
Odgovornost za građane čija je očita krivnja bila nesreća sa smrtnim ishodom ili druge negativne posljedice po zdravlje ljudi propisana je u čl. 264. Kaznenog zakona. Kazna za vozače ovdje je sljedeća:
- Za nanošenje ozbiljne štete zdravlju pješaka ili putnika u vozilu: ograničenje slobode (do 3 godine), prisilni rad najviše dvije godine i lišavanje prava na tri godine; uhićenje do šest mjeseci; zatvor (do 2 godine) i dodatne sankcije - lišavanje prava na prijevoz do 3 godine ili bez njega.
- Ako je osoba za volanom bila pijana, tada se suočava s izolacijom od društva (do četiri godine i lišenje prava bavljenja određenim aktivnostima do razdoblja do tri godine), ili prisilnim radom do 3 godine i oduzimanjem vozačke dozvole za isto razdoblje.
- U slučaju smrti pješaka ili putnika, sankcije za vozača bit će strože - ovo je zatvorska kazna do pet godina s dodatnom kaznom lišenja prava na obavljanje određenih djelatnosti u razdoblju do tri godine ili prisilnog rada u periodu do 4 godine i uz zabranu zanimanja određena radna mjesta (do tri godine).
- Za državljanina koji je vozio automobil u alkoholiziranom stanju (alkoholičar ili opojna droga): samo zatvorska kazna od 2 do 7 godina uz lišenje prava obavljanja određenih aktivnosti (drugim riječima, oduzimanje vozačke dozvole u trajanju do 3 godine).
- U slučaju smrti više osoba u nesreći, sankcije su još strože - prisilni rad do 5 godina i zabrana bavljenja određenim aktivnostima (do tri godine) ili izolacija od društva do sedam godina i dodatna vrsta kazne (lišavanje prava na upravljanje vozilima - do tri godine).
- Ako je u prometnoj nesreći po krivici pijanog vozača poginulo nekoliko osoba, potonji se suočava s mandatom od 4 do 9 godina u koloni s lišavanjem prava na određene djelatnosti (na primjer, osoba je radila kao vozač autobusa) do tri godine.
komentar
Dakle, vozač koji je počinio prometnu nesreću u kojoj ima ranjenih i mrtvih odgovarat će prema čl. 264. Kaznenog zakona. Možemo se složiti samo s komentarima na ovaj članak. Uostalom, osoba koja upravlja vozilom odgovorna je ne samo za sebe, već i za život i zdravlje ljudi oko sebe (putnika, pješačkih sudionika u pokretu). Uz to, valja imati na umu da se automobil, kao i drugo motorno vozilo, smatra najvećom opasnošću. To znači da će štetu nanesenu drugima u vrijeme nesreće nadoknaditi osoba koja je vozila, bez obzira je li kriv za djelo ili ne.
praksa
Nažalost, na pristaništu može biti apsolutno svatko tko slučajno počini prometnu nesreću. Statistika je takva da gotovo svaki drugi vozač koji je postao krivac smrtne nesreće dobije samo stvarni termin iz čl. 264. Kaznenog zakona. Sudska praksa također potvrđuje činjenicu da je prema ovom članku vrlo malo oslobađajućih presuda.
Ako vozač prethodno nije bio odgovoran za počinjenje zločina, tada može računati na popuštanje pravdi i nametanje probacije. Ali to se događa samo u onim situacijama kada se osoba stvarno pokaje zbog svog djela i pokušava osvetiti oštećenu osobu (što znači sama po sebi: ispričati se, platiti materijalnu naknadu).
Završni trenutak
Kao što je već spomenuto, u praksi je gotovo nemoguće opravdati vozača koji je imao prometnu nesreću s teškim posljedicama za ostale sudionike u prometu. Ipak, ako građanin koji je vozio automobil ne smatra sebe krivim za ono što se dogodilo, onda možete pokušati postići pravdu. Da biste to učinili, morat ćete sklopiti sporazum s dobrim odvjetnikom koji je specijaliziran za takve slučajeve. Uz to, potrebno je prikupiti dokaze koji potvrđuju nevinost vozača (video zapisnik, svjedočenje očevidaca nesreće). Jer u protivnom, oslobađajuća presuda iz čl. 264. Kaznenog zakona bit će jednostavno nemoguće.
Ovdje također trebate zapamtiti da čak i ako vozač ne bude proglašen krivim za ono što se dogodilo, sud će ga ipak imenovati da plati određenu svotu novca kao moralnu naknadu oštećenom. Ali ako će odvjetnik optuženog moći dokazati namjeru u radnjama same žrtve (na primjer, potonja je htjela počiniti samoubojstvo i svjesno otišla na sredinu kolnika), tada će oslobođena osoba biti oslobođena svake isplate.