Nem minden autótulajdonos tud válaszolni arra a kérdésre, hogy mi a közúti rendõrség közigazgatási rendelete. Ugyanakkor ez a dokumentum határozza meg az útvizsgálók magatartási szabályait. Évente változások történnek ott, amelyekről sok autós és profi járművezető szinte semmit sem tud. Cikkünkben megvizsgáljuk mind a korábban hatályban lévő, mind a közlekedési rendőrök újításait, mind a közigazgatási előírásait.
Mire vonatkozik a szabályozás?
Sajnos nem mindenki érti, miért van szükség erre a normatív aktusra. Valójában minden nagyon egyszerű. Az STSI közigazgatási rendelkezései a munkaköri leírások és a forgalomellenőrökre vonatkozó szabályok csoportját képezik.
Nem ritka az a helyzet, amikor a járműtulajdonosokat a közúti rendőr lelassítja. Jön fel, bemutatkozik, és dokumentumokat kér. Ez egy példa az ellenőrrel folytatott kommunikációra. Ilyen helyzetekben az emberek teljesen eltérő módon viselkednek. Valaki siet, hogy megszabaduljon a munkavállalótól, és bankjegyekkel jutalmazza. Az ilyen kommunikációs kísérletek kedvezően elfogadhatók. Néhány becsületes alkalmazott viszont felháborodott a pénzért.
Egyes járművezetők elkezdenek videofelvételeket készíteni az ellenőrrel folytatott beszélgetésről, ily módon megpróbálva bizonyítani, hogy az igazság az ő oldalán van.
Vannak olyan járműtulajdonosok, akik ügyvédet hívnak. Természetesen ez rendkívül ritkán fordul elő, de megtörténik.
Számos lehetőség létezik a rendezvény fejlesztésére, de ez nem azt jelenti, hogy mind valók. Az ilyen helyzetekre fejlesztették ki a közúti rendõrség adminisztratív szabályait. A jogszabály egyértelmű utasításokat ad a munkavállalónak a járművezetőkkel való kommunikációhoz. 2017-ig a 185. számú rendelet működött, és most elfogadták a 664. számú rendeletet. Kiegészítették és továbbfejlesztették, így most már szinte minden kérdésre megválaszoljuk a kérdéseket.
Nézzük meg az összes újítást, és elemezzük, hogy ezek miként befolyásolják a járművezetőket.
Kulcspontok
Az STSI közigazgatási szabályzatának 185. számú rendjében 270 cikk található, amelyek mindegyikének megvan a saját albekezdése. Elmagyarázzák a forgalomellenőrök kötelezettségeit és jogait, amikor a Gyalogosokkal és a Gépjárművezetőkkel lépnek kapcsolatba a Belügyminisztériumnak a közúti biztonság biztosítása érdekében végzett feladatai során.
Felsoroljuk azokat a fő kérdéseket, amelyekre a dokumentum kiterjed:
- A közúti szakasz fogalma.
- A közúti ellenőrök megjelenésére vonatkozó követelmények felsorolása.
- Magyarázat arra, hogy ki irányíthatja a közúti biztonságot.
- A közúti ellenőrök hatásköreinek felsorolása.
- A közúti rendőr és a gyalogos vagy a sofőr közötti interakció eljárása.
- A jármű átvizsgálásának, ellenőrzésének és ellenőrzésének feltételei. A járművezető kábítószer vagy alkohol vizsgálata. Ezenkívül feltünteti az autó leállításának okait, valamint azokat az eseteket, amikor az ellenőr felkéri a járművezetőt, hogy hagyja el a járművet.
- Az ellenőr számára biztosított műszaki eszközök meghatározása, az ezekre vonatkozó követelmények.
- Annak feltüntetése, hogy ki felügyeli a közúti ellenőrök munkáját a feladatok ellátása során. Ez magában foglalja a munkavállaló jogellenes cselekedeteivel kapcsolatos panaszokkal kapcsolatos információkat, valamint a telefonszámot is.
Még nem világos, hogy az STSI közigazgatási rendelete milyen sorrendben áll, de minden pillanatban részletesebben foglalkozunk.
megjelenés
Volt idő, amikor a járművezetők és a munkavállalók gyakran vitatták ezt a témát. Az összes vita véget ért, mivel megjelentek az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség Belügyminisztériumának közigazgatási rendeletei.E dokumentum szerint az ellenőrnek az előírt egyenruhában kell lennie. Ezen felül fényvisszaverő mellényen, amelyre a közlekedési rendőrök / közlekedési rendőrök fel vannak írva, és mellkas jelvényen kell lennie egyéni számmal.
viselkedés
Az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelet 664. sz. Közigazgatási rendelete rögzíti az útvizsgálók magatartási szabályait. Tehát, a járművezető megállítása után a szerviz alkalmazottnak alaposan be kell mutatnia magát. Mit tartalmaz itt? Beosztás, vezetéknév, középső név és utónév. A közúti rendőrnek szintén tisztelgnie kell, azaz jobb kezét a sapkájára kell tennie.
Ha a sofőr megköveteli, a rendőrnek bemutatnia kell személyi igazolványát. Pontosan azokról az esetekről szól, amikor a jármű tulajdonosa felkérte. A szabályokat nem szabad megérteni úgy, hogy az ellenőrnek mindenki számára meg kell mutatnia dokumentumait. Vannak bizonyos árnyalatok is itt. Például egy alkalmazottnak mindaddig nyitva kell tartania a bizonyítványt, amíg a járművezetőnek meg kell ismerkednie az ott írtakkal.
A rendőrnek tisztelettel kell kommunikálni az ön számára. A közúti rendőrök szintén nem jogosultak a gépjárművezetőktől gyorsítás felkérésére, függetlenül attól, hogy a követelmények milyen jogi voltak.
A rendőr elsődleges feladata, hogy engedje az embernek felépülni, legyőzni a stresszt, és hidegvérrel gondolkodni kezdjen.
A közúti rendõrség 664. számú közigazgatási rendelkezéseiben elhangzik, hogy a közúti felügyelõ többször megismételheti a kérést. De ez nem azt jelenti, hogy a sofőr visszaélhet a közlekedési rendőrök türelmével. Soha nem szabad elfelejteni, hogy a hatalom képviselőjének követelményeinek teljesítése minden ember közvetlen felelőssége.
Mi a hibás?
Az Orosz Föderáció Állami Közlekedésbiztonsági Felügyeletének közigazgatási rendeletei szerint a közúti ellenőrnek meg kell magyaráznia a járművezető számára a leállítás okát. Azonnal a rendőr helyesen kérheti a követelmények teljesítését. A járművezetőnek meg kell értenie, hogy a közúti rendőrségnek joga van nemcsak magának a sofőrnek, hanem autójának rögzítésére videó és fényképek segítségével. A törvény nem tiltja meg a jármű tulajdonosát, hogy ugyanezt tegye.
A közúti rendőrség 664 (2017) közigazgatási rendelete meghatározza a polgárokkal történő telefonos kommunikáció szabályait. Ugyanúgy kezdődik, mint egy élénk párbeszéd. Az egyetlen különbség az, hogy a munkavállalónak el kell mondani az egységben végzett munkáról. A rendőrnek minden kérdésben konzultálnia kell polgárral. Ha a betöltött pozíció ezt nem teszi lehetővé, akkor az ellenőr a személyt a tisztviselőhöz irányítja, aki segít. Ezenkívül segítenie kell az állampolgárt abban, hogy kapcsolatba lépjen ezzel a személlyel.
Driver Memo
Egyes autósok úgy vélik, hogy az udvarias kommunikáció szabálya csak az ellenőrökre vonatkozik, de ez nem így van. A járművezetőknek azt sem szabad elfelejteniük, hogy a hatóságok képviselőjével kell kapcsolatba lépniük, tehát a részükről történő kommunikációnak nem lehet kevésbé udvarias.
Azok, akik kormánytisztviselőket sértnek, legalább alkalmanként olvassa el a különféle jogi dokumentumokat. Például a Büntető Törvénykönyvben megtalálható a 319. cikk, amely szerint a kormány mögött az ügyvivő felelős a törvény előtt. Ne remélje, hogy a büntetés könnyű, mivel az ilyen magatartást állam elleni bűncselekménynek nevezik, ezért börtönbüntetést vonhat maga után.
A régi rendelet előnyei
Milyen előnyei vannak a Belügyminisztérium közúti rendőrségének közigazgatási rendelete 185. számú végzésének? Most beszélünk róluk. Ezek a rendelkezések:
- A sofőr megtagadhatja a közúti rendőr tisztjének kocsiba való bejutásának ajánlatát. Ez a szabály elősegíti a korrupció elleni küzdelmet.
- A járművezető videó és fényképek segítségével rögzítheti az ellenőrrel folytatott összes kommunikációt.
- A gép ellenőrzésének és leállításának okai szigorú szabályok.
- Az autót nem lehet evakuálni, ha a sofőr megjelent a vontatójármű mozgásának megkezdése előtt.
- A forgalmi ellenőr nem vonhatja vissza az állami számot, ha nem készült jegyzőkönyv.
- A járművezetőnek joga van felvenni a kapcsolatot a munkavállaló vezetőségével minden olyan helyzetben, ahol kétségek merülnek fel, vagy valami nem világos. Ez vonatkozik a kerületi, helyi vagy regionális irodára, amelynek telefonjai közvetlenül az ellenőrrel rendelkeznek.
- A sofőr attól a pillanattól vonzza az ügyvédet, amikor a közlekedési rendőr megkezdi a jegyzőkönyv elkészítését.
A régi rendeletek hátrányai
A közúti rendõrség közigazgatási rendelkezéseinek szövege úgy van megtervezve, hogy gyakorlatilag nincsenek mínuszok a vezetõk számára, és a rendelkezésre álló rendelkezések vonatkoznak a szabálysértõkre, a szövetségi keresett személyek listáján szereplőkre, valamint a kábítószer- vagy kábítószer-fogyasztókra. Ezenkívül a dokumentum mínuszai azokkal az emberekkel kapcsolatosak, akik megkísérelik sérteni az ellenőrt, vagy harcolni vele. Röviden: a gépjárművezetőknek, akik tiszteletben tartják a törvényt és udvariasan kommunikálnak, nincs mitől félni.
A dokumentum segítségével mindkét fél egyértelműen megérti felelősségét, így az emberek interakciója hatékonyabb.
Mit vezet be az új rendelet
Mi a különbség a közúti rendőrség közigazgatási rendeletének 664. számú végzése és az előző dokumentum között? Az innovációk többsége nem túl fontos pontokra vonatkozott, ám ezek továbbra is figyelmet érdemelnek. Ez a következő:
- A 107. bekezdés felülvizsgálata, amelyben a „sofőr” szó helyébe a „polgár” lép. Mit adott ez? A közúti ellenőrnek jogában áll dokumentumokat kérni gyalogosoktól és akár utasoktól is.
- A változások a bírák büntetését is érintik. Korábban nagyon gyakran viták merültek fel azzal kapcsolatban, hogy a kormány mögött eláztak, de a rendőrség nem büntette őket. Ez azért történt, mert a közlekedési rendőr nem tudott büntetést vagy jogi értelemben vett büntetést alkalmazni a bíróra. Csak intoxikáció esetén jármű nélkül lehetett mozgatni. A helyzet az, hogy létezik egy rendelkezés, amely szerint csak az igazságügyi hatalom büntetheti a bírókat, és igazolhatja bűntudatukat. Most az ellenőr nagyobb hatalommal rendelkezik. Ez az egyetlen módja annak, hogy befolyásoljuk azokat a jogsértéseket, amelyeket a sérthetetlen szakma emberei néha elkövetnek.
- Eltávolította azt a szabályt, hogy a protokollt hagyományos golyóstolllal kell kitölteni. Vagyis az ellenőr bármivel kitölti a dokumentumot, akár kémiai ceruzával, akár liba tollal.
Mint láthatja, a Belügyminisztérium közlekedési rendőrségének közigazgatási rendelkezései (664. számú végzés) nem humor nélküli, de elsősorban jelentéktelen árnyalatokra vonatkoznak. A dokumentumban nem történt jelentős változás.
Mire jogosultak az ellenőrök?
A közúti rendõrtiszt a kötelességeken kívül bizonyos jogokkal is rendelkezik. Ezek a következők:
- A jogellenes cselekmény megszüntetése iránti igény.
- Ellenőrizze nemcsak az állampolgárok személyazonosító okmányait, hanem a szervezetek engedélyét is egy adott tevékenység végzésére.
- Hívja az embereket a rendőrséghez adminisztratív ellenőrzés céljából.
- Kérjen minden adatot (személyes is) a szervezetekben.
- Járőröztetés nyilvános helyeken. Ez magában foglalja a közrend biztosításának egyéb eszközét is.
- A kíváncsiak eloszlatása baleset, bűncselekmény vagy bűncselekmény helyszínén.
- Végezzen közigazgatási jogsértéseket.
- Szállítás és küldés orvosi vizsgálathoz.
- Alkalmazza személyesen az állampolgárok, a járművek és az emberek dolgait.
- Állítsa le az autókat és ellenőrizze a dokumentumokat.
- Fogd fel az autókat.
- Ragadja meg, mi történik videó, hang és fényképek segítségével.
- Használjon szervezetek és polgárok autóit a bűnözés elnyomására.
Mint látja, a közúti rendõrség új, október 20-i közigazgatási rendelete számos jogot ad a közúti rendõrség számára.
Mikor állítsa le az autót
A 84. cikk részletesen válaszol erre a kérdésre. A közúti ellenőr az ilyen helyzetekben megállíthatja az autót:
- Vannak olyan sérülés jelei, amelyek akadályozzák a biztonságos mozgást.
- Van egy orientáció.
- A járművezetőt tanúként vagy tanúként kihallgatják.
- Egy alkalmazottnak gépre van szüksége működési célokra.
- Ideiglenes megállásra van szükség a speciális járművek áthaladásához vagy a biztonságos közlekedés biztosításához.
- A járművezetőt önkéntes asszisztensként kell bevonni.
- Ellenőrizni kell a dokumentumokat.
Mikor szálljon ki az autóból
Mint fentebb említettük, az STSI új közigazgatási rendelete nem befolyásolja a lényeges pontokat. Ugyanakkor mind az új, mind a régi dokumentumok jelzik, hogy a sofőrnek mely esetekben kell elhagynia a járműjét.
Mindenekelőtt az autó szerelmeseinek meg kell értenie, hogy az ellenőr miként beszél: megköveteli vagy kéri a szalon elhagyását. Ha kérdezi, a sofőrnek joga van mind egyetérteni, mind megtagadni. Ami a követelményeket illeti, akkor nem hagyhatja el a szalonot, ha a következő okok egyikének nincs helye:
- A vezető ellenőrzése.
- Közigazgatási őrizet.
Az utolsó bekezdés csak akkor törvényes, ha a személy bűncselekmény vagy közigazgatási bűncselekmény elkövetésének gyanúja merül fel.
Mi történik, ha nem engedelmeskedik a munkavállalónak
A járművezetők gyakran megtagadják a rendőr követelményeinek betartását, nem veszik észre, hogy ennek felelőssége van. Különösen a közigazgatási bűncselekményekről szóló törvénykönyv (19. cikk (3) bekezdés) kimondja, hogy a lemondott járművezetőt nemcsak pénzbírsággal, hanem tizenöt napig tartó adminisztratív letartóztatással is meg lehet büntetni.
Fontos nuanciák
Szinte mindent elmondtunk neked a dokumentum változásairól. Még mindig vannak néhány szempont, amelyet nem szabad elfelejteni:
- Az ellenőrök által használt gépen a színsémák hiánya lehetetlenné teszi a jegyzőkönyvek írását.
- Nem fékezheti az autót olyan helyeken, ahol a közúti közlekedésbiztonsági szabályok szerint nem állhat meg (például emelkedőn). Csak kivételes helyzetekben lehet visszalépni ebből a helyzetből.
- Megállíthatja az autót, ha rajta vannak olyan műszaki felszerelések, amelyek veszélyt jelentenek a mozgás többi résztvevőjére.
- Az operatív tevékenységek során az ellenőrnek joga van bármilyen autót fékezni, hogy ellenőrizze nemcsak a vezető személyazonosságát, hanem a szállított rakományt is.
- A járművezetők felhívhatják a konzultációs központot, és átfogó információkat kaphatnak az érdeklődés pillanatáról.
következtetés
Mindent elmondtunk az autóvezetőnek a közlekedési rendőrök közigazgatási szabályzatainak rendjéről. A média gyakran közli, hogy a közúti rendõrség hatalommal bántalmazza az úton. Ez nem mindig igaz. Előfordul, hogy a járművezetők illegálisan viselkednek: durva, harcba kerülnek, és nem teljesítik egy kormánytisztviselő kéréseit és követelményeit.
Sajnos hazánkban a rendõrség iránti hozzáállás nagyon elfogult. Az emberek nem látják a Belügyminisztérium alkalmazottait olyan hősöknek, akik mindennapi kockázatot jelentenek az életükben.
Az egyenruhás emberek minden nap az utakra mennek, hogy megvédjék az embereket (gyalogosok és autótulajdonosok) az ittas járművezetőktől, bűnözőktől, vakmerő emberektől és más felelőtlen elemektől. Az ellenőrök és a Belügyminisztérium egyéb tisztviselői rohamokban halnak meg, mert a polgári személyek biztonságát akarják biztosítani.
A közúti rendõrség adminisztratív rendeletének rendjét azért hozták létre, hogy jogi védelemben részesítsék a gépjármûtulajdonosokat a gátlástalan ellenôrktõl, és megkönnyítsék feladataik elvégzését a közúti rendõri tisztviselõk között. Ez a dokumentum kizárja az értelmezést. Világosan és egyértelműen szabályozza az úthasználók és a közlekedési rendőrök jogait és kötelezettségeit.