Manapság számos kereskedelmi struktúra kínál rakományszállítási szolgáltatásokat. Ennek köszönhetően az ügyfél mentesül az útvonal, a járművek, a be- és kirakodás, a biztosítás és egyéb kérdések megválasztásáért, mindezt egy speciális cégre bízva. Ezt a folyamatot nevezik szállítási expedíciónak. A Polgári Törvénykönyvben a 41. fejezet szentelt neki. Beszéljünk erről a koncepcióról részletesebben.
fél
A megállapodás egyik fele az ügyfél, a másik a szállítmányozó. Bárki lehet ügyfél, de a szállítmányozó csak egy speciális engedéllyel rendelkező vállalat. Az engedély nélküli tevékenységek elvégzése olyan esetekben, amikor erre szükség van, közigazgatási szabálysértés, amely pénzbírsággal büntetendő.
Az ilyen típusú tevékenységek engedélyeztetésének szükségességét a 2. cikk határozza meg. A közúti közlekedésbiztonságról szóló 196.-FZ. Sz. Törvény 7. cikke, valamint az 1418 sz. "A tevékenységek bizonyos típusainak engedélyezéséről" szóló kormányrendelet.
téma
Az Art. Az Orosz Föderáció Ptk. 801. cikke meghatározza a szállítási expedíció szerződését. Ennek értelmében a szállítmányozó bizonyos szolgáltatásokat szervez vagy készít, amelyek a rakományszállításhoz kapcsolódnak az ügyfél költségére. Különösen előírhatja a szállítmányozó kötelezettségeit, hogy az árut egy meghatározott szállítmányon szállítsák a megállapodás szerinti útvonalon, szállítási szerződés megkötését a saját vagy az ügyfél nevében, az áruk küldésére és fogadására vonatkozó rendelkezéseket, valamint egyéb kötelezettségeket.
A kiegészítő szolgáltatások magukban foglalják a dokumentumok beszerzését, a különféle alaki követelmények elvégzését, például a vámkezelésben, a rakomány mennyiségének és minőségének ellenőrzését, a be- és kirakodást, az állami illetékek, adók és egyéb költségek megfizetését az ügyfél számára, a rakomány tárolását, átvételét és a megjelölt egyéb műveleteket. a szerződésben.
Szerződés: közvetítő vagy sem?
Az adózás és a számvitel megszervezésének alapvető kérdése a szállítási expedíció közvetítő megállapodásként történő elismerése, vagy annak elismerése. Ez nem tétlen kérdés. A hozzáadottérték-adó és a profit kiszámítása közvetlenül attól függ.
A HÉA vonatkozásában megállapítást nyert, hogy a közvetítő szolgáltatásokat nyújtó szervezeteket a díjak és a díjazás összege után adóztatják. És a jövedelemadó kiszámítása az adott régióban érvényes adókulcsok szerint történik. Ha 13% -ot utalnak át a szövetségi költségvetésbe, akkor legfeljebb 30% -ot a regionális költségvetésbe.
A közvetítési szolgáltatásokat nem külön csoportra osztják. Ez ellentmondásos helyzeteket eredményez a tranzakciók minősítésével kapcsolatos kérdések megoldásakor. A közvetítést azonban a másik fél költségén és nevében történő végrehajtás jellemzi.
A Szovjetunió polgári jogi alapjaival összhangban, amelyek a polgári törvénykönyv 2. részének elfogadása után érvényét vesztették, a szállítási expedíció szerződését a szállítás egyik típusának tekintették, és közvetítőként elismerték.Ugyanakkor a szállítmányozónak a feladó és a díjazás kárára teljesítenie kell a szállítási szerződést (vagy szerződéseket), és szükség esetén meg kell szerveznie a kiegészítő szolgáltatások teljesítését. Azt is jelzi, hogy ha a szállítmányozó a feladó nevében jár el, akkor a megrendelési szabályokat a szerződésre, és ha a saját nevében, akkor a jutalék szabályait kell alkalmazni.
A polgári törvénykönyv második részének törvényi hatálybalépése után a szállítási expedíció külön megállapodás lett. Az Art. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 801. cikke nem utal arra, hogy a jutalékra alkalmazandó rendelkezések és az utasítások vonatkoznak erre a megállapodásra, de utal arra, hogy a szállítmányozó a másik fél költségén és a megfelelő díj ellenében nyújt szolgáltatásokat, valamint jó érvek e megállapodás besorolására vonatkozóan. közvetítés.
Ezenkívül vezérelnie kell a tantárgynak a meghatározásban megfogalmazott rendelkezéseit is. Különösen, ha a szállítást a szállítmányozó végzi függetlenül, akkor az ügylet inkább a szállítási szerződéshez vagy a szolgáltatásnyújtáshoz kapcsolódik; és ha a szállítmányozó csak a folyamat megszervezésében vesz részt, akkor közvetítésre kerül a szállító és az ügyfél között.
Kiderül, hogy ha a szállítmányozó a releváns szolgáltatásokat közvetítőként működteti, akkor a szerződést közvetítőnek kell tekinteni. Ebben az esetben a HÉA-t csak azon jövedelemre számítják ki, amelyet jutalomként kaptak.
A felek kötelezettségei
Az ügyfeleknek át kell adniuk a szállítmányozónak a rakományról, a szállítási feltételekről szóló dokumentációt és a szükséges információkat, valamint a vonatkozó feladatok teljesítéséhez szükséges egyéb információkat. A szállítmányozónak tájékoztatnia kell az információ hiányosságait, hiányosságuk esetén további információkat kell kérnie. Azonban joga van, hogy ezen adatok rendelkezésre bocsátásáig ne teljesítse kötelezettségeit.
Ha a szerződés nem írja elő a szállítmányozó személyes feladatainak ellátását, akkor más személyeket vonzhat ehhez. Harmadik fél felé fennálló kötelezettség teljesítése azonban nem jelenti a szállítmányozó felmentését a szerződés rendelkezéseinek végrehajtásáért vállalt felelősség alól.
Az Art. A Polgári Törvénykönyv 806. cikke értelmében a felek előzetes értesítés alapján megtagadhatják a szállítási expedíciót. Ha egy fél megtagadja a szerződés teljesítését, köteles a másik félnek kártérítést fizetni.
Szerződéses ár
Az általános rendelkezések szerint a kérdéses szerződés nehéz. Az érték megegyezésre kerül, és fedeznie kell a szállítmányozó összes költségét. Mivel a szerződés közvetítő, el kell választania a közvetítési díjat az átvitt összegtől a kapcsolódó költségekre.
A fentiek szerint a HÉA-t csak a díj összegére kell kivetni. A gyakorlatban azonban az adótisztviselők gyakran nem tesznek különbséget a szállítási és szállítmányozási szerződések között. Ennek eredményeként hozzáadottérték-adót számítanak fel a teljes összegre. Ebben a tekintetben a közvetítőnek mesterségesen túl kell becsülnie a számításokat, amelyeket például a vámfizetések után felszámíthatnak, és nem szabad közvetlenül a szállítmányozó zsebébe menni.
Vasúti áruszállítás
Gondoljuk meg, hogy mi képez expedíciót, például a vasúti szállítást. Az árukkal történő vasúti műveleteket a Charta alapján végzik. Az expedíciós műveletek listáját a GOST R 51133-98 számú dokumentum tartalmazza. A moszkvai szállító cég Zheldorstroy. De gyakran "Zhildorstroy" -nak hívják. Egyes szolgáltatásokat más speciális ügynökök és szállítmányozó cégek is végeznek.
Az Art. A Charta 2. cikke szerint a feladó természetes vagy jogi személy, aki a saját nevében jár el, valamint olyan személy, aki a rakomány tulajdonosának (továbbítója) nevében jár el. A címzett olyan természetes vagy jogi személy, aki rendelkezik az áruk átvételéhez megfelelő felhatalmazással.
Vasúton történő szállításkor különféle tényezőket kell figyelembe venni. Ez a következő:
- A feladás típusai.
- Külön műveletek és kiegészítő szolgáltatások.
- A nemzetközi forgalom szabályai.
- Vasúti kocsik és konténerek csatlakozása.
- Szállítmányozási szolgáltatások.
Hagyjuk őket rajta, hogy megtudjuk a részleteket.
Feladási típusok
Az elküldés feladási útvonalakon történik, egy bizonyos vonatösszetétel felhasználásával, figyelembe véve a kirakodás lehetőségét, kocsival, ha csak egy kocsi szükséges, vagy konténerrel, ha konténerre van szükség, vagy egy szállítótársaság által végzett expedíciók révén. A nagy kapacitású szállítás húsz vagy negyven láb hosszú konténerben történik. Kicsi - ez egy olyan szállítmány, amelyhez nem szükséges teljes szállítás, és kis tonnatartalmú - 10 - 20 tonna rakomány mellett.
Külön műveletek, kiegészítő munkák és szolgáltatások
Ebben az esetben azokra a műveletekre vonatkoznak, amelyeket általános vagy nem nyilvános használatra hajtanak végre, az áruk feladójának vagy átvevőjének a Zhildorstroy felé történő fizetésével. A szállítmányozó társaságnak az ügyfelek kérésére fizetett továbbítása szolgáltatásaival vagy kapcsolódó munkákkal is kiegészíthető, különösen:
- Rakományszállítás rövidebb szállítási periódussal.
- Vasúti kocsik szállítása és tisztítása.
- Válogatott kocsik a be- és kirakodáshoz a vasúti elérési utakra történő betáplálásra.
- A rakomány állapotának ellenőrzése.
- Tárolása ideiglenes raktárakban.
- Katonai biztonsági személyzet kíséretében.
- Berendezések a kocsik kikötőiben.
A hazai szabályok alkalmazása a nemzetközi forgalomra
Ebben az esetben a szállítás egyetlen dokumentum szerint történik. A rakományt a származási ország belső szabályai alapján fogadják el. A túlterhelést más vagy ugyanazon sínen hajtják végre. Egységes szabályok vonatkoznak a veszélyes, romlandó és egyéb hasonló rakományok újrakocsi szállítására és szállítására.
Vagonokhoz és konténerekhez tartozó ingatlanok
Az orosz vasúti szállításon, a Zhildorstroy kocsikban és konténerekben történő szállításánál a szállítmányozó társaságok általi expedíciót elsősorban jogi személyek és magánszemélyek - tulajdonosok, fuvarozók, jogi személyek és magánszemélyek bérbeadással, gazdasági irányítás alatt - végezhetik és így tovább. A járműveknek meg kell felelniük a törvény által előírt követelményeknek.
A fizetés alapvetően a szállítás előtt történik. De a fuvarozó fizethet díjat a rendeltetési állomáson, ha a vonatkozó kérést a rakomány feladójától kapotték, és a kérdésről a fogadóval megállapodtak.
Szállítmányozási szolgáltatások
Az egymással kapcsolatos műveletek komplexum egy moszkvai expedíció Moszkvában és más városokban. Az áruk vasúti szállítására vonatkozó szabályok szerint ezeket a következő csoportokra lehet felosztani:
- Rakomány átvétele és tárolása.
- A szállítás elszámolása és a szállítási díjak beszedése.
- Berakodás és indulás.
következtetés
Mint láthatja, a szállítási expedíciót különféle időszakokban különféleképpen vették észre. Jelenleg különálló típusú szerzõdésként választják ki, és közvetítõ szolgáltatásokkal is kiegészíthetõ. A Zhildorstroy szállító cég példáján (a moszkvai expedíció) láthatjuk, hogy a megállapodás által nyújtott szolgáltatások mennyire változatosak lehetnek.
