A rakomány osztálya. Az áruszállítás szabályai

A teherfuvarozás olyan művelet, amelynek eredményeként áruk, poggyász vagy utasok mozognak az indulási vagy az áruk átvételi pontjától a rendeltetési helyig, vagy kirakodnak egy adott szállítási folyamathoz, amely alkalmas egy adott folyamathoz. Az áruk racionális besorolása szükséges a szolgáltatási kör helyes megvalósításához.

Szabályozó árufuvarozási előírások

Vannak olyan alapdokumentumok, amelyek szabályozzák az áruk szállítását Oroszországban. Ide tartoznak a Charta (UAT), a Szabályok (PAGAT), az Egyezmény (a szállítási szerződés nemzetközi egyezménye) és természetesen a közúti szabályok (SDA). Vannak olyan szabványok, amelyek részletesen leírják az orosz GOST-okat és szabályozzák a szállítás szakaszát.

A szabályozási standardok számszerűsítése

Az árufuvarozási szabályok több mint négy ezer szövetségi törvényt tartalmaznak, ezek mintegy 10 ezer különféle rendeletet és rendeletet tartalmaznak, amelyek többségét a Szovjetunió idején fejlesztették ki. Közülük csak néhányon történt változás. Az ömlesztett áruk és más típusú konténer szállításának szabályait mindenkinek be kell tartania. Ezután részletesebben megnyitjuk az anyag témáját.

Az áruszállítás szabályai

Tehát menjünk a megfontoláshoz. Vannak bizonyos követelmények a veszélyes áruk, túlméretes áruk stb. Osztályának szállítási folyamatára vonatkozóan. A szabályok 23 pontja 5 részre oszlik:

• Tengelyterhelés - vannak pontos számok a tengelyterhelésben, amely a hozzávetőleges tengelyek közötti távolságtól függ. Ezen előírások betartása érdekében először meg kell mérni vagy azonosítani az autót. Ezt meg lehet tenni műszaki tanúsítvánnyal vagy méréssel speciálisan tanúsított eszközökkel. Természetesen elfogadhatatlan a vonalzóval, építőszalaggal és így tovább történő mérés.
• A rakományellenőrzés kötelező a rakodási műveletek elvégzésekor, beleértve az elhelyezést és a rögzítést, valamint a forgalom során.
• A rakományt helyesen kell elhelyezni, hogy ne legyen korlátozva a kilátás, ne legyen nehéz a járművet vezetni, az azonosító jelek ne legyenek zárva, a zaj, a por és a szennyeződés ne keletkezzen.

• Nagyméretű rakományok jelölése és szállítása, amelyek hossza, szélessége vagy magassága meghaladja a GOST-ban megadott határokat - 2,55x13,6x2,55 méter (szélesség, hossz, magasság). Egy hasonló osztályú rakományt szállító kocsi köteles az út mentén mozogni és betartani a vonatkozó szabályokat, és ha a szélessége meghaladja a négy métert, akkor egy ilyen rakományt közúti ellenőrzés kíséri. A „Túlméretes rakomány” azonosító jelről beszélünk. Ezt az áruszállítás szabályai bizonyítják.
• Ugyanezt a jelölést kell felszerelni a terméken, amely a jármű oldalán negyven centiméter méretét jelöli, elöl és hátul pedig egy méter.
• Veszélyes áruk és nehézsúlyú anyagok szállítása.

Korunkban a tudományos és a technológiai fejlődés ahhoz vezetett, hogy egyre inkább veszélyes anyagokat, illetve anyagokat szállítanak. Állami ellenőrzést vezettek be a gyúlékony, mérgező és robbanásveszélyes anyagok biztonságos szállítására vonatkozó szabályok betartásának biztosítása érdekében.

Ami a nehézsúlyokat illeti, az ilyen rakományosztályok fejfájássá válnak az ilyen szolgáltatások feladói és vevői számára. Nincs információ a szállítás összetettségéről, amely késedelmekhez, pénzbírságokhoz és további nehézségekhez vezet. A szállítás helyes regisztrációja és a szükséges szállítás megrendelése érdekében helyesen kell besorolni a küldött árut.

Egyébként tilos az ömlesztett áruk szállítása a konténerek nélküli standard pótkocsiban.

A charter dokumentum szükségessége

A személyszállítás chartája fontos dokumentum, amely szabályozza az összes gépjármű-szállító vállalkozás tevékenységét, ideértve az ezeket a szolgáltatásokat igénybe vevő polgárokat is. Ez a törvény fontos pontokat tárgyal, ismerteti a feladó, a szállító és a címzett közötti interakció szabályait.

A rakományszállítási folyamat résztvevői

A kérdéses jelenség szabályozási szempontjainak egyértelmű megértése érdekében fontos az alábbi elemek kiemelése:

• Szállítmányozó - jogi személy vagy magánszemély, akit ilyen neven szerepelnek a fuvarozási szerződésben és a konosaren. A feladó lehet, hogy nem az áru tulajdonosa, de akkor jogosult a tulajdonos nevében beszélni.
• Címzett - olyan személy, aki jogosult az áruk átvételére.
• A megrendelés a szállítási szerződés egyik típusa.
• Konténer - többszörös felhasználású berendezés (1 m-nél nagyobb térfogatú)³), arra szolgál, hogy kizárják a rakomány átrakodásának egyik fajtáját a másikra a be- és kirakodás során.

• Szállító - legális személy, személy, az utasok, áruk, poggyász szállításáért és az áruk kézbesítéséért felelõs.
• Szállítmány - egy dokumentum, amelyben rögzítik a munka végrehajtását, lehetővé teszi nyilvántartások vezetését és a járművezető tevékenységeinek nyomon követését.
• A romlandó rakomány olyan terméktípus, amelyet a szerződésben meghatározott speciális hőmérsékleten kell szállítani.
• Waybill (TTN) - szállítás közben használják, megerősíti a szerződés fennállását.
• Rakomány, bérlő - személy, aki fizet a jármű használatáért (részben vagy egészben). Szállítmányozó - olyan személy, aki árufuvarozási szerződés alapján szállít bérlőnek járművet (vagy a szállítmány egy részét).

Bevonása harmadik fél szervezetek

Fontos megjegyezni, hogy gyakran árufuvarozási szerződést kötnek szállítási szerződéssel, és harmadik és negyedik felet vesznek részt a folyamatban. Vagyis a fuvarozó bérlővé válik, majd a bérlő járművet használja rakomány (poggyász, utas) szállítására. Ez a helyzet mindenkit megtéveszthet, a végső hordozó különösen veszélyeztetetté válik az UAT és a BCP jelenlegi szabályainak hiányosságai miatt.

Rakomány besorolása

A rakomány tárgyak és anyagok lehetnek, amelyeket a feladótól a címzettnek átadnak. A rakomány összetétele, típusa és mérete meghatározza az adott szállítás szükségességét. A rakományokat bizonyos kritériumok szerint lehet felosztani. A besorolás a következő:

Fizikai állapot szerint: ezt a rakományt öt rakományosztályra osztják: műanyag, ömlesztett, szilárd, gáznemű, folyékony.

Oszthatósági szempontból - két típus létezik: osztható és oszthatatlan:

• oszthatatlan, amely a rakomány károsodása nélkül nem osztható fel, például csövek, táskák, dobozok;
• osztható egy árucikk, amely könnyen elválasztható egymástól.

Tartályok jelenléte révén: csomagolva és csomagolva:

• tára - ide tartoznak a rakományok is, amelyeket egy konténerbe kell helyezni, hogy megvédjék a külső környezettől, vagy fordítva, hogy megvédjék a külső környezetet a konténer tartalmának hatásaitól.
• ömlesztett áru - a termék típusa, amelyet csomagolás nélkül szállítanak.

A be- és kirakodás ötféle rakományt különböztet meg: ömlesztett, hordozható, ömlesztett, gördülő, ömlesztett áru.

Csomagolásonként két osztály van: könnyű (250 kg-ig) és nehéz (legfeljebb 50 tonna).

Méret szempontjából - túlméretezett, kicsi, általános és túlméretezett.

A tárolási körülmények szerint az árucikkeket öt típusra osztják: vagy normál romlandó, csípős illatú, egészségtelen élőlények.

Vannak olyan terhek, amelyek osztályozása a külső behatásokkal szembeni védelem körülményeitől függően, ezek négy típusa van:

• lehetnek közönségesek;
• csapadék, por ellen védeni kell;
• akik védelmet igényelnek a hőmérsékleti hatásokkal szemben;
• azok, amelyeknek ütés- és ütésvédelemre van szükségük.

Veszély szerint vannak:

• alacsony kockázatú, ide tartoznak az építőanyagok, gyártott áruk stb.
• portalanítás - például cement, mész;
• forró - ide tartozik az aszfalt, valamint a bitumen;
• veszélyes - ezek olyan anyagok, amelyek szállításuk során veszélyt jelenthetnek az emberi életre és egészségre.

Miért szükséges a rakomány rétegződése a csoportok számára?

A rakományosztály meghatározza a gördülőállomány hasznosságát és meghatározza az árucikkek szállításának tarifáit. Az első osztályú rakományok szállítása során a maximális teherbírás szükséges, míg a 4. osztálynál kevesebb, mint fele. Ezzel kapcsolatban megváltozik a tarifálódás, következésképpen az árazási politika.

Összefoglalva

A szállító szervezetek minden évben egyre szélesebb körű szolgáltatást nyújtanak az ügyfelek számára. Sőt, a szállítmányozó cég garantálja az ügyfelek számára a magas színvonalú szállítást. Kezdetben kidolgoznak egy koncepciót és egy optimális útvonalat, amelyen a rakomány áthalad. Megszámolják a szállítás teljes költségét, elkészítik az összes szükséges dokumentációt. Ezután határozza meg a járművek és a rakodóberendezések, amelyekre szükség lesz a termékhez. A következő lépés a szükséges engedélyek kiadása, majd az áruk mozgásának gondos figyelemmel kísérése az utazás kezdetétől a kézbesítésig és az áruk kirakodásáig a végső címzettig.