Különböző áruk szállításának szükségessége befolyásolta a túlméretes áruszállítás növekedését. Ilyen esetekben a nagyméretű rakomány szállítására alkalmas jármű használata mellett sok más tényezőt is figyelembe kell venni. Ezeket szabályozó dokumentumok szabályozzák. Beleértve a közlekedési szabályokat.
Túlméretes rakomány: meghatározás
Ez a kifejezés olyan járműre vonatkozik (rakománnyal vagy anélkül), amely teljes méretében meghaladja a szabályozási dokumentumokban meghatározott értékeket. Tehát a szállítási affinitás nem haladhatja meg a 20 m hosszúságot, 2,55 m szélességet és 4 m magasságot. Ezeknél a méreteknél a jármű és a rakomány teljes tömege nem haladhatja meg a 38 tonnát.
Nyilvánvaló, hogy egy könnyebb és kisebb rakomány könnyebben szállítható, tehát olcsóbb. Ezért a terjedelmes áruk szállítását egyszerűbbnek tekintik, ha a méretek a következő határok között vannak: legfeljebb 2 m hosszú hosszúság nyúlik a szállítás szélein túl, szélessége legfeljebb 3,5 m, magassága legfeljebb 4,5 m.
Túlméretes rakománykülönbség
Számos koncepció határozza meg a nagy és nehéz terheket. Egy informálatlan személy számára könnyű összetéveszteni. Tehát egy általánosabb fogalom a „túlméretes rakomány”. Ezt néha nem-szabványnak is nevezik.
Egyszerűbben és érthetőbben: a túlméretes rakomány nehéz vagy terjedelmes cikk (néha mindkettő), amelyet a szokásos módon nem lehet konténerben vagy zárt járműben szállítani. Ilyen rakomány például a mezőgazdasági gépek, fúróberendezések, transzformátorok és így tovább.
A túlméretes rakománytípusok sokfélesége miatt felmerült a besorolás szükségessége. A következő típusokra oszthatók:
- Nehéz, ami a járműbe történő berakodás után túllépi a megengedett paramétereket súly vagy tengelyterhelés szempontjából.
- Túlméretes rakomány, amely a járművek teljes méretének túlzott értékeit okozza.
- Hosszú, amely a kocsiba való berakodás után több mint 2 méterrel kinyúlik a hátsó oldalán.
A terjedelmes és nehéz rakomány nehéz és nagyon drága légi és vasúti szállítás. Ezért leggyakrabban közúti szállítást használnak.
Szabályozó dokumentumok
Ömlesztettáru-szállítást a kidolgozott szabályozási dokumentumokkal összhangban kell végezni. Ezt az igényt hazánk polgári törvénykönyve rögzíti. A közúti (személyszállítás és teherfuvarozás) teherfuvarozását a következő dokumentumokkal összhangban kell elvégezni:
- Az Orosz Föderáció kormányának 2011. évi 272. sz. Rendelete, amely leírja az áruk közúti szállításának szabályait.
- A személygépkocsi és a városi közlekedés (amely földön mozog és üzemanyagot fogyaszt) szállítás. Ezt a chartát a szövetségi törvény 2007-ben 259. számú számmal hagyta jóvá.
- A Közlekedési Minisztérium által 1996-ban elfogadott utasítás (a 2012. évi 258. sz. Rendelettel módosítva és kiegészítve). Ez csak a mi országunk utakon történő terjedelmes áruk szállításának szabályait érinti.
- A közúti szabályokra vonatkozó, 1090. évi 1993. évi kormányrendelet.
A fentieken kívül vannak más jogalkotási dokumentumok is.A rakomány sajátos tulajdonságaitól (gyúlékony, romlandó, robbanásveszélyes és egyéb) függően más előírásokat is figyelembe kell venni. Ezenkívül nem szabad elfelejteni a nemzetközi megállapodásokat (és a szerződéseket).
Általános szállítási követelmények
A szállítási dokumentációban leírt követelmények, amelyek befolyásolják a szállított áruk méretét és súlyát, a járműre és a rakományra vonatkoznak. Országunk jogszabályainak megfelelően engedélyt kell kapnia a terjedelmes rakományok szállítására. E dokumentum nélkül a szállítás tilos.
Összetett rakomány esetén kíséret biztosított. A fedél villogó lámpákkal felszerelt autót biztosíthat. A rakományt a közlekedési rendõrség kíséri a szerzõdés megkötése után. Ez az együttműködés lehetővé teszi önmaga és a szállított áruk védelmét.
Az áruk szállítása nem szabványos mutatókkal számos összetett probléma megoldásával jár (az engedély megszerzésétől a közlekedési rendőrkocsi kíséretéig). Ezért a legjobb, ha kapcsolatba lép egy szakemberrel a folyamat helyes megtervezéséhez.
Vezetési irányok
Az állami hatóságok ellenőrzik, hogy a terjedelmes rakományokat megfelelően szállítják-e. A felügyeleti hatóság meghatározása a rakomány kiszállításának útjától függ.
A szállítási útvonalak több kategóriája van:
- Helyi. Ebben az esetben a felügyeleti hatóság lesz a szervezet, amely a helyi utakat kezeli. A szállító járműveinek a helyét választják ki.
- Regional. Az ilyen típusú szállítás feletti ellenőrzést a szövetségi autópálya-irányító testület fogja végezni, amely a legközelebb van ahhoz a helyhez, ahol a szállítás megkezdődött.
- International. Ilyen helyzetben az ország szövetségi autópálya szolgálata ad ki engedélyt.
A szállításhoz engedélyt szerezhet a szabályozó hatósághoz fordulva.
Lehetséges szállítás
A terjedelmes és nehéz teher csak akkor szállítható, ha a következő feltételek teljesülnek:
- Az elhelyezett rakomány nem korlátozza a vezető láthatóságát.
- A teher nem zavarja a jármű vezetését és a jármű stabilitását.
- A rakomány nem blokkolja a fény- és világítóberendezéseket, azonosító jelöléssel.
- A túlméretes rakomány nem akadályozza meg a vezetőt, hogy általában érzékelje a jeleket, a táblákat és a forgalmi feltételeket.
- A teher nem okoz túlzott zajt, nem károsítja az úttest, nem akadályozza meg.
Ha a feltételek közül legalább egy nem teljesül, a rakomány szállítása tilos. Ez csak akkor megengedett, ha intézkedéseket hoztak a jogsértések kiküszöbölésére.
Szállítási szabályok
A túlméretezett rakományt meg kell jelölni. Ha az autó mérete elöl és hátul 1 m-re, az oldalakon 0,4 m-re áll, akkor a megfelelő „Túlméretes rakomány” felirat van rá felszerelve.
Az áruk sötétben történő szállítását zseblámpák vagy fényvisszaverő elemek segítségével hajtják végre. Ezt az elemet elülső részre fehér és hátul piros színben szerelik be.
A forgalmi szabályok betartása
Először is be kell tartani a sebességkorlátozást. Úton haladva a sebesség nem haladhatja meg a 60 km / h értéket. Hidakon a sebesség 15 km / h-ra csökken. A biztonság érdekében a vezetőnek be kell tartania ezt a sebességkorlátozást. Tilos továbbá az adott útvonalon kívüli utakon vezetni, jeges körülmények között vagy rossz látási viszonyok között (100 m-nél kevesebb) mozogni.
A közúti forgalom szintén tilos. A sofőr csak az erre a célra kijelölt helyeken állhat meg az út mellett. Járműmeghibásodás esetén a vezetőnek abba kell hagynia a vezetést. Ugyanezt kell tennie a rakományrögzítés megsértése esetén.
Rakomány szállítása
A terjedelmes rakományok a következő eljárások szerint szállíthatók.
Szállításhoz külön engedélyt kell beszerezni a szabályozó hatóságtól. A kiadására vonatkozó kérelmet egy felhatalmazott személy 3-4 napon belül megvizsgálja. Ez az időtartam 30 napra meghosszabbítható, ha a szállítás csak az eredeti terv megváltoztatása után lehetséges.
A felügyeleti hatóság nem adhatja ki az előírt engedélyt. Ez akkor lehetséges, ha:
- A túlméretezett rakomány szétszerelhető a szabványos méretű egyes részekre.
- A biztonságot szállítás közben nem lehet biztosítani.
- A rakomány biztonságosabb módon is szállítható (például repülővel vagy vasúttal).
Bizonyos helyzetekben támogatást kell nyújtani. Ilyen esetek a következők:
- A 4 méternél nagyobb terhelésű autó szélessége.
- A hossza meghaladja a 30 m-t.
- A hordozó elfoglalja a közeledő sáv egy részét.
- A közlekedés biztonságának betartása érdekében a szállítási feltételek megváltozása esetén.
A kísérő autónak meg kell felelnie a rá vonatkozó követelményeknek, biztosítva ezzel a közlekedés biztonságát. Ezt fel kell szerelni narancssárga villogó lámpákkal. Mozognia kell az SDA által meghatározott távolságra egy tehergépjárműtől (vagy autótól), amely túlméretezett rakományt szállít.