A villogó lámpatestek, amelyeket a legtöbb ember „villogó fényeknek” hívnak, egyfajta figyelmeztető lámpa, amelyet a speciális szolgálatok járműveire szerelnek fel. Ezen eszközök használatának fő célja, hogy figyelmeztesse az úthasználókat a jármű megközelítéséről, jelölje meg annak prioritását és a fényjelzést.
A villogó jelzőfények munkájának alapja nemcsak egy fényjel továbbítása, hanem egy bizonyos színű információ. Az orosz utakon ezen eszközök használatát szigorúan szabályozzák, és minden egyes árnyékhoz külön értéket rendelnek. Ezenkívül a jeladó színének felhasználásával meghatározható, hogy a szállítás egy adott szolgáltatáshoz tartozik-e.
faj
A villogó jeladókat a jel színétől, kialakításától és a járműhöz való rögzítés módjától függően többféle típusra osztják. A működési szabályok szerint ezeket az eszközöket csak az autók külső felületeire szabad felszerelni.
Kék villogó fény
Ez a világítótestek leggyakoribb színe. Egyedileg és más árnyalatokkal kombinálva is használható, gyakran fehér és piros színben. A kék villogó fényt elsősorban a mentőszolgálatok használják.
Amellett, hogy közvetlenül az autó tetőjére helyezik, az a rács alá is helyezhető.
Piros villogó fény
Az alapszínnek tekintik. Kék árnyalattal együtt gyakran használják azonosító jelként az olyan speciális szolgálatok számára, mint az FSB és a közlekedési rendõrség.
Narancssárga villogó fény
Telepítésre kerülnek más árnyalatokkal együtt és külön-külön. Általános szabályként a nagy teherbírású járművek, a szemetet vagy az építőanyagokat szállító közművek azonosító jeleinek tekintik őket.
A sárga villogó fényt ritkábban használja, mint a narancssárga.
Zöld és Fehér Hold
Az ilyen jelzőfényeket kiegészítő eszközöknek tekintik. A fehér holdfényt elsősorban gyűjtőautók használják, és figyelmeztetésként használják rablás vagy járművek támadása esetén készpénz vagy más drága rakomány szállításakor.
A zöld szín, a fentiektől eltérően, manapság gyakorlatilag nem használatos. Korábban az ilyen jelzőfényeket olyan személygépkocsikhoz csatolták, amelyek fontos személyeket kísértek. Az ilyen azonosító jellel ellátott járművek bezárták az őrző oszlopot. Most nem kötelezőek, és kiegészítő fényként használhatók.
Beszerelési osztályozás
A fentiek szerint villogó jelzőfények csak a jármű külső felületein vannak rögzítve. A telepítéstől függően a lámpák több fő típusra oszthatók:
- Helyhez kötött jelek. Az autó tetejére vannak felszerelve speciális rögzítőelemek segítségével, amelyeknél lyukakat kell létrehozni a karosszériában. Biztosítsa a legmegbízhatóbb kapcsolatot a jármű felületével.
- Gyorsan leszerelhető vagy mágneses rögzítéssel. Erős mágnesekkel vannak rögzítve. Bizonyos előnyeik vannak: gyorsan eltávolíthatók vagy helyüket megváltoztathatják.
- Villogó jelzőfények univerzális rögzítéssel. Ez azt jelenti, hogy mind a mágneses, mind pedig a helyhez kötött rögzítést az autóba be lehet fejezni.
A villogó jeladó osztályozása a konstrukciótól függően
Az ilyen eszközök felépítése általában figyelembe veszi a működés összes jellemzőjét. Ez azzal magyarázható, hogy nagy sebességgel haladva a jelzőfényeket különféle hatásoknak lehet kitéve. Ezért az eszközárnyalatok nagy szilárdságú polikarbonátból készülnek, amely ütésálló. Ezenkívül gyakran a jeladókat olyan anyagból készítik, amely immunikus az ultraibolya sugarakkal szemben, és jelentősen meghosszabbítja élettartamukat.
Villogó jeladó fényforrások:
- Izzók. Az ilyen eszközök legrégebbi fényforrása. Mindezeket a minimális energia és a nagy energiafogyasztás jellemzi. Rendkívül megbízhatatlan. A mai napig ritkán használják.
- Halogénlámpák. A legolcsóbb és leggyakoribb lehetőség. A megbízhatóság és a fényesség szempontjából az aranyátlagot képviselik. Hasonló a járművek fényszóróira szerelt lámpákhoz.
- Kisülőlámpák. Élénk példa a xenon izzók. Az ilyen típusú lámpatestek figyelemre méltóak megbízhatóságuk és fényerejük miatt, ugyanakkor költségük jóval magasabb, mint az előző két lehetőségnél.
- LED-ek. Ezeket a minimális energiafogyasztás jellemzi a maximális fényerő mellett. A villogó LED jelzőfénynek gyakorlatilag nincs hatása az autó fedélzeti hálózatára. A megnövekedett megbízhatóság és a hosszú élettartam jellemzi. A költség nem drágább, mint a gázkisüléses analógok, de a gyártó által megadott minimális garancia számukra 5 év.
A villogó lámpák használatának előnyei
A lámpák speciális járműveken történő használata számos előnnyel jár. A legfontosabb a relatív mozgás szabadsága: ha az autóban villogó fények vannak, a sofőr figyelmen kívül hagyhatja néhány közlekedési szabályt, ideértve a útjelzések jelzőlámpákat, hogy rossz helyre telepítsék, feltéve, hogy ez nem vezet vészhelyzethez. Érdemes azonban figyelembe venni azt a tényt, hogy ezek az azonosító lámpák nem adnak előnyt a forgalomirányító jelzéseivel szemben.
A villogó lámpatestek nagyban megkönnyítik a forgalmat a nagy forgalmú utakon: a bekapcsolt kék fény és a hangjelzés a többi közlekedési résztvevőt kötelezi az út megtisztítására, és ha lehetséges, utat kell adni egy speciális célú járműhöz. Ha a piros jelzőfény is világít, akkor a vezetőknek utat kell adniuk a sávnak és az összes kísérő járműnek.
Az út megtisztítása általában azt jelenti, hogy a mozgás többi résztvevője nem tehet olyan intézkedést, amely megakadályozhatja egy speciális jármű elérését a rendeltetési helyére.
Narancssárga, villogó jelzőfényeket a legtöbb esetben figyelmeztető jelként és eszközként használnak egy autó kiemelésére. Az ilyen színű tűz nem kötelezi a többi járművezetőt az út meghagyására, de egy speciális jármű tulajdonosának, bizonyos hatáskörök alapján, joga van figyelmen kívül hagyni a közúti szabályokat: megállni rossz helyre vagy figyelmen kívül hagyni a jelöléseket.
Ha utat kell adnia a speciális járműveknek
Érdemes megjegyezni, hogy ha a sofőr nem hagyta ki az autót kék villogó lámpákkal, akkor nem mindig tévedett. Fontos, hogy utat mutasson a járművekre, a mentőkre és a tűzoltókra, még akkor sem, ha nincs fény- és hangjelzés. E szabály megsértése esetén több száz rubelt szabhat ki pénzbírságot, vagy vezetői engedély megvonását 3 hónapra fenyegeti.
A köztisztviselők tulajdonában lévő szállítás csak akkor élvez prioritást, ha villogó jelzőfények és sziréna vannak rajta.
Vitatott helyzetek
Az útszabályok és a jogszabályok nem határozzák meg azt az időtartamot, amelyen belül egy speciális járműhöz kell utat adni. Ez a járművezetők számára nem a legkellemesebb következményeket okozza, amikor azonnal reagálni kell, ami egyszerűen nem lehetséges. Ellenkező esetben bírságot szabnak ki.
Egy másik bukás más járművezetők viselkedése. Sokan megpróbálják megállítani vagy újjáépíteni, ami akadályokhoz vezet a többi úthasználó számára, és ezzel súlyosan megsérti a közlekedési szabályokat.
Az elmélet szerint a járművezetőnek ki kell hagynia egy speciális járművet villogó jelzőfényekkel oly módon, hogy megakadályozzon új problémákat az úton. Valójában ebben az esetben az újjáépítés tilos, de a gyakorlatban ezt a szabályt gyakorlatilag mindenki figyelmen kívül hagyja.
A járművezetőkkel szembeni szankciók
Ha a járművezető nem ad utat egy villogó jelzőfényekkel rendelkező speciális járműhöz, akkor legfeljebb három hónapra szól megvonása a jogaitól, vagy 500 rubelt terhelő pénzbírságot jelent. Ha a köztisztviselőnek nem ad utat, akkor 200-300 rubelnél olcsóbb lesz. Ugyanakkor senkinek nincs joga kiválasztani a dokumentumokat valakitől, aki megsértette a szabályt.
A gépjárművezető konkrét büntetése azért, hogy elmulasztotta a motorkerékpárt, a helyzettől és a körülményektől függ. Általános szabály, hogy több tényezőt is figyelembe vesznek egyszerre: vajon villognak-e a jeladók, vagy az utat kérni kívánónak joga van-e erre. Ha a speciális jelzésekkel történő szállítás nem részesül prioritásban, akkor a mozgást ugyanabban a sorrendben kell végrehajtani.
