CASCO - gépjármű-biztosítás lopás, lopás vagy sérülés ellen. E szolgáltatás keretében a társaság díjat vállal a szerződésben meghatározott események bekövetkezése esetén a kedvezményezett számára a megállapodás szerinti összegben bekövetkező veszteségek megtérítésére. A CASCO-politika megvédi a kötvénytulajdonosot harmadik felek bűncselekményeitől, előre nem látható helyzetektől, természeti katasztrófáktól és maga a kedvezményezett téves fellépéseitől. Ez a fő különbség az OSAGO-hoz képest. Tudjon meg többet arról, hogy mennyit fizet a CASCO, és miben függ az ár, olvassa el ezt a cikket.

Mi biztosított?

Az AutoCASCO megállapodás a következőket sorolja fel:

• Baleset (autók ütközése);
• álló tárgyak ütése;
• tűz, robbanás;
• egy tárgy leesése;
• természeti katasztrófák;
• harmadik felek cselekedetei;
• eltérítése.

A szerződés tartalmaz ilyen kivételeket is:

• a kedvezményezett és családtagjai szándéka;
• hibás autó használata (a fékek, kormányzás, ablaktörlők, világítás, kopott futófelület meghibásodása);
• vezetés alkohol, drogok vagy mérgező mérgezés hatására;
• veszélyes anyagok tárolása és szállítása;
• autós vezetés engedély nélkül;
• a jármű oktatási célokra történő használata, kivéve, ha a szerződés másként rendelkezik;
• nukleáris energiának való kitettség;
• katonai és terrorcselekmények.

Mennyibe kerül a hajótest biztosítás?

A kötvény árát számos tényező befolyásolja:

• autómárka;
• jármű gyártási éve
• az autó teljesítménye és állapota;
• gépjárművezetésre jogosult személyek vezetési tapasztalata;
• tárolási feltételek;
• járműosztály;
• az autó használatának régiója;
• a felhasználás jellege;
• a biztosított összeg összege;
• további biztosítási feltételek.

részletek

A szerződést általában egy évre kötik. Ez a lehetőség elsősorban a járművezető számára előnyös. A legtöbb társaság biztosítási aránya nem csökken a dokumentum időtartamával arányosan. Az autó biztosításának összegének meg kell egyeznie a jármű piaci értékével. Devizában telepíthető. Az összes befizetés csak orosz rubelben történik, a Központi Bank árfolyamán.

Van egy másik fontos szempont, amelyre érdemes figyelni - a franchise. Ez az az összeg, amelyet a biztosító fizet. Ezt a szerződésben rögzített összeg formájában vagy a javítási költségek százalékában kell előírni.

Kompenzációs nyomtatványok

1. Költségvetési cég alkalmazottja.
2. A töltőállomáson végzett munka elvégzése szerint.

Ugyanakkor a jogi aktusnak meg kell jelölnie a fizetés módját: az alkatrészek kopása mellett vagy anélkül. A sérült pótalkatrészek cseréjét teljes egészében ki kell fizetni, tekintet nélkül a szerződés feltételeire. Ha azonban az autót ellopták, vagy nem lehet helyreállítani, akkor a szerződésben meghatározott maximális biztosítási összeget fizeti meg, az értékcsökkenés függvényében. Az utóbbi kiszámításának szabályait fel kell tüntetni a dokumentumban.

Költségcsökkentés

Nagyon gyakran az ügyfelek, amikor megtudják, hogy egy autóra mekkora összeget fizet a CASCO, úgy vélik, hogy az összeg túl nagy, és csökkenteni akarják azt. Kevés lehetőség van, de még mindig vannak.

1. Csökkentse a levonhatóság méretét. Minél több költséget visel a biztosító, annál alacsonyabb tarifát fog fizetni.
2. A jármű biztosítása nem a teljes költség, hanem csak a kölcsön összegének fedezésére. Ez a lehetőség azonban csak a bank számára előnyösebb, mivel a kifizetéseket a kölcsön nagyságával arányosan teljesítik, levonva a levonható összeget. Egy példa. Az ügyfél 100 000 dollárért vásárol járművet. A kölcsön előlege 20%. Franchise - 10%.Mennyibe kerül a CASCO a figyelembe vett feltételekkel? Minden a régiótól és az autó osztályától függ. De általában a tarifa ingadozik az autó árának 7% -án belül. Az ügyfél számíthat 80 ezer dollárra az autó teljes megsemmisítésével. Ha a járműnek 1000 dollár értékű javításra van szüksége, akkor a számításokat az alábbiak szerint kell elvégezni: (1000 * 0,8) * 0,9 = 720 dollár.
3. Rendkívül ritka, de a bankok továbbra is hitelképes autót vásárolnak kötelező CASCO biztosítás nélkül.

Gyakran előforduló hibák az irányelv igénylésekor

1. Az ember nem érti a szolgáltatás lényegét. Ez különösen igaz azokra az emberekre, akik először vesznek autót hitelért. Az ügyfelek gyakran a biztosítást tehernek tekintik. Ebben a tekintetben a társaság megválasztása az "olcsóbb, annál jobb" elven fog alapulni. Ez a helytelen megközelítés, mert nemcsak azt kell érdekelnie, hogy mennyi CASCO kerül autóra, hanem a szolgáltatás feltételeit is. Például az alacsonyabb tarifájú szerződésekbe külön franchise tartozik, amelyet akkor használnak, ha a biztosító a tettes. Ennek eredményeként a kifizetések „megtakarítása” nagyon pennybe kerül. Ugyanez vonatkozik az éjszakai tárolási körülményekre. Az ügyfél olcsó politikát vásárol, amely kimondja, hogy az autónak őrzött parkolóban kell lennie. De nagyon nehéz megtalálni azt, amely megfelel a cég követelményeinek. Még rosszabb, ha a parkolószemélyzet azt állítja, hogy a biztosítási esemény idején a jármű nem volt rajta. Az autótulajdonos nem tudja megerősíteni a szavaikat.

2. A választást a barátok és rokonok tanácsai alapján hozzák meg. Meg kell értenie, hogy azokat a vásárlókat, akik hitelképet vásárolnak autóval, teljesen más feltételekkel fogják kiszolgálni, mint azok, akik saját akaratuk alapján vásárolják a politikát, vagy különösen a hivatalos autókat vezetõ nagyvállalatok alkalmazottait. Mindegyiküknek megvan a saját tapasztalata. A szalonvezetők csak a partnercégeket ajánlják. Ugyanakkor az ügynökök, banki alkalmazottak csak korlátozott információt szolgáltathatnak. De minden szolgáltatásnak megvan a maga sajátosságai. Ezeket az árnyalatokat figyelembe kell venni.

3. A szabályok figyelmen kívül hagyása. Nagyon gyakran a biztosítási kötvény csak a kivonatokat tartalmazza a kártalanítás kifizetésének teljes listájáról. A szabályok nagyszámú kivételt és korlátozást tartalmaznak, amelyekkel a szerződés aláírása előtt meg kell ismerkednie.

Komplett vs könnyű CASCO

Minden második ügyfelet, aki kötvényt akar vásárolni, elsősorban a kérdés érinti, hogy mennyi a CASCO biztosítás. A kifejezetten az ilyen esetekben működő vállalkozói marketingszakemberek két sémát fejlesztettek ki, amelyeknek a neve lehetővé teszi, hogy a választás során átlépjék a pszichológiai küszöböt: teljes és egyszerű. A kibocsátási ár időnként változhat. De a feltételek nem mindenki számára lesznek érdekesek.

A könnyű test tulajdonságai:

• a maximális kifizetési összeg nagyon korlátozott;
• a kötvény az első biztosítási eseményig érvényes;
• az előfeltétel éppen az autók ütközése. Ha a kár oszlopokkal, szegmensekkel vagy más tárgyakkal való ütközés eredményeként jött létre, akkor nem számíthat a kompenzációra;
• korlátozott számú szervizpartner, ahol autók javíthatók.

Mennyibe kerül a CASCO a Lada számára ilyen feltételek mellett? A tarifa a szokásosnál kétszer alacsonyabb lehet, azaz egy autó piaci árának 3-7% -a.

A teljes irányelv jellemzői:

• az ár a sofőr szolgálati idejétől és az autó üzemeltetési régiójától függ. Moszkvában és Szentpétervárban a tarifák 30–40% -kal magasabbak lesznek, mint más területeken;
• az egyes esetekre külön franchise rendelkezésre állása;
• a szolgáltatási partnerek széles listája;
• a rendszeres vásárlók esetében figyelembe veszik a korábbi évek baleseti statisztikáit;
• kibővített kockázatlista.

A különbség elég nagy. Tehát, ha megtudja, hogy a CASCO mennyit fizet Solarisnak (Hyundai), ne aggódjon, hogy újra olvassa el a kockázatok listáját. Senki sem garantálja, hogy a sötét út során nem esik bele a gödörbe.Az ilyen kockázat nem tartozik a „könnyű” politikába.

Mennyi a hajótest egy évre?

Hagyományosan, ez az érték az autó piaci értékének 4–12% -a. Miért olyan drága? Oroszországban ezer autóra számítva a legtöbb baleset, az autókat gyakran ellopták, mint más országokban. De a tiszta biztosítási előzményekkel rendelkező rendszeres ügyfeleknek kicsi engedmény várható el. A helyzet az, hogy a tarifa ára magában foglalja az ügynökök közvetítői szolgáltatásaiért járó kedvezményt és a vállalati bónuszt. Például a befizetés az autó árának 10% -a. Ezek közül 7% - maga a biztosítás, 3% - díjak. A szokásos ügyfelek engedményt kaphatnak ezen 3% -on belül. A politika költsége 15-20% -kal csökken.

Mennyibe kerül a CASCO a Rosgosstrakh-ban, ha az ügyfél maga akarta önként vásárolni jármű biztosítási kötvényt? Minden az autó osztályától függ. Ha az ár meghaladja a 2,5 millió rubelt. RF, a tarifa az autó piaci értékének 4-7% -a. Ezen túlmenően minden vállalat rendelkezik saját egyedi programokkal:

• „50/50” - a társaság és a biztosító veszteségek egyenlő kompenzálása;
• "Meztelen CASCO" - a leggazdaságosabb lehetőség;
• „Intelligens” - a veszteségek teljes kompenzálása minden típusú kockázat esetén, de évente csak kétszer;
• "VIP", "All inclusive" - ​​további feltételek fennállására utal.

Megállapíthatja, hogy mennyibe kerül a második illesztőprogram CASCO-ba való belépése, valamint az egyéb alapdíjakért, maga a biztosítótársaság hivatalos weboldalán található szolgáltatás segítségével, megadva a számítási paramétereket egy speciális számológépben.

következtetés

A CASCO szabályzat lehetővé teszi a járművel okozott károk megtérítését. Az árakat a biztosítótársaságok számos feltétel függvényében határozzák meg. Mennyibe kerül a hajótest biztosítás? Túl sok. De vele szinte minden létező kockázatot fedezhet.