Büntetés a tachográfért. A közlekedési rendőrök szankciói a tachográf hiánya és meghibásodása miatt

A tachográf jelenléte bizonyos járműveken előfeltétele, amelynek megsértése bírsággal terheli. Valamennyi tapasztalt tehergépjármű-sofőr tudja ezt, mivel egy ilyen szabály bevezetését öt évvel ezelőtt hajtották végre, és egy évvel később kezdtek bírságot írni a tachográfért. Addig, amíg a járművezető nem telepítette ezt az eszközt, a közúti rendőrök csak figyelmeztetésre korlátozódtak, ma kötelesek pénzbírságot kiszabni. Lássuk, mi a mai büntetés a tachográf hiánya miatt.

kinevezés

Ezt az eszközt eredetileg az európai utakon bekövetkező balesetek számának csökkentése céljából hozták létre, később azonban hasonló gyakorlatot fogadtak el Oroszországban. Valójában e technológia bevezetésével csökkent a nagy teherautókkal járó balesetek száma. Ez az eszköz hatékony eszköz a járművezetők munkaidejének és mozgásának sebességének ellenőrzésére, és a szabályok szerint minden teherautónak rendelkeznie kell ezzel a készülékkel, és hibamentesen működnie kell. A hibás tachográfért is büntetést kell fizetni. Mivel nem működőképes járművek használata tilos, a járművezetőnek azonnal meg kell mennie a garázsba, miután meghibásodott, és szakembereket kell bevonnia a javításra. Ha az eszközön minden pecsét található, a bírság összege mindössze 500 rubel.

2017 szabályok

A törvény értelmében a kereskedelemben történő szállítás nélkül ezen eszköz nélkül lovagolni kell. A közúti szolgálatoknak rendelkezniük kell a járművezető sebességkorlátozásának, megtett távolságának és a pihenésre töltött órák számának adataival.

Egy ilyen eszköznek azonban vannak bizonyos hátrányai. Különösen olyan korlátozásokat vezet be, amelyek csökkentik az autó hatékonyságát. Ezen korlátozások figyelmen kívül hagyása következményekkel jár, akár balesetig is. Ez a helyzet veszélyt jelent az utasok, a sofőr egészségére és életére, valamint az értékes rakomány károsodására is ki van téve. A közúti baleset óriási veszteségeket okozhat annak a társaságnak, amelynek teherautója balesetbe került.

Szállítási kategóriák, amelyekhez a tachográf telepítése szükséges

A törvény szerint ilyen eszköznek csak azokon a járműveken kell lennie, amelyeket kereskedelmi utas- vagy teherfuvarozáshoz használnak. Jelenleg a tachográf hiánya miatt pénzbírságot szabhatnak ki annak a járművezetőnek, aki a következő szállítási módok bármelyikét vezeti:

1. M2 kategóriájú autó, amelynek tömege nem haladja meg az 5 tonnát. Ebben a szállításban az utasülések száma legalább 8 darab.
2. M3 kategóriájú járművek 9 vagy annál több üléssel és 5 tonnát meghaladó tömeggel.
3. Az N2 kategóriájú autók olyan teherautók, amelyek 12 tonnás össztömegű áruk szállítására képesek.
4. N3 kategóriájú szállítás - 12 tonnát meghaladó áruk szállítására szolgáló teherautók.

Mellesleg, sok modern autógyártó figyelembe veszi azon országok jogszabályainak követelményeit, amelyekben termékeiket szállítják. Következésképpen sok modern busz és teherautó eredetileg olyan tachográfokkal van felszerelve, amelyek teljes mértékben megfelelnek a GOST előírásainak, és működésre alkalmasak.

Büntetés a járművezető számára a tachográf hiánya miatt

A törvény kérésére tilos egy adott jármű tachográfiai vezérlőberendezések nélküli üzemeltetése.Nem szabad megfeledkezni arról, hogy a tachográfot bírságot szabják ki az egyén és a társaság számára, amely az autó tulajdonosa. A haszongépjárművet és a járművezetőt szigorú ellenőrzésnek kell alávetni a munkáltatónak, mivel ő az, aki ellenőrzi az áru- és személyszállítás szabályainak betartását.

Ezenkívül szankciókat szabnak ki a járművezetőre is, aki megsérti a munkatervet. Vagyis ha a sofőr napi 9 óránál többet vezet, akkor ezt a munkaterv megsértésének kell tekinteni. A tachográf is rögzíti a munkavégzési rendszert, és azt a közúti rendőrök ellenőrzik.

A tachográfért (hiányában) kiszabott büntetések a következők:

1. A sofőrnek 1000-3000 rubelt kell fizetnie.
2. Az utazásért felelõs személy 3000–5000 rubel bírságot von maga után.
3. 15–30 ezer rubelt bírságot szabnak ki egy jogi személyre - egy olyan vállalkozásra, amely olyan autóval rendelkezik, amely nem rendelkezik tachográffal.

Ezeket a személyeket szintén felelősségre vonják, ha a sofőr elvesztette a kártyáját, elfelejtette bekapcsolni a készüléket, vagy ha hibás.

követelmények

Minden vezérlőkészüléknek, többek között, meg kell felelnie a hatályos előírásoknak. Vagyis a tachográfnak meg kell felelnie a következő követelményeknek:

1. A mozgásérzékelő jelenléte.
2. A tachográfba behelyezett chippel ellátott kártya jelenléte. Ez az, amely rögzíti az utazásra vonatkozó információkat: az autó sebessége, a sofőr munkavégzési módja stb.
3. Beépített GLONASS vagy GPS modulok.
4. Nincs deformáció a tömítésen.
5. Nincs sérülés. A készülékházon lévő csavarokat nem szabad megkarcolni. Az ilyenek jelenléte jelzi az eszköz eltávolítását és a rajta végrehajtott bármilyen manipuláció elvégzését.
6. Az összes eszközfunkciónak hibátlanul kell működnie.

Ezeket a követelményeket törvény rögzíti, ezért azokat be kell tartani. Ellenkező esetben büntetést lehet kiszabni a tachográf ellen egy magánszemély és egy foglalkoztató cég számára.

telepítés

Az eszköz öntelepítése nem engedélyezett. Ezt csak olyan szakmai műhelyek végezhetik, amelyek engedéllyel rendelkeznek ennek a műveletnek a végrehajtására. Az eszköz beszerelése után az egyes műhelyek saját tömítésekkel tömítik - azokat minden kritikus csatlakozásra felhelyezik, és semmiképpen sem szabad megszakadni.

Az eszköz működtetéséhez speciális chipkártyákra is szükség van, amelyeket egy adott illesztőprogramnak adnak ki. Minden sofőrnek rendelkeznie kell saját kártyájával - rajta rögzíti a nagysebességű módot, az utazás idejét. Ezeket a kártyákat csak két szervezet bocsátja ki:

1. RusAvtokart LLC.
2. "RusTahonet" LLC.

Maga a kártya kiállítása több hétig is eltarthat - ezt a munka megkezdése előtt figyelembe kell venni. Ne használjon szállított járművet felszerelt működő tachográffal, de járművezetői kártya nélkül. Maga az eszköz haszontalan.

Magának az alkalmazó vállalkozásnak külön kártya kerül kiállításra, de csak az adatok fogadására szolgál a tachográfról.

Tachográf csalás

Mivel a közlekedési rendőrök meglehetősen magas bírságot fizetnek a tachográfért, egyes járművezetők megpróbálják megtéveszteni ezt az eszközt. Ezt azonban nem szabad megtenni. Ezeket az eszközöket tömítésekkel látják el, felépítésüket és szoftverüket úgy tervezték, hogy szinte lehetetlen becsapni. Ezenkívül az esetleges vészhelyzeteket kriptográfiai védelemmel rögzítik a modulban, így a készüléket sem kapcsolhatja ki. A közúti rendőr tisztviselője megtudja az eszköz áramkimaradásának minden periódusát, és azonosítja a futásteljesítmény eltérését. Ebben az esetben a tachográfért is szankciót szabnak ki.

következtetés

A tachográfiai vezérlőberendezésnek jelen kell lennie a kereskedelmi szállításra szánt járműveken. Nem számít, az áruk vagy az utasok szállítása.Mindenesetre ez kereskedelmi tevékenység, ezért az autónak rendelkeznie kell jó állapotú és a követelményeknek megfelelő menetíró készülékkel. Hiánya miatt a bírság nem tart sokáig.

Ezért a járművezető és a szállítással foglalkozó vállalat érdekében ezen eszköz jelenléte az autóban. E nélkül lehetetlen áruk szállítása és utasok szállítása. Ez a jobb oldalról szól, mert a közúti rendőrök szigorú ellenőrzése javítja a közúti biztonságot. A tachográfok kötelező telepítésének bevezetése és a hiánya miatt bírság kiszabása után a közúti balesetek száma jelentősen csökkent.