classificazione veicoli - Questa è la distribuzione di varie auto in gruppi, classi e categorie. A seconda del tipo di costruzione, dei parametri dell'unità di potenza, dello scopo o delle caratteristiche che questi o quei veicoli hanno, la classificazione prevede diverse di tali categorie.
Classificazione prevista
I veicoli variano a scopo. Puoi distinguere passeggeri e camion, nonché veicoli speciali.
Se tutto è molto chiaro con le autovetture e le merci, allora il trasporto speciale non è destinato al trasporto di persone e merci. Apparecchiature di trasporto per auto simili fissate a loro. Quindi, i vigili del fuoco, le piattaforme aeree, le gru per camion, i banchi per camion e altre auto equipaggiate con questo o quell'attrezzatura possono essere attribuiti a tali mezzi.
Se un'autovettura può ospitare fino a 8 persone senza conducente, è classificata come passeggero. Se la capacità del veicolo è superiore a 8 persone, questo tipo di veicolo è un autobus.
Il trasportatore può servire per scopi generali o per il trasporto di merci speciali. Le auto per uso generale hanno nel loro design una carrozzeria con i lati senza dispositivo di ribaltamento. Possono anche essere dotati di tenda da sole e archi per l'installazione.
I camion per usi speciali hanno nella loro progettazione varie capacità tecniche per il trasporto di determinate merci. Ad esempio, un camion di pannelli è ottimizzato per un comodo trasporto di pannelli e pannelli da costruzione. L'autocarro con cassone ribaltabile viene utilizzato principalmente per carichi alla rinfusa. Il camion del carburante è progettato per prodotti petroliferi leggeri.
Rimorchi, semirimorchi, rimorchi di dissoluzione
Qualsiasi veicolo può essere utilizzato con attrezzature aggiuntive. Può essere rimorchi, semirimorchi o dissoluzioni.
Un rimorchio è uno dei tipi di veicoli utilizzati senza conducente. Il suo movimento è effettuato per mezzo di un'auto usando il rimorchio.
Il semirimorchio è un veicolo rimorchiato senza la partecipazione del conducente. Parte della sua massa è data all'auto trainante.
Il rimorchio di dissoluzione è progettato per trasportare carichi lunghi. Il design prevede un timone, la cui lunghezza può variare durante il funzionamento.
Un veicolo trainante si chiama trattore. Questa vettura è dotata di un dispositivo speciale che consente di accoppiare l'auto e uno qualsiasi dei rimorchi. In un altro modo, un tale design si chiama sella e il trattore si chiama camion. Tuttavia, il trattore del camion appartiene a una categoria separata di veicoli.
Indici e viste
In precedenza, in URSS, ogni modello di veicolo aveva il suo indice. Indicava la fabbrica in cui era prodotta la macchina.
Nel 1966, adottarono il cosiddetto standard industriale OH 025270-66 "Sistema di classificazione e designazione per il materiale rotabile automobilistico, nonché le sue unità e assiemi". Questo documento non solo ha permesso di classificare i tipi di veicoli. Sulla base di questa disposizione, sono stati classificati anche rimorchi e altre attrezzature.
In base a questo sistema, tutti i veicoli la cui classificazione è stata descritta in questo documento avevano quattro, cinque o sei cifre nel loro indice. Su di essi è stato possibile determinare le categorie di veicoli.
Decifrare gli indici digitali
Con la seconda cifra è stato possibile scoprire il tipo di veicolo. 1 - veicolo passeggeri, 2 - autobus, 3 - camion per usi generali, 4 - camion per camion, 5 - dumper, 6 - cisterna, 7 - furgone, 9 - veicoli per uso speciale.
Per quanto riguarda la prima cifra, indicava la classe del veicolo. Ad esempio, le autovetture, la cui classificazione è stata effettuata in base alla cilindrata del motore. I camion sono divisi in classi in base al peso. Gli autobus si distinguevano per lunghezza.
Classificazione dei veicoli passeggeri
In base allo standard del settore, i veicoli a ruote leggere sono stati classificati come segue.
- 1 - una classe particolarmente piccola, la cilindrata era fino a 1,2 litri;
- 2 - classe piccola, volume da 1,3 a 1,8 l;
- 3 - auto di classe media, cilindrata del motore da 1,9 a 3,5 litri;
- 4 - una grande classe con un volume superiore a 3,5 litri;
- 5 - la più alta classe di veicoli passeggeri.
Oggi, l'industria normale non è più obbligatoria e molti impianti non vi aderiscono. Tuttavia, i produttori di automobili nazionali utilizzano ancora questa indicizzazione.
A volte puoi trovare veicoli la cui classificazione non corrisponde alla prima cifra del modello. Ciò significa che l'indice è stato assegnato al modello in fase di sviluppo e quindi qualcosa è cambiato nel design, ma la figura è rimasta.
Auto straniere e il loro sistema di classificazione
Gli indici delle auto straniere che sono stati importati nel territorio del nostro paese non sono stati inclusi nell'elenco dei veicoli secondo la norma accettata. Pertanto, nel 1992 è stato introdotto Sistema di certificazione sui veicoli a motore e dal 1 ° ottobre 1998 è valida la versione modificata.
Per tutti i tipi di veicoli che sono entrati in circolazione nel nostro paese, è stato necessario redigere un documento speciale chiamato "Omologazione di un veicolo". Dal documento è seguito che ogni veicolo dovrebbe avere il proprio marchio separato.
Classificazione internazionale dei veicoli basata sulle raccomandazioni UNECE
Per semplificare la procedura di certificazione nella Federazione Russa, viene utilizzato il cosiddetto Sistema di classificazione internazionale. In conformità con esso, qualsiasi veicolo stradale può essere attribuito a uno dei gruppi - L, M, N, O. Non ci sono altre designazioni.
Categorie di veicoli secondo il sistema internazionale
Il gruppo L comprende qualsiasi veicolo con meno di quattro ruote, nonché ATV:
- L1 è un ciclomotore o un veicolo a due ruote, che può raggiungere una velocità massima di 50 km / h. Se un veicolo ha un motore a combustione interna, il suo volume non deve superare i 50 cm³. Se si utilizza un motore elettrico come unità di potenza, gli indicatori di potenza nominale devono essere inferiori a 4 kW;
- L2 - un ciclomotore a tre ruote, nonché qualsiasi veicolo con tre ruote, la cui velocità non supera i 50 km / h e la cilindrata del motore è di 50 cm³;
- L3 - una motocicletta con un volume superiore a 50 cm³. La sua velocità massima è superiore a 50 km / h;
- L4 - una motocicletta dotata di un sidecar per il trasporto di un passeggero;
- L5 - tricicli la cui velocità supera i 50 km / h;
- L6 è un ATV leggero. La massa del veicolo attrezzato non deve superare i 350 kg; Velocità massima non superiore a 50 km / h;
- L7 - un ATV completo con un peso fino a 400 kg.
La categoria M è un veicolo a motore a quattro ruote per il trasporto di passeggeri:
- M1 è un veicolo per il trasporto di passeggeri che non hanno più di 8 posti;
- M2 - veicolo con più di otto posti per passeggeri;
- M3 - veicolo con più di 8 posti e con un peso fino a 5 tonnellate;
- M4 - un veicolo con più di otto posti e un peso superiore a 5 tonnellate.
La categoria N secondo la classificazione internazionale comprende i camion:
- N1 - camion con un peso fino a 3,5 tonnellate;
- N2 - TS con una massa da 3,5 a 12 tonnellate;
- N3 - veicoli con una massa superiore a 12 tonnellate.
Classificazione dei veicoli secondo la Convenzione europea
Nel 1968, la Convenzione sul traffico stradale fu adottata in Austria. La classificazione fornita in questo documento viene utilizzata per indicare varie categorie di trasporto.
Tipi di veicoli ai sensi della Convenzione
Include diverse categorie:
- E - questi sono motocicli e altre attrezzature motorizzate a due ruote;
- B - autoveicoli con una massa massima di 3500 kg e un numero di posti non superiore a otto;
- C - tutti i veicoli, tranne quelli che appartengono alla categoria D.La massa dovrebbe essere superiore a 3500 kg;
- D - trasporto passeggeri con oltre 8 posti;
- E - trasporto merci, trattori.
La categoria E consente ai conducenti di guidare treni stradali costituiti da un trattore. Inoltre, puoi includere qualsiasi veicolo delle classi B, C, D. Questi veicoli possono funzionare come parte di un treno stradale. Questa categoria è assegnata ai conducenti insieme alle altre categorie e viene inserita nel certificato del veicolo al momento della registrazione dell'auto.
Classificazione europea non ufficiale
Oltre alla classificazione ufficiale, esiste anche una classificazione non ufficiale, ampiamente utilizzata. È abbastanza popolare tra i proprietari di veicoli. Qui puoi distinguere le categorie in base alla progettazione dei veicoli: A, B, C, D, E, F. Fondamentalmente, una tale classificazione viene utilizzata nelle recensioni dai giornalisti automobilistici per il confronto e la valutazione.
La classe A contiene piccole auto a basso costo. F: questa è la marca di auto più costosa, molto potente e prestigiosa. Nel mezzo ci sono classi di altri tipi di macchine. Non esiste un quadro chiaro qui. Questa è molte delle autovetture più diverse.
Con lo sviluppo dell'industria automobilistica, vengono costantemente prodotte nuove auto, che successivamente occupano le loro nicchie. Con i nuovi sviluppi, la classificazione è in continua espansione. Accade spesso che modelli diversi possano occupare i confini di diverse classi, formando così una nuova classe.
Un esempio lampante di questo fenomeno è un SUV in parquet. È progettato per strade asfaltate.
Codici VIN
In realtà, questo è un numero di veicolo univoco. In questo codice, tutte le informazioni sull'origine, il produttore e le caratteristiche tecniche di un particolare modello sono crittografate. I numeri si trovano su molte parti integrali e assiemi di macchine. Si trovano principalmente sul corpo, sugli elementi del telaio o su targhette identificative speciali.
Coloro che hanno sviluppato e implementato questi numeri hanno introdotto il metodo più semplice e affidabile, che facilita notevolmente il processo di classificazione delle auto. Questo numero ti consente di proteggere almeno leggermente le auto dai furti.
Il codice stesso non è un pasticcio di lettere e numeri. Ogni segno porta determinate informazioni. La suite di cifratura non è molto grande, ogni codice ha 17 caratteri. Queste sono principalmente lettere dell'alfabeto latino e numeri. Questa cifra fornisce una posizione per un numero di controllo speciale, che viene calcolato in base al codice stesso.
Il processo di calcolo del numero di controllo è un mezzo abbastanza potente di protezione contro i numeri non funzionanti. Le figure da distruggere non sono difficili. Ma fare un tale numero in modo che rientri nel numero di controllo è un compito separato e piuttosto complicato.
In conclusione, vorrei aggiungere che tutte le case automobilistiche che si rispettano usano regole generali per calcolare la cifra di controllo. Tuttavia, i produttori di Russia, Giappone e Corea non aderiscono a tali metodi di protezione. A proposito, questo codice semplifica la ricerca di pezzi di ricambio originali per un particolare modello.
Quindi, abbiamo scoperto quali tipi di veicoli sono e ne abbiamo esaminato la classificazione dettagliata.
