Tipi di veicoli: automobili, camion, SUV, veicoli pesanti

Indipendentemente dal numero di modelli e caratteristiche di progettazione delle automobili, possono essere suddivisi in più gruppi, tipi o classi. Più avanti diremo in quale articolo esattamente sulla base dei quali si verifica la separazione menzionata.

Classificazione auto

I veicoli, a seconda del loro scopo, possono essere suddivisi in alcuni tipi:

• auto;
• autobus;
• motocicli;
• rimorchi;
• rimorchi.

I principali tipi di auto: auto e camion. E il primo include veicoli con non più di 9 posti, incluso quello di un conducente. Sono progettati per trasportare persone e bagagli.

Le auto, in cui vengono trasportate merci o vengono installate attrezzature speciali, sono chiamate camion.

Più in dettaglio, ciascuno dei gruppi di automobili è diviso in base allo scopo, alle dimensioni complessive, alle caratteristiche di progettazione (layout), al tipo di carrozzeria, nonché al tipo e alle dimensioni del motore.

Classificazione di destinazione dei camion

Di proposito, i camion sono divisi in tre gruppi principali:

1. Veicoli per uso generale. Queste auto sono progettate per spostare merci lungo strade pubbliche, sulle quali vi sono restrizioni sul carico assiale.
2. Auto speciali. Hanno attrezzature speciali installate sul telaio del camion: gru per camion, betoniere, serbatoi antincendio, piattaforme aeree.
3. Specialized. Questi camion sono progettati per trasportare determinati tipi di merci. Ne sono esempi le navi portacontainer, i camion ribaltabili, i carri armati.

I camion ribaltabili sono il tipo più comune di camion specializzati. I carichi alla rinfusa e alla rinfusa vengono scaricati inclinando una piattaforma con i lati. Queste macchine sono divise in gruppi in base alle dimensioni e al carico assiale.

I dumper sono camion universali, agricoli e per l'edilizia. La loro capacità di carico può variare da 1,5 a 45 tonnellate.

L'off-road è un camion minerario. Il loro compito è esportare roccia e materiali da costruzione dalle cave in cui i minerali vengono estratti a cielo aperto. Questi sono i camion più grandi. Possono trasportare fino a 400 tonnellate di roccia, ma non possono muoversi su strade a causa di restrizioni su peso e dimensioni. Al luogo di lavoro vengono consegnati smontati.

Classificazione dei camion per capacità e layout

I camion possono essere classificati in base a diversi criteri. La caratteristica principale per cui questi veicoli sono divisi in gruppi è la capacità di carico. Il numero di assi è direttamente collegato ad esso, poiché il carico di un asse sulla strada è regolato dalla legge e non deve superare un determinato valore. Pertanto, maggiore è la massa del carico trasportato, più assi dovrebbe avere il camion.

La capacità di carico dell'auto è definita come segue:

• particolarmente piccolo se può trasportare meno di una tonnellata di carico;
• piccolo - 1-2 tonnellate;
• media - 2-5 tonnellate;
• grande - 5 tonnellate;
• particolarmente grande.

L'ultimo gruppo comprende dumper da miniera, la cui capacità di carico è significativamente superiore ai limiti stabiliti dalle restrizioni di peso sulle strade.

Ora, in relazione allo sviluppo di requisiti di sicurezza internazionali da parte di commissioni speciali presso le Nazioni Unite, esiste una classificazione generalmente accettata dei camion. Secondo gli standard europei, le classi di auto, in conformità con l'intera massa, assomigliano a questo:

• N1 - fino a 3,5 tonnellate;
• N2 - da 3,5 a 12 tonnellate;
• N3 - da 12 t.

Negli Stati Uniti, i camion sono ulteriormente suddivisi in otto classi in termini di peso totale.

Classificazione dei camion per tipo di carrozzeria

C'è una classificazione molto dettagliata di camion e tipo di carrozzeria. La carrozzeria può essere aperta, come un autocarro con cassone ribaltabile, o chiusa, come un container.

Il primo, sia in termini di tempo di utilizzo che di prevalenza, è integrato. Così dicono, quando lo spazio della piattaforma di carico è limitato su quattro lati per lato, che può essere ripiegato se necessario.

Se, su speciali nervature rimovibili, una tenda da sole in tessuto viene allungata sul corpo per proteggere il carico dalle intemperie e dagli occhi indiscreti, questo è un corpo tendato.

Invece, è possibile installare un carro interamente in metallo con porte chiudibili a chiave. Sulla sua base sono realizzati corpi isotermici con protezione termoisolante, che proteggono il carico da improvvisi sbalzi di temperatura.

Un corpo isolato con un sistema di aria condizionata all'interno è già un frigorifero destinato al trasporto di merci deperibili su lunghe distanze. A loro volta, i frigoriferi sono divisi in 6 classi, a seconda dell'intervallo di temperatura.

Un tipo di corpo separato sono i carri armati. Possono essere in acciaio o alluminio, possono variare per forma, dimensioni e numero di sezioni all'interno, hanno pompe e altre attrezzature aggiuntive.

Una piattaforma di carico è appositamente attrezzata per i trasportatori di autoveicoli che trasportano diverse auto, nonché per le navi portacontainer e i camion di legname.

Trattori come tipo separato di trasporto merci

I trattori per camion sono anche camion progettati per il trasporto di semirimorchi e rimorchi. Invece di un corpo su di essi, è installata una sella speciale per un cambio rapido del rimorchio. In Australia, con i suoi spazi aperti, ci sono giunti di cinque rimorchi con una massa totale di oltre 100 tonnellate.

I tipi di auto variano nel layout. Quindi, i trattori per camion americani vengono eseguiti secondo il layout classico: il cofano. Gli europei hanno un motore sotto la cabina, aumentando la lunghezza utile del treno stradale.

Per il traino di carichi particolarmente pesanti, vengono utilizzati trattori di zavorra. Hanno un corpo accorciato riempito di zavorra per aumentare la trazione.

Camion di consegna

La classe N1, menzionata in precedenza, include i cosiddetti camion di consegna. La loro capacità di carico è inferiore a 2 tonnellate Il layout è a vagone o semi-cofano. I tipi di auto variano in forma del corpo.

I camion di consegna sono dotati di un furgone interamente in metallo con porte posteriori a battente e porte scorrevoli. A proposito, i camioncini, che si trovano al confine tra camion e automobili, sono una sottospecie di camion per le consegne.

Questa è una modifica delle auto con una piattaforma di carico al posto del bagagliaio e dei sedili posteriori che si trovano sulle strade europee o modelli speciali di un tipo di telaio con una cabina che può ospitare 2-3 o 5-6 persone.

I camion di consegna russi sono le famiglie Gazelle e Sobol dello stabilimento automobilistico Gorky. Vengono prodotti pickup e furgoni IzhAvto, UAZ e VAZinterService.

Classificazione delle auto per motore e tipo di guida

I tipi di camion per il motore e il carburante per lui di solito non condividono: ci sono molti altri criteri. Ma le auto possono essere divise in gruppi, in base al tipo di motore:

• benzina;
• diesel.

I motori diesel sono tecnologicamente più avanzati, ecologici ed economici, ma sono più costosi di quelli a benzina. Sono affidabili, ma esigenti per la qualità del carburante, specialmente quando fa freddo. Le auto con motori a benzina accelerano più velocemente e alle alte velocità.

Le principali classi di automobili in base alla classificazione nazionale sono determinate in base alle dimensioni del motore in centimetri cubi o litri come particolarmente piccole, piccole, medie e grandi. Quest'ultimo è diviso in auto aziendali e di lusso. L'industria automobilistica domestica ha prodotto nella grande classe con una cilindrata di oltre 3,5 litri solo il governo Chaika e ZiL.

Le mini-auto, la cui cilindrata del motore è leggermente superiore a un litro (Oka VAZ-1111), appartengono a una classe particolarmente piccola.

Piccola classe - macchine con un motore da 1,1 a 1,8 litri - queste sono tutte le altre auto domestiche, ad eccezione della Volga, che apparteneva alla classe media (1,8-3,5 litri).

I tipi di auto possono anche essere determinati dal tipo di guida:

• trazione posteriore, con ruote posteriori motrici;
• trazione anteriore, con una coppia anteriore anteriore di ruote;
• trazione integrale.

La prima auto a trazione anteriore russa fu la VAZ-2108 e la trazione integrale, senza la possibilità di disabilitare questa funzione, fu la Niva.

Classificazione delle auto per tipo di carrozzeria

Tipo di carrozzeria: il criterio più comune in base al quale le auto differiscono. È classificato da una combinazione di tre volumi (abitacolo, vano bagagli e motore) e per caratteristiche di design.

A seconda della presenza di un tetto, le auto sono divise in chiuse (berlina, coupé, hardtop, fastback, berlina, station wagon, limousine), aperte, con un tetto apribile o rimovibile (convertibile, chaise, brogues), così come in auto con piano rimovibile (landau, targa e pickup).

I più comuni:

• una berlina con un corpo a tre volumi, due o tre file di sedili, le porte laterali possono essere due, quattro o sei;

• compartimento con due o tre volumi, due porte e due file di sedili (la parte posteriore può essere angusta);
• berlina con un corpo a due volumi e una grande porta posteriore. Grazie ai sedili posteriori, il bagagliaio qui può essere notevolmente aumentato;
• station wagon, con un corpo non separato da una divisione fissa nel vano passeggeri e vano bagagli, e una porta nella parte posteriore. Una variazione è un minivan con una sospensione più alta;
• una limousine il cui corpo ha una partizione dietro i sedili anteriori;
• convertibile, in cui il tetto è piegato e i finestrini laterali sono abbassati (i finestrini vengono rimossi nella chaise).

Tipi di automobili

Le principali pubblicazioni automobilistiche straniere dividono le auto in quattro tipi in base alla loro funzionalità.

1. Veicoli per uso generale progettati per la guida su strade asfaltate. I modelli base di questo tipo sono un corpo a tre volumi (berlina) e due volumi (berlina). Sulla loro base vengono creati coupé, station wagon, convertibili e persino pickup e furgoni. Di norma, queste macchine sono progettate per 4-5 posti, la loro altezza complessiva è compresa tra 1,3 e 1,47 m.
2. Station wagon (abbreviazione inglese APV). Queste sono auto con una capacità fino a 7 persone e un ampio bagagliaio. L'altezza di queste auto è fino a 1,85 M. L'unità di potenza, lo sterzo e le sospensioni sono prese in prestito da veicoli per uso generale. Rappresentanti brillanti di questo tipo sono Chrysler Voyager, Renault Espace, Chevrolet Lumina APV.
3. Veicoli fuoristrada o, in altre parole, jeep e SUV con altezza da terra elevata, fino a 0,2 m, trazione integrale, sporgenze corte e base. Altezza complessiva dovuta all'alto pianerottolo dei passeggeri fino a 2 m.
4. Auto sportive con un motore potente, spesso a due posti con l'atterraggio più basso possibile e un'altezza del tetto non superiore a 1,33 m.

Classificazione delle auto per dimensioni complessive

In Europa, per tipo di carrozzeria, ci sono solo 4 gruppi di automobili e sei di dimensioni.

Le mini-macchine appartengono alla classe A (soprattutto di piccole dimensioni). Questi bambini, con un piccolo bagagliaio, agili ed economici, sono convenienti per viaggi e parcheggi in grandi città (Smart, ad esempio).

La piccola classe B è una carrozzeria di tipo berlina con due o quattro porte di piccole dimensioni. Ad esempio, Hyundai Getz o Ford Fusion.

Small Middle C, in onore del fondatore di questa classe intermedia VW Golf, è anche chiamata la "classe di golf". Può anche includere Renault Megane e Opel Astra.

La classe media D include auto con il rapporto ottimale tra dimensioni, comfort e prezzo: Ford Mondeo, Opel Vectra o la più costosa Jaguar X-type.

La E di livello medio più alto comprende vetture di classe business con un elevato livello di comfort e dimensioni piuttosto impressionanti, ad esempio Nissan Maxima, Audi A6, Peugeot 607.

Le auto di lusso sono considerate più alte F - auto rappresentative come Rolls-Royce Phantom o auto sportive come Jaguar XJ.

Tipo di carrozzeria: il criterio in base al quale le auto di classe inferiore sono suddivise in coupé / cabriolet (piccole, sportive, eleganti Ferrari o Opel Speedster), SUV (passeggeri a ruote anteriori multiuso o veicoli commerciali Volvo XC70, Nissan Patrol, Ford Expedition), minivan / UPV (con un massimo di nove posti, come Nissan Quest o Renault Kangoo) e crossover.

I tipi di auto e la loro classificazione secondo vari criteri è un argomento ricco, che ha molte interpretazioni e interpretazioni. Lo scopo, il tipo di motore, le caratteristiche del design, il comfort, il prezzo e molti altri criteri combinano i veicoli in gruppi che non coincidono in diversi paesi.

Anche la divisione in auto e camion (sembrerebbe, che è molto più semplice) è arbitraria. Dopo tutto, più auto ci sono e più produttori cercano di soddisfare le esigenze dei consumatori, più difficile diventa la classificazione.