יחסית יחסית, הבעיה הכואבת הקשורה בהשגת כרטיס טכני שקעה בעבר הרחוק. לאחר סיום בדיקת המכונה, מונפק היום כרטיס אבחון של הרכב. ניירות שונים באופן מהותי, החל בפורמט ומסתיים בשיטת הקבלה.
מטרת המסמך
היכן להכין כרטיס אבחון לרכב? ההנפקה מתבצעת על ידי מרכזים טכניים מתמחים.
מסמך זה מהווה אישור לעובדה שהשלמה המוצלחת של האבחון ביחידות הטכנולוגיות של המכונה. הנייר בעל תבנית "A4" וכולל את כל המידע הדרוש אודות המכשירים והחלקים במערכת ההנעה של הרכב שנבדקו.
הימצאות טופס של כרטיס אבחנת רכב עם הערכה חיובית של מומחה טכני משמשת כתנאי הכרחי לקבלת פוליסת ביטוח. חברות ביטוח מתקשרות בהסכם ביניים לביטוח רכב חובה.
ביטוח לטווח קצר
ביטוח לטווח קצר ללא כרטיס אבחון רשום מונפק, ככלל, לתקופה שלא תעלה על עשרים יום. במהלך תקופה זו על המכונה לעבור בדיקה טכנית ולקבל חוות דעת חיובית ממומחה העובד בתחנת שירות.
לחברות הביטוח יש כל סיבה לסרב לשלם ביטוח בגין רכב גוף או ביטוח חובה של צד שלישי אם אין כרטיס אבחון לרכב. מסמך כזה מהווה ערובה לבריאות המכונה, שכן הוא מונפק לאחר בדיקה מלאה של מצבה הטכני הכללי של המכונה. במידה והבדיקה תוכיח כי התאונה אירעה עקב בדיקה טכנית בלתי הוגנת, נזק חומרי יפוצה על ידי המפעיל.
אין צורך לשאת איתך כרטיס אבחון כל העת. עבור עובדי פיקוח הדרכים, פוליסת הביטוח MTPL מחליפה לחלוטין מסמך זה.
בסיס בדיקה טכנית של כרטיסי אבחון
אז, מסמך זה מורכב על גיליונות נייר, כמו גם בצורה אלקטרונית. אפשרויות הנייר, ככלל, הן בשכפול: הראשונה ניתנת לבעל הרכב, השנייה חייבת להישאר אצל המפעיל.
מרכזים טכניים מוסמכים שומרים את העותקים שלהם במשך שלוש שנים. הטופס האלקטרוני של כרטיס האבחון מועבר למערכת האחידה הטכנית המאוחדת. הנתונים בכרטיסי האבחון לרכב נשמרים במערכת האלקטרונית עד חמש שנים.
נוכחותו של מסד נתונים אלקטרוני של בדיקות טכניות מאפשר למצוא מידע באופן מיידי על מכוניות כלשהן על מנת לבדוק את היעילות של ביצוע הערכות מתוכננות.
מראה הטופס
אין דרישות מחמירות למראה הטופס עצמו. המסמך נחשב לתוקף בצורה של דף נייר רגיל, או בצורה מיוחדת עם מידה מסוימת של הגנה.
איך להשיג כרטיס אבחון? זו שאלה נפוצה. על זה למטה.
יש לו כוח משפטי אם הנוסח עולה בקנה אחד עם הטופס שאושר בחוק. חובה הוא נוכחות חתימה של מומחה טכני וחותמתו. המסמך מצויר על ראש המכתבים של המוסד בו נבדק מצבה של המכונה.
מידע על מפה
המידע הבא צריך להיות מוצג במסמך:
- מידע על בעל הרכב.
- המספר הסידורי הייחודי של הכרטיס.
- רשימת רכיבי הרכב שנבדקה.
- המסקנה הסופית של מומחה.
- סימן רישום לבדיקת תנועה.
- חתימה חתומה על ידי מפעיל הבדיקה הטכנית.
התוכן הכללי של כרטיס האבחון חייב לעמוד במלואו בתקנים האירופיים לבדיקה טכנית של מכונות. טבלה מפורטת כוללת כשבעים עמודות שונות שיש למלא. במסגרת הבדיקה, במהלך הבדיקה הטכנית של המכונה, נבדקים כל הפרטים ללא יוצא מן הכלל. תקופת התוקף של כרטיס האבחון לרכב היא שנה.
הערות וחסרונות
במקרה שיש הערות וחסרונות, כל הניואנסים שציין המומחה הטכני מציינים בכרטיס. על בעל הרכב לתקן כל ליקוי תוך עשרים יום, אותו יציין מפעיל הבדיקה הטכנית. בתום הזמן המוקצב, המכונה נבדקת שוב. עלות ההליך החוזר כוללת בדיקת תקינות שקודם לכן תקלה, וכן דרישה להחלפת התקני מכונה. עלות הבדיקה הטכנית של רכב עם הנפקת כרטיס אבחון לאחר מכן תלויה לחלוטין בתכונה הטריטוריאלית.
למי שמעוניין בשאלת עלות כרטיס האבחון לרכב, כדאי להדגיש כי ניתן לקבל תשובה זו מהמפעיל שיבצע את הבדיקה הטכנית, או כחלק מבקשה אלקטרונית. ככלל, עלות קבלת כרטיס אבחון נע בין אלף לאלפיים רובל.
פעילויות של עובדים המבצעים בדיקה טכנית
כדי לעמוד בכל הדרישות החוקיות, תחנות השירות מצוידות בציוד הדרוש. יכולות המחשבים של ציוד כזה מאפשרות לבצע אבחון מפורט של כלי רכב.
מפעילי תחזוקה עובדים רק עם ציוד איכותי. רק עובדים מוסמכים מעורבים בעבודה זו. מדי שנה עוברים מרכזים טכניים הליך הסמכה חובה.
להלן תרשים אבחנת רכב לדוגמא.
בדיקה והליך לקבלת כרטיס אבחון
נוהל הבדיקה עצמו, ככלל, מורכב משלבי הבדיקה הבאים:
- השוואה בין מסמכים נלווים לרכב.
- בדיקת התאמה של המכונית, כמו גם תיעוד בנושא.
- אבחון מצב היחידות הטכניות, ובנוסף מכלולי רכב.
- רישום כרטיס אבחון של הבדיקה.
לצורך הנוהל לביצוע בדיקה טכנית של המכונית, נדרש בעל המכונית למסור את המסמכים הבאים:
- מסמך המאשר את זהותו של בעל הרכב, למשל דרכון, רישיון נהיגה וכן הלאה.
- תעודת רישום של המכונה.
- מסמך המאשר את זכותו של הבעלים לנהוג במכונית.
לפיכך יש לסכם חוזה בין בעל המכונה לבין מפעיל התחזוקה. עלות שירותי הבידוק הטכני מוסדרת על ידי שירות התעריפים הרוסי הפדרלי.
דוגמא לאבחון מדגם בשנת 2017
את טופס כרטיס האבחון ממלאים לפי הכללים ליישום הבדיקה הטכנית של כלי רכב. מידע נכנס למסמך שורה אחר שורה, כנדרש על פי הנורמה. ניתן לבצע חלקית של מספר שורות בטופס באמצעות סימן ביקורת או צלב.המידע הבא מוזן בשורה המכונה "מפעיל הבידוק":
- שמו החוקי של הארגון המבצע את בדיקת המכונה.
- מספר המוסד בפנקס מפעילי הבדיקה הטכנית.
- ציון הכתובת החוקית של המפעיל.
- הערה על הכתובת בפועל של מרכז השירות הטכני. אתה יכול להרכיב כרטיס אבחון של הרכב ברוסגוססטרך.
לאחר מכן, בעזרת סימן ביקורת, סמנו את סוג ההמחאה, ציינו אם היא ראשונית או חוזרת. בשלב הבא מלא את העמודות שבלעדיהן מסמך זה עשוי להיחשב כבלתי חוקי. לפיכך, הזנת המידע הבא:
- מספר הרישום של הרכב מצוין.
- מספר זיהוי רכב (VIN).
- מסגרת ומספר גוף.
- הפוך, וגם דגם של המכונית.
- סוג הרכב.
- שנת ייצור מכוניות.
- מידע על בעל הרכב.
- הסדרה, מספר הדרכון של הרכב יחד עם תאריך ההנפקה.
בשלב זה הושלמה ההתוויה של כל פרטי הרישום ומתחיל נוהל מילוי המידע על מצבם הטכני של היחידות וחלקי המכונית. כל המנגנון של המכונה נבדק ברצף. עובדי המרכז הטכני מציינים את הסימנים הדרושים בשורות בטופס כרטיס האבחון.
בעמודות הכוללות את הפרמטרים הטכנולוגיים עם הדרישות, רשומה אינדיקטורים המבוססים על תוצאות האבחון הטכני של המכונה. פרמטרים שאינם קשורים לרכב הנבדק הנמצא בכרטיס האבחון מסומנים בקו מקף. במקרה שהפרמטרים שניתחו אינם עומדים בנורמה שנקבעה, הסמל "x" מכניס לתאים. יצוין:
- גבולות המינימום והמקסימום של הפרמטרים.
- הגודל האמיתי של המחוון.
- שם הצומת שלא עבר את האימות הדרוש.
לפיכך, כל בעלי רכבים מנועים חייבים להכניס את מכוניתם לבדיקה טכנית מדי שנה על מנת לקבל כרטיס אבחון לביטוח חובה נוסף לרכב צד ג '.
כעת אנו יודעים היכן ניתן להשיג את כרטיס האבחון לרכב.