בעולם המודרני יש מגמה בדיגיטליזציה. ארגונים עוברים לניהול מסמכים אלקטרוניים; אזרחים יכולים לקבל מרחוק שירותים שונים באמצעות מחשב וגישה לאינטרנט. מסמכים אלקטרוניים הופיעו גם הם. לדוגמה, בשנת 2014 הופיע המונח "פוליסת ביטוח רכב אלקטרוני". זה הוביל לבעיות חמורות עבור הנהגים. הם פשוט לא יודעים להציג פוליסת ביטוח אחריות צד ג 'אלקטרונית למשטרת התעבורה. בשלב הבא ננסה להבין כיצד להתנהג במקרה מסוים. המידע שיובא לידיעתך יועיל הן לנהגים לא מנוסים וגם לנהגים מנוסים.
מה זה
נתחיל מנסה להבין עם מה בסופו של דבר יש לנו להתמודד. מהי מדיניות אלקטרונית?
E-CTP היא פוליסת ביטוח רכב אלקטרונית. המסמך קיים, אך רק בעולם הדיגיטלי. במדיום מוחשי זה לא מונפק. זהו אנלוגי שלם לביטוח הרגיל לכולם.
מה הבעיה
כיצד להציג את פוליסת הביטוח האלקטרוני של משטרת התעבורה במקרה כזה או אחר? למרבה הצער, מתן תשובה מוגדרת לשאלה זו הוא בעייתי. החוק על המצב הזה "אומר" דבר אחד, והתרגול מראה אחר.
פוליסת הביטוח האלקטרונית גורמת להרבה בעיות בגלל העובדה שהיא לא הוצגה בתחילה במדיום מוחשי. שוטרי תנועה מסרבים לעיתים קרובות להביט בטאבלט או בטלפון של הנהג עם מדיניות פתוחה או SMS לגבי הפעלתו.
בהתאם, משטרת התעבורה פשוט לא מקבלת את מגמת הדיגיטליזציה של העולם. ומיד לאחר הופעת הפוליסות האלקטרוניות, נהגים החלו לקנס באופן פעיל בגין היעדר ביטוח אחריות צד ג 'לרכב. אלה קנסות לא חוקיים שניתן לערער עליהם בקלות בבית המשפט אם ממהרים.
קבצים בטלפון
כיצד להציג את מפקח פוליסת הביטוח האלקטרוני של משטרת התעבורה? על המפקח לקבל מידע על מסמך זה. אבל לענות על שאלה דומה זה קשה ביותר. לכן אנו שוקלים עוד יותר את כל התרחישים הקיימים.
באופן כללי, על הנהג להיות בעל פוליסת ביטוח רכב רשומה. אם זה בצורה אלקטרונית, אתה יכול להוריד את קובץ ה- PDF לסמארטפון או למכשיר אחר ואז להראות אותו למשטרת התנועה.
נכון, לעתים קרובות אפשרות זו אינה מוצאת אישור מעובדי גורמים מורשים. הם אומרים, "אני לא צריך להסתכל על הטלפון שלך", שלאחר מכן הם כותבים קנס. מעשה כזה אינו חוקי. ואתה יכול להתלונן על זה לתובע או לשופט.
הפעלת SMS
חלק מהנהגים החליטו ללכת בכיוון השני. הם פשוט מראים SMS על הפעלת מדיניות אלקטרונית למשטרת התנועה ולמשטרת התנועה.
אפשרות זו מתרחשת בפועל, אך היא גם לא מצליחה. כמו במקרה העבר, קציני אכיפת החוק יכולים פשוט לסרב ללמוד נתונים אלקטרוניים במכשיר נייד.
תמונות תיעוד
כיצד להציג פוליסת ביטוח בפני פקח משטרת התעבורה? לדוגמה, אתה יכול לצלם תמונה של מסמך זה ואז להציג אותו במידת הצורך. פיתרון כזה אינו מבוקש מאוד.
קל לנחש שאופציה כזו יכולה גם לגרום לבעיות חמורות. מפקח משטרת התנועה אינו רשאי לרשום את הרכב או לרשום קנס בגין היעדר פוליסת ביטוח רכב לרכב. איך לשחק בזה בטוח ולמנוע שרירותיות שכזו?
על הנייר
כיצד להציג את פוליסת ביטוח האחריות של צד ג 'למשטרת התעבורה? יש המון אפשרויות להתפתחות אירועים, אך עליכם לבחור את הדרך האופטימלית ביותר לצאת מהמצב. לדוגמה, ניתן להדפיס פוליסת ביטוח רכב על הנייר.
בעבר, מדיניות CTP הייתה חובה על גיליונות A4. ניתן היה לבחון אותם בזהירות ולגעת בהם. באופן דומה, כל בעל רכב יכול כעת להדפיס ביטוח רכב אלקטרוני. לדוגמה, שימוש במדפסת רגילה.
יש להניח "מסמך" כזה בתא הכפפות של המכונית ולהיות איתך תמיד כשאתה נוהג ברכב. לעתים קרובות, רק פיתרון כזה מאפשר לך להימנע מבעיות עם גורמי אכיפת החוק בנסיבות מסוימות.
נכון, הם יכולים גם להתלונן על פוליסת הביטוח המודפסת הרגילה המונפקת בצורה אלקטרונית. יש דרך לצאת מהמצב, אך לעתים קרובות היא נשכחת.
הפיתרון הטוב ביותר לנהגים
כיצד להציג פוליסת ביטוח לפקח? עובדי חברות הביטוח מציעים ללקוחותיהם להתכונן לפעולות רישום במכונית, כמו גם לפגישות עם שוטרי תנועה. אבל איך?
מטעמי אבטחה, מומלץ להדפיס טופס OSAGO אלקטרוני ואז להבטיח אותו מחברת הביטוח שנבחרה. למסמך כזה יהיה כוח משפטי, כמו גם צורתו האלקטרונית. אבל זה, בניגוד ל- e-CTP, הוא מהותי. זהו המסמך שאליו גורמים רשויות אכיפת החוק.
הכרח או צודק
כיצד להציג פוליסת ביטוח במשטרת התעבורה בעת רישום רכב? אתה יכול להשתמש בשיטות שהוצעו בעבר. הם עוזרים להימנע מבעיות מיותרות עם גורמי אכיפת החוק וביקורים נוספים בבית המשפט על מנת לקבוע את זכויותיהם.
יש המעוניינים עד כמה מוצגת הדרישה לגיטימית לביטוח חבות אלקטרונית. מאז 2018 רוסיה פועלת על פי הכללים לפיהם נעלם הצורך לספק פוליסת ביטוח רכב בתקשורת מוחשית. כלל זה חל רק על הטופס האלקטרוני של המסמך.
מכאן עולה כי הדרישות של משטרת התעבורה או משטרת התעבורה לגבי מתן OSAGO על הנייר אינן חוקיות. אדם יכול להציג מסמך זה בצורה מודפסת, אך רק לפי רצון אישי.
חשוב: כל מה שעובדי השירותים המורשים צריכים לדעת הוא מספר הפוליסה.
ברקודים כהוכחה
כיצד להציג פוליסת ביטוח אלקטרונית במשטרת התעבורה בעת רישום רכב? כבר גילינו שהחוק אינו צריך לעשות זאת כלל. משטרת תנועה אינה יכולה לדרוש מאזרח את הצורה המהותית של ביטוח רכב אלקטרוני. זו הפרה חמורה שאסור לפחד להילחם בה.
אם ברצונך להדפיס מסמך, אתה יכול לשאול מראש את חברת הביטוח אם היא מחילה ברקודים מיוחדים על הפוליסות שלה. כיצד להציג פוליסת ביטוח אלקטרונית במשטרת התעבורה? אם יש לך קוד QR, אתה יכול פשוט להציג את "הדמות" המתאימה. עובדי שירותים מורשים יוכלו לקבל במהירות מידע על הפוליסה והמבטח.
מאוד נוח, אך לא כל חברות הביטוח מספקות שירותים כאלה. וקוד QR לעתים רחוקות מונח על מדיניות בהדפסה עצמית. סביר יותר שחריג.
כיצד תבדוק משטרת התנועה את המסמכים
על פי החוק, לצורך פעולות רישום בהובלה, כמו גם במהלך ניהולה, יש צורך בחבילת מסמכים מסוימת. זה כולל פוליסת ביטוח רכב. ואם לאזרח יש טופס אלקטרוני של המסמך הזה, הוא אינו מחויב להציגו בפני משטרת התעבורה - מה אם כן?
בנסיבות כאלה, אתה רק צריך למסור לעובדי הגוף המוסמך את המספר והסדרה של המסמך הרלוונטי. זה יספיק.
משטרת התעבורה או קצין משטרת התנועה יצטרכו להכנס לבקשה מיוחדת, לציין בה את הנתונים המועברים על ידי האזרח ואז לבדוק את זמינות הפוליסה בבסיס המידע הכללי.
אם הפוליסה נרשמת (זה קורה לאחר הפעלת המסמך האלקטרוני), זה נחשב שהוא מוצג. אחרת, תצטרך לעמוד בקנסות בגין היעדר ביטוח.
מסקנה
עכשיו ברור כיצד להציג את פוליסת הביטוח CTP למפקח משטרת התעבורה? התשובה לשאלה זו כעת ברורה. אין עוד צורך לספק מסמך זה בפדרציה הרוסית. במדיום מוחשי, יש למסור למשטרת התעבורה ולמשטרת התנועה רק מדיניות נייר.
לרוע המזל, נכון לעכשיו, לא כל עובדי הגופים המוסמכים מורגלים בניהול מסמכים אלקטרוני. הם עדיין מאמינים שהם עשויים לדרוש מדיניות נייר במקום מדיניות אלקטרונית. וזה יוצר כמה מכשולים בעת רישום הרכב או בזמן נסיעה בכבישים ברכב.
אם אינך מקבל מדיניות אלקטרונית (צורתה המודפסת, המסך, PDF) או מסרב "לאגרוף" את מספר המסמך המתאים, עליך לתקן בדחיפות את המתרחש. בניסיונות מתמשכים לדרוש CTP נייר, ראוי לזכור כי נוכחותו של e-CTP מאפשרת לך לא לקחת את המסמך המתאים על מדיה מוחשית.
בדרך כלל, מיד לאחר אזהרה על רישום המתרחש, שוטרי תנועה משנים את טקטיקות ההתנהגות שלהם. הם לא מוציאים קנסות ובודקים את נתוני הביטוח מול בסיס ביטוח מיוחד.