יעוד פונקציונלי של השטח. תכונות ותכונות

תנאי מוקדם ליישום תכנון עירוני של כל יישוב הוא ייעוד השטח. יש לקבוע את נוהל השימוש באתרים מבחינת המטרה המיועדת.

מטרת היעוד היא ליצור מרחב נוח ומחשבה. יתרונו העיקרי נעוץ בחלוקה הרציונלית של האזור לחלקים מסוימים.

כיום, אזורים פונקציונליים זמינים בכל ערי העולם. כולם ממוקמים ביישובים, על פי סוג ומטרה. שני האינדיקטורים הללו הם שנלקחים כבסיס לחלוקת השטח.

יעוד השטח בעיר

בעת עריכת מסמך לתכנון עירוני מתבצעת גיבוש התכנון והמבנה המרחבי של האזור. במקביל מתבצע ייעוד של האזור העירוני המסייע במניעת השפעתם של גורמים תעשייתיים שליליים על בריאות האדם. במקרה זה, יש חלוקה לקטגוריות הבאות בשטח:

1. מגורים. באזורים אלה ממוקמים אזורי מגורים וכן מרכזים קהילתיים ושטחים ירוקים.
2. תעשייתי. בתהליך ייעוד השטח באזורים אלה ניתנת הקמת מפעלי ייצור.
3. מחסן שירות. אזור זה נחוץ להצבת מוסכים ומחסנים, מקומות לאחסון סחורה וחפצים אחרים בעלי מטרה דומה.
4. פנאי. באזורים כאלה נמצאים חופים, פארקים ומקומות אחרים המיועדים להרפיה קצרת מועד של אנשים.

בנוסף, היישוב כולל ללא ספק אזור תחבורה חיצוני. הוא מאכלס תחנות משא ונוסעים, מרינות וכו '. ייעוד שטחי ההתנחלויות מספק אתרים שנמצאים מחוץ לבניינים. הם מיועדים לבתי קברות וחלקות בנות, משתלות עצים וכו '. כאשר מייעדים את שטח העיר, מוקצים גם אזורי שמורה. ניתן להשתמש בהם באופן זמני למגוון מטרות.

שקול את המאפיינים של האזורים העיקריים שנמצאים בגבולות ההתנחלויות.

אזור מגורים

בניית ערים החלה עוד בתקופות קדומות, כשאנשים החלו להתאחד כדי להגן על חמולותיהם ושטחיםיהם. עם שחר התפתחותה של החברה האנושית, יישובים כאלה היו כפרים קטנים. הם כללו כמה בקתות והיו ממוקמים סביב מקום פולחן כלשהו. בעולם העתיק ובימי הביניים כבר הוגדל שטחם של ערים באופן משמעותי, וגם אז אזורי מגורים החלו להתבלט בהם. ישנם אתרים כאלה בערים מודרניות. עם זאת, בשונה מהישובים הקדומים, בהם הפיתוח התרחש באופן ספונטני, התכנון העירוני המודרני מספק ביצוע עבודות על בסיס תוכנית ברורה מראש שהולכה בחשבון את כל צרכי האוכלוסייה.

אזורי מגורים קיימים לכל ייעוד פונקציונאלי בשטח יישובים מודרניים. וכלל דומה מכובד ללא קשר לגודלם. אז יעוד שטחה של יישוב עירוני מאפשר הקצאת אזורי מגורים עם חלוקתם למיקרו מחוזות ומחוזות. יחד, כל הרכיבים הללו יוצרים יחידה ניהולית אחת.מחוזות מיקרו בערים גדולות ומגלופולינים מופרדים ללא ספק על ידי נוף וכבישים מהירים. לאחד חלקים כאלה באחוזות הדיור מוסדות ציבור.

מבנה מגורים

כאשר מבצעים יעוד תכנון עירוני לשטחי עיריות, נלקחים בחשבון גבולותיהם על סמך הקלה הטבעית הקיימת. זה יכול להיות, למשל, נהר, הר, נקיק ומכשולים טבעיים אחרים.

עם זאת, ישנן דוגמאות רבות לערים שנמצאו בתחילה על גדת נהר אחת, אך עם התפתחותן, הן התרחבו ו"חצו "לצד שלה. במקרים כאלה, מיקום ה- PV מפסיק להשפיע על יעוד השטח. ומאפייני האזורים מהנוף הטבעי לא ישתנו. דוגמאות לערים כאלה הן קייב עם הדנייפר, דיסלדורף עם הריין, בודפשט עם הדנובה.

כיצד חלוקת אזורי המגורים ביישובים? המבנה שלהם בתכנון עירוני של השטח תלוי ישירות בשטח הכבוש. לדוגמה, במטרופולין נכנסים כמה מחוזות מיקרו לאזורי מגורים. יתרה מזאת, בכל אחד מהם יכולים לחיות בין 150 ל -250 אלף איש, התואם את קנה המידה של העיר הממוצעת. אזורי ייעוד מגורים בשטחה של ערים בינוניות הם כמה אזורי מגורים. בעיירות קטנות הוא רק אחד.

מיקום אזורי מגורים

אזורי מגורים המסופקים עם יעוד תפקודי של השטח מיועדים לבניית בתים לאוכלוסייה. יחד עם זאת, מגורים צריכים להיות ממוקמים במרחק מסוים מאזור התעשייה וייצור מזיק. בנוסף, תוכניות הפיתוח העירוני קובעות:

• מספר הבניינים שהמרחק ביניהם;
• אזור בילוי מלאכותי או טבעי;
• כבישים, המיועדים לחבר בין שכונות מגורים זה לזה ולמרכז הכפר;
• תנאי אקלים, כולל כיוון רוחות וניקוז סערה.

אם מתכננים שטחים של אזור מגורים מתברר שזרימות אוויר עוברות בעיקר מפעלים לאזורי מגורים, אזור זה לא נחשב למגורים. בנוסף, הקמת מפעל או מפעל מחייבת ארגון של אזור ירוק. במקרה של תעשיות מסוכנות, המרחק שלהם לאזורי מגורים צריך להיות לפחות 1000 מ '. מדדי סכנה ממוצעים מספקים יצירת אזור ירוק של 500 מ'. ניתן למקם במרחק של 300 מ 'מאזורי מגורים מפעלים אשר פליטתם אינה מהווה איום מסוים לבריאות האדם. בכלל לא מזיק - בגובה 50-100 מ '.

בכל מקרה, בעת יעוד שטח העיר, כל האינדיקטורים הנדרשים כפופים ללימוד וחשבונאות מדוקדקים. רק במקרה זה הדיור ייבנה במקום נוח ובטיחותי באופן אופטימלי.

פתרונות אדריכליים

בהתאם לייעוד השטחים, מתקיים גם תכנון לבנייה. אז לפני שהוא מתכנן את המיקרו-מחוז הבא, האדריכל יצטרך לנסח רעיון מורכב. מעין "שלד" של שטח המגורים הוא הבניין, בו שוכנים גופי השלטון, גני ילדים ומתקני תרבות, מתקני ספורט ומסחר. כל דבר ברבעים כאלה צריך להיות ממוקם כך שכל אחד מתושבי המיקרו-מחוז יכול להגיע בקלות למקום הנכון דרך סמטאות הולכי רגל או שבילי פנים פנימיים.

חשוב גם הוא מספר וכיוון הפעילות של חנויות, שווקים וחפצים אחרים הכלולים באזור המגורים, כמו גם הסגנון האדריכלי המקובל לבנייתם. בגישה מקצועית, יש לקחת בחשבון את המאפיינים הטבעיים של האזור ואת הטעם המבוסס מבחינה היסטורית של רחובות העיר.

מיקום מפעלים תעשייתיים

בעזרת יעוד פונקציונאלי של שטחי יישובים, יש לספק מקום להקמת מפעלים.לשם כך, בתוכניות הפיתוח העירוני נבדלים אזורי תעשייה. על שטחן נמצאים מפעלים שונים עם מתקני הייצור העיקריים והעזריים שלהם.

בעת ייעוד שטחי ההתנחלויות, יש לתכנן את מיקומם של אזורי התעשייה באופן שיבטיח את הקשר הרציונלי שלהם עם המיקרו-מחוזות. זה יאפשר לתושבי הכפר לבלות מינימום זמן בנסיעות למקום עבודתם. בנוסף, תנאים רציונליים מאפשרים שירות מתוזמן במפעלים בזמן הובלה פנימית וחיצונית בהתאם לדרישות התפקוד שלהם.

אתרי תעשיה

בעת יעוד שטח העיר, שטח השטחים המיועדים להצבת מפעלים וצמחים עליהם נקבע על סמך תנאי מיקומם במבנה העיר. בהתאם לערך ההפקה, ניתן לספק את הבנייה הרבת-קומות שלהם, כמו גם את השימוש בחלל התת-קרקעי.

כאשר מייעדים אזורי תעשיה, ככלל, מוקצים ארבעה סוגים של אזורים:

1. האתר עליו נמצאים מתקני ובנייני מפעל העזר. רשימתם כוללת את הכניסה וניהול המפעל, בניינים ומבנים של שירותי תרבות, חינוך, רפואה ומעבדה. זה כולל גם את שטח הקדם-מפעל וכן חניה לרכבי נוסעים.
2. אזור ייצור. זה כולל את הסדנאות העיקריות העוסקות ברכישה, עיבוד והרכבה של מוצרים. זה כולל גם חלקות כלי עזר המשרתות את הארגון הזה.
3. האזור בו נמצאים מתקני האנרגיה והאחסון.
4. אזור תובלה. הוא כולל מתקני תובלה שונים, למשל, מסילות וחצרות מרקטים.

לפעמים מבנים השייכים ל 1, כמו גם לאזורים 3 ו -4, מאורגנים לשרת כמה מפעלים בו זמנית, ואפילו את אזור התעשייה כולו.

יצירת מתחמים

אם יש צורך לשחזר אזורי תעשייה במהלך יעוד השטח, יש לספק את הסדרת פיתוחם עם זיהוי בו זמנית של עתודות כדי לספק הזדמנות לפיתוח נוסף של המפעל השמור.

כיום קיימת נטייה לקבץ צמחים ומפעלים למתחמים. במקביל נלקחים בחשבון ארגונים עם מקור משותף של חומרי גלם, תהליך טכנולוגי, שימוש הדדי של פסולת או מוצרים וכו '. עם זאת, יש כמה מגבלות. העובדה היא שעם ריכוז יתר של יכולות, מתרחשת עלייה משמעותית בפליטות המזיקות, דבר שאינו מקובל מבחינת השירותים הסניטריים.

קלטת אזורים תעשייתיים

בעת ייעוד השטח ניתן לבנות חלקות עם הצבת מפעלים וצמחים עליהם על בסיס העיקרון של התפתחות ליניארית. זה אפשרי כאשר אזורי תעשייה ממוקמים לאורך הרכבת. החיסרון העיקרי של מיקום כזה של האזור הוא חוסר האפשרות להמשך פיתוחו בגלל מסלולים סמוכים. אזורי קלטת מתוכננים בדרך כלל בנוכחות צמחים קרובים או הומוגניים בקבוצת המפגע שלהם.

אזורי תעשייה עמוקים

אזור ייצור מסוג זה מאפשר פיתוח מפעלים לכיוון העיר. במקרה זה, אחד מצירי התובלה מוחדר לעומק אזור התעשייה. עורק כזה מיועד לתנועה העיקרית של זרמים אנושיים.

כל אזור התעשייה בעת שימוש בתכנית כזו מחולק לשתי קלטות. כל אחד מהם מתפתח מהעיר וצמוד לפיתוח מגורים. עם החלטה זו, פסי הרכבת, ככלל, ניגשים לעיר ומכסים את האזור הזה כמעט מכל עבר.החיסרון העיקרי של יעוד כזה הוא ההיקף הגדול של השטח התעשייתי, כמו גם התארכות משמעותית של דרכי התחבורה העירוניות.

אזורי הגנה סניטריים

שטחים כאלה הם מרכיב הכרחי בעיצוב של כל אובייקט. אזורי הגנה סניטריים הם להקות המפרידות בין מפעלים תעשייתיים, כמו גם מקורות אחרים להשפעות ביולוגיות, כימיות ופיזיות על בריאות האדם ועל הסביבה, מאזורי מגורים.

אתרים כאלה מתוכננים על מנת להפחית את הזיהום האטמוספרי, ולהביא את ערכי המדדים הללו לסטנדרטים קבועים. אך יש לזכור כי הדבר אפשרי רק לאחר יישום אמצעי ההגנה הסביבתיים הנחוצים על ידי מפעלים.

במהלך הייעוד הפונקציונלי של שטח אזור ההגנה הסניטרית, עליו להיות מעוצב, מעוצב ומסודר כראוי. המשימה העיקרית במקרה זה היא להבטיח הגנה אמיתית על אזורי המגורים מפני זיהום. בנוסף, אזור ההגנה התברואתי מפותח תוך התחשבות בפונקציה אחרת. אתר זה חייב לעמוד בכל הדרישות המאפשרות תיאום ארכיטקטוני ומרכיבתי של אזורי מגורים ומפעלים תעשייתיים.

על שטח אזורי הגנה סניטריים, ככלל, נטועים שתילי עץ ושיחים. גודל השטח שתפוס אותם תלוי ישירות ברוחב האזור. אם ערכיה בטווח של 300 מטרים, הצמחים צריכים לתפוס לפחות 60% מכל השטח. ברוחב 300-1000 מ '- לפחות 50%, וערכים 1000-3000 מ' - לפחות 40%.

יש להשתמש בצמחים המסוגלים להפגין עמידות בפני זיהום האטמוספרה, קרקעות כמו גם פליטות תעשייתיות לאזורי הגנה סניטריים. במקביל, יש צורך לספק את הסדר של מסדרונות אוורור בסעיף זה. זה יכול להיות מסילות ברזל וכבישים, בריכות, קווי חשמל ושטחים פתוחים אחרים. בעת תכנון אזור מיגון סניטרי, אסור לכוון מסדרונות אוורור כאלה לעבר אזורי מגורים.

בעת יצירת פרויקט, על המפתחים להחליט על הדברים הבאים:

• עם אמצעים שמטרתם להגן על האוכלוסייה מההשפעות המזיקות של פליטות תעשייתיות;
• עם משטר השימוש בשטח המגן.

אזור קהילתי ומחסן

בעת פיתוח תכניות לפיתוח עירוני, 1.5-2% משטח היישוב מוקצים לאתרים כאלה. במקביל, יש להקצות אזורים למחסנים המסייעים למזער את זרימת המטען, למעט תנועת מעבר.

באתרים אלה נמצאים מבנים ומבנים השייכים למספר קבוצות תעשיות, כלומר:

• ענף;
• סחר;
• בנייה;
• ענף דלק ואזורים אחרים.

בעת פיתוח תוכנית לפיתוח עירוני, הגורמים הבאים עשויים להשפיע על עקרונות וצורות המיקום בשטח ההתיישבות של מתקני המחסן:

• עוצמת השימוש;
• ארגון פונקציונאלי ומרחבי במבנה העיר;
• פיתרון מרחבי ומרחבי של בנייני מחסן.

הבסיס למערך הוא יעוד השטח שצוין. במקרה זה, נבדלים הסעיפים הבאים:

• אזורי אחסון המיועדים לביצוע פעולות הקבלה, אחסון נוסף, כמו גם משלוח מוצרים שונים;
• אזורי תחבורה הכרחיים ליישום תנועת משא;
• אזורים המיועדים לשירותים תעשייתיים וביתיים;
• אזורי הגנה סניטריים.

בעת התכנון מחסנים ממוקמים בסמיכות לתקשורת רכב, רכבת ותקשורת אחרת, ומחברים ביניהם עם כל סוגי התחבורה העירונית והחיצונית.

אזורי פנאי

בתהליך התכנון העירוני בכל יישוב כלשהו, ​​השטח מסופק, הנחוץ להשבת בריאות וחוסנה של האוכלוסייה. בעיר אזורים כאלה הם פארקים וגנים, כמו גם מקומות אחרים המיועדים לבילוי. לפעמים מובן שטחים כאלה כפארקי יער פרברי.

הסביבה, המתגבשת באזור הפנאי, צריכה לספק לאדם נוחות אסתטית, פסיכולוגית, ביו-אקלימית ופיזית, ולתרום למנוחה טובה. הדבר מתאפשר אם:

• אזורים מספקים בשטח מעוצב, המותאמים במיוחד לצורות וסוגים שונים של פעילויות פנאי;
• מתקני שירות באזור הבילוי, עם מיקום נוח (נקודות מכירה, ארוחות, חניונים, ציוד להשכרה וכו ') הנמצאים במרחק של 250-300 מ' ממקומות ריכוז של אנשים;
• קישורי תחבורה נוחים המחברים בין אזורי בילוי ושכונות מגורים.

התכנון של אתרים כאלה צריך לקחת בחשבון את גודל השטחים הללו בשיעור של 500-1000 מ"ר למבקר.

אחד המדדים החשובים ביותר, המשקף את המאפיינים האיכותיים של הבילוי, הוא הנוחות הפסיכולוגית של האדם. זה תלוי במספר אנשי הקשר החזותיים והרעש בין אנשים שהגיעו לאזור זה. הקניית נוחות פסיכולוגית בפארקים בעיר מאפשרת למצוא לא יותר מ- 8 אנשים ברדיוס של 25 מטר. אותו אינדיקטור בפארק היער הוא 60 מ ', ובאזורי יער - 100 מ'.

בנוסף, אזור הפנאי אמור לספק נוף נוח. מושג זה הוא שילוב של תכונות סוציו-פסיכולוגיות, טכניות וביו-רפואיות שיכולות לספק צרכים ודרישות מסוימות של חיי אדם.

אז אם היישוב ממוקם בחוף הים, אז יש להפוך את אזור הבילוי הזה לאזור מעובד עליו יש תשתית הנדסית המאפשרת לאנשים לנוח. מדובר בבתי מלון, חופים, בתי מנוחה, פנסיון, שירותי הצלה וכו '.

לבילוי לטווח קצר של אנשים הגרים בערים, אזורי יער בפרברים נועדו גם הם. המאפיין העיקרי של שטחים אלה הוא ההרכב הטבעי השונה של הצמחים הגדלים שם. מטעי עצים, אשר נוצרים לרוב על ידי ידיים אנושיות, מיוצגים על ידי מינים בעלי עלים רחבים, בעלי עלים קטנים ועצי מחטניים.

אזורי פארק היער מצוידים בדרך כלל בשבילי אופניים והולכי רגל. נקודות שירות ומסחר פועלות בשטחן, יש גני שעשועים לילדים וכו '. בעת תכנון אזורים כאלה עבור אזורים תפוסים על ידי אלמנטים טכנוגניים, מוקצים אזורים מינימליים. יתר על כן, כל האובייקטים מסוג זה צריכים להיות ממוקמים בצורה אופטימלית לנוחות השימוש בהם.