על הנהג לדעת היכן מותקן שלט "דוקרנים", מה פירושו, לשם מה הוא מיועד. מספר התאונות גדל עם תחילת עונת החורף, הכביש הופך להיות חלקלק, מרחק הבלימה של המכונית גדל, כך שיש צורך להחליף גומי. האם החוק קובע קנסות בגין היעדר השלט "דוקרנים"? כיצד לתקוע שלט בכדי לספק ראות מירבית? אנו ננסה לענות על שאלות אלה במאמר שלנו.
משמעות השלט "דוקרנים"
סוגי גומי לעונה הקרה:
- משובץ.
- משולב.
- עם מגנים מחורצים.
SDA מספקת את התקנת השלט "Spikes" רק על רכב עם צמיגים משובצים.
לא כל משתמשי הדרך מבינים למה מיועד התמרור. שקול מדוע ניתנים עונשים על היעדרותו.
הסיבות להתקנת השלט על רכב:
- ליידע את הנהגים הנוסעים מאחור כי יש לשים לב להפחתת מרחק העצירה של מכונית מצוידת בצמיגים משובצים.
- אם הגומי באיכות ירודה, הדוקרנים יכולים לעוף החוצה, ולכן יש להקפיד על מרחק בטוח.
היעדר שלט "דוקרנים" בנוכחות צמיגים משובצים יכול להוות טיעון כבד בקביעת האשם בתאונת דרכים. מצב זה עלול להתרחש אם במהלך בלימת חירום רכב שנמצא באחורית נתקל בפגוש. במקרה זה בית המשפט יכול להרשיע את שני הנהגים.
היכן להתקין את השלט ברכב
לנהגים רבים יש שאלה, איפה השלט "דוקרנים" המותקן על הזכוכית. כיצד לעשות זאת נכון על פי תקנות התעבורה? בקריאה מדוקדקת של הוראות העיקריות של הכללים, תוכלו למצוא רק אינדיקציה לכך שיש להציב את השלט "דוקרנים" מאחורי הרכב. גם במסמכי רגולציה אחרים אין הנחיות מדויקות יותר. לפיכך, מותר להדביק את שלט "הדוקרנים" על המכונית במקומות שונים.
איפה השלט "דוקרנים" המותקן על המכונית:
- על החלון האחורי, מבפנים או מבחוץ.
- על מכסה תא המטען.
- על הפגוש.
- בגב הגוף.
לפיכך, אתה רק צריך לבחור את המקום בו ממוקם השלט. אתה צריך גם לוודא שהוא נראה בבירור.
אפשרויות להצבת השלט "דוקרנים"
לנהגים רבים יש שאלה, היכן על המכונית מותקן השלט "דוקרנים" בכדי לספק ראות לנהגי רכבים הממוקמים מאחור. חשוב להקפיד על שני תנאים:
- השלט לא יפריע לנהג המכונית בצמיגים משובצים.
- זה אמור לספק פונקציית אזהרה למשתמשים בדרכים.
אם תשאלו את השאלה היכן מותקן שלט "דוקרנים" על מכונית נוסעים למורה לנהיגה, תקבל את המידע הדרוש. לרוב מומלץ להציב שלטים כאלה על החלון האחורי בפינה השמאלית או הימנית.
כעת יש מספר גדול של מכוניות עם גופים שונים. היכן, על פי הכללים, מותקן שלט "דוקרנים" על רכבי נוסעים בכדי לספק ראות טובה יותר בכל עת של היום? נהגים מאמינים כי המקום הטוב ביותר לסדנים הוא החלק העליון של החלון האחורי. העובדה היא כי בנוכחות תא מטען ארוך, האור יוסח מהעבודות. כתוצאה מכך, פשוט לא ניתן לראות את השלט.
היכן מותקן שלט "הדוקרנים" על החלון האחורי אם הוא מצויד בחוטי חימום? במקרה זה, על הנהג לקחת בחשבון כי יש להסיר את השלט לאחר עונת החורף, והמדבקה עלולה לפגוע בחוטים. כדי להימנע מכך, הדביקו את השלט מבחוץ.
בנוסף, תוכלו להדביק אותו ליד פנסים אחוריים מבלי לסגור את לוחיות הרישוי.
בעל הרכב צריך לחשוב מראש שצריך להסיר את השלט ולהדביק אותו שוב. ניתן להשתמש במדבקות פעם אחת בלבד, הסרתן גם איננה פשוטה במיוחד מאחר ועקבות דבק מוסרות בצורה גרועה. ישנן אפשרויות נוספות להצמדת השלט, למשל, שימוש בכוסות יניקה. אם אתה מציב שלוש פראיירים בפינות השלט, אז הוא ישמור היטב, ניתן להשתמש בו מספר פעמים.
מידות מדבקה
בעלי רכבים מעוניינים לא רק במקום בו מותקן שלט "ספייקים" על המכונית, אלא גם בגודלו. הם אינם מוסדרים על ידי GOST. על פי כללי הדרך, על השלט להיות בצורת משולש, עם צלעות באותו אורך. השלט עצמו לבן, גבול אדום והאות "W" שחור. הקפידו להניח משולש על המכונית כשהחלק העליון למעלה. יחד עם זאת, דרישה חשובה היא כי המדבקה צריכה להיות ממוקמת רק מאחורי הרכב.
באיזה גודל אמור להיות סימן הדוקרנים? ב- SDA, פסקה זו אינה מוסדרת, אך ישנן דרישות שיש להקפיד עליה:
- אסור שהשלט יפריע לפעולת המגב.
- לא צריך לסגור את מספר המכונית.
מידות שלט הקוצים אינם חשובים, העיקר שיהיה גלוי למשתתפים אחרים בתנועה. זה צריך להיות גלוי בחושך במרחק של לפחות 20 מטר.
מכונית עם זכוכית כהה.
לבעלי מכוניות עם זכוכית כהה יש שאלות לגבי מיקום המדבקה. היכן השלט "דוקרנים" המותקן על מכונית עם חלון אחורי כהה? על פי החוק, אין איסור להניח את המדבקה הזו על הזכוכית המשובכת האחורית. בנוסף, אין דרישות מיוחדות היכן להדביק - בחוץ או בפנים. במקרה זה, זה לא יעבוד להעניש את בעל הרכב, בו השלט אינו נראה בבירור בגלל זכוכית כהה.
יש לזכור כי השלט "דוקרנים" נחוץ, קודם כל, ליידע משתמשים אחרים בדרכים ולמנוע יצירת מצב חירום. לכן עדיף להדביק את השלט מבחוץ כך שניתן יהיה לראות אותו אפילו בחושך ממרחק של לפחות 20 מטר.
עונשים על היעדר השלט "דוקרנים"
בשנת 2017 בוצעו שינויים קטנים בקוד העבירות המנהליות. עד לאותו רגע, הנהג יכול היה לערער על העונש שהוטל, תוך ציון העובדה כי היעדרו של שלט כזה אינו נחשב לתקלה. נכון להיום, היעדר המדבקה "דוקרנים" מוכר כתקלה האוסרת על תנועת הרכב.
תקנות התעבורה מחייבות התקנת חובה של השלט "דוקרנים" שמאחורי המכונית. אם המדבקה חסרה, הנהג ייענש על פי סעיף 12.5 לחלק 1 של קוד העבירות המינהליות.
החוק קובע את העונשים הבאים:
- אזהרה
- 500 שפשופים עדינים.
יש למקם את השלט בצורה כזו שהוא גלוי לעין למשתתפים אחרים בתנועה.
מדבקה "דוקרנים" בקיץ
בדרך כלל, כאשר תנאי מזג האוויר משתנים, הנהגים מחליפים צמיגים, ומכניסים אחד שמתאים יותר לעונה. לפעמים בעלי מכוניות שוכחים להסיר את שלט "הדוקרנים". האם אפשר לרכב עם מדבקה כזו בקיץ? מדוע זה מסוכן?
כאשר אתה צריך "להחליף נעליים" מכונית:
- צמיגי חורף צריכים להיות מדצמבר עד מרץ.
- צמיגי קיץ - מיוני עד אוגוסט.
במצב זה הכלל עובד: הסר את הגומי בעזרת קוצים - הסר את השלט, "החלף נעליים" לחורף - הניח מדבקה על המכונית. יש לעשות זאת על מנת להבטיח בטיחות ולמנוע חירום. משתתפים אחרים בתנועה צריכים להבין על איזה גומי אתם עוברים, מה מרחק הבלימה של הרכב שלכם.
איך זה יכול להיות מסוכן? קחו דוגמה: למכונית יש צמיגים משובצים, אין שלט "דוקרנים". במהלך בלימת חירום, המכונית נעצרה מהר יותר. התרחשה התנגשות.נוצר מצב שנוי במחלוקת, כתוצאה ממנו מוכרת האשמה כהדדית, מכיוון שלמשתתף השני בתנועה לא היה מידע מלא וחישב בצורה שגויה את המרחק הבטוח.
אין עונשים על נהיגה עם שלט "דוקרנים" בקיץ. אך הדבר יכול להוביל למצב חירום, ולכן עדיף להסיר את המדבקה במקביל להחלפת הגומי.
חותמים "דוקרנים" במהלך הבדיקה
לפני שעוברים את הבדיקה, הנהגים תוהים היכן יש להתקין את שלט "הדוקרנים" כדי לעבור את הבדיקה הטכנית ללא מכשולים? בעלי מכוניות עם חתיכים על גומי צריכים לדעת שבשנת 2019, במהלך בדיקה טכנית, הם לא יבדקו את נוכחותו של השלט המקביל. זה לא נכלל ברשימת הדרישות הנבדקות במהלך בדיקת ציוד טכני.
גומי "סקוטש" - האם אני צריך שלט
יצרני גומי לרכב מציעים אפשרויות צמיגים שונות עם אחיזה טובה לפחות החלקה. יציאה מעולה - "נייר דבק" מגומי. לנהגים שיש להם מכוניות עם גומי כזה נשאלת השאלה: האם אני צריך שלט "דוקרנים" לרכב כזה?
השאלה היא הגיונית, מכיוון ש"הוולקרו "על גלגלי המכונית מצמצם משמעותית את החלקה, מה שמביא לצמצום מרחק העצירה במצב קיצוני. ישנם נתוני מבחן שלפיהם בחורף, מכונית עם גומי הוולקרו מרחק בלימה פחות מאשר עם דוקרנים. נכון לעכשיו, החקיקה אינה קובעת הדבקת שלט "דוקרנים" על מכוניות עם גומי סקוטש.
היתרונות והחסרונות של גומי משובץ
עם תחילת העונה הקרה, נהגים מחליפים צמיגים. מיד עולה שאלה הגיונית: היכן, על פי כללי ה- SDA, מוגדר שלט "דוקרנים"? האם אנשים חושבים להשיג להם צמיגים משובצים או לבחור סוגים אחרים של צמיגים?
נהגים שמעדיפים צמיגים משובצים רואים זאת אמינה ובטוחה. שזה מאפשר לך להתגבר במהירות על מרחקים ארוכים בדרך קפואה.
היתרונות של גומי עם חתיכים:
- זה נותן אחיזה טובה באזורים קפואים.
- מאפשר תאוצה מהר יותר.
- מקטין 50% מרחק עצירה.
החסרונות של גומי עם חתיכים:
- עדיף להשתמש בו בדרך מכוסה קרח. באזורים אחרים אחיזת הכביש גרועה בהרבה.
- מקלקל את פני האספלט.
- מתבלה במהירות על אספלט נקי.
- מחיר גבוה.
- הפחתת הבטיחות באספלט נקי.
- רעש לא נעים, רעשן כשנוסעים על אספלט.
מומחים ממליצים לשים לב לתכונות מסוימות של גומי משובץ, הקשורות למטרתו העיקרית. זה מתאים ביותר לאזורים עם חורפים קרים ומפשירים תכופים. בתקופה זו של השנה נוצר קרח על הכביש. יחד עם זאת הדוקרנים אינם מתאימים לרחובות עירוניים עם אספלט יבש ונקי.
בנוסף, עליכם לזכור כי צמיגים משובצים מגדילים את צריכת הדלק. בטמפרטורות נמוכות מאוד, עדיף לא להשתמש בגומי כזה, מכיוון שהוא נשחק מהר יותר ואינו ממלא את תפקידיו. כתוצאה מכך, על הנהג לרכוש שתי סטים של צמיגי חורף. אחד ללא חתיכים לנהיגה על אספלט נקי ובטמפרטורות נמוכות מאוד. השנייה מיועדת לנסוע בדרך קפואה. לכן, יש לבחור צמיגי חורף, בהתאם לתנאי מזג האוויר ומצב משטח הכביש. אם המכונה מופעלת בסביבה עירונית, מומלץ להשליך גומי עם חתיכים.
היחס כלפיה מעורפל. בפינלנד, למשל, בחורף נדרשים הנהגים לנהוג רק בצמיגים משובצים. נהגים רוסים יכולים לבחור בצמיגים שונים לרכבים. במידת הצורך, עליכם לדעת היכן מותקן שלט "הדוקרנים". כמו כן, על הנהג להיות בעל מושג אילו עונשים עשויים להטיל בניגוד לכלל זה.
כיצד להשתמש בצורה נכונה ובטוחה בגומי עם חתיכים
לאחר רכישת צמיגים משובצים, עליכם לדעת היכן מותקן שלט ה"ספייקים ", אך לא רק זה. לא כל הנהגים יודעים לתפעל את המכונית בצורה נכונה ובטוחה לאחר התקנת צמיגים כאלה. צמיגים משובצים יכולים להגן על המכונית מפני החלקה. נהגים מתחילים בפעם הראשונה להפעלת גומי עם קוצים עושים טעויות שיכולות להוביל לתאונה.
יש לקחת בחשבון את הדקויות הבאות:
- צמיגים חדשים צריכים "לרוץ פנימה", לכן מומלץ לנהג תחילה לא לעלות על מהירות העולה על 70 קמ"ש, ולא לבצע תמרונים מסוכנים.
- אין להשתמש בגומי משובץ על אספלט נקי.
- אפילו בחלקים קפואים של הדרך, הימנע מבלימה חדה.
- אם הדוקרנים מתחילים לנשור, אז הגיע הזמן לשנות אותם.
- אסור להפחית את לחץ הצמיגים.
- אם המכונה מצוידת במערכת ABS, אין צורך בגומי עם חתיכים.
- לא ניתן להתקין גומי כזה רק על הגלגלים האחוריים או הקדמיים.
אם התקנתם גומי כזה, עליכם להבין בבירור היכן מותקן שלט "הדוקרנים". כללי התעבורה מסדירים את הצמדת המדבקות רק בחלק האחורי של המכונית.
מחלוקות סביב שלט
בקשר למדבקה זו, לאחרונה התגלעו מספר רב של מחלוקות. היכן מוגדר שלטי הדוקרנים? האם הוא זקוק בכלל? זה הוצג בברית המועצות. לאחרונה יצרנים מציעים גומי, שיכול להפחית את מרחק הבלימה, ולכן הנהגים מתקינים פחות ופחות דוקרנים על גומי, מכיוון שיש אפשרויות טובות יותר.
בנוסף, בוצעו בדיקות ובדיקות נוספות. הם גילו כי השלט "דוקרנים" כמעט איבד את הרלוונטיות שלו. כיום מרחק הבלימה של מכונית תלוי יותר בדינמיקה של הרכב, במאפייניו הטכניים. קוצים בצמיגים משמשים פחות ופחות על ידי נהגים.
לא כל הנהגים יודעים היכן מותקן שלט הדוקרנים ברכב. יש המחברים את המדבקה רשמית, למשל, בצד המכונה. היא על המכונית, אך אינה מבצעת את הפונקציה המיועדת. במקרים כאלה, זה נחשב כי השלט אינו מותקן, ולכן משטרת התעבורה רשאית לחוק נהג קנס משפטי.
אך טרם בוצעו שינויים בכללי הדרך, לפיכך חלים הכללים שהיו קיימים לפני כן. אם כן, יש להקפיד עליהם. אם גומי משובץ, אז יש להדביק את השלט.
בעלי מכוניות צריכים לדעת היכן ממוקם שלט הדוקרנים על המכונית. התמונות במאמר נותנות תשובה ברורה לשאלה זו. הדרישה העיקרית של הכללים קובעת כי יש להציב מדבקה זו מאחורי הרכב כך שהיא תיראה בבירור לכל משתתפי התנועה. אם מותקנים צמיגים משובצים במכונה, יש צורך בשלט למניעת חירום. יש לזכור כי לאחר עונת החורף, צמיגים מתחלפים, והסימן מוסר. התקנה מתאימה של השלט תהיה המפתח לתנועה בטוחה.