סיווג אוטובוסים ומאפייניהם העיקריים

על סמך חוק הפדרציה הרוסית, אוטובוס הוא רכב המצויד במנוע, אשר נועד להסיע אזרחים הן במצב ישיבה והן בעמידה. במקרה זה, המושבים בתא הנוסעים חייבים להיות לפחות תשעה, כולל מושב הנהג. רכבים גדולים כאלה משמשים להסעת נוסעים בדרכים שהקים הלקוח עם עצירות לעלייה ולעלות על אנשים. ככלל, תפקיד הלקוח ממלא על ידי גורמים משפטיים ואנשים פרטיים. ישנם מספר סיווגים של אוטובוסים בהתאם לגודל שלהם, קיבולת ופרמטרים אחרים.

סוגי נתיבים

סיווג האוטובוסים על בסיס טריטוריאלי הוא כדלקמן:

1. ציוד נוסעים העושה טיולים בינלאומיים מחוץ לשטח רוסיה.
2. אוטובוסים הפועלים בקווים עירוניים. הם לא נוסעים מחוץ לעיר.
3. הסעות נוסעים הנוסעות אנשים מחוץ לעיר למרחקים קצרים (מסלולי פרברים). ככלל, קווי אוטובוס כאלה מתרחקים לא יותר מ- 50 ק"מ מגבולות העיר.
4. אוטובוסים למרחקים ארוכים בין ערים באותה מדינה. ככלל, ההובלה מתבצעת על ידי ציוד נוח. המסלולים ארוכים למדי - יותר מ- 50 ק"מ מגבול עיר היציאה.

סוגי תנועות הנוסעים

סיווג אוטובוסים לשיעורים בהתאם למטרתם מרמז על חלוקת ציוד הנוסעים למספר קבוצות:

• קבוצה 1: אוטובוסים מיוחדים, למשל, הובלת ילדים לבתי ספר ובתי הבראה, לקיחת עובדי משמרת למקום העבודה, מסירת שוטרים למקום של מהומות המוניות וכו '. יתר על כן, הציוד בתוך ציוד ומחוץ להובלת אנשים משתנה בהתאם ליעדם .
• קבוצה 2: רכבי תיירים וטיולים. על סמך השם, הקורא מבין שאוטובוסים כאלה משמשים להסעת תיירים לבתי מלון ומקומות מעניינים אותם. ככלל, הם מצוידים בכסאות רחבים רכים, שולחן, ארון יבש ומיזוג אוויר.
• קבוצה 3: אוטובוסים ציבוריים. הם משמשים להובלת אזרחים בדרכים עירוניות ופרבריות.

מידות הרכב

בהתאם לקיבולת, סיווג האוטובוסים הוא כדלקמן:

1. רכבים בעלי קיבולת גדולה במיוחד. אוטובוסים כאלה מוכנים להסעה בין 50 ל- 80 איש.
2. הובלת נוסעים בקיבולת גדולה. סלון הם מיועדים ל 40-45 מושבים.
3. אוטובוסים בעלי קיבולת בינונית. החלק הפנימי של סוג הובלה קרקעי זה מצויד בישיבה בכמות של 30 עד 35 חלקים.
4. תחבורה ציבורית בעלת קיבולת נמוכה. מספר המושבים הוא 20-25 חלקים.

על פי סיווג האוטובוסים לפי נפח הנוסעים, כלי רכב ביתיים של מותגים כמו PAZ מסווגים כאוטובוסים קטנים. הם מיוצרים לא רק כסטנדרט. ישנם אוטובוסים קטנים של מפעל פבלובסק בגרסה מיוחדת, הם נועדו לעבוד באזורים הצפוניים הקשים של ארצנו. מכונות כאלה מצוידות בפונקציות הבאות:

• שכבת בידוד נוספת של תא הנוסעים ותא הנהג;
• זיגוג המורכב מכמה כוסות;
• תנורי חימום נוספים.

כל זה הכרחי בכדי לשמור על חום במהלך טיולים בצפון הרחוק.

ישנם גם אוטובוסים קטנים שנוסעים באזורים הרריים. הרכיבים הנוספים הבאים מותקנים בהם:

• בלמים מיוחדים המצוידים במכונן
• חגורות בטיחות בכל מושבי הנוסעים;
• מכשיר רתיעה המסייע להשאיר את הרכב חונה על מדרון חזק בהרים.

באזורים הדרומיים של רוסיה, אוטובוסים קטנים משמשים גם הם באופן פעיל להובלת נוסעים. ככלל, מותקנים עליהם קרני הגנה גדולים ומזגנים עוצמתיים.

מומחים שוקלים אוטובוסים של ייצור מקומי של מפעל LAZ לרכבי נוסעים בעלי קיבולת בינונית. הם מצוידים במושבים רכים ונוחים בתא עם פונקציה של קיפול משענת הגב.

על פי סיווג האוטובוסים באורך, ניתן לסווג רכבי LAZ, Ikarus ו- LiAZ כרכבים גדולים וגדולים במיוחד, בהתאם לשינוי.

רכבים דקים כפולים

סיווג האוטובוסים על פי הגופה מרמז על חלוקת רכב יבשתי זה לשני קומות ואחת. רכבים מנועיים של קומה וחצי הם גם נפוצים למדי. היתרון שלהם נעוץ בנחיתה גבוהה של הנוסעים. התאים התחתונים נועדו להכיל מטען ומוצרים מגושמים. אין זה מפתיע שסוכנויות נסיעות רבות רוכשות אוטובוסים טיול בקומה וחצי.

אוטובוסים עם סיפון כפול בקומה השנייה מאכלסים נוסעים: הראשון משמש הן לאכלוס אנשים שם והן להתקנת שירותים, בר ותא מזוודות במקום. בחלק מהרכבים המותגים יש אפילו חדרי שינה, חדרי משחקים וטלוויזיות.

דלק לרכבים

יש סיווג של אוטובוסים, כאשר הציוד מחולק לקבוצות בהתאם לדלק שהם צורכים. כיום, מנועי הרכב המודרניים ביותר פועלים על שלושה סוגים של דלק:

1. גז טבעי (מתאן).
2. דלק דיזל.
3. בנזין של מותגים שונים.

המנועים החסכוניים ביותר היו מנועים מוכרים הצורכים סולר וגז.

לאחרונה מפעלים זרים ומקומיים מייצרים יותר ויותר משאיות ואוטובוסים עם מנועים חשמליים. במקום מיכל הדלק הרגיל, מותקנות עליהם סוללות עוצמתיות מלאות אלקטרוליט. הם כלי רכב ידידותי לסביבה, אך הם יכולים לעבוד בתוך ערים גדולות, בהן יש תחנות חשמל מודרניות לטעינת מצברים.

תקני איכות עולמיים

בכל רחבי העולם הגדילו הדרישות לנוחות באוטובוסים המשמשים להסעת תיירים למרחקים ארוכים. בתא חייב להיות:

1. מיזוג אוויר
2. ארון יבש.
3. טלוויזיות.
4. חדר ההלבשה.
5. המטבח.

בנוסף לכל אלה, הסלונים מצוידים בתאורה עוצמתית, תחתיות לכוסות ואוכל, גב גב שכיבה נוח על מושבי נוסעים רכים.

הערכת אוטובוסים על ידי ארגון בינלאומי

איגוד התובלות הבינלאומי מעלה באופן קבוע את הדרישות לאוטובוסים לתיירים. זה נוגע בעיקר לבטיחות האנשים בתוך המכונית הענקית, היעד והנוחות. הסיווג הבינלאומי של האוטובוסים מרמז על 5 קטגוריות של כלי רכב. ייעד אותם לפי מספר הכוכבים.

הקטגוריה "כוכב אחד" כוללת אוטובוסים לארגון סיורים בעיר. תחבורה עם שני כוכבים משמשת לתיירות בינלאומית. אוטובוסים אליהם מקצה האיחוד הבינלאומי לרכבים מנועים משלושה לחמישה כוכבים נאלצים לנסוע מרחקים ארוכים. יתר על כן, הנסיעות אורכות בין יום למספר ימים.

על פי סיווג האוטובוסים, הטכנולוגיה ביותר שקיבלה חמישה כוכבים זכתה בצדק. אלה ספינות עם רמת נוחות גבוהה. יש מטבח עם מיקרוגל, גריל, מתקן לאחסון שתייה קרה וחמה. באוטובוס יש מצלמות וידיאו המותקנות סביב היקף תא הנוסעים ומחוצה לו.הם מאפשרים לנהג להחנות בזהירות את התובלה, כמו גם להבטיח שכל הנוסעים עלו לפני היציאה למסע ארוך.