כמעט מיד לאחר הופעת המכוניות הראשונות, האנושות התמודדה עם שיעור התאונות שלהם. כך שתיקון לא מתוכנן של "סוס הברזל" לא פוגע בתקציב של בעליו קשה מדי, והומצא ביטוח. כיום ישנם מספר עצום של ארגונים בהם ניתן לרשום אותם. חברות ביטוח רבות מושכות לקוחות עם תנאים נוחים ובטוחות לפיצוי מלא על כל נזק, אך בפועל המצב אינו לטובת הנהג. לאחרונה, כדי להבטיח את בטיחות המכונית שלהם, רבים בוחרים בתוכנית ה- CASCO מיני ברוסגוססטראך. מה זה מהן התכונות של מדיניות כזו? תוכלו ללמוד על כך מהמאמר.
תיאור התוכנית
CASCO מלא מגן על המכונית בכל סיטואציה, גם אם בעל הרכב אשם בהם, אך עלות חבילה כזו גבוהה מאוד ואינה משתלמת לרובם. חבילת ה- CASCO מיני ברוסגוסטראקה מציעה ללקוחות את אותם תנאים, אך עם הבדל קטן שמועיל לנהג. העובדה היא שבגין ביטוח מיני, בעל הרכב נדרש לשלם רק מחצית מסכום הביטוח המלא בעת כריתת החוזה.
יתכן שלא ישולם הסכום הנותר, אם במשך כל תקופת חוזה הביטוח הנהג מעולם לא נקלע לתאונה או למצב אחר הדורש פיצוי בגין נזק כספי. אם הרכב זקוק לתיקונים עקב נזק, הבעלים יצטרך תחילה לשלם את הסכום הנדרש בכדי לקבל כספים מחברת הביטוח, אלה הכללים של ביטוח מיני-גרון ברוסגוסטראך.
ממה מגנה המדיניות?
כל אפשרויות CASCO מגנות על המכונית בתנאים של חוזה סטנדרטי. הבדלים בתוכנית המיני בלבד בתשלום ראשוני של 50% מסכום עלות הבסיס של החבילה.
בין המצבים בהם החבילה מכסה את הוצאות בעל הרכב לצורך שחזור:
- כל תאונה עקב אשמתו של מי ממשתתפיה;
- נזק לרכב עקב אובדן שליטה עקב תקלות: התנגשות עם חיה או עם חפצים כלשהם שהופיעו לפתע בכביש;
- הפעלת מכונית באשמת כל משתתף בתאונה;
- נזק לרכב כתוצאה מחדירת אבנים או חפצים אחרים מתחת לגלגלי המכוניות הסמוכות;
- גניבת מכוניות;
- נזק מכוון או לא מכוון על ידי צדדים שלישיים;
- נזק לרכב על ידי ענפים או עצים שנפלו ברחוב (אם הרכב חנה לפי הכללים);
- נזק בשלג או בקרח (אם הרכב חנה על פי הכללים);
- נזק כתוצאה מחפצים זרים בעת פריקת מכונית סמוכה;
- נזק לרכב עקב אסונות טבע - שיטפונות, זרימת בוץ, צונאמי, הרס הכביש, מכונית היוצאת מתחת לקרח (אם יש סימני אזהרה על החוף) וכן הלאה;
- ערעור או ירי של רכב.
במקרה האחרון, היוצא מן הכלל הוא מצבים עם בעירה ספונטנית כתוצאה מהובלת אש או נוזלים נפיצים, כמו גם תקלה טכנית. הבעלים במצב זה יצטרך להוכיח תחילה שהוא לא ידע על התקלה.
ממה לא תחסוך הפוליסה?
אופציית הכלכלה של CASCO אינה מפצה את בעל המכונית על נזק באותם מקרים המתוארים בחוזה הסטנדרטי של כל תוכנית CASCO.
לכן אל תחכו לקבל כסף מחברת ביטוח כאשר:
- נזק לרכב על ידי הנהג כשהוא משכר או מסומם;
- כאשר מכונית נקלעת לתאונה והיא נוהגת באדם שאינו מצוין בפוליסה ואין לו את הזכות לנהוג (המצב ייחשב כגניבה);
- נזק לרכב, אשר אינו משפיע על פעולתו נוספת, כלומר עם שריטות קלות של הציפוי או נזק לדיסקים;
- גניבת לוחיות רישוי או גלגלים מרכב מבלי לגרום נזק לרכב;
- גניבת רדיו המכונית מבלי לפגוע במכונית, דבר שנדיר מאוד בפועל.
Rosgosstrakh היא חברת ביטוח המציעה לכל אחד להכיר את תנאי עבודתם. אתה יכול לעשות זאת בפירוט באתר הרשמי, אך הכללים הבסיסיים מופיעים בהמשך.
פוליסת ביטוח
ראשית, זהו סכום הנזק המהותי שחברת הביטוח אינה משלמת. סכום זה נקרא זיכיון והוא מוסדר באופן פרטני בהסכמת הצדדים. ניתן למדוד את הכמות ברובלים או באחוזים מערך הרכב.
בנוסף, סכומי הביטוח מחולקים למצטברים וללא מצטברים. שינוי מצטבר בהתאם לרכב בתיקי ביטוח. כלומר, אם נגרם נזק לרכב בסך 20 אלף רובל, והסכום הראשוני של הביטוח היה 300 אלף, אז בעתיד, לאחר התיקון, CASCO יהיה 280 אלף.
סכומים לא מצטברים אינם משתנים ללא קשר למספר התאונות ותשלומיהם על ידי חברת הביטוח. לפיכך, הם לא מפחיתים את עלות הפוליסה, אך מועילים בנהיגת חירום.
רוזגוססטראך ביטוח מציעה גם ללקוחותיה להנפיק את שירות ה- GAP, המאפשר להם לקבל את מלוא סכום הביטוח ללא קשר לגילם ולפיחות הפחת.
רצף פעולות במקרה של תאונה מבוטחת
כל אירוע מבוטח חייב להיות מוקלט על ידי שוטרי התעבורה ועובדי חברת הביטוח. במקרה של נזק שנגרם על ידי צדדים שלישיים, יש לעשות זאת תוך יום עסקים אחד מרגע האירוע. במקרה של גניבת רכב, ניתן לדחות את הודעת סוכני הביטוח עד שלושה ימים. אם זה לא ייעשה במועד, אז התיק כבר יכול להיחשב כלא ביטוח, והנהג לא יקבל פיצוי.
שירותי חברה
לכל לקוחות מיני CASCO ברוסגוסטראקה יש את הזכות להתקשר למפעילים בכל עת של היום להתייעץ או להתקשר למשאית גרירה. בנוסף, CASCO, שמחירה במארז מלא הוא די גבוה, מציע ללקוחותיה טיול למקום עם מכוניתו של שמאי או מומחה אחר של החברה.
תנאי התוכנית
Mini CASCO ב- "Rosgosstrakh" מוצע רק לרכבים עם פרמטרים מסוימים. כולם חייבים להיות מכוניות, בקטגוריות נהיגה B או D, שהדגמים שלהן אינם כפופים לחטיפה תכופה על פי הנתונים הסטטיסטיים של משטרת התנועה.
בעיקר מכוניות נופלות תחת קטגוריה זו:
- ייצור מקומי בגיל 2-5 שנים;
- גיל ייצור זקן 2-7 שנים.
רק שלושה אנשים רשאים להכנס לפוליסה, שיכולים לנהוג ברכב. חשוב שבמהלך ביצוע החוזה המכונית לא הייתה מאובטחת, באשראי, בתשלומים ומשמשת אך ורק לצרכים פרטיים. כלומר, שימוש ברכב במונית או הובלה מסחרית אחרת לא יאפשר לכם לקבל דמי ביטוח.
מונפק CASCO שמחירו תלוי בגורמים רבים, רק למשך שנה עם אפשרות להארכה נוספת. במקרה זה, הלקוח עשוי להיות מסופק עם תנאי ביטוח נוחים יותר.
חשוב לדעת כי חברת הביטוח אינה מספקת ללקוחותיה עמדות שירות לתיקונים במקרים רבים, תוך שהיא לא מפצה על הנזק שנגרם על ידי עובדי השירות במהלך התיקונים.
כמו כן, לא תמיד פוליסת CASCO מיני דורשת תשלום של 50% מהסכום על ידי המבוטח במקרה מבוטח, הכל תלוי בנזק שנגרם ויכול להיות זול יותר. הבעלים לא ישלם כלל את הכסף שנותר אם מכוניתו תוכרז כבלתי התאוששת, וזה קורה גם לאחר תאונה וגם לאחר הגניבה.
חישוב עלות
מחיר ציר גוף מיני תלוי באינדיקטורים העיקריים של עלות המכונית. סכום הביטוח מושפע מגיל הרכב, חווית הנהיגה של בעליו וכל האנשים הכלולים בפוליסה ועלות ההתחלה של הרכב. בכדי לברר את הסכום המדויק למכונית מסוימת, כדאי להשתמש בשירות מחשבון הביטוח באתר הרשמי של רוסגוססטראך.כדי לחשב את הסכום המשוער, אתה יכול להשתמש במחשבון מכל חברת ביטוח.
ככלל, עליכם להסתמך על סכום של לפחות 10% מעלות המכונית.
הטבות תכנית
בין נקודות החוזק של תכנית המיני מרוסגוססטראך, בולטת בעיקר עלות החבילה המשתלמת עם רשימה נרחבת של אירועים מבוטחים. יתרון נוסף הוא היעדר הדרישות לאחסון הרכב, אפשרות לתשלום חלקי עבור שירותי גרירה, תשלום דמי ביטוח לתשלומים, חישוב נזק מבלי לקחת בחשבון את הבלאי האוטומטי ורשת סוכנויות רחבה ברחבי הארץ.
ביקורות תכניות
הסקירות מיני-CASCO המדיניות ברחבי האינטרנט אוספות דו משמעיות, כמו כל תוכנית אחרת. רבים רואים במבטחים כמרוויחים אזרחים ישרים שפשוט כופים את שירותיהם מיותרים במציאות. חוות דעת כאלה נוגעות בדרך כלל לאנשים שמעולם לא היו באירועים מבוטחים או לאלו שהנזקים שלהם לא שולמו במידה שהנהג היה רוצה בכך. למרבה הצער, אך ישנם הרבה מצבים כאלה ובעלי מכוניות מתלוננים על חברות ביטוח, אם כי לעיתים קרובות הם אשמים בבעיות שלהם.
מעניין לציין כי ביקורות חיוביות על תכנית המיני ברוסגוסטראך נפוצות למדי. רבים מרוצים מגודל התשלומים ומהיחס של עובדי החברה לסיטואציות. ההיבטים השליליים הם כמעט תמיד רק הזמן הנדרש לשקול מקרים. בממוצע, כדי לקבל תשלומי ביטוח, עליך להמתין כחודשיים מרגע התאונה, בעוד שהרכב חייב להיות במצב סרק או לנסוע בצורה לא מכוערת, דבר שמקשה על אזרחים רבים.
אך יהא אשר יהא, בהחלט יש צורך בביטוח לכל רכב, כך שהוא יכול לכסות עלויות שונות הקשורות בתאונות דרכים או במקרים אחרים.