תאונות דרכים מיוצגות לא רק על ידי התנגשות ברכב, אלא אפילו על ידי התנגשויות בהולכי רגל. מצב כזה יכול להתרחש אפילו במעבר חצייה למשל, אם הנהג אינו מבחין באדם או אינו יכול לעצור את המכונית מסיבות שונות. העונש על הולך רגל שהורד במעבר חצייה יכול להיות שונה. זה תלוי לחלוטין באיזה סוג נזק קיבל האזרח. אם בכלל המצב הזה מסתיים במותו של הולכת רגל, הנהג יחויב באחריות פלילית המיוצגת על ידי מאסר למשך תקופה ארוכה.
תכונות אירוע
על כל נהג לפנות את מקומו לאנשים שחוצים את הכביש במעבר חצייה. המעבר הזה יכול להיות מוסדר או לא מפוקח, אך על בעלי מכוניות בכל מקרה להאט לפני השלט המקביל.
כאשר שוקלים כל מקרה ומקרה נלקחים בחשבון מידת האשמה של הולך הרגל הישיר ואופי הנזק שנגרם לו כתוצאה מההתנגשות. ניתן להטיל עונש על הולכת רגל שהופלה במעבר חצייה על פי החוק המנהלי או הפלילי. יחד עם זאת, חשוב שבעל הרכב, לאחר שהכה, יבצע כמה פעולות חובה שמטרתן לשפר את מצבו של אדם מוריד.
מה לעשות במצב כזה?
לפי נתוני ה- SDA, מעבר החצייה מיועד לתנועה חופשית ובטוחה של אזרחים. לכן, על כל הנהגים לעצור מול השלט והסימון המתאימים. אך אם אין לנהג זמן להאט, אם כן, מכה את אזרח, עליו לדעת אילו פעולות יש לבצע בכדי למזער את הנזק שנגרם ולעזור לאדם. לשם כך נלקחים בחשבון הכללים:
- המכונית נעצרת מייד;
- נורת החירום נדלקת ומשולש האזהרה מוצג;
- מייד מתברר באיזה מצב נמצא האדם המוריד;
- אסור להזיז חפצים הקשורים לתאונת דרכים זו בשום דרך;
- במידת האפשר, עזרה ראשונה ניתנת לקורבן;
- אמבולנס ומשטרה נקראים;
- אם הנזק שנגרם אינו משמעותי, הנהג יכול לשחרר את הכביש בכדי לא ליצור מכשולים למעבר מכוניות אחרות, אך בעבר תועד התאונה של התאונה בסרטון או בתמונות;
- אם הולך רגל זקוק לטיפול רפואי דחוף, אינך צריך לחכות לאמבולנס, חשוב לנסות למסור אותו במהירות לבית החולים בעצמך, שתוכל להשתמש בו במכונית משלך או במכוניות נהגים אחרים שנוסעים בכיוון הנכון;
- אם הנהג עצמו לוקח את הקורבן לבית החולים, עליו למסור לעובד המוסד הרפואי את נתוני ה- F. I. O. שלו, מספר המכונית ודרכון, שכן רק במקרה זה לא ניתן יהיה להאשים אותו ביציאה מזירת התאונה.
העונש על הולך רגל שהורד במעבר חצייה תלוי בנכונות הפעולות שביצע הנהג. אם אזרח נלקח לבית החולים, על הנהג לחזור למקום ולהמתין למשטרה.
סוגי האחריות והעונשים
על כל נהג להבין מה מאיים להפיל הולך רגל במעבר חצייה. ההשלכות תלויות בתוצאות האירוע.אם הולך הרגל לא נגרם נזק, יתכן שהנהג לא ייענש כלל אם המשטרה אינה מעורבת. במקרה זה, הולכי הרגל והנהג יכולים להסכים באופן עצמאי על גובה הפיצוי.
במקרה של מוות או פגיעה קשה משתמשים באחריות פלילית.
תכונות של אחריות ניהולית
מתי משתמשים באחריות מנהלית? זה מסופק אם הולכי רגל נפגעים בדרגת חומרה קלה או בינונית. במקרה זה, על בסיס אמנות. 12.24 לקוד עבירות מינהליות עשויים לחול סוגי העונשים הבאים:
- במקרה של נזק קל, ישולם קנס של 2.5 עד 5,000 רובל, והנהג מאבד גם הוא את רישיונו לתקופה של שנה עד 1.5 שנים;
- אם נקבעה חומרת הנזק הממוצעת, אזי הקנס עולה, אם כן, הוא נע בין 10 ל -25 אלף רובל, ותקופת שלילת הזכויות משתנה בין 18 ל -24 חודשים.
סוג מסוים של ענישה נקבע על ידי צדק השלום, החוקר בקפידה את כל נסיבות תאונת הדרכים הזו. אם יתברר אשם של הולך רגל ישיר שקפץ בכוונה לכביש, יתכן כי הנהג לא יישא באחריות. אך לשם כך חייבות להיות עדויות אמינות, אשר לרוב מיוצגות על ידי הקלטות ממצלמות וידיאו או מקליט המותקן במכונה.
מה יקרה כשנגרם נזק גוף קשה?
בתאונה במעבר חצייה יכולה להיגרם נזק קשה לבריאות האזרחים. בתנאים כאלה, הנהג, גם אם ננקטו כל הפעולות הנדרשות לאחר התאונה, נושא באחריות פלילית. העונש הספציפי נבחר על ידי השופט לאחר עיון בכל המסמכים והראיות. ניתן להציג אותו בצורות הבאות:
- עבודות כפייה עד שנתיים;
- מאסר לשלוש שנים;
- הגבלת החופש עד שלוש שנים;
- מעצר של חצי שנה;
- שלילת זכויות למשך שלוש שנים.
התאריכים נקבעים בהתאם לנזק בפועל שנגרם להולך הרגל.
קטלנית
אם הנהג הפיל הולך רגל במעבר חצייה, מדובר בעבירה חמורה, כך שגם אם לאדם לא נגרם נזק כלשהו, הוא עדיין יישא באחריות.
אם הולך הרגל נפטר, אז בהכרח מוגש תיק פלילי. מבוסס על אמנות. 264 לחוק הפלילי, העונשים הבאים חלים על הנהג:
- עבודות כפייה עד 4 שנים;
- מאסר עד חמש שנים;
- ביטול זכויות עד שלוש שנים.
לכן, אם הנהג יפיל הולך רגל, הוא יצטרך להיערך לאחריות למעשיו הבלתי חוקיים. במקרה של מוות, כמעט תמיד נקבע שלילת חירות, ובנוסף, אזרח נשלל ממנו רישיון נהיגה על ידי בית המשפט.
אם נקבע בכלל שהנהג היה משכר במהלך נהגתו, אז העונש יהיה קשה יותר עבורו. על פי חלק 4 לאמנות. 264 תישלל מחירות לתקופה של שנתיים עד 7 שנים, וכן שלילת זכויות למשך שלוש שנים.
ניואנסים לא מזיקים
לפעמים נהגים פשוט לא יכולים לפנות את מקומם, מכיוון שתנאי מזג אוויר גרועים מרחק הבלימה גדל. לעתים קרובות זה מוביל לכך שהמכונית דוחפת מעט את הולכת הרגל, מבלי לגרום לו נזק.
בתנאים כאלה, הנהג אינו אחראי פלילי, אולם עליו להיענש על הפרת תקנות התעבורה.
פיצויים להולכי רגל
אם אנשים במעבר החצייה הולכים לאיבוד על ידי הנהג, אז לקורבנות הזכות לדרוש מבעל הרכב לקבל סכום כסף מסוים המיוצג על ידי פיצוי. ניתן להשתמש בו כדי לשלם עבור טיפול או על נזק שאינו ממוני.
אם לאשם האירוע יש OSAGO, הולך הרגל יכול לפנות לחברת הביטוח כדי לקבל פיצויים, אשר לאחר מכן נשלחים לשלם עבור הטיפול. אבל חברות משלמות סכום שלא יעלה על 500 אלף.לשפשף יתרת הכספים, אם נדרשים להמשך הטיפול, מועברים על ידי האשם המיידי של תאונת הדרכים. כסף יכול להיות משולם על ידי אזרח מרצון, אך אם הוא מסרב לכסות באופן עצמאי את הוצאות הקורבנות, אנשים יכולים לפנות לבית משפט כדי לאכוף את גביית הכספים.
מבוסס על אמנות. 1079 מכוניות GK המסופקות על ידי מקורות לסכנה מוגברת, כך שגם בהיעדר תקלה מצד הנהג, הוא יצטרך לשלם פיצויים לקורבנות. הוא יכול להשתחרר רק מאחריות אם יש הוכחות לכך שלקורבן הייתה כוונה ישירה, ולכן הוא קפץ במכוון לפני המכונית.
התאוששות הנזק הלא ממוני
לפי נתוני ה- SDA, מעבר הולכי רגל מיועד ישירות לאנשים שיכולים לחצות את הכביש בבטחה. לכן, אם הנהג, מסיבות שונות, נתקל באזרח, הוא יצטרך לשאת באחריות למעשים בלתי חוקיים. הנפגע יכול לפנות לבית משפט אפילו כדי להשיב פיצויים בגין נזק שאינו ממוני. במקרה זה נלקחים בחשבון הדקויות:
- גם אם הנהג אינו נושא באחריות, הולך הרגל יכול להחזיר ממנו סכום כסף זה;
- יש להצדיק את הסכום, אך השופט קובע באופן עצמאי את הסכום הסופי, שלגביו הוא לוקח בחשבון איזה סוג של סבל מוסרי היה על האזרח, וכן באיזה מצב נפשי הוא נמצא;
- הסכום המבוקש אינו תלוי בקנס אותו נאלץ לשלם מפקח התאונה.
במהלך העיון בתיק זה, השופט רשאי לבקש מסמכים שונים ממוסדות רפואיים או מהמשטרה. אם גם לאחר שהתקבלה החלטת בית המשפט, הנהג מסרב לשלם לקורבן את הסכום הנדרש, אז הכסף ייגבה בכוח באמצעות הוצאתם לפועל.
האם ניתן להימנע מעונש?
העונש להולך רגל שהפיל במעבר חצייה הוא ממש קשה. לכן כמעט כל נהג חושב על האפשרות להימנע מאחריות. לשם כך נלקחים בחשבון הטיפים הבאים:
- בכדי להימנע מהטריקים בהם משתמשים אזרחים חסרי האשמה באופן ספציפי כאשר קופצים במכוון מתחת לגלגלי מכונית, רצוי להשתמש במקליט וידיאו שהקלטתו תשמש כראיה כבדת משקל לתמימותו של הנהג כאשר שוקלים מקרה בבית המשפט;
- אם הפגיעות שנגרמו להולך הרגל אינן חמורות מדי, לא מומלץ לקחת אותו לבד לבית החולים, שכן רצוי להישאר במקום ולהמתין לרופאים ולמשטרה;
- אם הנהג בטוח כי תקלה חסרה, לאחר התאונה, יש לבצע פעולות מסוימות בהתאם לדרישות ה- SDA, כמו גם לתקן את כל האובייקטים בווידיאו או בתמונות כדי להגן על זכויותיהם בבית המשפט.
כל הנהגים נדרשים לפנות את מקומם להולכי הרגל העוברים לאורך המעבר המקביל. אם הם מכים אדם, אז טריקים וייעוץ משפטי לא יעזרו לו להימנע מאחריות, וזה נכון במיוחד למצב בו הקורבן מקבל נזק קשה או אפילו נפטר.
מסקנה
פגיעה בהולך רגל נחשבת להפרה משמעותית מצד כל נהג, ובמיוחד אם מתרחשת תאונה במעבר חצייה. בפעולות מסוג זה, בעל המכונית עשוי להיות אחראי מינהלי או פלילי.
העונש הספציפי על ההפרה נקבע על ידי השופט רק לאחר בחינת כל נסיבות המקרה. כדי להקל על העונש, על הנהג לאסוף כמה שיותר ראיות לחפותו.