פחת המכונית. חיוב פחת

חישוב פחת מכונית נדרש אם הנהג מועסק או במונית. כמו במקרה של מערכת ההפעלה, החישוב מתבצע על מנת להקצות בזמן כספים לתיקון, תחזוקה, החלפת רכיבים שחוקים. הבה נבחן ביתר פירוט כיצד מתבצע פחת של רכב ברכב.

דרכים

פחת מייצג את פחת המכונית, המתבטא במונחים כספיים. עלות הרכב משתלמת במהלך חיי השימוש. הפחת ביחידה החשבונאית מתבצע באחת מהדרכים הבאות:

1. ליניארי - הערך ההתחלתי של האובייקט מוחק בחלקים שווים לכל תקופת השימוש באובייקט.
2. יתרה מופחתת - שיעור הניכויים השנתי מחושב על פי תקופת השימוש ומקדם האצה (2 או 3) אשר נקבעים בחוק. החישוב מתבצע על ערך השייר של הרכב בתחילת כל שנה. טכניקה זו מתאימה רק למכונות המושכרות.
3. מחיקה של סכום מספר שנות הפעילות - שיעור הפחת כפול בערך ההתחלתי או הנוכחי של האובייקט.
4. השיטה הפרופורציונית - נפח המוצרים המשוחררים לשנה הנוכחית מחולק לפי האומדן לכל תקופת השימוש. הנורמה המתקבלת מוחלת על הערך הראשוני של האובייקט.

בפועל, השיטות הראשונות והרביעיות משמשות לרוב. לא משנה כמה צוברים פחת בדוח החשבונאי, בדוח החשבונאי תהליך זה מתרחש בהתאם להוראות סעיף. 259 לחוק המס של הפדרציה הרוסית. הארגון רשאי בתחילת כל תקופה (שנה) לשנות את שיטת חישוב הפחת. אך אם נבחרה בתחילה השיטה הלא לינארית, ניתן להשתמש בשיטה הליניארית רק לאחר 5 שנים.

כללים לחישוב גובה הפחת

1. רק שיטה אחת מיושמת על קבוצה הומוגנית של חפצים במהלך כל חיי השימוש.
2. במהלך השנה יש לבצע ניכויים מדי חודש.
3. תקופת הפחת של מכונית נקבעת לפי סדר הראש בזמן קבלת החפץ על האיזון חשבון 02).
4. יש לצבור פחת בגין כל פריט ערך ספר החל מהחודש שלאחר ביצועו.
5. אל תחייב פחת:

• לאחר סיום חיי השימוש;
• למתקנים שהופחתו באופן מלא
• על חפצים המועברים לשימור;
• במהלך תקופת ההתאוששות של מערכת ההפעלה, אם היא נמשכת יותר משנה.

דוגמא 1

LLC נרכשה למטרות עסקיות "וולגה" 01/22/2001. העלות הראשונית הסתכמה ב 175,000 רובל. בהוראת החשבונאות הניהולית של חברת LLC נמסר כי פחת על הרכב מחושב באופן לינארי. חיי השירות נקבעו על ידי הנורמות המאוחדות (עד 2002): עבור מכונית מהמעמד הבינוני ניתן שיעור של 11.1% מהעלות הראשונית. זהו חיים שימושיים הוא: 100: 11.1 = 9 שנים. חישוב פחת רכב:

175 x 0.111: 12 = 1.61875 אלף רובל.

סכום זה יוצג ביחידת הבקרה באמצעות פרסום DT26 KT02.

מאז שנת 2002 החליטה חברת LLC לחשב פחת בהתאם לסיווג מערכת ההפעלה, לפיו מכוניות שייכות לקבוצת העצמים השלישית. בהוראה, קבע ראש הארגון את חיי השירות של הרכב - 48 חודשים. הערך השיורי של המכונית ב- 31 בדצמבר 2001 ב- BU היה:

175 - 1.61875 x 11 = 157.19375 אלף רובל.

משך השימוש: 48 - 11 = 37 חודשים.

ב- NU יחויב פחת של מכונית חודשית בסכום של:

157.19375: 37 = 4.24847 אלף רובל.

דוגמא 2

לחברה הובלה מוטורית מאזנית. עבור רכבי משא, פחת מחויב בהתאם לקילומטראז '(לפי נורמות אחידות). 04/09/2001 CJSC הפעילה את GAZ 3307, העומדת על 4.5 טון, עם משאב קילומטראז 'של 200 אלף ק"מ. במחיר של 200 אלף רובל. (ללא מע"מ). שיעור הפחת הוא 0.37% מעלות הרכב לכל 1000 ק"מ.במהלך העבודות באפריל, הקילומטראז 'הסתכם ב -1.4 אלף ק"מ, בחודש מאי - 2.7 אלף ק"מ, ביוני - 3.1 אלף ק"מ.

פחת משאית מחושב על ידי הנוסחה:

A = עלות התחלה x דרג x (קילומטראז ': 1000).

הפחת ברכב מחויב החל מהחודש שלאחר ביצועו, כלומר החל ממאי. קילומטראז 'לתקופה זו היה 1.4 + 2. 7 = 4.1 אלף ק"מ. בואו נחשב את פחת המכונית:

200 x 0.0037 x (4.1: 1) = 3.043 רובל.

סכום זה יוצג ביתרה על ידי רישום DT23 KT02.

מאז שנת 2002 החליטה הנהלת החברה לבצע חישובים על פי סיווג מערכת ההפעלה (קבוצת אובייקטים רביעית). חיי השירות של הרכב נכון ל- 01.01.2002 היו 72 חודשים. הערך השיורי של המכונית הוא 176 654 רובל. אורך חיים שימושי למטרות NU: 72 - 9 = 65 חודשים. ב- NU יחויב פחת של מכונית חודשית בסכום של:

176654: 65 = 2717.75 רובל.

חסרון

שיטת הפחת הליניארית אינה נותנת תוצאות מדויקות. זה לא לוקח בחשבון את כל עלויות תחזוקת הרכב. רואי החשבון מיישמים שיטת חישוב בה הפעלת המכונית לא יותר מחמש שנים. יתרה מזאת, סכום הניכויים הוא 10-20% מעלות מכונית חדשה. אבל אם מדובר בכלי רכב ישנים, עדיף להשתמש בשיטה הלא ליניארית, כאשר הפחתת מכונית נוסעים טעונה בערך השיורי.

סכום של שנים

החברה רכשה את FordTransit במחיר של 1,685 מיליון רובל. (בניכוי מע"מ). טווח השימוש ברכב הוא 5 שנים (60 חודשים). פחת רכב יחושב לפי אלגוריתם זה:

1. סכום מספר השנים נקבע: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15.
2. A = מספר סידורי (מהסוף): 1 x עלות רכב.

הסכום הגדול ביותר מחויב בשנה הראשונה, והקטן ביותר בשנה האחרונה.

ניואנסים

יש לרשום את המכונית שנרכשה במשטרת התעבורה. אך תהליך זה עשוי להימשך מספר שבועות בגלל, למשל, היעדר החסר. יש לחייב פחת החל מהחודש שלאחר ביצוע ההזמנה. אבל מה אם בשלב זה המכונית עדיין לא רשומה? בחוק המס של הפדרציה הרוסית אין הוראות ברורות בנושא זה. אך בעלי הכספים טוענים כי ניתן לבצע פחת אפילו רכב לא רשום, שכן משטרת התנועה פשוט רושמת את המכונית, ואינה רושמת בעלות.

תנאי השימוש ברכב ב- NU נקבע על ידי הסיווג המאושר של מערכת ההפעלה. זה יכול לשמש גם למכוניות משומשות. די בכדי לחסר מהתקופה המצוינת בספרייה את מספר שנות הפעולה המתועדות. אם הרכב נרכש מאדם פרטי, הנתונים הללו כלולים בדרכון של המכונית. אם הבעלים הקודם היה חברה, אז כדאי להעלות את תעודת הקבלה של מערכת ההפעלה.

לעיתים נוצר מצב בו זמן השימוש בפועל ברכב שווה לתקופה המרבית שנקבעה על ידי הסיווג, או עולה עליו. במקרים כאלה הבעלים יכול לקבוע את המונח באופן עצמאי, "על פי דרישות אמצעי הבטיחות" (סעיף 259 לחוק המס).

אם הארגון רוכש רכב יקר או מיניבוס, עליו להפחית אותו באמצעות מקדם יורד (נורמה x 0.5). למעשה, פחת יחויב כפליים, מה שישפיע על גובה הניכויים. הליך זה הוא באחריות החברה, שקנתה מכונית במחיר העולה על 600 אלף רובל, או מיניבוס בשווי של יותר מ- 800 אלף רובל. עד שנת 2008 היו תקופות אחרות של מגבלות: 300 ו -400 אלף רובל. בהתאם. עם זאת, עדיין יהיה צורך להשתמש במקדם של 0.5 ל- TS, שעלותו הראשונית נמוכה מהערכים שנקבעו, מכיוון שלא ניתן לשנות את שיטת הפחת שנבחרה במהלך תקופת הפעילות של המכונית.