סוכנות היא מערכת שלמה של פעולות למכירת סוג מסוים של מוצר.
עסקה זו מתרחשת כתוצאה מהאינטראקציה ההדוקה של מפיצים (מתווכים בין הקונה ליצרן) עם חברות ייצור.
כיום סוכנות היא צורה משתלמת מאוד של שיתוף פעולה, כמו גם צורה רווחית ומבטיחה של בניית עסק.
סוג שיתופי הפעולה השכיחים והרווחיים ביותר ברוסיה הוא עסק מכירת מכוניות. סוכנות רכב - זהו אולי סוג הגישור הנפוץ ביותר. לא קשה להוכיח זאת - אין זה סביר כי תהיה עיר מיליונרית באזור כלשהו שלפחות 10-20 סוכנויות לקנייה ומכירה של מכוניות לא קיימות.
בשנים האחרונות הצעות הדילרים מהיצרן עלו משמעותית, מה שמסביר את הביקוש הרב לרכישת מכוניות חדשות. כפי שמראה בפועל, אפילו מרכז קטן כזה יכול למכור כ 500-600 מכוניות בשנה. עם זאת, כדי שעסק זה באמת ירוויח, אתה צריך להכין נכון תוכנית עסקית של סוכנות ולשקול בזהירות את כל הניואנסים.
פתיחת חברה כזו לא צריכה לחסוך בקרקעות, בציוד, במספר העובדים ובשכרם, ואכן בבניית הסלון. התנהלות כעסק היא סוג יקר מאוד של שיתוף פעולה, אז היו מוכנים להשקיע כאן כסף גדול. אחרת לא תקבל רווח (רווח) מעסק זה. זה הספציפיות של עסק זה.
יצרנים ומותגים
מכיוון שיזמות מסוג זה מבוססת על שיתוף פעולה בין חברות, עליכם לבחור גם ביצרן המתאים שיספק את מכוניותיהם למרכז. בבחירת יצרן, קודם כל שימו לב לאיכות המכונות שהוא מייצר.
יצרנים מקומיים נושרים מכאן, לכן נתמקד רק בחברות ברמה העולמית. זכור כי כל המוניטין שלך תלוי באיכות המוצרים שנמכרים על ידי החברה שלך, וככל שרמה היצרן לוקח יותר בשוק, כך יש סיכוי גדול יותר להצלחה.
על מערך המכוניות
לפני שתקבל סוכנות, שימו לב שחברות מסוימות מנסות להציע ללקוחות (או מתווכים) דגמים מיושנים. אם זה המקרה, אז עם יצרן כזה עדיף לא להתמודד או להתמקד בבחירה של מערך מכוניות חדש לחלוטין.
מכוניות, במיוחד מכוניות, כמו גם טלפונים ניידים, מתעדכנות במהירות רבה. מכאן המסקנה - ככל שההרכב ישן יותר, כך יהיה לך פחות רווחים מגישור. זכרו שהקונים נמשכים יותר למוצרים חדשים, ולא לדורות מיושנים (גם אם הם חדשים).
סוכנות כעסק היא רכישה שוטפת של קבוצות מכוניות חדשות שנמכרות תחת שמות המותגים "גרסה מחודשת" ו"דור חדש ".
משלוח חלפים
היבט חשוב הוא גם באיזו תדירות ובהרמוניה היצרן מספק חלפים לשוק הרוסי. המכונית, אפילו האמינה ביותר, מתקלקלת במוקדם או במאוחר, ואם הקונה חש מחסור או מחסור בחלקי חילוף, הסיכויים לשיתוף פעולה עם סוכנות כזו יהיו בסימן שאלה (אך כל הסוחרים המודרניים מספקים אחריות של 2-3 שנים למכוניותיהם!). אגב, ליותר רווח וסולידיות, חברות מתווכות רבות מארגנות תחנות שירות ממותגות בסמוך לסוכנות שלהן.
מרכז העוסקים בבנייה
בבניית מבנים כאלה, אנשי עסקים רבים מנהלים מספר סוגיות עם הרשויות המקומיות, אשר במוקדם או במאוחר יש לתאם איכשהו. לפעמים קורה שהרשויות יכולות לאסור להציב שלטים בגודל של למשל יותר מ- 3-4 מטר. כתוצאה מכך, על מנת לנהל עסק תקין, עליכם לקיים קשרים טובים עם רשויות מינהליות.
התנהלות כעסק איננה רק השקעה ברכישת אדמות, אלא גם רכישת רשימה שלמה של כלים טכניים. כעת כמעט כל היצרנים והספקים מחייבים סוכנויות לקנות מהם ציוד, ולעיתים אפילו ריהוט וציוד.
מיקום הסוחר
על חברתך להיות ממוקמת קרוב ככל האפשר לקונה, ולכן המקום לבנייה אמור להיות בעל תנועה טובה. לעתים קרובות סוכנויות ממוקמות בסמוך למסילה לעבר מרכזי קניות גדולים. אבל זה לא תמיד מספיק. כשאתה פותח עסק משלך, כדאי מאוד שתפרסם את סוכנות העסק שלך. כדאי להתחיל בהצבת שלטי שילוט ושלטי חוצות (לפחות בכביש המהיר שיש לו כיוון למרכזי קניות).
לעתים קרובות חברות כאלה אינן לוקחות בחשבון את הכללים הפשוטים להצבת משרדים וסוכנויות רכב, אשר עבורם הם משלמים יקר מאוד מבחינה כלכלית. העובדה היא שלא ניתן להציב סוכנויות ליד ורידי בניינים (במרחק של לא יותר מ 50 מטר) ותחת חוטי מתח גבוה. בבניית סוכנות רכב, שימו לב במיוחד לרגע זה.
אזור החדר
סוכנות כעסק אינה רק סוכנות רכב אחת, בה קומץ מכוניות חדשות ממוקמות על כמה מטרים רבועים. חברות כאלה צריכות להיות לפחות משרד משלהן, מטה, תחנות שירות ומחסן (לאחסון חלפים). מבחינה גיאוגרפית מרכז העוסקים תופס כ -2 דונם אדמה. מסכים, תנאים קשים למדי עבור איש עסקים מתחיל.
השקעה במזומן במיזם
כפי שאמרנו קודם, סכום כסף גדול למדי יצטרך להשקיע בסוכנות. עבור ערים גדולות כמו מוסקבה וסנט פטרסבורג ההשקעות בבנייה ורכישת ציוד נחוץ מסתכמות בכ-20-25 מיליון דולר. במקביל, פתיחת סוכנות מותג פרימיום תעלה לפחות 35-40 מיליון דולר.
גם רכישת ציוד תעלה הרבה. לרכישת מעליות וכלים אחרים, היה מוכן להוציא לפחות 65 אלף דולר. בנוסף, משלוח והתקנת ציוד (20 אחוזים נוספים מעלות כוללת שלו יחויבו).
הצוות
כרגע ברוסיה יש מחסור גדול באנשי מקצוע מוסמכים שיכולים לבצע את עבודתם באופן מקצועי. מסיבה זו חברות רבות צריכות להכשיר אנשי מקצוע צעירים בעצמם.
האם עלי למהר בהעסקת עובדים? התשובה לשאלה זו מעורפלת. כן, לא כדאי לכם למהר לעניין, אך כבר בחודש העשירי לעבודת הסוכנות, עליכם להיות בעלי צוות מוסמך העובד עם המנהלים ורואי החשבון שלכם. בשלב זה, על העובדים שלך להשלים את מסלול ההכשרה המלא. כמובן שכל זה יקרה על חשבונך.
רמת מכירות
כמה הפופולריות שלך תהיה של סוכנות תלויה בשם המותג של המותג שאת מכוניותיו אתה מציע למכירה. ככלל, עלויות הפרסום לרוב נושאות על ידי היצרן. לכן, נסו לשתף פעולה רק עם יצרני הרכב העולמיים. באופן כללי, הצעות של סוכנויות מהיצרן הן תופעה שכיחה למדי, מכיוון שהתועלת משיתוף פעולה כזה היא הן עבור בעל המרכז והן עבור הקונצרן עצמו. אחרי הכל, למי עוד למכור את המוצרים שלהם אלא לסוחרים?
מכירה עסקית
עסק מכירת רכב הוא דבר רציני ומסוכן למדי, מכיוון ששיעור הרווח כאן נמדד במיליונים.אם השקעות כלשהן לא השפיעו על זרם הלקוחות (ולמרבה המזל זה קורה לעיתים רחוקות), הדרך היחידה לצאת מהמצב היא למכור את המרכז.
הסכום העיקרי כאן הוא הקרקע ושוויה. כל השאר (ציוד, בניינים ושלטים) עבור הקונה לא יהיה מעניין מדי, מכיוון שכל מרכז סוחר משפץ מחדש את המקום כדי להתאים לצרכיו (או כדברי היצרן). לכן התועלת מעסק זה היא מינימלית.
מכאן המסקנה שצריך רק להקים סוכנות למכירה כאשר היא מתחילה לפעול בהפסד. עם זאת, עם קידום רגיל ומנהל חכם, סוכנות רכב שכזו ללא ספק תשתלם במהלך 1.5-2 השנים הבאות לקיומה. יתרה מזאת, ניתן יהיה לפתוח באומץ נחות ומרכזים חדשים, תוך שמירה על יחסים טובים עם יצרן מותג אחד בלבד.
אז גילינו כיצד לפתוח רשת סוחרים, ומה ההשקעות שצריך לעשות כאן.