בארצנו ובמדינות אירופה נוצר מכשיר לנהגים העוסקים בהובלת נוסעים ומשא המאפשר לרשום כמה זמן נהג נוהג וכמה זמן הוא נח. הדבר נעשה על מנת לשפר את הבטיחות בדרכים. אבל המכשיר הוא רק מחצית אחת. השני הוא כרטיס הנהג לטאוגרף. בלי חתיכת פלסטיק קטנה עם שבב, המכשיר פשוט לא יעבוד - זה סוג של מזהה. איזה סוג כרטיס הוא, היכן ניתן להנפיק וכמה הוא עולה - הלאה.
כרטיס לטכוגרף: מה זה?
כרטיס עם שבב מיוחד בפנים. זה המפתח המאפשר לך לזהות ולאמת נהגים של כלי רכב. טכוגרף הדיגיטל (כרטיס הנהג מוכנס לתוכו) משתמש באלגוריתמים הקריפטו לעבודה - כל הנתונים מוגנים באופן אמין.
באמצעות כרטיס זה, המכשיר יאפשר לכם לקרוא מידע שהוקלט כבר על הנהג תואם את מצב ההפעלה, נח או שולט במצב המהירות. כמו כן, נתונים מהטכוגרף ידווחו כמה זמן המכונית נעה. המידע שנרשם בכרטיס זה מהווה גם בסיס לקנסות.
איך זה נראה?
כרטיס הנהג לטאגרף יכול להיות בעיצובים שונים. מראהו תלוי בקורא המצויד ברכב. אז טכוגרף יכול לעמוד בדרישות התקנות הטכניות האירופיות או המקומיות. אלה טכוגרפים דיגיטליים עם SKZI. עבור מכשירים אלה משתמשים בכרטיסים שונים.
מי יכול לבקש כרטיס נהג
אז, ניתן להנפיק כרטיס נהג עבור טכוגרף לכל מי שיש לו מסמכים המאשרים את הזכות לנהוג במכוניות בקטגוריות "C", "D", "E". בנוסף לאנשים אלה, ניתן להנפיק אותה לכל מי שגר בפדרציה הרוסית לא פחות מ 185 יום בשנה.
כדי להכין כרטיס נהג, יש צורך שהאדם יגיע לגיל מסוים. אז, עבור נהגים העוסקים בהובלת מטענים, כולל שימוש בנגררים ונגררים למחצה במשקל מרבי של עד 7.5 טון, החל מ 18 שנים. נהג מכונית אחרת יכול לסמוך על קבלת כרטיס לאחר 21 שנה.
למי שעובד בתנועת הנוסעים, הכרטיס מונפק לאחר שהגיע ל 21 שנים. עם זאת, חשוב שיהיה ניסיון עבודה של שנה לפחות על ידי נהג משאית שמשקלו מעל 3.5 טון.
ניואנסים חשובים
נהג רכב משא או נוסע, עליו מונפק הכרטיס, מחויב למלא בבירור את כל ההתחייבויות הקבועות בדרישות ה- AETR ובחקיקה של הפדרציה הרוסית.
על הבעלים לשמור איתו את כרטיס השבב הטכוגרפי בכל עת. אם מורשה מהבדיקות הרלוונטיות לדרוש הצגת כרטיס, על הנהג לעמוד בדרישה.
עליך להעלות נתונים מעת לעת. החוק קובע אפשרות להדפיס או להעתיק אותו למחשב ישירות על ידי הנהג או עובד מורשה אחר מהמעסיק.
לנהג אחד מותר להחזיק כרטיס אחד בלבד. אם יש צורך בהחלפה, וזה הכרחי, למשל, בעת יציאה מרוסיה לישיבת קבע, אז יש לעבור טיהור. ואז נוצר כרטיס נהג חדש עבור טכוגרף עם הערה שזה תחליף.
אז כרטיסי השבב שפג תוקפם ניתנים להחלפה. מותר גם להחליף את אלה שיש להם ליקויים מסוימים, ועבודתם מלווה בתקלות. אם הכרטיס נפגע, אבוד, נגנב, הוא גם יוחלף.אם הנתונים האישיים של הבעלים השתנו, זו גם הסיבה לשחרורו של חדש.
כרטיס נהג טכוגרף: לאן להגיע
הדרך הבטוחה ביותר היא למצוא חברה שמקבלת בקשות להנפקה, כמו גם החלפה או עדכון של כרטיסים כאלה. יתרה מזאת, על החברה לעמוד במלואה בדרישות הצו של משרד התחבורה של רוסיה מספר 36. רשימה מלאה של חברות כאלה שהתמחותה העיקרית היא הנפקת כרטיסים ניתן למצוא באתר האינטרנט של Rosavtotrans.
אתה יכול להגיש מסמכים ולהגיש בקשה להנפקה במשרד של חברה מתאימה. הנהג מקבל גם שירותים נוספים. לדוגמא, אין צורך למלא בעצמכם את כל המסמכים - עובדי החברה ימלאו בשמחה את הכל. אבל עדיין צריך לצלם. עם זאת, הדבר נעשה באותו משרד.
אישור מקוון
כיום ישנם מספר עצום של שירותים העוסקים בתכנון וייצור. ניתן להכין כרטיס נהג רשמי ולא מאוד רשמי עבור טכוגרף. היכן ניתן להשיג זאת תלוי בחברה הספציפית ותנאי המסירה. שירותים אלה נוחים בכך שאין צורך ללכת לאנשהו - ניתן להוריד את כל הטפסים מהאתר.
הדבר הראשון שקשור לשירות כזה הוא להירשם. לעתים קרובות הם מתבקשים לציין מספר טלפון - סיסמת גישה תגיע אליו. אז עליכם למלא בקשה.
לחברות שונות צורות פרופילים שונות, אך הנתונים שצריך להזין שם זהים. חובה לציין פרטי קשר, פרטי תשלום וכן לציין איזה כרטיס מסוים נחוץ. הם מיוצרים על פי המודל האירופי או הרוסי.
לאחר מכן תתבקש להוריד עותקים של מסמכי הנהג שלך. לשירותים שונים עשויים להיות דרישות אחרות, אך לעיתים קרובות כולם זהים.
כמה מהר מונפק הכרטיס?
ייצור כרטיסי טכוגרף ברוב המקרים אורך כ-15-25 יום מרגע קבלת הבקשה וגם מרגע ביצוע התשלום. זה רלוונטי עבור כרטיסים אירופיים, בעוד שכרטיס ה- CPSI יוצר מעט יותר.
אבל יש גם מידע כי לאחרונה ישנם יותר מדי אנשים שרוצים להכין כרטיס זה, וזמן ההובלה להזמנה נפרדת יכול להגיע ל 60 יום, או אפילו יותר.
מחירים
באשר למחיר, כרטיס הנהג ייעשה במחיר של 2000 עד 3000 רובל. כרטיסים בתקן האירופי יעלו קצת יותר יקרים - 3000-4500 עמ '. מחירים סיטונאיים חלים על מפעלים, אך לשם כך יש צורך לבצע הזמנה לכל הנהגים.
