נסיעה חזרה במכונית היא אחד התמרונים הקשים והמסוכנים למדי עבור נהגים. כמובן שהזזה לאחור מאפשרת לחנות בנוחות, ומראות אחוריות מאפשרות להעריך את המצב ואת המרחק לחפצים הקרובים, למכוניות, אך בכל מקרה, תמרון כזה מסובך ויש לו מספר חסרונות:
- בעת נסיעה חזרה, על הנהג לתת לכל הולכי הרגל ולכל הרכבים לעבור.
- לא בכל חלקי הכביש (נדבר על זה ביתר פירוט) מותר תנועה לאחור.
- קיימת סבירות גבוהה לתאונה בעת מעבר לאחור, כך שתמרון זה דורש ערנות מהנהג.
הבה נתבונן ביתר פירוט על הנקודה השנייה ונקבע היכן אסור לבצע היפוך. מה אומרת ה- SDA על כך, מה יכול להיות הקנסות בגין הפרה?
היכן אסור תנועה הפוכה בכללי התעבורה?
בסעיפים 8.12 ו- 8.11 של ה- SDA נאמר בבירור כי מעבר לאחור אסור בצמתים ובמקומות בהם אסור לפנות פרסה. אך באותה פסקה של התקנות מצוין כי הפיכת מכונית מותרת אם המכונית אינה מפריעה למכוניות אחרות, להולכי רגל וכו '. כלומר, פיסקה זו מצביעה על כך שמותר לאפשר תנועה לאחור ברכב אפילו במקומות שיש בהם שלטי איסור.
עם זאת, ישנם מקומות שבהם אסור להפוך את ההיפוך:
- אזורים להולכי רגל.
- מנהרות.
- מעברי רכבת.
- צומת דרכים.
- כבישים מהירים.
- מעברים, גשרים, גשרים.
- קטעי דרכים שבהם הראות ברדיוס של 100 מטר מוגבלת.
- מקומות חניה לטרוליבוסים ואוטובוסים.
- קטעי דרך חד כיווניים.
באופן ספציפי, במקומות אלה בהם אסור לבצע היפוך והיפוך, אפילו סעיף 8.12 אינו חל, לפיו ניתן לבצע תנועה לאחור אם זה לא יפריע לנהגים אחרים בכביש.
במעבר החצייה
במעבר חצייה תנועה לאחור היא נדירה ביותר והיא לא הגיונית לחלוטין. אבל זה קורה כי הנהגים מפספסים את הפנייה ימינה. אבל גם בהיעדר הולכי רגל במעבר ולא ניתן לקחת מכוניות חזרה. זה אחד מאותם המקומות שבהם היפוך אסור בהחלט. אם הנהג מפר את הכלל, אז הוא עומד בפני קנס. גודלו יכול להיות 500-2000 רובל.
בצומת דרכים
כמו כן אסור להפוך את הרכב בצומת. יש סיבות לכך. ראשית, ישנה נראות מוגבלת עבור הנהג, כמו גם עוצמת תנועה גבוהה. קיימת סבירות גבוהה להיקלע לתאונה אם תחזרו ברכב בצומת. ניתן להכות את המכה מכל צד.
ולמרות שהצומת הוא אחד מאותם המקומות בהם הפיכה אסורה, לא כל הצמתים נחשבים לצמתים. לדוגמא, הצמוד לכביש המשני לכביש הראשי ויציאות לחצר אינן צומת דרכים. אבל גם במקרה זה, עליך להיות זהיר מאוד כשאתה נע לאחור, כמו הראות של הנהג עדיין תהיה מוגבלת. עם ראות לקויה, הנהג צריך לקחת את עזרתו של צד שלישי, אך עדיין זה לא ישמש סיבה לפטור מאחריות במקרה של תאונה.
סעיפים 12.13 ו- 12.14 לקוד סדר הדין המינהלי של הפדרציה הרוסית אוסרים מכל וכל על נהיגה הפוכה בצמתים וכוללים ענישה מינהלית. זה קנס של 500-1000 רובל.
במעבר הרכבת
מעברים מפלסים הם אזורים שבהם היפוך אסור בגלל סכנה מוגברת.אסור גם כאן לעצור באזור המעבר, להסתובב ולנסוע במהלך אות האיסור.
כלל זה מנוהל על ידי סעיף 12.19 לקוד ה- AP. ענישה בגין הפרה אפשרית בצורה של קנס. גודלו יהיה 1000 רובל. כמו כן, לפקח משטרת התעבורה יש אפשרות לשלול מהנהג את זכויותיו למשך 6 חודשים, ובמקרה של חזרה על הפרה זו - למשך 12 חודשים.
דרך אחת
ולמרות שדרך חד כיוונית היא אזור בו אסור לבצע היפוך במכונית, במקרה של הפרה תוכלו להתייחס לסעיף 8.12 של ה- SDA הקובע כי תנועה לאחור אפשרית אם הדבר אינו מפריע לנהגים בכביש (או להולכי רגל).
אם המכשול עבור משתתפים אחרים בתנועה התרחש במהלך נסיעה לאחור, ייערך פרוטוקול עבור הנהג והוא ייאלץ לשלם קנס של 500 רובל.
בכביש המהיר
בהתחשב בעובדה שהכביש המהיר הוא אזור תנועה במהירות גבוהה, מתהדקים כאן עונשים בגין הפרות. היפוך והפניית הכביש המהיר אסורים אף הם. במקרה של הפרה, הנהג יצטרך לשלם קנס בסך 2500 רובל.
איפה מותר?
כל האיסורים על היפוך קיימים אך ורק כדי להבטיח את בטיחות הדרכים. בשל ההתפתחות המהירה של השוק והגדלת הפרמטרים הטכניים של מכוניות, נדרשים עונשים קשים יותר עבור עבירות תנועה. עם זאת, עונשים ואיסורים אינם מגנים על אדם מפני סכנת תאונה במקרה של הפרת הכללים.
באשר לנסיגה לאחור על מכונית, הדבר מותר כמעט בכל המצבים פרט לאלה שהוצגו לעיל. אם הכללה חזקה, ההיפוך מוסדר על ידי שתי נקודות של כללי תנועה. לפיכך, גם כשנוסעים בנתיב חד כיווני, הנהגים זכות לקחת חזרה, אך רק אם אין מכוניות אחרות מאחור.
לרבים מהנהגים יש הרושם כי רשימת איסורים וקנסות עבור היפוך מכונית אוסרת בדרך כלל תנועה לאחור. אבל במציאות זה לא כך. כשיש צורך אובייקטיבי, אז מעבר חזרה אפשרי אם זה לא מפריע לנהגים או להולכי רגל אחרים. עם זאת, המקומות שתוארו לעיל בהם היפוך אסור בהחלט ברוסיה, וסעיף 8.12 אינו חל שם, המאפשר תנועה בהיעדר מכוניות אחרות.
לסיכום
לעתים קרובות למדי, בעת נסיעה הפוכה, מפקח משטרת התעבורה קנס על נהגים. עם זאת, חלק מבעלי הרכב הם די בקי ויכולים להתייחס בבטחה לפסקה 8.12, והוכיחו כי התמרון שלהם לא הפריע לנהגים אחרים בכביש.
שימו לב שדווקא כדי להימנע משימוש לרעה בכללים, ניתנה צו המתייחס לסעיף 8.12. בהתאם לצו, רשאים רכבים לנסוע אחורה אם זה לא מפריע לנהגים או להולכי רגל. עם זאת, אם פקחי משטרת התנועה רואים בכך הפרה, הנהג יצטרך להוכיח כי פעל בגלל הצורך האובייקטיבי, וכי הוא לא הפריע לנהגים אחרים. עם זאת, אף חוק או חוק לא קובעים את מידת האובייקטיביות, ולכן לעיתים קרובות די נהגים מצליחים להימנע מקנסות בגין עבירה כזו. שימו לב, אך אלא אם כן יש צורך בהחלט, אל תסתובבו ברכב במקומות שבהם הדבר אסור.