הימצאות טכוגרף על כלי רכב מסוימים היא תנאי מקיף, שההפרה שלו כרוכה בקנס. כל נהגי המשאיות המנוסים יודעים זאת, מכיוון שהחלתו של חוק כזה יושמה לפני חמש שנים, והם החלו לכתוב קנס עבור טכוגרף שנה לאחר מכן. עד לנקודה זו, אם הנהג לא התקין מכשיר זה, פקחי משטרת התנועה הגבילו את עצמם להתריע רק, כיום הם נדרשים לכתוב קנס. בואו נראה מה היום העונש על היעדר טכוגרף.
מינוי
בתחילה, מכשיר זה נוצר כדי לצמצם את מספר התאונות בדרכים אירופיות, אולם בהמשך ננקט ברוסיה נוהג דומה. אכן, עם כניסתה של טכנולוגיה זו, מספר התאונות בהן מעורבות משאיות גדולות פחת. מכשיר זה הוא כלי יעיל לניטור זמן העבודה ומהירות התנועה של נהגים, ועל פי הכללים, לכל משאית משאית צריכה להיות מכשיר זה, והוא חייב להיות מבצעי ללא כישלון. קנס גם עבור טכוגרף לקוי. מכיוון שאסור להשתמש בכלי רכב עם מכשיר לא פעיל, על הנהג להגיע מייד למוסך לאחר שהתקלקל ולהעסיק מומחים לתיקונו. אם כל החותמות קיימות במכשיר, סכום הקנס יהיה 500 רובל בלבד.
חוקים לשנת 2017
על פי החוק, רכיבה ללא מכשיר זה להובלה מסחרית היא הפרה. שירותי כביש חייבים לכלול נתונים על מגבלת המהירות של הנהג, מרחק הנסיעה ומספר השעות שהושקעו במנוחה.
עם זאת, למכשיר כזה יש חסרונות מסוימים. בפרט, היא מציגה כמה מגבלות המקטינות את היעילות של המכונית. התעלמות מהגבלות אלה מעוררת תוצאות, עד תאונה. מצב כזה מהווה איום על בריאותם וחיי הנוסעים, הנהג, ואף רצוף נזק למטען חשוב. תאונה בכביש עלולה להוביל להפסדים עצומים עבור החברה שהמשאית שלה נקלעה לתאונה.
קטגוריות תעבורה עבורן נדרשת התקנת טכוגרף
על פי החוק, מכשיר כזה צריך להיות קיים רק על אותם רכבים המשמשים להובלת נוסעים מסחרית או להובלת מטענים. כרגע ניתן להוציא קנס בגין היעדר טכוגרף לנהג הנוהג באחד מסוגי התעבורה הבאים:
- מכונית בקטגוריה M2, שהמסה שלה אינה עולה על 5 טון. מספר מושבי הנוסעים בהובלה זו הוא לפחות 8 חלקים.
- רכבים בקטגוריית M3 עם 9 מושבי נוסעים ומעלה ומשקלם יותר מ -5 טון.
- מכונית בקטגוריה N2 היא משאיות המסוגלות להוביל סחורות במשקל כולל של עד 12 טון.
- הובלת קטגוריה N3 - משאיות המיועדות להובלת סחורות במשקל של מעל 12 טון.
אגב, יצרני רכב מודרניים רבים לוקחים בחשבון את דרישות החקיקה של המדינות בהן הן מספקות את מוצריהן. כתוצאה מכך, אוטובוסים ומשאיות מודרניים רבים מצוידים בתחילה בטכוגרפים העומדים במלואם ב- GOST ומתאימים להפעלה.
עונשים לנהג בגין היעדר טכוגרף
לבקשת החוק אסור להפעיל רכב מסוים ללא אמצעי בקרה טכוגרפיים.יש לזכור כי קנס מוטל על טכוגרף עבור אדם ועבור החברה שבבעלותה המכונית. כל רכב ונהג מסחרי חייבים להיות כפופים לבדיקות קפדניות של המעביד, שכן הוא הנוטל את הציות לתקנות להובלת סחורות ונוסעים.
בנוסף, מוטלים עונשים גם על נהג המפר את לוח הזמנים של העבודה. כלומר, אם הנהג נוהג יותר מ- 9 שעות ביום, זה נחשב להפרה של לוח הזמנים של העבודה. משטר העבודה נרשם גם על ידי הטכוגרף ונבדק על ידי מפקח משטרת התנועה.
העונשים על טכוגרף (להיעדרו) הם כדלקמן:
- הנהג יצטרך לשלם 1000-3000 רובל.
- מי שאחראי לטיול צפוי לקנס של 3,000-5,000 רובל.
- קנס של 15-30 אלף רובל ניתן לגוף משפטי - חברה שבבעלותה מכונית שאינה מצוידת בטכוגרף.
אנשים אלה יחויבו גם באחריות אם הנהג איבד את הכרטיס שלו, שכח להפעיל את המכשיר או שהוא פגום.
דרישות
על כל מכשירי הבקרה, בין השאר, לעמוד בתקנות שנקבעו. כלומר, טכוגרף חייב לעמוד בדרישות של:
- נוכחות חיישן תנועה.
- נוכחות של כרטיס עם שבב, המוחדר לטכוגרף. על זה נרשם מידע על הנסיעה: מהירות המכונית, מצב העבודה של הנהג וכו '.
- מודולי GLONASS או GPS משולבים.
- אין עיוות בחותם.
- אין נזק. אסור לשרוט את הברגים בתיק המכשיר. נוכחות כזה תעיד על הסרת המכשיר ועל ביצוע כל מניפולציה עליו.
- כל הפונקציות של המכשיר צריכות לעבוד ללא רבב.
דרישות אלה נקבעות בחוק, ולכן יש להקפיד עליהן. אחרת, ניתן אפילו להוציא קנס עבור טכוגרף לפרט ולחברה המעסיקה.
התקנה
התקנה עצמית של מכשיר זה אסורה. זה צריך להיעשות רק על ידי סדנאות מקצועיות שיש להם אישור לבצע פעולה זו. לאחר התקנת המכשיר כל בית מלאכה אוטם אותו בחותמות משלו - הם מונחים על כל החיבורים הקריטיים, ובשום מקרה אין לשבור אותם.
להפעלת המכשיר, נדרשים גם כרטיסי שבב מיוחדים המונפקים לנהג ספציפי. על כל הנהגים להחזיק בכרטיס משלהם - רשום מצב המהירות הגבוה, זמן הנסיעה. כרטיסים אלו מונפקים על ידי שני ארגונים בלבד:
- LLC RusAvtokart.
- LLC "RusTahonet".
תהליך הנפקת כרטיס עצמו יכול לארוך מספר שבועות - יש לקחת בחשבון את זה לפני תחילת העבודה. אל תשתמש ברכבי הובלה עם התקנת טכוגרף עובד, אך ללא כרטיס נהג. המכשיר עצמו חסר תועלת.
כרטיס נפרד מונפק גם עבור החברה המעסיקה עצמה, אך הוא משמש רק לקבלת נתונים מהטכוגרף.
רמאות טכוגרף
בהתחשב בקנסות הגבוהים למדי של משטרת התעבורה בגין טכוגרף, חלק מהנהגים מנסים להונות את המכשיר הזה. עם זאת, אין לעשות זאת. מכשירים אלה מצוידים בחותמות, והתכנון והתוכנה שלהם מעוצבים באופן שכמעט בלתי אפשרי להונות. בנוסף, כל מצבי חירום נרשמים במודול עם הגנה קריפטוגרפית, כך שאתה אפילו לא יכול לכבות את הכוח ממנו. קצין משטרת התנועה יגלה על כל התקופות של הפסקת חשמל במכשיר ויזהה קילומטראז 'אי התאמה. במקרה זה, ניתן גם עונש לטכוגרף.
מסקנה
מכשיר הבקרה הטכוגרפי חייב להיות קיים על כלי רכב המיועדים לתחבורה מסחרית. לא משנה אם הובלת סחורות או נוסעים.בכל מקרה, מדובר בפעילות מסחרית, לכן המכונית חייבת להיות בעל טכוגרף במצב טוב ועומד בדרישות. הקנס על היעדרותו לא ייקח הרבה זמן.
לכן, לטובת הנהג והחברה העוסקת בהובלה, הימצאות מכשיר זה ברכב. בלעדיו, אי אפשר כעת להעביר סחורות ולהעביר נוסעים. זה לטובה, מכיוון שבקרה קפדנית של משטרת התנועה מסייעת בשיפור הבטיחות בדרכים. לאחר הכנסת התקנת חובה של טכוגרפים והטלת קנסות בגין היעדרה, מספר תאונות הדרכים פחת משמעותית.
