Une industrie dans laquelle la recherche, le développement dans le domaine scientifique, la construction et le test de prototypes, la production en série d'aéronefs et de leurs composants (moteurs, systèmes aéroportés, équipements) sont réalisés - tout cela est l'industrie aéronautique.
Le potentiel scientifique, technique et de production de l’industrie aéronautique crée une opportunité pour le développement de nombreuses industries connexes, telles que l’électricité, le génie radioélectrique, la métallurgie, constituant ainsi les conditions préalables à la reprise économique du pays. L’industrie aéronautique revêt une grande importance pour l’économie, la science et la défense des pays développés. Elle permet le développement d’une vaste gamme de produits civils et militaires.
Industrie stratégique
La possibilité de créer des équipements aéronautiques de haute technologie et compétitifs témoigne du développement technique et économique de l’État et de son potentiel important en ressources. L’industrie aéronautique comprend un certain nombre de grandes entreprises de recherche et de production.
Industrie aéronautique en URSS
En Union soviétique, l’avènement de l’industrie aéronautique en tant que grande industrie a débuté dans les années 20, après le décret du gouvernement soviétique sur la nationalisation des usines de fabrication d’aéronefs. A cette époque, l'industrie aéronautique de l'URSS comprenait 15 usines aéronautiques relativement petites, employant environ 10 000 travailleurs, et un institut aérohydrodynamique. L’industrie aéronautique soviétique a connu une croissance extraordinaire entre 1939 et 1945. Le développement ultérieur de l'industrie en fait l'une des industries les plus concentrées de l'Union soviétique et, plus tard, de la Russie.
Industrie aéronautique moderne de la Russie
L’industrie aéronautique russe occupe une des premières places mondiales en ce qui concerne le nombre d’avions fabriqués pour les secteurs civil et militaire. Par le volume de production et de vente d'équipements et de composants, la valeur des fonds des entreprises, l'industrie aéronautique occupe une place prépondérante parmi les industries de défense. C'est l'une des industries les plus high-tech avec un nombre important de personnel hautement qualifié.
L’industrie aéronautique russe compte plus de 20 grandes entreprises spécialisées dans la production en série, quatre grandes entreprises de fabrication d’avions pilotes et expérimentaux, des usines de réparation d’aéronefs, des usines de fabrication d’appareils et la construction de moteurs. L'une des entreprises les plus importantes et les plus dynamiques de l'industrie est l'industrie aéronautique d'Irkoutsk (IAZ) et l'usine de Sokol Nizhny Novgorod.
Usine d'Irkoutsk
En 1934, l’usine de fabrication d’avions soviétique et désormais russe a commencé son histoire. Irkoutsk est devenue le lieu de naissance de l’une des principales usines de fabrication d’aéronefs, qui est à juste titre reconnue comme l’une des entreprises les plus développées du secteur de la construction aéronautique. C'est l'une des structures les plus high-tech et high-tech de Russie. L’usine de fabrication d’aéronefs d’Irkoutsk fait partie de l’OJSC d’Irkut Corporation, l’une des principales sociétés de fabrication d’aéronefs au monde, qui a reçu le titre de «meilleur exportateur de Russie» trois années de suite (de 2008 à 2010). Les produits pour l'aviation civile et militaire fabriqués par l'usine d'avions d'Irkoutsk sont fournis à 37 pays du monde: Chine, Égypte, Inde, Vietnam, etc.
L’usine aéronautique (Irkoutsk) met en œuvre une gamme complète d’œuvres pour la production d’aéronefs. Effectue la conception, la construction et les tests d'aéronefs, ainsi que le service après-vente.Au fil des ans, la société a produit plus de 6 700 avions différents. L'usine a maîtrisé la production de modèles développés par les principaux bureaux d'études de l'URSS et de la Russie.
L’usine d’aviation d’Irkoutsk produit actuellement les avions suivants: Su-30, Yak-130, MS-21, Yak-152. Tous sont en grande demande. Au cours des dernières années, l’usine d’aéronautique d’Irkoutsk a démontré une augmentation de la production et des ventes de produits, ainsi que de leur rentabilité. Une politique active du personnel est en cours de réalisation dans l’usine d’aéronefs, qui prévoit la formation et le recyclage de toutes les spécialités - des travailleurs aux ingénieurs et au personnel de direction. Le portefeuille de commandes en expansion de la société de gestion Irkut nous permet de planifier le développement de l’entreprise à long terme.
Usine d'aviation de Nijni-Novgorod à Sokol
La société Sokol Aircraft Building Company, située à Nijni-Novgorod, est à juste titre considérée comme l'une des plus importantes de l'industrie aéronautique russe. L'usine a été construite en 1932 et allait devenir une entreprise importante parmi celles existant en URSS et parmi les plus grandes au monde. Initialement, elle devait produire des chasseurs I-3 monoplaces, des éclaireurs R-5 et des avions passagers K-5, pour un volume total de 2 000 unités en temps de paix.
En 1940, un bureau de design a été organisé à l'usine sous la direction du célèbre designer Semyon Alekseevich Lavochkin. Les bureaux ont été développés, mis en production et perfectionnés sur des avions aussi célèbres: LaGG-3, La-5, La-5FN, La-7. Au cours de la guerre, 17 691 machines de ce type ont été livrées au front, c’est-à-dire tous les quatre combattants.
Depuis 1949, l’usine d’aéronautique de Nijni-Novgorod, Sokol, a entamé sa coopération avec le bureau d’études No 155 sous la direction de A. I. Mikoyan. L’activité commune a été assez fructueuse et l’usine devient le principal fabricant de MiG, ce qui est aujourd’hui. Depuis 1992, Sokol NAZ a produit environ 13 500 avions MiG, dont beaucoup sont destinés à des livraisons à l'exportation vers plus de trente pays du monde. Les principaux produits de l'usine aéronautique de Sokol sont les MiG-29, MiG-31 et MiG-35.
Matériel d'aviation fabriqué
Les avions et les hélicoptères modernes fabriqués par l’industrie aéronautique russe sont des équipements de grande qualité, le résultat du travail des travailleurs de nombreuses entreprises. Les sociétés Sukhoi, Beriev, Kamov, Tupolev, Ilyushin et Miles sont largement connues dans le monde. La liste des avions fabriqués comprend les avions de passagers, les hélicoptères à des fins diverses, les navires militaires. Parmi les produits de l'industrie aéronautique russe, connus dans le monde, on peut noter la technique suivante. Le dernier avion de passagers:
- Sukhoi Superjet 100 est un avion moderne à courte portée (KnAAPO, du nom de Yu. A. Gagarin, Komsomolsk-sur-Amour).
- Irkut-21, une doublure de coffre de nouvelle génération. La production en série du modèle est prévue pour 2017 (Irkutsk Aviation Plant).
Avion de passagers série ayant déjà fait ses preuves:
- IL-96 - aéronefs de passagers pour les moyennes et grandes compagnies aériennes (Voronezh Aircraft Building Society).
- Tu-204/214 - un avion de passagers pour les itinéraires aériens moyen-courriers (entreprises aéronautiques de Kazan et d'Oulianovsk).
Avions militaires: Su-27, Su-30, Su-33, le dernier Su-35, une nouvelle génération de chasseurs T-50, MiG-29, MiG-31, MiG-35, Su-34.
Avions de transport Il-76 et Be-200 "Amphibia" (Taganrog Aviation Enterprise, du nom de G.M. Beriev).
Hélicoptères Ka, Mi, Ansant (usine d’hélicoptères Kazan).
Facteurs concurrentiels
L’industrie aéronautique moderne de la Fédération de Russie est en mesure de produire des produits aéronautiques fiables et de haute qualité présentant de nombreux avantages concurrentiels. Jusqu'à récemment, cela concernait principalement le matériel militaire. Ainsi, en 2011, seuls 20 avions civils ont été produits, tandis que 50 unités de production étrangère ont été achetées pour reconstituer la flotte d'entreprises nationales.Cela témoignait du manque de compétitivité de l'avion civil russe.
Les principaux facteurs par lesquels les aéronefs civils domestiques étaient inférieurs aux analogues étrangers:
- Excellence technique.
- Coûts d'exploitation.
- Le raid annuel de l'avion.
- Coût et prix
Tendances de l'industrie aéronautique
Au cours des dernières années, dans l’industrie aéronautique avec le soutien de l’État, des efforts considérables ont été déployés pour accroître le niveau de recherche, de conception, de production et d’exploitation de divers types d’avions civils et militaires. Les dernières bases de production scientifique, de test expérimental et de calcul ont été créées. Les derniers modèles d'avions russes ne sont pas inférieurs aux modèles étrangers et les surpassent parfois pour de nombreux facteurs.
