Frapper un obstacle, faire un accident: caractéristiques, exigences et recommandations

Les accidents de la route chaque année, hélas, ne font que grossir. Un type d'accident fréquent parmi d'autres est une collision avec un obstacle. La conception d'un accident devrait être correcte. Ensuite, ce sera la clé du succès pour obtenir une compensation.

Le concept de "collision avec un obstacle"

La conception d'un accident dans différents types d'accident a ses propres nuances. Pour comprendre les subtilités des espèces que nous étudions, nous étudierons sa définition. Frapper un obstacle signifie un incident lorsque le véhicule a heurté ou heurté un objet à l’état immobile. Le plus souvent, les pilotes rencontrent les objets suivants:

• poteaux au bord de la route;
• matériaux de construction;
• supports de pont;
• clôtures;
• bâtiments le long de la route;
• portes de voiture entrouvertes abandonnées.

Le degré de danger de cet acte est similaire à celui d’une collision frontale de voitures. C'est aussi la mort possible. Le risque de décès du conducteur et des passagers augmentera s’ils ne portent pas la ceinture de sécurité.

Raisons

Les principales raisons pour lesquelles le conducteur rencontre un obstacle sont les suivantes.

1. Non-respect des règles de la circulation, notamment en matière de dépassement de la vitesse définie, de conduite en état d'ébriété, de non utilisation de la ceinture de sécurité, de conduite avec une voiture en panne.
2. Manger ou fumer en conduisant.
3. Inattention
4. Surmenage
5. Le son de la musique forte.
6. Le temps est mauvais.

Événement mineur

Si l'accident ou la collision avec un obstacle était presque insignifiant, il n'y aurait alors aucune responsabilité. Le critère n'est pas pris de nulle part, mais déterminé, conformément aux normes de la loi (il est régi par la résolution du plénum de la Cour suprême de la Fédération de Russie de 2005).

Insignifiants sont les actes qui, bien qu’ils contiennent des signes d’une infraction, mais ne constituent pas une violation significative des relations sociales.

Responsabilité administrative

S'il y a tous les signes d'une infraction, la personne qui a conduit le véhicule peut être tenue pour responsable. En dépit du fait qu’il n’existe pas d’article spécifique prévoyant des sanctions en vertu du Code des infractions administratives, le contrevenant peut être attendu d’une amende pour non-respect général des Règles, entraînant une collision.

Par exemple, si la conduite de la voiture était interdite, le contrevenant s'exposera à une amende. Quand ne pas utiliser la ceinture de sécurité en est un autre. Lorsque conduite avec facultés affaiblies - le troisième, et ainsi de suite.

Responsabilité pénale

Dans certains cas, la responsabilité pénale peut être prévue pour l'acte. Cela se produit si l'obstacle rencontré par le conducteur constitue un danger public élevé.

En règle générale, dans ce cas, le crime fait des victimes: morts ou blessés.
Frapper un obstacle à l'arrêt peut être une violation des règles. Le délinquant est menacé de deux ans si l'infraction a été commise par négligence mais entraîne des dommages pour la santé, par exemple, conduit à une perte de vision, à l'ouïe, à des blessures, etc. Eh bien, si le conducteur était également ivre, sa peine en prison passera à 4 ans.

Si l’incident se termine par la mort, l’emprisonnement est d'une durée maximale de cinq ans. conduite en état d'ébriété - jusqu'à 7. En cas de violation des règles entraînant la mort de deux personnes ou plus, le contrevenant sera puni d'un emprisonnement pouvant aller jusqu'à 7 ans et, s'il était ivre, d'une durée maximale de 9 ans.

En plus de cette sanction, il ne sera pas possible de conduire une voiture pendant 3 ans au maximum si l'infraction était qualifiée de collision avec un obstacle.

Faire un accident avec un agent de la circulation

Un incident peut être enregistré avec ou sans agent de la circulation. Dans le premier cas, l’inspecteur, arrivé sur les lieux de l’incident, prend connaissance des circonstances qui ont conduit à la violation. Ce faisant, il collecte les informations suivantes:

• apprend le nom de famille, le nom, le patronyme du chauffeur, ainsi que son adresse et son numéro de téléphone;
• écoute les explications du coupable, des autres participants et des témoins oculaires;
• détermine le type d'accident de la circulation;
• répare toutes les blessures subies par le véhicule lorsqu'un obstacle est heurté.

Un accident est émis par un employé en compilant et en rassemblant les documents suivants:

• Type d'accident. Ceci est le premier document enregistré sur la scène. Il affiche des mesures précises de la position de la voiture, des objets d’impact, la direction de la distance de freinage, une description des objets situés à proximité avec une indication de leur taille, une image graphique, une description de ce qui limite la visibilité du conducteur, des objets situés perpendiculairement et parallèlement à l’axe de la route avec une indication de leur taille, le point de la voiture. nommément moyeux de roues et crochets de remorquage.
• Explications du conducteur, des passagers et des témoins oculaires. En eux, ils décrivent tout ce qu'ils ont vu lors de l'accident ou ne l'ont pas vu et ne peuvent pas le voir.
• En outre, un employé remplit aide, qu’il distribue aux conducteurs, bien que cela puisse être donné avec un retard. Ce document affiche des informations sur l'heure de l'incident, les participants, les numéros de voiture, les victimes et les dégâts matériels.
• Protocole d'inspection de la scène. Il doit nécessairement refléter la zone où la collision a eu lieu avec les rues les plus proches. La forme et la taille de la route sont également signées. L'inspecteur doit signaler, le cas échéant. marquage routier les panneaux et les feux de circulation, ainsi que les panneaux. Le protocole doit contenir des informations sur le chemin des piétons, des arbres, des garages, des kiosques et autres objets à proximité. La surface de la route, les creux, les monticules et les bosses sont décrits. Les conditions météorologiques et les conditions de visibilité au moment de l'inspection devraient également être reflétées dans le protocole. Il indique clairement le moment de l'inspection, toutes les mesures utiles pour enquêter sur une collision avec un obstacle, les objets saisis en tant que preuve matérielle, les traces de pas, le tir d'un enregistreur numérique ou d'une caméra de sécurité, toutes les déclarations de participants à un accident de la route et de témoins oculaires.

Les particularités de l'enregistrement des accidents de la route lors de la collision avec un obstacle sont une inspection obligatoire et l'établissement d'un protocole sur l'état technique du véhicule. Il convient de préciser en détail s’il existe des dysfonctionnements pour lesquels le conducteur n’a pas le droit de conduire, car c’est peut-être la raison pour laquelle il y a eu collision avec un obstacle (un tel accident ne peut être payé en pareil cas). cas). Toutes les déformations sont décrites de la manière la plus détaillée, la zone dans laquelle les éléments de la voiture sont dispersés, des types de dommages spécifiques sont enregistrés, indiquant la taille et la position exacte.

Le protocole de contrôle de la sobriété est également en voie d'achèvement. Si nécessaire, l'inspecteur emmène le conducteur sur le lieu de l'examen. Ensuite, sur sa base, le narcologue complète le protocole sur le conducteur qui heurte l'obstacle.

Caractéristiques de la conception d'un accident sans inspecteur

Si deux personnes ont été blessées dans l'incident, mais qu'elles n'ont pas de revendications mutuelles concernant les dommages, vous ne pouvez pas appeler l'inspecteur de la police de la circulation. Bien qu'il y ait eu collision avec un obstacle, l'enregistrement d'un accident (aussi sur la coque) n'est pas nécessaire. L'essentiel est que les conducteurs doivent être assurés contre la responsabilité civile au titre de l'assurance obligatoire de responsabilité civile automobile.
Mais si le participant est un conducteur, il doit appeler un agent de police de la circulation.

Lorsque l'accident est terminé seul, le conducteur remplit un formulaire avis d'accident de la circulation et l'emmène immédiatement à une compagnie d'assurance.Le formulaire doit refléter les circonstances de l'accident, le schéma, ainsi que l'ampleur et la nature des dommages.
Ainsi, le conducteur répare lui-même l'accident.

Bien sûr, il est préférable de faire appel à un inspecteur, car il effectuera ce travail de manière plus complète et plus professionnelle.

Conclusion

Nous avons examiné l'un des types d'accidents - heurter un obstacle. L'enregistrement d'un accident avec et sans police de la circulation (ISVP), qui est typique, est possible dans ce cas. C’est bien quand les accidents de la route ne font pas de victimes. Mieux encore, quand ils ne se produisent pas du tout. Si vous ne respectez pas les règles, vous courrez un risque beaucoup moins grand sur la route.