Presque tous les entrepreneurs qui se respectent et qui possèdent une entreprise de transport automobile savent que l'achat de caoutchouc neuf pour des véhicules tels que des tracteurs de remorques, des camions, etc., est assez coûteux. Regardons ce qu'est la réparation de pneus et comment créer votre propre petite entreprise dans cette direction.
Par où commencer?
Bien sûr, toutes les étapes de l’activité sont extrêmement importantes, mais le succès de ce lancement dépend en grande partie. La restauration des pneus de voiture étant une activité qui fonctionne même dans une situation de crise, elle est extrêmement prometteuse et attrayante. Vous devez commencer avec un plan d'entreprise bien conçu. Il devrait inclure:
- calcul des coûts;
- analyse du marché des concurrents;
- lieu de création du service;
- recevoir un paquet de documents;
- achat d'équipement;
- location de locaux (avec possibilité d'acquisition ultérieure), etc.
Il convient de noter que ce sont les professionnels qui doivent élaborer le plan d’entreprise, ce qui permettra d’éviter les erreurs grossières et les erreurs de calcul. Mais si vous avez au moins un peu d'expérience, vous pouvez essayer de le faire vous-même. Étant donné que la réparation des pneus à froid vous permet de restaurer le caoutchouc de manière à ce que son kilométrage soit égal à 90% du pneu identique, seul. Dans le même temps, le coût du surfaçage ne représente que 65% du prix initial du caoutchouc neuf.
Équipement de réparation de pneus
La liste des unités nécessaires impliquées dans le processus est donc relativement petite. Néanmoins, ces paramètres ne peuvent pas être appelés bon marché. La première chose que vous devez acheter est une machine à mettre une enveloppe. Son but est de fixer la bande de roulement pendant la période de vulcanisation, après quoi l'enveloppe à vide est retirée.
Vous ne pouvez pas vous passer d'une machine qui vous permet d'appliquer une bande de roulement. La même chose s'applique à l'appareil qui monte / démonte les anneaux et les jantes. Un autoclave est également vital. Ceci est un dispositif de durcissement qui vous permet de contrôler la température, la pression et l'humidité.
Mais ce n'est pas toute la liste. Si nous voulons que notre entreprise fonctionne avec succès et, surtout, qu'elle réalise un bénéfice, il est nécessaire d'acquérir des conteneurs spéciaux dans lesquels le caoutchouc liquide sera stocké. La pince à pneu sera également utile, ce qui vous permettra de travailler dans des conditions confortables.
Ensuite, vous pouvez acheter un pistolet à ultrasons, cela vous permet d’améliorer le processus, car il détecte tous les dommages sans problèmes. Tout cela constitue un équipement de réparation de pneus nécessaire pour rentabiliser votre entreprise.
Calcul des coûts de base
Donc, en ce qui concerne combien nous dépensons au début et après, il est définitivement impossible de le dire.
Il est recommandé d'ouvrir une entreprise dans une ville où le nombre d'habitants dépasse 50 000 habitants.
Bien que cela ne soit pas du tout nécessaire, les camions sont souhaitables. Par exemple, près de diverses usines, ateliers ou mines.
Et maintenant, un peu plus sur le coût des équipements nous permettant de réparer efficacement les pneus de haute qualité.
Toutes les unités susmentionnées, si elles sont neuves, coûteront environ 40 000 à 45 000 $. Le montant est correct, mais il n'est pas nécessaire de tout acheter en même temps. Pour commencer, vous pouvez vous limiter aux plus nécessaires ou acheter des machines d'occasion.
N'oubliez pas qu'en plus de cela, nous avons besoin de documents, ce qui n'est pas gratuit, cela coûte en moyenne entre 500 et 1 000 dollars, mais tout dépend de la rapidité avec laquelle vous voulez les rédiger. Pour accélérer le processus, il est logique de faire appel à des avocats. Nous avons également besoin d’argent pour louer un bâtiment où il y aura une salle de travail et éventuellement un bureau, si nécessaire.
Combien pouvez-vous gagner?
Comme mentionné ci-dessus, la restauration à froid des pneus est une activité rentable à tout moment de l'année et ne dépend pratiquement pas de l'état de l'économie du pays. Mais le bénéfice peut être à la fois assez important et non. Si vous investissez environ 50 000 $, dans le meilleur des cas, ce montant sera amorti dans trois ou quatre mois et dans le pire des cas - dans six mois.
Tout dépend de la façon dont vous faites vos preuves. Par conséquent, au début, il n’est pas souhaitable de prendre beaucoup de commandes. Il vaut mieux faire peu, mais efficacement et obtenir d'importants clients réguliers. Étant donné que la restauration des pneus de cette manière présente de nombreux avantages et que l'équipement n'est pas si coûteux, vous obtiendrez environ 20% du bénéfice net d'un pneu réparé. Par conséquent, si cela coûte 2000 roubles, vous obtenez 400 roubles, le reste sert à payer le travail, les matériaux, etc.
Réparation de pneus: technologie
Notre objectif principal est une réparation complète de la bande de roulement et du côté. La première chose à faire est de vérifier le caoutchouc à l'aide d'ultrasons, ce qui permettra de détecter les dommages cachés. Ensuite, sur un support spécial, le pneu est soumis à un test de détection de sections non récupérables dans son cadre, qui sont ensuite traitées sur un outil pneumatique.
La prochaine, il est également l'étape la plus cruciale - rugueuse. La tâche principale est de donner au pneu la forme correcte, ce qui est obtenu en retirant l’ancien cadre. Ensuite, le caoutchouc est envoyé au vulcanisateur. Après cela, le processus de récupération est terminé et nous nous sommes acquittés de la tâche.
Comme vous pouvez le constater, la technologie est relativement simple. En outre, le principal avantage par rapport à la récupération à chaud est que nous pouvons réparer à la fois les pneus cargo et les voitures particulières, ce qui est plus avantageux économiquement.
Nous recueillons les documents nécessaires
En principe, le montant des garanties est limité par la licence, les documents de cession. Vous devrez également ouvrir votre propre entreprise. Ce peut être LLC, OJSC ou CJSC. Une société à responsabilité limitée est préférable, car le paquet de documents dans ce cas est le plus petit et le processus d'enregistrement ne prend pas beaucoup de temps.
D'une manière ou d'une autre, vous devez comprendre qu'il est préférable de contacter des spécialistes, sinon il sera presque impossible d'obtenir la même licence dans un mois ou deux. Il est conseillé d'avoir un certificat de qualité confirmant que vous et vos employés êtes des professionnels qui connaissent leur travail pas même à 100, mais à 110%.
Bien sûr, nous avons besoin de papiers permettant la fabrication de ces produits, tout cela peut être obtenu auprès des autorités compétentes de votre ville. Il est important d'employer officiellement vos travailleurs, d'organiser des cahiers de travail, de donner des vacances, etc.
Quelques informations utiles
Étant donné qu’un pneu peut être restauré 2 à 3 fois et que son kilométrage est d’environ 50 000 à 7 000 km, il est avantageux pour les propriétaires de voitures.
Il convient de noter que la température de vulcanisation lors de la récupération à froid n’est que de 100 à 110 degrés Celsius, ce qui prolonge considérablement la durée de vie du caoutchouc et améliore également l’adhérence à l’asphalte.
Par rapport à la méthode à chaud, la température y dépasse 150 degrés, ce qui affecte négativement le cadre.
Une autre particularité est que la restauration répétée des pneus ne réduit pas le kilométrage. Votre client laissera le même nombre, soit environ 50 000 kilomètres.
Si le personnel de votre service travaille pour la qualité, alors à la fin du travail, le pneu réparé sera pratiquement impossible à distinguer du nouveau, votre client le remarquera sûrement et il sera très heureux.
Conclusion
Vous savez maintenant combien d’argent il vous faut pour bien démarrer. Un maximum de 50 000 dollars, un minimum de 30 000. Ceci tient compte du personnel salarial et des petites dépenses, telles que l’achat de caoutchouc liquide, etc.
Bien sûr, la méthode de surfaçage à froid présente de nombreux avantages par rapport au chaud, avec lesquels nous sommes déjà familiarisés. De plus, dans notre cas, l'équipement n'est pas nécessaire si grave. En conséquence, notre entreprise est très rentable et rapporte beaucoup.
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