Het onderwerp van ons artikel zal vooral interessant zijn voor familieleden, evenals voor diegenen die proberen op de hoogte te blijven van actuele kwesties in de fiscale sfeer van de staat. Het gaat om het kopen van een auto voor moederschapskapitaal.
Doelgericht gebruik van federale fondsen
Rusland voert al meer dan 10 jaar een federaal programma uit om gezinnen te helpen waarin twee of meer kinderen opgroeien. Het wordt 'moederlijk (familie) kapitaal' genoemd. Sinds de start van het project is de financiële bijstand verschillende keren geïndexeerd, wat resulteerde in een verhoging van het startbedrag met 250 duizend roebel. bijna verdubbeld. Vandaag is het in het bereik van 453 duizend roebel.
De helft van de gezinnen waarin het recht om deze toelage op te maken is ontstaan, is er al in geslaagd gebruik te maken van staatssteun en heeft deze volledig opgebruikt. Maar volgens statistieken heeft de rest van de certificaathouders nog geen aanvraag ingediend bij de PF-vestigingen met een verzoek om gericht gebruik van middelen voor de behoeften die duidelijk zijn vastgelegd in de wet.
Certificaathouders proberen het aangegeven bedrag rationeel te gebruiken. De effectiviteit van het gebruik van maternaal kapitaal betekent zijn investering met maximaal voordeel voor de toekomst. Elk gezin kiest een geschikte richting voor zichzelf om de federale toelage te gebruiken. Als u de door de RF PF verstrekte gegevens gelooft, gebruikt meer dan 70% van de certificaathouders deze om woningen te kopen en de levensomstandigheden te verbeteren. Elke vijfde houder van staatssteun neemt een beslissing om te investeren in het onderwijs van hun kinderen. De resterende gezinnen (ongeveer 3-5%) investeren dit geld in een toekomstig pensioen.
Eind vorig jaar stelde het staatshoofd voor om de verstrekking van staatssteun uit te breiden tot gezinnen met twee of meer kinderen tot eind 2021. Bovendien werd tijdens de vergadering een voorstel gedaan om aanvullende doelgebieden te overwegen voor het gebruik van familiekapitaalfondsen. Een daarvan was het bieden van de mogelijkheid aan gezinnen met lage inkomens om maandelijkse betalingen van de totale federale toelage te ontvangen ten belope van het bestaansminimum dat voor het lopende jaar is vastgesteld door het onderwerp van de Russische Federatie.
Is het mogelijk om moederschapskapitaal te gebruiken voor een auto
Er zijn echter ook gezinnen die op zoek zijn naar alternatieve en nuttige opties voor het toepassen van de federale toelage. Als ouders bijvoorbeeld huisvesting krijgen en niet van plan zijn om geld uit te geven aan onderwijs of te investeren in pensioen, waar kunnen ze dan kraamkapitaal aan uitgeven? In de auto. Veel Russen willen profiteren van het staatsprogramma en een auto kopen voor hun gezin.
Ambtenaren hebben herhaaldelijk voorgesteld om gebieden uit te breiden voor een gericht gebruik van familiekapitaal en certificaathouders de mogelijkheid te bieden een budget binnenlandse auto te kopen voor hun activa. Sinds de start van het programma heeft de Doema herhaaldelijk het vooruitzicht overwogen om deze methode voor het toepassen van overheidssubsidies te legitimeren, maar wetgevers hebben geen consensus kunnen bereiken. De beslissing is nooit genomen.
Een paar jaar geleden verscheen deze kwestie opnieuw op de agenda. In 2016 begon de kwestie van het kopen van een auto voor moederschapskapitaal in de achtergrond van een langdurige economische crisis die de toestand van de binnenlandse auto-industrie negatief beïnvloedde. Tijdens een van de vergaderingen gaf de minister van Industrie van Rusland een ongunstige voorspelling: de komende jaren zullen de productie- en verkoopvolumes afnemen tot 75%.De binnenlandse auto-industrie maakt niet de beste tijden door, omdat de Russen geen door Rusland gemaakte auto's willen kopen voor persoonlijke besparingen, en degenen die een budgetvoertuig willen kopen, hebben niet zo'n financiële mogelijkheid. Als het moederschapskapitaal werd gebruikt om een auto te kopen, zou de overheid dus twee vliegen in één klap hebben gedood: aan de ene kant zal het mogelijk zijn om behoeftige gezinnen te vervoeren, en aan de andere kant zal het de zaken van lokale autofabrieken verbeteren.
Is er een wet op het kopen van een auto in 2018?
Op basis van de ervaring met het doen van de zogenaamde anti-crisisbetalingen ten koste van de federale toelage voor gezinnen met kinderen, heeft meer dan 2/3 van het aantal certificaathouders gebruik gemaakt van het recht om eenmalige bedragen te ontvangen. Tegelijkertijd stuurt niet meer dan 5% van de Russen fondsen van kapitaalfondsen voor in aanmerking komende uitgaven. Dit betekent dat de overige families ook staatssteun nodig hebben, maar geen geschikte opties kunnen vinden om de toelage te gebruiken.
De conclusie van de Communistische Partij V.G. Soloviev was dat de lijst van aanvaardbare aanwijzingen om te investeren in een familiecertificaat moet worden uitgebreid, en introduceerde een wetsvoorstel dat ouders de gelegenheid gaf om moederschapskapitaal te besteden aan het kopen van een auto. De regering weigerde een wet aan te nemen die verschillende fundamentele punten bevatte.
De afgevaardigde drong aan op de noodzaak van anti-crisismaatregelen. Allereerst was het doel van deze wet om sociale stabiliteit en een positieve dynamiek in de groei van de staatseconomie te waarborgen. Gezien de redenen voor eerdere mislukkingen in vergelijkbare rekeningen, gaf Soloviev fundamenteel belangrijke punten:
- Maternaal kapitaal voor de aankoop van een auto kan alleen worden gebruikt als de ouders ermee instemmen het voertuig in gemeenschappelijk eigendom te registreren. Alle gezinsleden, inclusief minderjarige kinderen, hadden eigenaar moeten worden.
- Auto hoefde geen passagier te zijn.
- Enkele jaren na de aanschaf van de machine kon deze niet worden doorverkocht.
- Het zou mogelijk zijn om moederschapskapitaal te besteden aan de aankoop van een auto als deze op het grondgebied van de Russische Federatie zou worden geproduceerd. Dat wil zeggen, de rekening voorzag in de mogelijkheid om goedkope buitenlandse auto's te kopen die in Russische fabrieken zijn geassembleerd.
- Het was de bedoeling om alleen nieuwe voertuigen voor staatssteunfondsen aan te schaffen.
De bespreking van dit project duurde meer dan een maand, maar toch heeft de regering de wet niet aangenomen. Moederschapskapitaal kan niet worden besteed aan het kopen van een auto in 2018 - dit is de officiële status van dit nummer. Helaas mogen gezinnen nog steeds geen geld uit het federale budget uitgeven aan het kopen van een auto.
Argumenten voor het aannemen van een wet
Voor veel gezinnen in ons land is het kopen van een auto niet alleen een droom die uitkomt, maar ook een echte kans om de levensstandaard te verbeteren. Het probleem van lage mobiliteit is vooral urgent voor grote gezinnen die in dorpen, steden, dorpen ver van steden wonen. Vanaf 2-3 jaar moet het kind onderwijsinstellingen (kleuterschool, school) bezoeken, periodiek preventieve onderzoeken ondergaan in de kliniek. Soms moeten gezinnen dagelijks meerdere uren doorbrengen om naar deze plaatsen te komen.
Hier zijn een paar redenen om een voertuig te kopen op kosten van de staat:
- de prijs van een nieuwe binnenlandse auto komt overeen met de grootte van de federale toelage, terwijl familiekapitaal bij de aankoop van een appartement of een huis slechts een deel van de kosten kan dekken;
- in gezinnen waar ouders geen problemen hebben met hun eigen woning, zijn uitgaven voor onderwijs en pensioensparen niet praktisch - dergelijke uitgaven zijn niet relevant vanwege bewegingsproblemen;
- het voertuig bespaart ouders tijd en geld dat wordt uitgegeven aan regelmatige verplaatsingen;
- de vermindering van het aantal forensentreinen in de afgelopen jaren heeft duizenden gezinnen de mogelijkheid ontnomen om professionele medische zorg, educatieve diensten, consumentendiensten, enz. te ontvangen.
Op basis van bovenstaande argumenten is de auto een dringende behoefte, geen luxe. Uiteindelijk zullen besparingen in financiën, tijd en inspanningen van ouders een gunstig effect hebben op kinderen.
Waarom weigerden de autoriteiten de wet aan te nemen?
Moederskapitaal kan niet worden gebruikt om een auto te kopen, omdat in dit geval ambtenaren van mening zijn dat de belangen van kinderen worden genegeerd. Volgens leden van de regering zal de goedkeuring van de wet leiden tot een toename van frauduleuze transacties met familiekapitaal. De meest populaire en onbeschermde wetgeving is zo'n mechanisme voor het verzilveren van geld: certificaathouders kopen een auto via overschrijving om de auto te kunnen doorverkopen en geld bij de hand te hebben.
Volgens deskundigen is de afwijzing van de goedkeuring van de wet een gevolg van de onderschatting van de belangen van de bevolking en de afgelegen ligging van ambtenaren ten opzichte van de basisbehoeften van het gewone volk. In plaats van het gezin als een cel van de samenleving te ondersteunen en rekening te houden met de belangen van haar leden, werpen de autoriteiten obstakels op voor het verbeteren van de levensstandaard van de bevolking en het verbeteren van de demografische situatie. De belangrijkste argumenten van de tegenstanders van "motorisering" ten koste van het moederkapitaal zijn de volgende:
- het voertuig wordt ten onrechte vergeleken met huisvesting of het vooruitzicht op een opleiding;
- naarmate kinderen ouder worden, zal de behoefte om de leefruimte te vergroten acuter worden, maar tegen de tijd dat het tijd is om na te denken over extra vierkante meters, blijft alleen de oude illiquide auto in het gezin;
- de wettigheid van het gebruik van een auto gekocht bij federale fondsen is moeilijk te controleren.
De goedkeuring van de wet op het kopen van een auto voor moederschapskapitaal zou dus geen uiting zijn van de bezorgdheid van de regering voor de bevolking, maar eerder een maatregel van lobbyen voor de belangen van de decadente Russische auto-industrie en het ondersteunen van toonaangevende marktspelers.
Nu weten we door welke argumenten de functionarissen werden geleid en weigerden deze wet aan te nemen. De bevolking hoopt nog steeds op fundamentele wijzigingen in de huidige wetgeving. Volgens de meerderheid zou de toestemming om maternaal kapitaal te gebruiken voor een auto het mogelijk maken om effectief overheidssubsidies te gebruiken voor het hele gezin. De machine als transportmiddel kan worden gebruikt voor dagelijkse behoeften, zomervakanties, winkelen, enz.
Manieren om een auto te kopen ten koste van federale fondsen
Ondanks het feit dat de regering van de Russische Federatie niet toestaat dat het moederschapskapitaal wordt besteed aan het kopen van een auto, kunt u in de regio's een auto kopen voor gemeentelijke fondsen. Zoals u weet, heeft Rusland naast het nationale programma om gezinnen met kinderen te helpen, programma's op regionaal (regionaal, republikeins) niveau. Dit verwijst naar regionaal moederlijk kapitaal. Dit programma wordt uitgevoerd door de samenstellende entiteiten van de Russische Federatie op hun eigen voorwaarden.
Het bedrag, zoals hij wordt genoemd, van de toelage van de "gouverneur" is meestal drie tot vier keer lager dan de federale en is gemiddeld gelijk aan 100-150 duizend roebel. Tegelijkertijd krijgen gezinnen vrijwel volledige onafhankelijkheid bij het kiezen van de richting voor het beoogde gebruik. In bepaalde samenstellende entiteiten van de Russische Federatie kan een nieuwe auto worden gekocht voor de activa van gemeenten, waardoor persoonlijke besparingen worden toegevoegd.
In 2008 werd de Smolensk-regio de "pionier", die zijn inwoners de mogelijkheid bood om het geld van het regionale moederkapitaal te investeren in de aankoop van een auto. Tot op heden is rekening gehouden met de belangen van certificaathouders door verschillende regio's die de mogelijkheid hebben geboden om moederschapskapitaal te besteden aan de aankoop van een auto. Deze omvatten de regio's Kaliningrad, Oryol, Novosibirsk, Ulyanovsk, Mordovia, Kamchatka en de autonome Nenets Okrug.
Bovendien stelt elke regio zijn eigen vereisten en voorwaarden voor het gebruik van regionale moederschapskapitaalfondsen. In de regio Ulyanovsk kunnen gezinnen waarin een derde kind is geboren of is geadopteerd na 2011 bijvoorbeeld een auto kopen. In Kamchatka hebben ouders het recht om regionaal materieel te gebruiken voor het kopen van een auto na de geboorte van hun eerste kind, en in de regio Oryol na het tweede. Tegelijkertijd is het in elk van de regio's mogelijk om een auto voor moederskapitaal te kopen, zowel van een rechtspersoon als van een individu. Het is toegestaan om niet alleen een nieuw voertuig te kopen, maar ook met kilometerstand. Nadat een auto op krediet is uitgegeven, kan de houder van het RMK-certificaat het bedrag als een eerste termijn gebruiken of hiermee de resterende schuld afbetalen.
Hoe een auto te kiezen?
Het lijkt erop, welke moeilijkheden kunnen hier ontstaan? Maar, zoals de praktijk laat zien, is het niet zo eenvoudig om een verkoper te vinden die ermee instemt om een auto te verkopen voor de middelen van de gemeentelijke begroting via overschrijving. Het punt is dat de procedure voor het overboeken van middelen uit de lokale begroting niet onmiddellijk wordt uitgevoerd. Socialezekerheidsinstanties, waarbij de houder van het certificaat het gebruik van RMK-gelden moet aanvragen, controleren de juridische zuiverheid van de transactie en bevestigen de authenticiteit van de ingediende documenten. Dit kan 1 tot 3 maanden duren.
Wat de keuze van een automodel betreft, hebben de regionale autoriteiten hier alle bevoegdheden aan de ouders overgelaten. Wanneer u moederlijk kapitaal aan een auto wilt besteden, is het belangrijk om u te laten leiden door de belangen van alle gezinsleden. Vaak wordt de keuze gestopt op ruime modellen waarmee alle gezinsleden comfortabel kunnen bewegen en kleine ladingen kunnen afleveren.
Uitvoering van documenten
Voor de kwestie van het verstrekken van financiering moet u contact opnemen met de FIU. Een certificaat is vereist van de certificaathouder met een verzoek om het aan hem verschuldigde geld naar het account van de verkoper te sturen. Documenten en een schriftelijke motivering van hun beslissing zijn bij de aanvraag gevoegd. De lijst met papieren die aan de inspecteur moet worden voorgelegd, omvat:
- verkoopcontract;
- Titel van de auto;
- autoleningsovereenkomst, indien de lening plaatsvindt, of een certificaat van het bedrag van de schuld van de verkoper-persoon;
- Bankafschrift over het bedrag van de schuld van de aanvrager;
- details van de rekening waarnaar gemeentelijke middelen moeten worden overgemaakt;
- attest van openstaande schuld.
Kan ik een auto kopen voor moederschapskapitaal? Ja, maar alleen als het onroerend goed op de moeder wordt uitgevoerd. Bovendien wordt de machine feitelijk en legaal het eigendom van echtgenoten die in het huwelijk zijn verworven.
In welke gevallen kan er een weigering zijn?
In de meeste samenstellende entiteiten van de Russische Federatie die het gebruik van MSC's voor de aankoop van auto's toestaan, worden controles uitgevoerd op de woonplaats van kinderen. Als de commissie van mening is dat de kinderen in onbevredigende omstandigheden leven, moet de woning worden hersteld, dan kan de toewijzing van middelen worden geweigerd.
Wettelijke wijzigingen in de toekomst
De meeste certificaathouders hopen dat de Doema toch een wet zal goedkeuren die het recht geeft om moederschapskapitaal aan een auto te besteden. Het zou mogelijk zijn om deze kwestie onder de aandacht van de bevolking te brengen, maar een dergelijk initiatief moet van bovenaf komen.
Op dit moment houden ambtenaren vast aan één positie: onderwijs aan kinderen en pensioensparen zijn prioritaire gebieden bij het gebruik van federale subsidies. De meeste gezinnen met kinderen beweren anders: fondsen voor onderwijs zullen niet snel nodig zijn, er is nog meer tijd om na te denken over pensioen rekening houdend met het verhogen van de pensioengerechtigde leeftijd. Op dit moment is een voertuig voor grote gezinnen nodig, wanneer de kinderen naar kleuterscholen, scholen en klinieken moeten worden gebracht.
Misschien zal in de nabije toekomst de vraag of het mogelijk is om moederlijk kapitaal aan een auto uit te geven, positief worden beantwoord. Experts sluiten niet uit dat aanvragen voor toestemming om federale fondsen te gebruiken op individuele basis zullen worden overwogen. Een auto met staatstoelage zal in staat zijn om die gezinnen te kopen waarvoor het voertuig van vitaal belang is (bijvoorbeeld bewoners van plattelandsgebieden, grote gezinnen en die waarin een gehandicapt kind wordt opgevoed, enz.).