De snelle ontwikkeling van moderne autotechnologie heeft ertoe geleid dat mensen gewoon geen tijd meer hebben om al het opkomende nieuws bij te houden. Daarom hebben veel automobilisten nog niet gehoord van de opkomst van een dergelijke service als elektronische glaskleuring. Na het lezen van dit artikel, leert u over de belangrijkste kenmerken van deze relatief nieuwe technologie.
Wat is elektronisch kleuren?
Deze technologie is gebaseerd op de toepassing op het glasoppervlak van een universele film bestaande uit vloeibare kristallen, die onder invloed van stroom hun oorspronkelijke structuur kunnen veranderen. Met andere woorden, onder invloed van stroming wordt de film onmiddellijk donker of saai.
Door het gebruik van deze technologie kunt u eenvoudig de hoeveelheid licht aanpassen die het interieur binnenkomt. Inderdaad, te donker of, omgekeerd, te lichte tinten creëert een bepaald ongemak, niet alleen voor de bestuurder zelf, maar ook voor zijn passagiers.
Werkingsprincipe
Er moet meteen worden opgemerkt dat de elektronische tint van de auto aanzienlijk verschilt van de films en gordijnen die ons bekend zijn. Dit is een speciaal glas binnenin dat een speciaal mengsel bevat dat het niveau van transparantie regelt. De kleinste deeltjes waaruit deze vloeistof bestaat, kunnen het glas perfect transparant maken en goed licht doorlaten in de auto, maar kunnen integendeel voorkomen dat zonlicht het interieur binnendringt. Het instellen van de gewenste modus gebeurt met een speciale afstandsbediening. Dus bij afwezigheid van spanning wordt het glas volledig ondoorzichtig en wanneer een stroom wordt toegepast, kan de maximale hoeveelheid licht erdoorheen dringen.
De belangrijkste voor- en nadelen van het gebruik van een dergelijke technologie
Correct aangebrachte elektronische kleuring van de voorruiten kan tot 85% zonlicht vasthouden. Het gebruik van deze technologie vereist geen groot stroomverbruik en is gemakkelijk te bedienen. De mate van transparantie van de bril is eenvoudig aan te passen met de afstandsbediening. Dergelijke glazen kunnen worden gewassen met alle schoonmaakmiddelen. Bovendien helpt elektronische kleuring om het glas vast te houden in het geval van een klein ongeval, waardoor het niet in veel kleine fragmenten kan vliegen.
Ondanks alle bovengenoemde voordelen heeft deze technologie verschillende nadelen. Een van de belangrijkste nadelen van elektronisch kleuren kan worden beschouwd als hoge kosten, waardoor het ontoegankelijk is voor de meeste gemiddelde automobilisten. Een ander belangrijk nadeel is dat getint glas een minimum aan licht doorlaat, wat de algehele zichtbaarheid van de auto nadelig beïnvloedt.
De belangrijkste soorten elektronische kleuring
Tegenwoordig zijn er slechts twee soorten. Beide hebben hun voor- en nadelen. In het eerste geval is de binnenkant van het glas bedekt met meerdere lagen vloeibare kristallen, die vervolgens van stroom worden voorzien. Wanneer signalen binnenkomen, beginnen de kristallen actief op elkaar in te werken, waardoor het glas helderder wordt. Wanneer de spanning wordt onderbroken, wordt het weer donker. Dergelijk glas wordt "slim" of "slim" genoemd.
In het tweede geval is het oppervlak van gewoon glas bedekt met een speciale film, waarvan het principe vergelijkbaar is met de werking van spiegels met de optie voor automatisch dimmen. Wanneer spanning wordt aangelegd, begint de elektrochemische laag die is aangesloten op het elektrische boordnetwerk de transparantie te veranderen.
Meer technologisch is het gebruik van "slim glas", waarvan de installatie door gekwalificeerde vakmensen moet worden vertrouwd. Terwijl een budget elektrochemische film kan worden gekocht bij een gespecialiseerde winkel. Deze elektronische kleuring is eenvoudig te installeren, zodat u het zelf kunt installeren.
Kenmerken van SPD-verven
Met deze technologie kan de bestuurder niet alleen de transparantie van het glas aanpassen, maar ook de lichttransmissie. Het instellen van deze parameters is direct gerelateerd aan de hoeveelheid geleverde elektriciteit. Met andere woorden, wanneer het spanningsniveau verandert, zal ook de transparantie van het glas veranderen. Tot op heden wordt elektronische kleuring SPD als de meest functionele beschouwd.
Hoe zorg je voor zo'n bril?
Elektronisch verven is vrij duur, dus na het installeren moet u goed voor het glas zorgen. Het wordt aanbevolen om het te wassen met een speciale spons en gewone wasmiddelen. Veeg daarna het glazen oppervlak droog met een katoenen doek. Tijdens het reinigen moet ervoor worden gezorgd dat de verbonden contacten niet uit de deurfirmware vallen.
DIY elektronische kleuring
Het moet duidelijk zijn dat voor een juiste toepassing van conventionele kleuring je over bepaalde vaardigheden en basiskennis op dit gebied moet beschikken. Degenen die geen praktische vaardigheden hebben, is het beter om de onafhankelijke uitvoering van werk op te geven. Anders riskeert u tijd en geld te verspillen.
Op het eerste gezicht lijkt het natuurlijk dat er niets ingewikkelds is in dergelijke werken. In werkelijkheid is alles echter enigszins anders. Om elektronische verven toe te passen, moet u van tevoren inslaan:
- een standaardset gereedschappen voor een auto;
- vervenfolie, die wordt verkocht in gespecialiseerde winkels;
- schrijfbehoeften (mes en liniaal).
We hebben onder andere sponzen en servetten nodig. In het beginstadium is het noodzakelijk om nauwkeurig autoglas te meten. Hierna is het noodzakelijk om de vooraf opgeslagen film af te wikkelen en er een patroon van te maken, waarvan de afmetingen een paar centimeter groter moeten zijn dan de grootte van het venster zelf.
In de tweede fase kunt u de gesneden film losmaken van de beschermende laag. Daarna moet u het voorzichtig op de autoruit bevestigen (vanuit het passagierscompartiment). Het is raadzaam om dit heel voorzichtig te doen. In een haast kun je de film immers bederven, en dan moet je helemaal opnieuw beginnen. Na het lijmen moet de film goed worden gladgestreken, verticaal en horizontaal vanuit het midden bewegen. Met deze eenvoudige stappen krijgt u een perfect glad glasoppervlak en verwijdert u overtollige rimpels en onregelmatigheden. Overtollig materiaal dat langs de randen verschijnt, moet zorgvuldig worden bijgesneden met een gewone scherpe schaar. Daarna kunt u beginnen met het verbinden van de film met de omvormer en controller. In de laatste fase is het noodzakelijk om alle contacten zorgvuldig te isoleren en voorzichtig achter de deurzoom te verbergen. De essentie van de bovengenoemde conventionele elektronische kleuring is dezelfde kleurverandering van de autoruiten.