Tegenwoordig is het voor niemand een geheim dat te grote vracht in bepaalde parameters de normen kan overschrijden die zijn vastgesteld door de relevante transportregels, evenals de mogelijkheden van een bepaald voertuig. Grote goederen kunnen niet in een gewone auto (of aanhangwagen) of in vrachtwagons worden vervoerd.
Extra grote lading: afmetingen, vereisten
Volgens de verkeersregels moeten dergelijke goederen worden vervoerd door een voertuig waarvan de afmetingen voldoen aan de volgende normen: breedte - 2,5 m, lengte - 20 m, hoogte vanaf de rijbaan - 4 m. Als de lading meer dan vier meter breed is, moet deze worden vervoerd vergezeld door verkeerspolitie.
De volgende parameters zijn dus beperkingen voor een voertuig met betrekking tot de functionaliteit ervan wat betreft het bevatten van goederen: hoogte - 2,5 m, lengte - 13,6 m, breedte - 2,5 m. Als ten minste één indicator wordt overschreden, is deze al te groot load. De afmetingen in dit geval hebben invloed op de transportprijs.
Bestuurdersvereisten
Vervoer van dit type lading is een complex en gevaarlijk proces. Daarom worden aan de bestuurder speciale eisen gesteld, waaronder:
- beoordeling mag niet worden beperkt vanwege vracht;
- vakkundige bevestiging moet worden uitgevoerd, anders kan de auto tijdens het rijden kantelen;
- mag niet moeilijk zijn vanwege het rijden met de lading;
- retroreflectoren mogen niet worden geblokkeerd;
- tijdens het verplaatsingsproces moet de bestuurder overmaatse lading controleren, waarvan de afmetingen een speciale bevestiging vereisen.
Opkomende moeilijkheden
Als het product niet-standaardkenmerken heeft (bijvoorbeeld een zeer groot gewicht), is het risico op schade aan verschillende wegconstructies aanzienlijk verhoogd. Daarom wordt oversized vracht alleen vervoerd na overeenstemming met de Federal Highway Service. Het is deze organisatie die de juiste toestemming verleent.
Hoofdpunten
Het is niet altijd raadzaam om extra grote lading te vervoeren waarvan de afmetingen de bovengenoemde normen overschrijden. In dit aspect zijn er zowel voor- als nadelen.
De positieve aspecten van dergelijk transport zijn bijvoorbeeld:
- garantie door de vervoerder van de veiligheid van de goederen en de veiligheid van andere deelnemers aan de beweging;
- afhankelijk van de kenmerken van een dergelijke lading kunnen verschillende voertuigen worden gebruikt;
- indien nodig kan spoorvervoer worden gebruikt.
Onder de negatieve aspecten zijn de volgende:
- het vervoeren van te grote vracht, waarvan de afmetingen niet toelaten dat deze optimaal in een voertuig wordt geplaatst, is een nogal lastige en gecompliceerde zaak;
- de noodzaak om dergelijk transport te coördineren met de Federal Highway Service;
- hoge transportkosten.
Oversized vrachtteken
De door GOST vastgestelde maten hebben we al aangekondigd. Volgens de wet moeten verschillende speciale tekens worden gebruikt bij het vervoer van niet-standaardgoederen. Laten we er eens een paar bekijken.
Het bord 'Road train' wordt gebruikt voor wegtransport met een of meer trailers. Het ziet eruit als drie bollen of een driehoek. Het moet worden opgenomen in de avonden en nachten (in het donker).
Wat zijn de afmetingen van het bord 'Oversized Cargo'? Dit is een metalen afscherming met afmetingen van 400 x 400 mm en een strookbreedte tot 5 cm. Het wordt gebruikt wanneer er een uitstekende lading buiten het voertuig is op 1 m aan de achterkant en 0,4 m aan de randen.Het merk moet een retroreflecterende coating hebben voor gebruik 's avonds of' s nachts, evenals bij weinig licht.
Het bord "Lang voertuig" bevindt zich aan de achterkant van het voertuig, de lengte bereikt 20 cm. Uiterlijk - een gele rechthoek met een rode rand van 1200 x 1200 mm. Bij afwezigheid van een schild van deze grootte kunnen twee kleinere maten worden gebruikt.
Naast deze tekens kan in het donker aan de lading worden bevestigd: voor - een witte reflector en achter - een rode reflector. Een zaklamp kan ook worden geïnstalleerd.
Manieren om niet-standaard goederen te vervoeren
Laten we in meer detail de soorten transport bekijken die kunnen worden gebruikt voor het transport van dit soort goederen. Als het product bijvoorbeeld te zwaar is, is het raadzaam om platforms te gebruiken met het juiste laadvermogen en een aanzienlijk aantal assen, die een soort bescherming bieden tegen schade aan de rijbaan en dienen om het gewicht optimaal te verdelen langs het vlak van de platforms.
Voor het vervoer van extra grote vracht kan speciaal vervoer zoals veerboten, binnenschepen, schepen met overlading in havens, bijvoorbeeld naar een spoorwegplatform, worden gebruikt. We mogen machines als trekkers of vrachtwagens niet vergeten.
Routeplanning
Het transport van dit type vracht moet goed gepland zijn. Om de optimale route te ontwikkelen, zijn er specialisten - logistiek medewerkers die verschillende vrachtobjecten analyseren, mogelijke route-opties bestuderen, zorgen voor de implementatie van verschillende wettelijke vereisten, de optimale technologie en bewegingsschema vormen van niet-standaard structuren.
Samenvattend het gepresenteerde materiaal, moet worden opgemerkt dat het vervoer van te grote vracht een nogal arbeidsintensieve onderneming is die zeer serieuze investeringen en kennis vereist.
