Helaas komen verkeersongevallen vrij vaak voor. Het is goed als de bestuurder een verzekering heeft. In dit geval worden alle gevolgen van het ongeval geheel of gedeeltelijk door de verzekering gedekt. Maar wat als ik zonder verzekering een ongeval kreeg? Het is tenslotte heel goed mogelijk dat de verzekering gewoon is verlopen en de bestuurder geen tijd heeft gehad om deze te vernieuwen, of dat de polis seizoensgebonden is. De nodige informatie wordt hieronder weergegeven.
Wie bepaalt de schuldgraad van de deelnemer aan het ongeval?
Stel je de situatie eens voor: een auto zonder verzekering heeft een ongeluk gehad. Het resultaat hangt grotendeels af van wat het incident is. Een standaardgeval is een ongeluk van twee auto's.
De deelnemer moet weten dat zelfs als de fout duidelijk zichtbaar is, dit niet 100% van zijn verklaring betekent. Je moet niet onmiddellijk je schuld aan iedereen melden - het kan anders zijn. Dus als de andere deelnemers aan het ongeval geen verkeerspolitieagenten zijn en geen autodexperts, zullen ze niet in staat zijn om de dader of de schuldgraad nauwkeurig te identificeren. 
Meestal zal dit niets meer zijn dan een bij benadering beeld van gebeurtenissen. Uit de ervaring van dergelijke incidenten kan worden onderscheiden dat elke partij zijn eigen geschiedenis heeft van wat er is gebeurd, wat betekent dat alleen verkeerspolitie-inspecteurs de meest nauwkeurige conclusie kunnen trekken, en zelfs dan - na een grondig onderzoek van de plaats.
Voorlopige hechtenis van werknemers kan de fout vaststellen. Geen enkel ander document, zelfs niet lokaal opgesteld, kan het zelf bepalen.
Als een ernstig ongeval is gepleegd, kan de exacte fout alleen worden bepaald in de rechtbank. Maar alleen wanneer de potentiële dader niet onmiddellijk alle verantwoordelijkheid op zich neemt. Door deze actie verandert de deelnemer aan het ongeval zijn status in de gevestigde. Hiermee moet rekening worden gehouden als u zonder verzekering een ongeval krijgt. Als de deelnemer het niet met alles eens is, betaal dan niet meteen de boete.
Actie opties
De algemene regels voor een dergelijk geval suggereren dat de dader de slachtoffers volledig vergoedt voor hun schade. Dit is belangrijk en het werkt. Maar alleen wanneer er zich geen verzwarende omstandigheden voordeden bij het ongeval, overlijden van deelnemers of derden.
Er zijn twee opties - om het incident direct ter plaatse uit te putten of om alle problemen op een officiële manier op te lossen met behulp van verkeerspolitie-inspecteurs. 
Als de gevolgen van het ongeval niet catastrofaal zijn, de apparatuur vrijwel intact is of middelgrote schade heeft, als mensen niet hebben geleden, kunnen alle problemen ter plaatse worden opgelost zonder tussenkomst van wetshandhavingsinstanties.
Als de gevolgen ernstig genoeg zijn, de auto's zwaar beschadigd zijn, aanzienlijke schade aan de gezondheid van de deelnemers wordt veroorzaakt en de partijen het niet eens zijn met de vaststelling van schuld of het bedrag van de vergoeding, is het noodzakelijk om de verkeerspolitie te bellen om een ongeval officieel te verklaren.
On-site oplossing zonder inspecteurs
Als u zonder verzekering in een ongeval bent geraakt en het duidelijk zichtbaar is dat de bestuurder de schuld krijgt van het ongeval zonder verzekering, is dit de beste optie. Ze doen dit echter alleen als het slachtoffer instemt met deze methode om het probleem op te lossen en geen duidelijk buitensporige claims voor schadevergoeding indient die moeilijk of onmogelijk te vervullen zijn. 
Als de slachtoffers na de inspectie ermee instemmen het probleem van de schade zelf op te lossen, wordt aanbevolen om de plaats in de video en foto te repareren, de schade te herstellen, de auto's van de weg te verwijderen en al aan de kant van de weg om het probleem nader te onderzoeken en op te lossen.
Nadat de schadebeoordeling is uitgevoerd, moet u met het slachtoffer het vereiste bedrag overeenkomen en dit ter plaatse betalen, zorg ervoor dat u een ontvangstbewijs voor contant geld nodig heeft. Het moet ook aangeven dat de benadeelde niet langer claimt.
Als het moeilijk is om de schade te beoordelen, wordt aanbevolen om de auto te evacueren of naar het tankstation te rijden, waar specialisten de mate van schade nauwkeurig kunnen beoordelen. Als het overeengekomen bedrag niet beschikbaar is, kunt u een deel ervan betalen en een aanbetaling en een ontvangstbewijs achterlaten, waarop de tijd en plaats van het resterende contante geld wordt aangegeven.
Officieel ongevalontwerp: fouten
Als een privé-overeenkomst werd bereikt en het incident niet kon worden uitgeput, zou een officiële stap moeten worden gezet. Het is misschien niet zo duur in termen van geld, maar veel meer tijd en zenuwen worden besteed als de auto zonder verzekering in een ongeval terechtkomt.
Onder de nadelen van deze methode (gezien het ontbreken van een aansprakelijkheidsverzekering), kan men een boete uitkiezen voor het besturen van een auto zonder verplichte motoraansprakelijkheidsverzekering. Het bedrag is 800 roebel. U moet ook betalen voor een ongeval. Door de aard van de overtredingen, evenals het geheel ervan, wordt de schuldige beboet, waarvan de tarieven zijn voorzien in de SDA, in hoofdstuk 12. Het bevat 37 verschillende overtredingen. De hoeveelheid boetes kan behoorlijk groot zijn. Als de inspecteurs tekenen van intoxicatie vinden, kan het bedrag 30 duizend roebel of meer zijn. Naast een boete kan de dader ook worden onderworpen aan bepaalde sancties. Bijvoorbeeld het ontnemen van rechten. 
Wat betreft het bedrag van de betalingen, als u zonder verzekering in een ongeval bent geraakt en de procedure officieel is, is dit bedrag meer - er worden extra kosten in rekening gebracht. Dit is dus juridische ondersteuning, onderzoek en andere services. Als de zaak voor de rechter komt, kunnen er andere betalingen zijn.
Het enige voordeel van formaliseren
Een pluspunt voor een automobilist zonder verzekering is een kans dat het onderzoek objectief is en dat de vergoeding eerlijk is. Het slachtoffer kan claims indienen en het onderzoek toont nauwkeurige gegevens. De rechtbank kan hiermee rekening houden en het bedrag van de schadevergoeding verlagen.
De officiële zet - wat is het?
Veel mensen denken dat het een officiële procedure is om de zaak officieel te verplaatsen. Maar dit is niet zo. De eerste stap is om het ongeval te formaliseren om documenten te ontvangen die vervolgens voor de rechtbank zullen worden gebruikt. 
Documenten zijn niet alleen nodig voor de gewonde, maar ook voor de dader als hij zonder verzekering een ongeval heeft gehad. Het is het beste om ze onmiddellijk naar de inspecteur te brengen op de plaats van het ongeval. Meestal geven ze een certificaat af, maar het is aan te bevelen om een kopie van het ongevalsplan, een rapport van administratieve overtredingen en een certificaat van medisch onderzoek te eisen.
Als de inspecteur documenten invult met een onjuiste weergave van de feiten, kunt u in de toelichting de positie van de potentiële dader vermelden, samen met een lijst met overtredingen die de inspecteur heeft begaan. U kunt ook weigeren het protocol te ondertekenen.
Het is noodzakelijk om te proberen alles op te schrijven - verbaal zal het niet werken om iets te bewijzen. Alle informatie moet worden vastgelegd in de relevante documenten.
Technisch onderzoek van de auto van het slachtoffer
De benadeelde zal een technisch onderzoek ondergaan. De dader voor dit onderzoek moet ook via telegram worden uitgenodigd. Tijdens het papierwerk moet u het adres opgeven, anders bereikt het telegram niet. Je mag niet afwezig zijn bij het onderzoek. Het begint op het tijdstip dat in het telegram wordt aangegeven.
Prejudiciële vorderingen van de benadeelde partij
Dus als er zich een situatie voordeed toen hij zonder verzekering een ongeval kreeg, wat te doen? En dan zal het slachtoffer in een brief een pre-trial claim afleveren op het adres van de dader. Daarin moet hij alle omstandigheden van het ongeval nauwkeurig weergeven, en aangeven voor welke punten compensatie nodig is. Als de dader akkoord gaat, kun je een vergoeding betalen en tot rust komen. Als er geen overeenkomst is, moet u zich voorbereiden op de rechtbank.
Juridische actie door benadeelde partij
Een rechtbank heeft een advocaat nodig.Als de zaak verloren gaat en in de rechtszaak worden de kosten van de schuldige partij opgeheven, is het beter om de rechter van materiële insolventie te overtuigen en een vermindering van het bedrag van de schadevergoeding aan te vragen. 
Als de rechtbank een overschat bedrag aan schadevergoeding opmerkt, of als de schuldige niet volledig in gebreke is gebleven, kan de eiser weigeren. De beslissing kan zodanig zijn dat de auto's moeten worden hersteld op persoonlijke kosten van elke eigenaar.
Belangrijke nuances voor de dader
U heeft een ongeval zonder verzekering. Wat dreigt? De deelnemer kan verantwoordelijk zijn voor een ongeval zonder directe fout. Compensatie is gebaseerd op de artikelen van het burgerlijk wetboek. Het hoofdartikel hier is 1064. Daarnaast, paragraaf 1079. In het laatste artikel staat dat de schade veroorzaakt door de auto, zelfs zonder de deelname van de dader, aan de eigenaar van de auto moet worden vergoed.
tips
Als u een ongeval zonder verzekering hebt, moet u nog steeds de boete betalen. Maar wees niet onbeleefd tegen het slachtoffer. Hij zal dit zeker in de rechtbank gebruiken. Als er geen ernstige schade is, hoeft u de auto niet op het spoor te laten. Het is noodzakelijk om de situatie te repareren, de auto's te verwijderen en op de inspecteurs te wachten. 
Trek ook niet met terugwerkende kracht een verzekering af. Hiervoor kun je een straf krijgen, tot aan de criminele termijn.
Tot slot
Dus kwamen we erachter hoe te handelen voor een persoon die zonder verzekering een ongeval kreeg. Wees voorzichtig op de weg!