Sinds 1 juli 2008 is het in ons land legaal geworden om boetes op te leggen voor het overtreden van verkeersregels op basis van het filmen van video-opnamecamera's. Elk jaar wordt het aantal van dergelijke apparaten op de weg steeds groter. Als gevolg hiervan wordt het aantal overtredingen verminderd en wordt het budget aangevuld.
In dit opzicht hebben bestuurders een groot aantal vragen. Welke overtredingen detecteren camcorders? Wat is de dekking van deze apparatuur? Is het mogelijk in beroep te gaan tegen een geregistreerde overtreding?
Welke camera's zijn geïnstalleerd
De volgende typen camera's kunnen worden gebruikt om het feit van overtredingen door de bestuurder van verkeersregels vast te leggen:
- onbeweeglijk;
- draagbaar;
- mobiel.
Elke soort heeft zijn eigen mogelijkheden. Draagbaar worden bijvoorbeeld het meest gebruikt door verkeerspolitie. Met de meeste van deze apparaten kunt u alleen een overtreding van de snelheidslimiet opnemen.
In 2018 werden de meeste video-opnamesystemen vertegenwoordigd door de volgende apparaten:
- "Flow";
- "Pijl";
- "Cordon".
Vaste camera's hebben meer functies. Zonder hen zal het niet mogelijk zijn om video-overtredingen van verschillende verkeersregels te corrigeren.
Bovendien zijn de complexen "Auto-Hurricane", "Arena", "Chris S", "Avtodoriya" toegestaan, maar deze opties komen veel minder vaak voor.
Welke overtredingen worden gedetecteerd door apparaten
Camera's worden voortdurend geüpgraded en opnieuw geprogrammeerd, waardoor hun mogelijkheden toenemen. Bestuurders stellen vaak de vraag: welke verkeersovertredingen nemen videocamera's op?
De meeste apparaten kunnen de volgende overtredingen detecteren:
- veiligheidsgordel niet vastgemaakt;
- het voertuig reed de tegemoetkomende rijbaan in;
- uitgang naar de strip bestemd voor routetransport;
- kruispunt van de stoplijn;
- uitgang naar de kruising met de vorming van congestie daar;
- te hoge snelheid;
- uitgang naar de stoep;
- draai vanaf de tweede rij;
- uitgang naar een verboden verkeerslicht;
- overtreding van wegmarkeringen;
- dimlichten zijn niet inbegrepen;
- op het zebrapad miste de bestuurder de voetganger niet.
De vraag rijst: video-opname van verkeersovertredingen voorzien door de wet? In feite is dit niet wettelijk vastgelegd. Met andere woorden, er wordt aangenomen dat videocamera's elke overtreding van de regels kunnen opnemen. In de praktijk kunnen camera's niet alle overtredingen detecteren, maar apparaten worden voortdurend verbeterd en maken het mogelijk om de lijst met vaste fouten te vergroten.
Regels voor het installeren van stationaire apparaten
Onlangs is er een groter aantal controversiële situaties geweest in verband met de installatie van video-opnamecamera's voor verkeersovertredingen.
De huidige verkeersregels geven aan dat de geïnstalleerde apparaten vergezeld moeten gaan van een bijbehorend bord - de plaat "Foto- en video-opname". Bovendien is er een wegmarkering die de bestuurder waarschuwt voor videocamera's.
Als er geen bijbehorend teken, wegmarkering en een beslissing is ontvangen om sancties op te leggen, moet u er nog steeds voor betalen. De afwezigheid van een waarschuwingsbord is niet vrijgesteld van de boete.
Het is de bedoeling om wettelijk de procedure in te voeren voor het installeren van video-opnamesystemen voor verkeersovertredingen met een duidelijke definitie van de criteria voor de locatie van apparaten. Met andere woorden, de ongecontroleerde plaatsing van camera's zal in de nabije toekomst worden verboden.
Video-opnamesysteem "Arrow ST"
Tegenwoordig is Strelka ST het meest efficiënte en uitgeruste complex waarmee u de weg kunt volgen.Video-opname van verkeersovertredingen wordt uitgevoerd met behulp van 1 of 2 blokken. Met behulp van apparaten vindt de herkenning van het kenteken van het voertuig plaats.
Hoe het systeem werkt:
- begint een object in een zone van 1 km te volgen, terwijl 4 rijstroken worden geobserveerd;
- als de auto te hard rijdt, wordt deze gevolgd, vergezeld van een radar, verwijderd op een afstand van 50 m van de camera;
- bij gebruik van 1 videoblok worden de rijstrook voor routetransport en de berm meestal gecontroleerd.
Bestuurders proberen camera's op verschillende manieren te misleiden. In dit geval helpt het niet om de snelheid voor het apparaat te verlagen en van rijstrook te veranderen naar een andere rijstrook. De enige optie is om het registratienummer onzichtbaar te maken, bijvoorbeeld om het achter de voorliggende auto te verbergen.
Stream systeem
Het complex kan met slechts één rijstrook werken. Meestal wordt het systeem gebruikt om snelheidsovertredingen vast te leggen. Het is opmerkelijk dat het complex een aantal andere taken kan uitvoeren. Bij het lezen van statusnummers controleert het systeem de databases van de eigenaar op andere soorten overtredingen. Als het voertuig wordt gestolen, zal de Stream het repareren. Tegelijkertijd arriveert operationele informatie op de dichtstbijzijnde verkeerspost.
Video-opname van verkeersovertredingen van de high-speed modus met behulp van het Stream-systeem heeft zijn eigen beperkingen. Ze kan cijfers op de auto lezen als de snelheid niet hoger is dan 150 km / u.
In 2018 werden meer geavanceerde complexen met geweldige mogelijkheden gecreëerd op basis van faciliteiten zoals Potok. Het is deze camera's op de wegen van Rusland in het afgelopen jaar dat het maximale aantal is verschenen.
Cordon systeem
De beste plaats om het "Cordon" -systeem te installeren is elke ondersteuning tot 10 m. Hierdoor kunnen de instrumenten zich het best uitdrukken. "Cordon" heeft een brede invalshoek, het kan tegelijkertijd in twee richtingen werken. Het is opmerkelijk dat het systeem in staat is om tegelijkertijd 30 voertuigen in 4 rijstroken te besturen.
Welke overtredingen worden het best bepaald door het Cordon-systeem:
- verzuim om een persoon op een zebrapad voordelen te bieden;
- langs de weg rijden;
- schending van de grenzen van het eilandje van veiligheid;
- te hoge snelheid;
- kruising rijbaan tegenliggers.
Het Cordon-systeem wordt gemoderniseerd, waardoor het aantal video-opnames van verkeersovertredingen toeneemt.
Is het mogelijk om video-opnamecamera's voor de gek te houden
Sommige Russische chauffeurs proberen manieren te vinden om camera's te bedriegen om straffen te voorkomen. Is het mogelijk om videocamera's te misleiden door verkeersovertredingen? De bestuurder moet weten dat trucs tot ernstige straffen kunnen leiden. In het beste geval zal het aantal straffen 5.000 roebel zijn, in het slechtste geval zullen ze gedurende 1-3 maanden hun rechten worden ontnomen.
Er zijn ongeveer 20 manieren om een camera te misleiden. Als resultaat van verschillende experimenten werd onthuld dat veel van hen niet redden van video-opname en prima.
De meest voorkomende camera-valsspeelopties op de weg zijn:
- radar coating;
- speciale infraroodkaders;
- lijmen van folders op getallen;
- nepkamers repareren en anderen.
Manipulatie van papieren folders bespaart niet op camera's. Veel apparaten hebben infraroodzenders die gemakkelijk door papier schijnen. Als u één cijfer tekent, kan het gegevensverzamelsysteem het aantal tijdens de gegevensverwerking bepalen.
Infraroodkaders, lenzen en andere apparaten zijn alleen effectief voor camera's die zich aan de zijkant bevinden. Als de camera's bovenaan staan, is het nummer van de auto duidelijk zichtbaar.
Regels voor het opleggen van boetes met behulp van automatische fixatieapparaten
Is er een verschil in of een verkeerspolitieofficier of een automatische fixcamera een overtreding heeft gedetecteerd?
Er is een verschil in straf voor verkeersovertredingen, deze informatie zal nuttig zijn voor bestuurders.
Regels voor het opleggen van boetes volgens automatische video-opname:
- er wordt geen beslissing genomen over het ontnemen van rechten;
- indien zij wegens schending van de wet van hun rechten moeten worden beroofd, wordt een maximale boete opgelegd;
- in andere gevallen wordt een minimumstraf opgelegd voor de overtreding.
Video-opname van verkeersovertredingen kan bij besluit niet leiden tot het ontnemen van een rijbewijs. Wanneer u een document over veroordeling per post ontvangt, moet u de beslissing zorgvuldig lezen.
Wat te doen als de bestuurder een "letter of happiness" heeft ontvangen
Veel chauffeurs noemen "brieven van geluk" boetes ontvangen per post voor verkeersovertredingen die werden vastgelegd door bewakingscamera's. De autobezitter moet weten wat hij in dit geval moet doen.
Tips voor de bestuurder die de "letter of happiness" heeft ontvangen:
- Het is de moeite waard om te controleren of dit bericht niet door oplichters is verzonden. Hiervoor heeft de officiële website van de verkeerspolitie de nodige informatie. U kunt de gegevens opvragen bij de verkeerspolitie-eenheid die de beslissing heeft verzonden.
- Controleer of de kentekens van uw voertuig correct zijn geïdentificeerd. Zo niet, dan is het eenvoudig om tegen een dergelijke beslissing in beroep te gaan.
- Weet je nog dat je auto reed? Zo niet, dan kan de bestuurder die aan het rijden was de boetes betalen.
- Als er bewijs is dat de boete onjuist is opgelegd, kunt u binnen 10 dagen in beroep gaan tegen de beslissing.
- Als de informatie wordt bevestigd, betaal dan. Een korting van 50% is van toepassing als de boete binnen 20 dagen na de overtreding wordt betaald.
Helaas is een reden als een onjuist geïnstalleerde camera in de praktijk zelden een excuus om een boete te annuleren.
Privésystemen als een manier om veel boetes te krijgen
Onlangs hebben veel problemen ertoe geleid dat bestuurders van privévideocamera's overtredingen van de regels hebben geregistreerd. Foto, video-opname van verkeersovertredingen kan de overtreding verhelpen, zelfs als er geen snelheidsovertredingen waren. In dit geval is het noodzakelijk om de beslissing op de gebruikelijke manier binnen 10 dagen aan te vechten.
Niet alle eigenaren van video-opnameapparaten behandelen hun taken te goeder trouw en daarom doen zich een groot aantal controversiële situaties voor.
Problemen bij het uitdagen van beslissingen:
- dergelijke apparaten kunnen hun locatie zelfs elke dag wijzigen, dus het is erg moeilijk om overtredingen in de installatie van de camera te identificeren;
- Tot op heden heeft de wet de methode voor het installeren van camera's onder een bepaalde hoek niet vastgelegd, als gevolg hiervan kunnen foutenpercentages toenemen, wat leidt tot een toename van het aantal overtredingen en ontvangen geld uit boetes;
- snelheidslimietindicatoren worden handmatig in de camerasoftware ingevoerd, wat leidt tot fouten en discrepantie met de snelheidsnormen op dit deel van de weg.
In deze gevallen is het vrij moeilijk om uw geval te bewijzen. Als de camera en de verkeersborden niet overeenkomen, kunt u langs het deel van de weg rijden waar de foto is gemaakt, waarbij u letten op de borden die de snelheid beperken. Als een afwijking wordt geconstateerd, moet de beslissing worden aangevochten.
Op wetgevend niveau is er een discussie over de kwestie van particuliere video-opnamecamera's. Hoogstwaarschijnlijk zullen in de nabije toekomst wijzigingen worden aangebracht.
Aanvullende apparaatinformatie
Volgens statistieken voor 2018 werd 65% van alle verkeersovertredingen opgenomen met behulp van videobewakingssystemen.
Op de wegen werden 10.000 videocamera's voor verkeersovertredingen geïnstalleerd, waarvan er 6.000 stationair zijn en 4.000 mobiel. Tegelijkertijd verhogen modernere apparaten het aantal boetes aanzienlijk.
Elk jaar worden meer dan 50 miljoen beslissingen genomen vanwege de installatie van video-opnames van verkeersovertredingen.
Om het aantal ongevallen op de weg te verminderen, worden video-opnamecamera's gebruikt. Elk jaar neemt hun aantal toe, systemen worden voortdurend verbeterd. Het is de bedoeling om het aantal camera's op de wegen tegen 2024 te verdubbelen. Daarom moeten bestuurders weten voor welke verkeersovertredingen per post een boete kan worden opgelegd.