I dag er de fleste drivere kjent med konseptet KBM. Det betyr "bonus-malus-koeffisient." Denne verdien er en integrert komponent i beregningen av forsikringspolisen.
Hvilke verdier kan denne koeffisienten ha?
Det er kjent at visse koeffisienter brukes til å bestemme kostnadene for en generell ansvarspolicy. Slik som territoriell, makt og andre. Disse indikatorene multipliseres med grunnraten, som også har forskjellige verdier, avhengig av kjøretøytype og dens eier.
Minimum BM-verdi er 0,5, og maksimum er 2,45. Ved førstegangsinngåelse av kontrakten, forutsatt at sjåføren passer inn i OSAGO-policyen for første gang, blir ikke KBM beregnet, vil dens verdi være 1. Ytterligere, for hvert år med ulykkesfri kjøring, vil sjåføren bli tatt med 5%. Dermed vil han etter et års kjøring ha en annen beregning av MSC, verdien av den vil være 0,95. Og så videre, til BM-en når maksimal verdi. Beregning av KBM gjøres hver gang før inngåelse av MTPL-avtalen. Verdien av malusbonusen lik 0,5 kan oppnås etter 10 års ulykkesfri kjøring.
Hvis sjåføren har en forsikret hendelse, øker bonus-malus-koeffisienten. For eksempel hadde sjåføren en ulykke på grunn av sin feil, mens han ble beregnet av KBM før kontrakten ble inngått, og verdien av den var 0,9. Etter en forsikringshendelse og når du søker om et nytt års forsikringsforsikring, vil den ha en BM lik 1. Når flere forsikringshendelser inntreffer i løpet av kontraktstiden, øker denne koeffisienten flere ganger, og dens maksimale verdi er 2,45.
Hvordan finne ut verdien av malusbonusen
Sjåfører skal være klar over at alle forsikringsselskapene må levere BM-informasjon til RSA. Derfor, for å finne ut betydningen, må du gå til PCA-nettstedet. Nettstedet har et spesielt skjema som fyller ut hvor du kan finne ut beregningen av KBM på grunnlag av SAR. For å fylle ut dette skjemaet, må du ha informasjon om driveren, som er presentert i hans rettigheter. Hvis du har førerkort, kan du fortsette å fylle ut skjemaet.
Hvordan beregne KBM basert på SAR
På den offisielle nettsiden til Union of Auto Insurers må du finne MTPL-fanen og deretter gå til siden "Informasjon for drivere om levering av BM-informasjon". Etter å ha blitt omdirigert til ønsket side på nettstedet, kan du fortsette å fylle ut skjemaet. Det er viktig å se at knappen "Begrenset driverkrets" er valgt. Dette alternativet er som standard. Neste, fyll ut dataene om driveren. Deretter er startdato for kontrakten angitt. Det er også nødvendig å oppgi en bekreftelseskode og deretter sende en forespørsel til PCA. Etter behandling av informasjonen vil systemet gi ut verdien: beregning av CBM til OSAGO RSA. Informasjon vil også bli gitt om den siste forsikringen og navnet på forsikringsselskapet der det ble utstedt. Hvis du trenger å sjekke flere personer, hver gang du trenger å legge inn nye data.
Funksjoner i policyen uten begrensninger
Hvis du planlegger å inngå en avtale med et ubegrenset antall sjåfører, bestemmes BM av eieren av kjøretøyet. For å finne ut verdien av denne koeffisienten, trenger du passdetaljene til eieren og identifikasjonsnummeret til bilen. En PCA-database brukes også til å bestemme verdien. Beregning av KBM utføres på samme side der BM bestemmes av drivere, en fane velges, som kalles "Uten begrensninger". Fyll deretter ut alle nødvendige felt på skjemaet i samsvar med dokumentet som bekrefter identiteten til eieren. Et identifikasjonsnummer legges også inn.Etter det blir kontraktens startdato valgt, en verifikasjonskode blir lagt inn og en forespørsel blir sendt til PCA. Beregningen av KBM utstedes etter at forespørselen er generert, denne verdien blir brukt til å beregne verdien på kontrakten.
Hvilken bonus malus brukes hvis flere får lov til å klare seg
Det er viktig å vite at når flere drivere får lov til å kontrollere maskinen, ser KBM på hver av dem ut. Videre tas den største indikatoren når du beregner kostnadene. Nemlig: hvis to personer er tatt opp til ledelse og den ene har en bonusmalus på 0,75 og den andre har 0,9, vil den andre verdien bli tatt i betraktning når kontrakten tegnes.
Er det mulig å utfordre verdien av MSC
Det er tilfeller når en person ikke er enig i verdien av BM. For eksempel vet han med sikkerhet at han i flere år reiste uten ulykker, og systemet gir en KBM lik 1. Det er flere grunner til at denne situasjonen kan oppstå.
- Forsikringsselskapet der den siste kontrakten ble utarbeidet, leverte ikke informasjon til RSA.
- Sjåføren hadde en erstatning av rettigheter, og han informerte ikke forsikringsselskapet om det.
- Noen uten hans deltakelse inngikk den i forsikringen med den laveste verdien av KBM.
- I mer enn ett år har sjåføren ikke blitt påskrevet i noen gyldig kontrakt.
Foreløpig har forsikringsselskaper en praksis som lar deg gjenopprette en tapt rabatt. Først må du forstå årsakene til å miste ønsket verdi av MSC. Hvis du ikke kan gjøre det selv, anbefales det at du kontakter et forsikringsselskap der det foreligger en gyldig forsikring. Når du kontakter forsikringsselskapet, bør du be om en avklaring av situasjonen hvorfor du ved beregning av forsikringen brukte en koeffisient med denne verdien. Deretter må du skrive en erklæring om uenighet med KBM og sende den til forsikringsselskapet. Du kan gjøre dette på forskjellige måter, for eksempel via e-post, levere personlig eller fylle ut et skjema på selskapets hjemmeside. Vanligvis gis svar et par uker etter behandlingen. Forsikringstakere oppfordres til å bekrefte verdien av bonus-malus etter innsending av søknaden.
