Ofte må du se skiltet "Ingen oppføring" på veien. Ikke alle vet hva det betyr, hvordan de følger instruksjonene. Og hvilke straffer kan være for tilsvarende overtredelse. Generelt sett trenger alle å kjenne til trafikkregler. Ellers kan bøter ikke unngås, og noen ganger til og med fratakelse av et kjøretøy eller rettigheter i en viss periode. Hvordan fungerer "Ingen oppføring" -skiltet? Hvordan ser han ut? Er det noen unntak fra reglene? Og hva vil være den tilsvarende brudd? Vi må finne ut om alt dette nå.
"Etnisitet"
La oss starte med det enkleste. Nemlig hva slags "Ingen oppføring" -skilt er. Hvordan ser han ut. Dette må være kjent for alle sjåfører.
Hva veiskilt forbyr innreise i territoriet? Dette er en rød sirkel med et hvitt rektangel inni seg. Dette er nøyaktig hvordan tegnet som er beskrevet i artikkelen ser ut. Hos vanlige mennesker fikk han et veldig interessant navn - "murstein".
Nå har vi funnet ut hvilken form "Ingen oppføring" -skiltet er. Men hvordan oppfører han seg? Og hva er meningen for brudd på denne trafikkregelen til sjåføren?
spread
Det skal bemerkes med en gang at denne "mursteinen" ikke gjelder alle kjøretøyer. Men bare noen få. Mer presist er det unntak fra reglene som ikke er veldig vanlige.
Saken er at "Ingen inngang" -skiltet gjelder alle biler. Og generelt for alle kjøretøyer som beveger seg på veier og kjørebaner. Det er riktignok, som allerede nevnt, unntak. De er ikke veldig mange. Og i utgangspunktet er det generelt akseptert at "mursteinen" er gyldig for nesten alle sjåfører.
Unntak fra regelen
Vær oppmerksom på at skiltet "Oppføring er forbudt" også har unntak, som allerede er sagt. Men i hvilke tilfeller fungerer det ikke? Bare når det gjelder skyttelbiler.
Busser, trolleybusser, minibusser og trikker faller ikke under påvirkning av "mursteinen". Ethvert middel beregnet på å reise med rutefly. Men med en taxi (privat) er alt mye mer komplisert. Noen hevder at de ikke blir påvirket av vår "murstein". Selv om praksis viser det motsatte. Det forbudte skiltet gjelder også for private rederier. Med sjeldne unntak, når det ikke er noen kvalifiseringsplate under tilsvarende indeks. For eksempel "unntatt kunder." Et ganske vanlig fenomen som kan redde deg fra straff.
bevegelse
Det er et annet nyttig tegn som kan føre deg inn i visse problemer. Den blir funnet litt mindre enn den første. Vi snakker om det faktum at i henhold til trafikkreglene er skiltene "Oppføring er forbudt" og "Trafikk er forbudt" i kraft. Det andre "symbolet" er også oppmerksom oppmerksomhet.
Hvordan ser han ut? I det siste tilfellet er alt klart - dette er en sirkel med en hvit "murstein" i sentrum (for utseendet ble det populært kalt "mursteinen"). Hva med forbud mot symbolbevegelse?
Faktisk ser det ut som bare en hvit sirkel med rød "kanting". Og det er alt. I sin handling og straff for sin overtredelse skiller seg fra forrige sak. "Ingen trafikk" gjelder ikke biler som er kjørt av mennesker med nedsatt funksjonsevne. Og på kjøretøy som transporterer mennesker med nedsatt funksjonsevne inkludert rute og vanlige busser og biler.
effekt
Som du ser har unntakene skiltet "Oppføring er forbudt". Han "respekterer" også et visst dekningsområde. I hvilke spesifikke tilfeller kan en “murstein” installeres? Noen ganger er det bedre å spille det trygt og ikke reise til mistenkelige steder, for ikke å få bot.
Så det første poenget å vurdere er trafikk på veien. I henhold til trafikkregler er vanligvis skiltet "Ingen oppføring" satt i terrenget med enveiskjøring. For eksempel ved inngangen. Hvis det er en dedikert kjørefelt samtidig, kan og skal kjøretøy bevege seg langs den.
Det er ikke noe vanskelig å forstå i denne saken. Bare husk - hvis du så skiltet 3.1 ("Ingen oppføring"), gjelder ikke unntakene deg, er det bedre å unngå denne veien. Eller bare prøv å ikke "bli fanget" av DVR-er og sikkerhetskameraer installert på gata. Ellers må du betale for overtredelsen. Straffene kan variere. Hva kan du møte?
Rettighetsberøvelse
Så vi fant ut hvilket veiskilt som forbyr innreise til et bestemt territorium. Og med noen unntak, hadde også en sjanse til å møtes. Men med de straffene som så begeistrer borgerne, ikke enda. Men nå skal vi fikse det.
Saken er at en, som har blitt sagt mer enn en gang, er en "murstein" som er i stand til å innføre forskjellige sanksjoner mot krenkeren. Noen av dem er enkle, og andre vil bringe mange problemer. For eksempel er det ganske ofte et tiltak som f.eks frataking av førerkort.
Effekten av skiltet "Ingen oppføring", som praksis viser, er oftest lydløs. Og tilfeldige, uoppmerksomme sjåfører bryter ofte med regler for veien. Hvis du kjører på enveis i motsatt retning, blir du fratatt rettighetene dine. Hvor lenge? Omtrent et halvt år. Generelt vil alt avgjøres her på stedet. Du kan "gå av" og 4-måneders berøvelse av rettigheter. Det har ikke noe å si hvor nøyaktig du "hopper ut" for å møte andre drivere - direkte eller omvendt. Uansett blir du straffet.
Strip for "minibusser"
Ofte er det brudd som passering av en bil i en kjørefelt designet for trafikk og bussholdeplasser. Og akkurat denne handlingen er allerede straffet av "rubelen." I hvilken grad?
Det kommer an på hvor du bor. Så for å reise langs stripen med "minibusser" i byer av føderal betydning, pålegges sjåføren en bot på 3000 rubler. Ikke for mye, men ikke nok. For eksempel hvis overtredelsen ble begått i St. Petersburg eller Moskva.
Ellers er situasjonen mye enklere. Skiltet "No entry" -straff for å ri på en marsjliste gir også bot. Men i dette tilfellet er beløpet allerede halvparten så mye - 1500 rubler. Uansett by. Hovedsaken er at den ikke har føderal betydning. Selv om du stadig bryter reglene, vil du før eller senere bli fratatt førerkortet og et kjøretøy i prinsippet.
Tilstøtende territorier
Skiltet "Oppføring er forbudt" har sin innvirkning på de tilstøtende territoriene som ligger ved siden av. Hvis denne regelen er blitt brutt, kan du være sikker på at du blir bøtelagt. Men ikke i alle tilfeller. Noen ganger er det sjeldne unntak.
Boten for skiltet "Ingen oppføring" er ærlig talt ikke så stor. Snarere som enhver annen økonomisk straff som kan betales på stedet. Saken er at for å komme inn i territoriet ved siden av "mursteinen", vil du bare måtte betale 500 rubler. Kanskje er dette den enkleste straffen av alle.
Når dette er et engangsbrudd, og før du var en lovlydig borger, kan du "gå av" med den vanlige advarselen. Det har allerede blitt sagt at denne praksisen ikke blir observert for ofte. Men det er et sted å være.
Vær oppmerksom på - når du går inn under skiltet "Ingen oppføring", eller rettere sagt, i det tilstøtende territoriet, kan det ikke være inndragning. Ingen har rett til å velge et kjøretøy eller rettigheter. Dette er ulovlig. Vær klar over denne regelen. Tross alt kan slike unnlatelser føre til mye problemer og problemer i fremtiden. Praksis indikerer at politifolk veldig ofte prøver å ta bort rettighetene sine fra sjåførene eller sende bilen til en parkeringsplass.
Store utbetalinger
En annen situasjon er straffbar.Vi snakker om en sak som allerede er kjent for oss - å kjøre mot andre biler med enveiskjøring på veien. Som nevnt tidligere, kan du ta førerkort i opptil seks måneder fra deg. Men du kan "gå av" litt annerledes.
Hvordan? Bare betal en enorm bot. For øyeblikket er det 5000 rubler. Praksis viser at slike fenomener ofte observeres. Og innbyggerne er mer villige til å betale bøter enn det som står igjen uten førerkort i 6 måneder.
Vær oppmerksom på et veldig interessant faktum - i denne situasjonen kan den eneste straffen brukes. Ingen har rett til å ta dine rettigheter og kreve samtidig å betale en stor bot. Dette er ulovlig. Det finnes unntak, men for dette må du være en "ondsinnet" trafikkovertreder som allerede har problemer med loven. Dermed er sjåføren i stand til å beskytte seg selv og sine rettigheter. Hovedsaken er å vite hva slags straff som blir pålagt i visse situasjoner. Du kan ta med koden for administrative lovbrudd for å indikere spesifikke bestemmelser og artikler hvis representanter for rettshåndhevelsesbyråer prøver å bevise saken din.
Oppsummering
Fra nå av forstår vi hva vegskiltet som forbyr innreise til et bestemt territorium. Og om hva slags straff som blir pålagt i strid med denne regelen. Praksis viser at sjåfører ofte ikke har noen anelse om at ikke i alle tilfeller har rett til å ta bort et førerkort eller konfiskere et kjøretøy. Derfor er det verdt å oppdatere SDAs regler.
Generelt kan straffen for å komme inn under "mursteinen" være annerledes. Og bare en advarsel for første gang, og en liten bot. Eller enorme utbetalinger til statskassen. Men det mest ubehagelige her er fratakelse av førerkort. De færreste klarer å unngå denne typen straff. I noen tilfeller kan du betale en bot og nyte livet videre. Og "rubelen" og en slags berøvelse av lov og orden kan ikke samtidig straffe. Ta hensyn til dette. Ellers kan du forbli uten penger og uten bil i en ganske anstendig periode.
Generelt, kjenn dine rettigheter på veien og regler for oppførsel på kjørebanen. Denne kunnskapen vil bidra til å unngå problemer. Hvis nødvendig, som allerede nevnt, kan du ta med deg den russiske føderasjonens administrative kode. Denne "lovsamlingen" vil kunne hjelpe deg i en gitt situasjon. Forsøk å ikke bryte trafikkreglene og være en lovlydig innbygger.
