I dag er det ganske mange bilforsikringsprogrammer, så sjåfører har et bredt utvalg. En av dem er CASCO, som er veldig populær blant mange bilister. Forsikringen har relativt lave kostnader sammenlignet med andre analoger, for eksempel ansvarsforsikring for biler fra tredjepart, og den kan også utstedes i alle regioner i landet. Hva er dette dokumentet, hvilke typer forsikringskrav som dekkes, samt hvordan frontruten erstattes i henhold til CASCO, vil vi analysere i detalj i denne artikkelen.
Generell informasjon
CASCO er en type obligatorisk bilforsikring som garanterer eieren av kjøretøyet full eller delvis økonomisk kompensasjon i tilfelle skade på bilen under en ulykke, avhengig av skadeomfang. Sannsynligvis vil her alle ha et helt logisk spørsmål, nemlig hva som er inkludert i CASCO.
Denne forsikringen inkluderer følgende forsikrede hendelser:
- Bilulykke.
- Treff eller treff på en tredjepart.
- Rollover kjøretøy.
- Tenning av bilen.
- Skader på kroppen som et resultat av fall av gjenstander (trær, isblokker osv.).
- Feil under is eller fall i vann.
- Kapring.
- Eksplosjon.
Det er verdt å merke seg at sjåfører ofte blir møtt med det faktum at frontruten deres er ødelagt på kjøretøyet. Erstatning av forsikring i dette tilfellet er også garantert.
Klassifisering av skader
Det er flere typer frontrute skader.
Typene som faller under kategorien forsikringskrav er som følger:
- Skrubbsår.
- Chipped.
- Glassbrudd.
- Sprekker.
- Riper.
Avhengig av hvilken skade som ble mottatt, kan prisen på å skifte ut en frontrute variere. Uavhengig av dette, vil ikke forsikringstakeren måtte betale for noe i det hele tatt, siden forsikring dekker alt fullstendig.
I hvilke tilfeller er det ikke gitt kompensasjon
Du bør gjøre deg kjent med dette problemet før du signerer policyen. Betalingsprosedyren er beskrevet i detalj i forsikringsavtalen og er regulert av dette dokumentet. Typene skader, hvis reparasjon dekker politikken, ble beskrevet i detalj ovenfor. Imidlertid er det en rekke tilfeller der forsikringsgiveren lovlig kan nekte å kompensere sjåføren for skade.
En frontruteutskiftning i henhold til CASCO betales av eieren av kjøretøyet hvis:
- Kontrakten gir en begrensning på denne typen reparasjoner.
- Bilen var bare forsikret mot tyveri.
For ikke å komme i en ubehagelig situasjon, må du være ekstremt forsiktig når du signerer en forsikringsavtale, og studerer hver del av den grundig.
Hvordan finne ut hvilken forsikringssak
La oss dvele med dette mer detaljert. Gratis CASCO-forsikringsreparasjoner er bare mulig når saken oppfyller visse krav.
I henhold til vilkårene i denne policyen kan sjåføren be om økonomisk kompensasjon for å eliminere de ovennevnte feilene, med forbehold om følgende aspekter:
- Kjempe. Uavhengig av hvilke faktorer som førte til at frontruten ble skadet, betales kompensasjon for reparasjonskostnader i sin helhet, inkludert ikke bare kostnadene for reservedelen, men også håndverkerne.
- Sprekke. De kan oppstå som et resultat av sterke endringer i omgivelsestemperatur eller under påvirkning av mange andre faktorer. Det er viktig å forstå at den første saken ikke faller inn under forsikringskategorien, slik at assurandøren kan nekte å kompensere for tap.
- Chipped.De er små eller store når diameteren er mer enn tre millimeter. Avhengig av dette tas en beslutning om erstatning. CASCO-brikkereparasjon er bare mulig i nærvær av alvorlig skade.
- Riper. Alt er litt mer komplisert her. Forsikringsselskapet bestemmer seg for å refundere kostnadene for reparasjoner først etter en spesiell undersøkelse. Hvis riper er plassert på passasjersiden og ikke forstyrrer normal visning av sjåføren, vil forsikringen ikke dekke glassutskiftningen.
- Skrubbsår. Denne typen skader manifesteres som et resultat av den naturlige fysiske forverringen av glasset på grunn av vindusviskerens arbeid, så alle reparasjonskostnader bæres av eieren av kjøretøyet.
Nå vet du når erstatningen av frontruten ved CASCO er betalt av forsikringsselskapet, i hvilke tilfeller vil du ikke motta noen erstatning.
Funksjoner ved reparasjon etter forsikring
Så hva trenger du å vite om dette? Hver bilist er interessert i spørsmålet om hvordan frontruten erstattes av CASCO. Og dette er ikke overraskende, siden de fleste sjåfører i løpet av flere tiår med erfaring aldri kan komme i en ulykke og ikke møte en forsikret hendelse.
Følgende vilkår må være oppfylt for å utføre reparasjoner i henhold til policyen:
- Hvis du inngår i en ulykke, er det første du må gjøre å ringe trafikkpolitiet for å utarbeide en protokoll og offisielt registrere hendelsen.
- Kontakt forsikringsselskapets kontor og gi beskjed om forekomsten av den forsikrede hendelsen innen den tidsperiode som kontrakten angir.
- Send inn erstatningskrav.
- Gi forsikringsgiveren en bil for teknisk undersøkelse.
- Samle en pakke med nødvendige dokumenter.
Bare ved å oppfylle disse fem vilkårene, kan du forvente å motta erstatning. Hvis minst ett vilkår ikke er oppfylt, har assurandøren all juridisk grunn til å nekte erstatning for skade.
Hvilke dokumenter må utarbeides
Hver sjåfør bør vite dette. Hvis du er involvert i en trafikkulykke som ble registrert av trafikkpolitiet, trenger forsikringsselskapet følgende dokumenter fra deg:
- Pass.
- Førerkort.
- Sertifikat for bilregistrering.
- Den opprinnelige politikken.
- Protokoll fra scenen.
- Et dokument som bekrefter forekomsten av en forsikret hendelse.
- Ulykkesbevis.
- Varsel om avslag på å anlegge straffesak.
Det er verdt å merke seg at i henhold til gjeldende lovverk, er ikke eieren av bilen forpliktet til å fremlegge noen dokumenter fra trafikkpolitiet dersom det utbetales erstatning etter en forenklet ordning. Denne tilstanden er tydelig stavet i forsikringskontrakten, så det vil ikke være problemer med registrering.
Prosedyre for registrering av en forsikret hendelse
Så hva du trenger å vite om det. CASCO frontruteutskiftning kan utføres på to måter:
- Søkeren får i sin helhet beløpet som dekker kostnadene for reparasjonsarbeid, hvoretter han uavhengig søker etter bensinstasjonen og erstatter reservedeler.
- Assurandøren gjør alt uavhengig. De fleste SK samarbeider med bilverksteder i henhold til kontrakten. Dette alternativet er gunstig for begge parter, siden den første sparer på forsikringsutbetalinger, og den andre får muligheten til å ikke bekymre seg for noe. Forpliktelser anses oppfylt etter at søkeren har signert det aktuelle dokumentet. Hvis eieren av maskinen ikke liker noe, må mestrene gjøre om på nytt.
Det er verdt å merke seg at i henhold til hvilket alternativ frontruten vil bli erstattet av CASCO i Ingosstrakh eller fra noe annet selskap, bestemmer sjåføren. Det er ingen begrensninger her, men som praksis viser, foretrekker flertallet at forsikringsselskapet er engasjert i alt.
I hvilke tilfeller kan reparasjonsbetaling nektes
La oss dvele nærmere på dem.Russisk lov forbeholder seg retten til at forsikringsselskaper nekter å betale erstatning i følgende tilfeller:
- hvis skaden ble mottatt som et resultat av en sak som ikke er foreskrevet i kontrakten;
- når feilen er ubetydelig og ikke forstyrrer normal visning av føreren;
- i nærvær av sprekker og flis på frontruten ved registrering av politikken.
Alle de ovennevnte tilfellene er viktige for at Storbritannia skal kunne trekke seg alle forpliktelser til å betale monetær erstatning. Ingen anke til retten vil hjelpe.
Hvilke saker dekker CASCO når du søker om kapingspolicy?
Som nevnt i begynnelsen av artikkelen, er en av de vanligste typene skade på kjøretøy knust glass. Nesten hver sjåfør står overfor dette problemet. Samtidig ønsker mange bilister å spare på forsikring av kjøretøyet sitt, derfor utsteder de skrogforsikring utelukkende mot tyveri. Hva skal jeg gjøre og hvilke typer reparasjoner kan du regne med i dette tilfellet?
Forsikringsselskaper er pålagt å kompensere for følgende utgiftsposter:
- Full kostnad for reservedelen.
- Demontering og installasjon av nytt glass.
- Kjøp av et reparasjonssett uten arbeid som ikke kan utføres.
- Kostnaden for tilleggskomponenter levert av fabrikken for en spesifikk maskinmodell.
I dette tilfellet har ikke prisen for å skifte frontrute noe, siden forsikringsselskapet er forpliktet til å tilbakebetale hele beløpet som er nødvendig for å eliminere mangelen.
Hvilke deler blir brukt i reparasjonsprosessen
Dette spørsmålet er bekymringsfullt for hver bilist, men eiere av dyre utenlandske biler er spesielt bekymret for det, siden dyrere og høykvalitets frontruter er installert på utenlandske biler enn deres russiske eller kinesiske kolleger. Svaret på det finner du i forsikringsavtalen, som tydelig stiller ut alle vilkårene for reparasjon og betaling av monetær kompensasjon.
Hvis det ikke er nevnt noen analoger, kan du ikke bekymre deg, for i utskiftningsprosessen vil utelukkende originale reservedeler brukes, som bestilles direkte fra produsenten.
Hvis det i tillegg ble installert merkefarget toning på glasset, må de gjenopprette det. Hvis denne betingelsen ikke er oppfylt, har ikke forsikringsselskapet gitt alle sine forpliktelser, slik at problemet ikke anses løst.
Nesten alle forsikringsselskaper som opererer etter dette prinsippet, opererer offisielt og i full overensstemmelse med russisk lov. Imidlertid overholder ikke alle forsikringsselskaper dette prinsippet, derfor bør du nøye henvende deg til valget av et forsikringsselskap og nøye studere alle vilkårene for betaling av erstatning.
Hva skal jeg gjøre hvis SK nekter å betale erstatning
Som praksis viser, møter mange sjåfører mange problemer når de prøver å få økonomisk erstatning i tilfelle en forsikret hendelse. Hvis du blir møtt med et lignende problem eller reparasjonsfristen for CASCO er overtrådt, har du ved lov all rett til å saksøke selskapet. Først må du imidlertid gjennomgå en teknisk undersøkelse i et uavhengig selskap for å ha bevis for mislighold av forsikringsselskapet. Hvis du kan vinne saksgangen, vil du i dette tilfellet ikke bare motta erstatning for bilreparasjoner, men også refusjon av alle utgifter som oppsto under rettssaken.
Noen få ord til slutt
Dessverre er russisk lovgivning ufullkommen, og den har mange hull og smutthull, og det er grunnen til at uansvarlige forsikringsselskaper på alle mulige måter kan unngå å oppfylle sine forpliktelser overfor kundene. For å forhindre at dette skjer med deg, må du være ekstremt selektiv når du velger et forsikringsselskap, og foretrekker store selskaper som lenge har jobbet i markedet og har et pålitelig rykte.I tillegg bør du lese hvert avsnitt i kontrakten nøye. Hvis noe ikke er klart for deg, kan du be ledere om å informere deg mer detaljert. Dette vil ikke bare spare penger når du søker om en politikk, men også tid, så vel som sparer nerver.