Od pewnego czasu Rosja może sporządzać indywidualne wypadki drogowe bez wezwania policji drogowej. Mimo to ofiary otrzymują świadczenia ubezpieczeniowe. Ale wielu nadal ma pytania dotyczące sporządzenia dokumentu. Rozważ próbkę wypełnienia protokołu euro i dalsze związane z nim działania. Co najpierw zrobić w razie wypadku? Czego szukać w Europrotocol i jak go wypełnić - przeczytaj artykuł.
Europrotocol: napełnianie próbek (Rosja)
Pomimo faktu, że zezwolenie na poszczególne wypadki drogowe obowiązuje od kilku lat, nie ma powszechnego rozpowszechnienia tej normy w Rosji. Być może wynika to częściowo z nieznajomości ich praw przez właścicieli samochodów.
Rozważmy najpierw przypadki, w których można użyć Europrotocol w wypadku, bez wezwania funkcjonariuszy policji. Jest to dopuszczalne, jeśli:
- dwa pojazdy brały udział w wypadku drogowym;
- mienie osób, które nie uczestniczyły w wypadku lub były własnością gminy, nie uległo zniszczeniu;
- Ubezpieczenie OC lub „zielona karta” jest wydawana dla jednego i drugiego samochodu;
- uczestnicy wypadku nie mieli sporów co do tego, co się wydarzyło.
Jeśli jednak doszło do uszczerbku na zdrowiu lub życiu ludzi podczas wypadku z udziałem jednego samochodu lub, odwrotnie, trzech lub więcej, jak w wielu innych przypadkach, konieczne jest wezwanie inspektora policji drogowej, a czasem funkcjonariuszy dochodzeniowych. Następnie próbkę wypełnienia protokołu euro można wykorzystać jedynie do sporządzenia dodatkowego dokumentu, który ujawni istotę tego, co się wydarzyło.
Cóż, jeśli wypadek spełnia wszystkie te warunki, to jeszcze jedna rzecz do rozważenia. Płatności za incydenty wydane bez wezwania funkcjonariusza policji mają ograniczenia. Dlatego przed wybraniem tej metody szacuje się w przybliżeniu, ile będzie kosztowała naprawa. Obecnie limit dla Rosji wynosi nie więcej niż 50 000 rubli, aw Moskwie i Petersburgu - 400 000 rubli. Jeśli uważasz, że do naprawy potrzebna jest duża kwota, lepiej zadzwonić na policję drogową lub sam będziesz musiał zapłacić brakujące pieniądze.
Co robić w razie wypadku?
Jakie są pierwsze kroki w wypadku? Oczywiście musisz upewnić się, że nikt nie ucierpiał. Następnie należy umieścić trójkąt ostrzegawczy i przystąpić do oceny wypadku pod kątem możliwości jego zaprojektowania bez wezwania policji.
Aby to zrobić, wykonaj następujące czynności:
- zachowując wszelkie ślady wypadku, rozważ w przybliżeniu niezbędną kwotę odszkodowania;
- musisz spróbować znaleźć świadków i wziąć od nich nie tylko dowody, ale także dane;
- zrób zdjęcie lub film z miejsca zdarzenia.
Naprawiając to, co się stało z aparatem fotograficznym lub wideo, utwórz ogólny plan, złap drogę hamowania samochodu pod różnymi kątami, a także usuń wszystkie uszkodzone części samochodu. Dwa pojazdy muszą być zamocowane z różnych stron.
Jak uzyskać maksimum jako ubezpieczenie?
Będziesz mieć większą szansę na wyższą wypłatę, jeśli masz magnetowid filmujący to, co się stało. Bez niej trudno liczyć na maksymalną kwotę wypłaty. W końcu firmy ubezpieczeniowe podejrzewają właścicieli samochodów o fałszowanie wypadków specjalnie w celu otrzymania płatności. Jednak dane z nie wszystkich systemów satelitarnych zostaną wzięte pod uwagę. Nie każdy z nich spełnia wymagania Wielkiej Brytanii.
Ponadto, aby liczyć na maksymalną kwotę, jeden film może nie wystarczyć.Jeśli polisa została wydana przed 1 października 2014 r., Nie zostanie wypłaconych więcej niż 25 000 rubli. Jeśli wypadek nie miał miejsca w Moskwie ani w Petersburgu, maksymalna kwota nie przekroczy 50 000 rubli. Jednocześnie nie ma znaczenia, w którym regionie wydano polisę.
Przed opracowaniem protokołu euro
Przykład wypełnienia protokołu Euro w wypadku jest bardzo ważny. Pomaga to poprawnie sporządzić dokument. Tylko w tym przypadku nie ma wątpliwości, że firmy ubezpieczeniowe to zaakceptują. Należy pamiętać, że stosowanie piór wiecznych i żelowych, a także ołówków jest niedopuszczalne. Jeśli chcesz, aby dokument został przyjęty bez pytania, wypełnij go długopisem.
Ale przedtem sprawdź formularz. Euro Protokół MTPL, którego próbka wypełniająca jest podana poniżej, musi być czysty i nienaruszony. Lepiej nie przekazywać dokumentu do Wielkiej Brytanii, jeśli jest rozdarty lub niektóre znaki nie są na nim widoczne.
Europrotocol może być wypełniony w jednym egzemplarzu. Nie ma znaczenia, z której strony się składa, kto otrzyma kopię pisaną długopisem, a kto otrzyma kopię i do której firmy ubezpieczeniowej należy. Najważniejsze jest, aby pisać wyraźnie, wyraźnie i przy dobrym nacisku pióra, aby wszystko było widoczne. Jeśli jakieś znaki są nieczytelne lub nie są drukowane, układ scalony niezależnie wydobędzie brakujące informacje. I może nie być na twoją korzyść.
Wykonujemy Europrotocol
W paragrafie 17 musisz narysować schemat tego, co się stało. To niezwykle ważny punkt. Dlatego należy go traktować tak ostrożnie, jak to możliwe. Program powinien odzwierciedlać samochody uczestniczące w wypadku w miejscu, w którym zderzyły się. Ponadto w schemacie naprawiono drogę ze znakami i kierunkami ruchu, znaki, znajdujące się w pobliżu obiekty stacjonarne, pobliskie ulice z nazwami i nie tylko.
Spójrz na próbkę wypełniającą protokół europejski: wszystko jest tu krótko i jasno opisane. Ale w prawdziwym wypadku drogowym, szczególnie jeśli dana osoba jest w stresie, nie zawsze jest możliwe dokładne wypełnienie dokumentu. Jeśli informacje nie mieszczą się na wykresach, możesz je wyświetlić w pozycji „Komentarze”.
Po wypełnieniu przedniej strony obie strony muszą złożyć swoje podpisy poniżej. Dokument jest odłączony i nie można wprowadzać ani zmieniać żadnych dodatkowych danych z przodu. Ponadto wszelkie korekty są również nieważne.
Każdy kierowca wypełnia drugą stronę osobno. Nie ma potrzeby logowania się do każdej kopii. Ponadto, jeśli uczestnicy wypadku się spieszą, mogą odejść, a następnie wypełnić dokument w miłej atmosferze.
Pamiętaj: nawet nieznaczne, pozornie drobiazgi mogą zainteresować towarzystwo ubezpieczeniowe. Dlatego opisz wszystko w pełni i jasno. Wypełnienie próbki zawiadomienia o wypadkach drogowych według Europrotocol znajduje się również w dowolnej jednostce policji drogowej. Dlatego w razie potrzeby możesz skorzystać z tego przykładu.
Podpisać czy nie
Podpisując się w Europrotocol, uczestnik wypadku drogowego potwierdza, że w pełni zgadza się z tym, co jest w nim zapisane. Żadne „częściowo przyznanie się do winy” i inne podobne uwagi nie powinny znajdować się obok podpisu. Jeżeli jedna ze stron odmówi podpisania dokumentu, oznacza to brak zgody na treść protokołu euro. W tym przypadku pozostaje tylko zadzwonić do inspektora policji drogowej i powierzyć mu rejestrację wypadku.
Wzór wypełnienia Europrotocol: wszystko powinno być takie samo
Na powyższym zdjęciu umieściliśmy próbkę zawiadomienia o wypadku drogowym. Należy pamiętać, że wszystkie litery są napisane jasno i wyraźnie. Właśnie tego potrzebujesz, aby wypełnić dokument. Ale czasami podpisując go i oddzielając obie części, okazuje się, że istnieją nieścisłości wymagające wyjaśnienia. Następnie, po załączeniu drugiej kopii, spróbuj dodać brakujące informacje. Jeśli jednak widoczne są korekty, lepiej przepisać Europrotocol, aby później nie było problemów z firmą ubezpieczeniową.
Pamiętaj: jeśli ubezpieczyciel uzna, że dokument zawiera niekompletne informacje lub wystąpią nieścisłości, niezależnie zbierze dane, co wydłuży czas rozpatrywania sprawy. A jeśli okaże się, że ważne informacje związane ze sprawą nie są rejestrowane, to na ogół może odmówić zapłaty.
A co robić później?
W ciągu pięciu dni roboczych po zdarzeniu do ubezpieczyciela wysyłane są dwie kopie formularza oraz zdjęcia. Ponadto samochodu nie wolno naprawiać przez piętnaście dni. W przeciwnym razie płatność może zostać odrzucona.
Wniosek
Europrotocol, który w krajach zachodnich od dawna uważany jest za normę, nie został jeszcze powszechnie przyjęty w Rosji. I to jest zrozumiałe. W końcu firma ubezpieczeniowa może nie zaakceptować, jeśli Europrotocol (formularz) zostanie nieprawidłowo wypełniony. Kierowcom lepiej jest z wyprzedzeniem przestudiować zarówno schemat napełniania, jak i instrukcje, aby w razie wypadku z niewielkimi konsekwencjami można szybko i poprawnie go zorganizować i odejść.
