Direct odszkodowanie (W skrócie PVU) w naszym kraju wprowadzono kilka lat temu wraz z kolejną innowacją - Europrotocol. Wydaje się, że zmiana miała na celu uproszczenie otrzymania ubezpieczenia obowiązkowego ubezpieczenia komunikacyjnego od odpowiedzialności cywilnej. Przyjrzyjmy się jego istocie, spójrz na wypełniony w tych przypadkach formularz zgłoszeniowy i przeanalizuj, czy stało się to łatwiejsze dla kierowców i Wielkiej Brytanii.
Podstawa prawna
Brak przepisów dotyczących publicznych służb zatrudnienia. Normę reguluje inna ustawa - „O CTP”, a mianowicie artykuł 14.1.
Istnieją również „Zasady CTP” i „Umowa o bezpośredniej kompensacji strat w ramach CTP”, która opisuje działania ubezpieczonego i ubezpieczyciela.
Ubezpieczyciel dokonuje PES na podstawie ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej dla obu uczestników wypadku. Po odzyskaniu straty zwraca się do ubezpieczyciela winnego. Ten ostatni jest z kolei zobowiązany do zwrotu szkody ubezpieczycielowi, który zapłacił PAY. Płatności są dokonywane na podstawie dokumentu zawartego między członkami PCA: „Umowa o bezpośredniej kompensacji strat”.
Wydaje się, że wszystkie okoliczności, które mogą się zdarzyć w wypadku, są jasno określone. Jednak w praktyce wciąż pojawiają się pytania.
Co oznacza PVU?
Przez PVU rozumie się odwołanie strony poszkodowanej bezpośrednio do ich firmy ubezpieczeniowej, a nie do firmy odpowiedzialnej za wypadek, jak to było wcześniej, do otrzymania zapłaty. Taka zasada, jak Europrotocol, została zapożyczona z prawa krajów zachodnich. Jednak w przeciwieństwie do nich, w Rosji, chociaż przyjęli bezpośrednie odszkodowanie za straty, dokonali własnych zmian. Tak więc w krajach zachodnich ofiary wszystkich wypadków zwracają się do firmy ubezpieczeniowej. Początkowo zezwolono jednak na skontaktowanie się z osobą odpowiedzialną za wypadek lub jedną osobą w Wielkiej Brytanii.
Jednak od sierpnia 2014 r. Zmiany weszły w życie. Według nich wprowadzono tak zwane alternatywne bezpośrednie odszkodowanie za szkody. Teraz, jeśli istnieją wyraźne oznaki wypadku, PES powinien być refundowany tylko w firmie ubezpieczeniowej.
Składając wniosek o PES
Ofiara nie stosuje się do swojego IC we wszystkich przypadkach, ale tylko wtedy, gdy wypadek spełnia określone kryteria:
- Obaj kierowcy mają nie tylko ważną polisę ubezpieczeniową OSAGO, ale także ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.
- Uszkodzenia powstają tylko na mieniu. Ludzie nie cierpieli z powodu wypadku.
- Jeden z jego uczestników jest winny wypadku.
- Winowajca ma ważne zezwolenie na prowadzenie działalności.
Odszkodowanie i Europrotocol
Czasami ze względu na pewne podobieństwa PVU jest mylone z Europrotocol. Te dwie koncepcje są jednak zupełnie różne. Europrotocol - dokument sporządzony przez jednego z uczestników wypadku (strona przednia) i podpisany przez obu kierowców. Policja drogowa nie jest wzywana. Dokument jest przesyłany do Wielkiej Brytanii.
Bezpośrednie odszkodowanie za straty z tytułu obowiązkowego ubezpieczenia OC od odpowiedzialności cywilnej nie jest dokumentem, lecz zasadą prawa, zgodnie z którą strona poszkodowana wysyła wniosek o odszkodowanie do własnego zakładu ubezpieczeń. Ponadto wypełnienie protokołu euro jest możliwe tylko wtedy, gdy kwota szkody za obopólną zgodą stron nie przekracza 50 000 rubli. W innych sytuacjach należy wezwać inspektora policji drogowej.
Jednocześnie w jednym i drugim przypadku wypadku występują podobne cechy: incydenty są niewielkie, nie miały żadnych konsekwencji w postaci szkody dla zdrowia ludzkiego i nie doprowadziły do śmierci.
Jednocześnie ubezpieczający może w niektórych przypadkach odmówić wypłaty odszkodowania. Zastanów się, kiedy to się stanie.
Odmowa zwrotu
Nawet jeśli wypadek będzie miał wszystkie znaki, za pomocą których ubezpieczony musi zrekompensować poszkodowanemu, ma on prawo odmówić tego w następujących przypadkach:
- Jeśli ofiara złożyła już wniosek w Wielkiej Brytanii, winowajcą wypadku.
- Uczestnicy wypadku sporządzili protokół Euro i nie zadzwonili do funkcjonariusza policji drogowej, mimo że mają różne opinie na temat tego, co się stało.
- Istnieją spory prawne z powodu wykroczeń drogowych.
- Ubezpieczyciel nie został powiadomiony na czas o wystąpieniu zdarzenia ubezpieczeniowego.
- Podczas wypadku drogowego Bank Centralny, antyki, własność intelektualna i przedmioty o wartości religijnej zostały uszkodzone.
- Ubezpieczający chce odzyskać szkodę niematerialną lub utracony zysk.
Jak uzyskać świadczenia ubezpieczeniowe i czego nie możesz zrobić
Aby więc nie było problemów z płatnością, należy postępować zgodnie z określoną procedurą dotyczącą szkód. Aby to zrobić, musisz złożyć wniosek do zakładu ubezpieczeń w terminach określonych przez prawo. Niezbędne dokumenty są również zbierane. Od swojej firmy ubezpieczeniowej ubezpieczony otrzymuje skierowanie na badanie oraz listę firm, w których może je zrealizować. W tej chwili ubezpieczyciel zwraca się do SC strony winnej wypadku o zgodę na zapłatę. W przypadku pozytywnej decyzji na konto wskazane we wniosku ofiara otrzymuje pieniądze na naprawy.
Ponadto ubezpieczyciele rozpatrują sprawę bez udziału ubezpieczonego.
Formularz wniosku, który należy wypełnić, można rozpatrzyć na poniższym zdjęciu.
Wskazówka: w żadnym wypadku nie naprawiaj samochodu, dopóki pieniądze nie wpłyną na konto. Jeśli nagle odmówisz, możesz odwołać się od decyzji. Jeśli kwota jest zbyt mała i nie obejmuje wszystkich kosztów, można również podjąć różne kroki w celu osiągnięcia pełnej kwoty szkody Jeśli jednak pospieszycie się i naprawicie samochód wcześniej, nic nie da się zrobić.
Funkcje
W umowie PIA istnieją zasady, które określają stałe kwoty dla różnych rodzajów wypadków drogowych. W oparciu o te kwoty, IC winnej osoby zwróci twój IC za określoną kwotę, która różni się od tej, którą otrzymujesz.
Z powodu tej zasady ubezpieczyciele mogą z łatwością płacić niewielkie kwoty. Wtedy zarówno ubezpieczony, jak i ubezpieczyciel będą usatysfakcjonowani (z wyjątkiem IC strony winnej). Jeśli jednak szkoda przekroczy ustaloną kwotę, Wielka Brytania wyszuka sztuczki, abyś udał się bezpośrednio do Wielkiej Brytanii odpowiedzialnej za wypadek.
Oczywiste jest, że firmy ubezpieczeniowe starają się znaleźć możliwości zapłacenia mniej. Jednak w wyniku tych manipulacji ubezpieczyciele ponoszą ofiary wypadku drogowego, które są klientami Wielkiej Brytanii. Są zmuszeni poświęcić nerwy i czas, aby uzyskać zapłatę, która pokryje koszty naprawy samochodu.
Jak radzić sobie z manipulacją SK
Dowiemy się, co można zrobić, jeśli ubezpieczyciele odmówią zapłaty, i jak nie doprowadzić do tego sytuacji.
Wszystkie dokumenty muszą być wypełnione bardzo ostrożnie. Wszelkie nieprawidłowe informacje spowodują opóźnienia w najlepszym wypadku, aw najgorszym - niepowodzenie. Korekty podczas wypełniania, na przykład raportów o wypadkach, są również niedopuszczalne.
Prawo do PVU nabywa nie tylko właściciel polisy, ale także strona poszkodowana. W takim przypadku nazwy zawarte w polisie nie mają znaczenia i dla kogo jest wydawany paszport techniczny samochodu. Wniosek o bezpośrednie odszkodowanie za straty składa kierowca, który prowadził samochód w chwili wypadku. Oczywiście mówimy o przypadkach, w których miał prawo być kierowcą w obowiązkowym ubezpieczeniu komunikacyjnym od odpowiedzialności cywilnej: to znaczy, że był objęty polisą lub obowiązkowym ubezpieczeniem komunikacyjnym od odpowiedzialności cywilnej pociąga za sobą korzystanie z samochodu bez ograniczeń.
Dokąd jechać
Jeżeli jednak wszystkie oznaki wypadku wchodzą w zakres alternatywnego rozwiązania PED, obie firmy ubezpieczeniowe mają cofnięte licencje lub postępowanie upadłościowe, strona poszkodowana musi zgłosić roszczenie do RSA. W takim przypadku porozmawiamy o wypłatach odszkodowań.
Ponadto istnieją inne sytuacje podczas kontaktowania się z SAR, nawet jeśli warunki uzyskania PES nie są spełnione.
Na przykład Związek Ubezpieczycieli Samochodowych wypłaci odszkodowanie, jeśli więcej niż dwa samochody zostały uszkodzone w wyniku wypadku, ale licencja została cofnięta przez Towarzystwo Ubezpieczeniowe lub jest w stanie upadłości.
To samo dotyczy osób rannych w wyniku wypadku.
PCA wypłaci odszkodowanie poszkodowanemu, gdy sprawca pozostaje nieznany, w przypadku obrażeń.
Płatność gotówki czeka na ofiarę, jeśli sprawca nie jest objęty obowiązkowym ubezpieczeniem komunikacyjnym od odpowiedzialności cywilnej (również tylko w przypadku obrażeń).
Wniosek
W przypadku uciążliwości i wypadku, najlepiej natychmiast powiadomić firmę ubezpieczeniową za pośrednictwem infolinii. Jeśli wypadek spełnia wszystkie powyższe warunki, wszystkie twoje działania były prawidłowe i zawarta została umowa o odpowiedzialności cywilnej, należy dokonać rekompensaty za straty zgodnie z opisanym systemem.
Cóż, gdy kierowca nie wie, jak się zachować w takich sytuacjach i popełnia błędy, prawdopodobieństwo otrzymania pieniędzy na pokrycie kosztów naprawy jest bardzo małe.