Podatek od transportu motocykli: stawka, kalkulator, świadczenia

W ostatnich latach coraz częściej dochodziło do sporów, że nadszedł czas na przekształcenie podatku transportowego w podatek akcyzowy i dodanie go do ceny paliwa. Niemniej jednak opłata za przejazd nie została jeszcze zapłacona. Jeśli kierowcy dobrze znają procedurę, nie wszyscy wiedzą, jak zapłacić podatek od pojazdów silnikowych. To pytanie jest dość istotne i powinno zostać omówione bardziej szczegółowo.

Co to jest podatek transportowy

Podatek drogowy od motocykli jest obowiązkowym obowiązkiem stanowym, który każdy właściciel pojazdu silnikowego musi zapłacić. Opodatkowane są tylko pojazdy podlegające rejestracji państwowej.

Prawodawstwo

Podatek od pojazdów silnikowych, podobnie jak inne pojazdy, nakładany jest na właścicieli na podstawie drugiej części art. 28 Kodeksu podatkowego i Kodeksów ustawowych podmiotów Federacji Rosyjskiej w zakresie podatku transportowego. Każdy region może niezależnie czerpać własne korzyści, stawki i współczynniki opłat, w oparciu o wskaźniki krajowe.

Kiedy zapłacić

Podatek od transportu motocykla, autobusu, samochodu i innych pojazdów oblicza inspektor podatkowy. Właściciel pojazdu powinien sprawdzić poprawność obliczeń i złożyć reklamację tylko w przypadku wykrycia błędu.

Nie później niż 1 czerwca następnego roku sprawozdawczego otrzymasz powiadomienie o płatności wraz ze szczegółowym obliczeniem kwoty podatku. Musisz tylko przelać pieniądze. I musisz to robić przez 5 miesięcy, czyli do 1 listopada tego roku. Warto pamiętać, że płatność jest dokonywana za poprzedni okres. Oznacza to, że w 2016 r. Zapłacisz podatek za 2015 r.

Wyjątkiem są motocykle i skutery należące do firm kurierskich lub firm kurierskich, czyli osób prawnych. Dla nich termin płatności jest przesunięty na 15 lutego, a przedsiębiorstwa są rozliczane niezależnie. Nie są do nich wysyłane żadne wpływy podatkowe. Wymagane są również osoby prawne zaliczki - do 30.04, do 31.07 i do 31.10 każdego roku.

Aby nie pomylić się z warunkami płatności i nie opóźnić płatności, warto skontaktować się z administracją podatkową w celu uzyskania wyjaśnień. Rzeczywiście, w zależności od regionu daty mogą się różnić.

Całkowicie rosyjskie stawki podatku transportowego

Stawka podatku od motocykli nie zmieniła się w tym roku. Pomimo faktu, że każdy samorząd lokalny może samodzielnie regulować stawki opłat drogowych, muszą one kierować się poniższymi danymi.

Jak widać, obliczenia uwzględniają tylko moc motocykla, a rok jego wydania i stan nie ma znaczenia.

Warto zauważyć, że podane stawki są całkowicie rosyjskie, a każdy region akceptuje swój, zwiększając lub zmniejszając je o odpowiedni współczynnik. Na przykład motocykl Ural zarejestrowany w Moskwie będzie kosztował właściciela od 1800 do 2100 rubli rosyjskich rocznie, w zależności od modelu. Faktem jest, że przyjęto tutaj najwyższe stawki opłat drogowych:

Co najlepsze w tym względzie, mieszkańcy Okręgu Autonomicznego Chukotka. Tam stawki opłat za motocykle i skutery są tak niskie, że właściciel płaci tylko od 360 do 420 rubli rocznie za ten sam Ural.

Taką różnicę w płatności często próbuje się wykorzystać, aby zaoszczędzić kochanków. W tym celu pojazdy silnikowe są rejestrowane w innym regionie, wierząc, że w ten sposób podatek będzie niższy.Co to daje? W ogóle nic. Faktem jest, że podatek nie jest naliczany od miejsca rejestracji pojazdu, ale od regionu zamieszkania właściciela, więc jedynym sposobem jest zarejestrowanie motocykla u dalekiego krewnego mieszkającego na przykład w Czukotce.

Wzór na obliczenia

Jeśli wątpisz w kwotę oferowaną do zapłaty, możesz ją dwukrotnie sprawdzić. Samo obliczenie podatku od pojazdów silnikowych nie jest takie trudne. Najpierw musisz poznać moc swojego „żelaznego konia”. Jest koniecznie dostępny w paszporcie pojazdu. Drugim elementem w obliczeniach jest okres własności pojazdu. Jeśli motocykl nie należał do ciebie przez cały rok, musisz obliczyć rzeczywistą liczbę miesięcy od daty rejestracji. Rozważamy współczynnik:

Sq = Mf / 12gdzie:

• Kv - współczynnik rzeczywistej własności;
• Mf to liczba miesięcy rzeczywistej własności.

Oznacza to, że jeśli ponownie zarejestrowałeś motocykl w kwietniu ubiegłego roku, współczynnik wyniesie 0,75 (9/12 = 0,75). Jeśli w ubiegłym roku byłeś właścicielem motocykla, stosunek wyniesie 1 (12/12 = 1).

Teraz przechodzimy do samej formuły obliczania podatku. Wygląda to tak:

TN = Md * Sn * P * Qugdzie:

• TN - podatek transportowy, ruble;
• MD - moc silnika, l. s
• Sn - przyjęta w regionie stawka podatku drogowego, rub.;
• P - okres podatkowy, rok;
• Kv - współczynnik rzeczywistej własności pojazdu.

Kwotę wynikającą z obliczenia należy zaokrąglić zgodnie z zasadami matematyki do pełnych rubli. Oznacza to, że do 49 kopiejek po prostu odrzuca się, a grosze z 50 do 99 rosną do rubla.

Możesz zapłacić podatek drogowy w tradycyjny sposób:

• w kasie dowolnego banku;
• za pośrednictwem płatności elektronicznych.

Jeśli nie masz pewności, czy możesz samodzielnie obliczyć podatek od motocykla, kalkulator można łatwo znaleźć w Internecie. Zwróć uwagę na region, dla którego jest zaprogramowany.

Jak przekonwertować kilowaty na moc?

W prawie wszystkich dokumentach dotyczących pojazdów moc podaje się w „koniach”. Ale są chwile, kiedy moc silnika jest przepisywana tylko w kilowatach. Jak być Będzie musiał wykonać dodatkowe obliczenia.

1 kW = 1,35962 l. z

Na przykład: 117,8 kW x 1,35962 = 160,16 litra. z Oznacza to, że „lśnisz” najwyższą stawką podatku drogowego (motocykl 150 l. Od. I powyżej).

Nie próbuj podawać mocy w kilowatach podczas obliczania. Niektórzy właściciele pojazdów robią to w nadziei na oszczędność. Oczywiście urzędnikom podatkowym często brakuje takich błędów. Ale jeśli nadal się pojawia, będziesz musiał zapłacić znaczną grzywnę, a także spłacić wszystkie zaległe płatności za poprzednie okresy.

Korzyści dla osób prawnych

Oprócz stawek podatku drogowego, w każdym regionie indywidualnie akceptowane i korzyści z jego płatności. Na przykład w regionie Sverdlovsk dla osób prawnych są to:

• w przypadku organizacji, w których zarejestrowane pojazdy mają wyposażyć konwoje silnikowe, zapewnia się pełne zwolnienie z podatku dla każdej jednostki takiego transportu;
• to samo dotyczy władz publicznych (w regionie);
• firmy, dla których zarejestrowane są autobusy z klasą bezpieczeństwa ekologicznego Euro-5 i Euro-4, otrzymują pełne odszkodowanie za podatek drogowy;
• spółki będące rezydentami w specjalnej strefie ekonomicznej działające w obwodzie swierdłowskim mogą również ubiegać się o pełne odszkodowanie;
• publiczne organizacje osób niepełnosprawnych - rekompensata 65%;
• Międzynarodowe firmy przewozowe - 60% odszkodowania.

Korzyści dla osób fizycznych

W przypadku osób fizycznych udzielane są również pewne ulgi. Weźmy na przykład ten sam region Swierdłowsku. W przypadku niektórych kategorii beneficjentów stawka podatku dla jednego motocykla lub skutera o pojemności silnika do 36 litrów. z tutaj jest równa 0%. Wśród nich są:

• jedno z rodziców niepełnosprawnego dziecka;
• osoby niepełnosprawne;
• jedno z rodziców z trojgiem lub więcej dzieci, z których najstarsze ma mniej niż 18 lat;
• emeryci;
• jedno z przybranych rodziców małoletniego dziecka.

Aby dowiedzieć się, kto ma prawo do transportu podatku od motocykla, skutera, autobusu, samochodu lub ciężarówki w Twojej okolicy, musisz skontaktować się z administracją podatkową w miejscu zamieszkania. Tam otrzymasz kompleksowe informacje. Możesz także odwiedzić stronę urzędu skarbowego w Twojej okolicy.

Co grozi uchylaniem się od opodatkowania?

Jeśli nie chcesz płacić podatku drogowego lub nie możesz sobie na niego pozwolić z ważnych powodów, musisz usunąć pojazd z rejestracji. Ponieważ w przeciwnym razie nadal musisz się rozwidlać.

10 dni po terminie płatności zostanie naliczona kara. Jego rozmiar zależy również od przepisów przyjętych w twoim regionie. Jeżeli płatność nie zostanie otrzymana w ciągu 90 dni, służba podatkowa ma prawo do odwołania się do sądu z roszczeniem o zwrot zaległości i otrzymanie przymusowego odszkodowania.

Istnieje jednak niewielka luka. Jeżeli administracja podatkowa nie zdążyła odwołać się do sądu w ciągu 180 dni od momentu, w którym ma takie prawo, zastosowanie będzie miała ustawa przedawnienia. Następnie sąd nie przyjmie sprawy do rozpatrzenia. To prawda, że ​​nie warto liczyć na taką nieuwagę i zapomnienie organów podatkowych.

Ponieważ urząd skarbowy prawdopodobnie wygra sprawę, komornik może znacznie ograniczyć twoje dochody. Aby to zrobić, musi jedynie złożyć oficjalne wymaganie w miejscu pracy. Ale to nie wszystko. Najbardziej złośliwi przestępcy mogą spotkać się nie tylko z wysokimi grzywnami, ale także z aresztowaniem i wyznaczeniem pracy przymusowej.

Jeśli kwota długu osiągnie absolutnie nieprzyzwoite kwoty, można zastosować taką miarę wpływu, jak ograniczenie podróży zagranicznych. Ponadto, dopóki nie zapłacisz podatku od motocykli, nie będziesz mógł ukończyć rejestracji. Oznacza to, że nie będzie można zarejestrować nowego roweru ani wyrejestrować starego. Dlatego jeśli masz na przykład motocykl Ural, którego już nie jeździsz i nie chcesz za niego płacić, wyrejestruj go, sprzedaj lub złomuj.

Czy można przechytrzyć państwo?

Czasami na stronach ogłoszeń można znaleźć oferty, w których moc pojazdu jest wyraźnie niedoceniana. Taka „opcja” jest oferowana jako bonus w sprzedaży. Nic dziwnego - mniej mocy, taniej zapłacić.

Taka sztuczka może być wykonana tylko przy odprawie celnej motocykla sprowadzanego z zagranicy. Bez skrupułów celnicy często przymykają na to oczy, oczywiście nie za darmo. Korekta wskaźników mocy w już istniejącym paszporcie pojazdu jest bardzo, bardzo problematyczna.

Nawet jeśli to się powiedzie, ważne jest, aby nie przesadzić. Inspektorzy są również daleka od głupich ludzi i są zaznajomieni z technologią. Mogą mieć dość logiczne pytania: „Dlaczego twój wymyślny„ żelazny przyjaciel ”ma tak małą moc?” Jeśli zostanie udowodniony fakt oszustwa, nie będziesz myślał wystarczająco.

Śmieszne ustawodawstwo

Jak wiecie, wszystko w życiu się zmienia. Tak więc rząd postanowił wprowadzić dość rozsądną reformę - w celu uwzględnienia podatku drogowego w koszcie paliwa. Pomysł jest ogólnie wspaniały. Cóż, trzeba przyznać, że emeryt letni, który opuszcza garaż kilka razy w tygodniu, oraz taksówkarz, który pokonuje 300-400 km dziennie, zanieczyszczają środowisko i psują drogi na zupełnie inne sposoby.

To niedorzeczne, że stare motocykle, które nie zostały wyrejestrowane i żyją w garażu, oraz motocykle z nowymi kuterami, które przemierzają przestrzenie naszej ojczyzny, kosztują ich właścicieli o tym samym. A fakt, że podatek jest taki sam dla samochodów i motocykli, również nie jest sprawiedliwy. W końcu samochody poruszają się po drogach przez cały rok, a motocykl jest używany tylko przez 6-7 miesięcy.

Czas pokaże, czy ten dobry projekt doprowadzi do dobrego wyniku.Doświadczenia krajów sąsiednich sugerują, że cena benzyny wzrośnie, ale czy drogi będą z tego lepsze? To nie fakt. Cóż, poczekajmy i miejmy nadzieję na najlepsze.