Według statystyk liczba wypadków rocznie rośnie wykładniczo. W większości przypadków wynika to z nieznajomości przepisów ruchu drogowego przez użytkowników dróg. W szczególności wielu kierowców zasadniczo nie ma informacji o tym, do czego służą wyspy bezpieczeństwa. W związku z tym popełniają rażące naruszenia, których logicznym skutkiem jest nałożenie odpowiedzialności administracyjnej.
Koncepcja
Każdy użytkownik drogi musi wiedzieć, zgodnie z SDA, że wyspa ruchu to odcinek przeznaczony dla pieszych. Ponadto dzieli ruchy, po których samochody poruszają się w przeciwnych kierunkach.
Wyspy bezpieczeństwa są oznaczone w formie oznaczeń na drodze. Jeśli pieszy z jakiegoś powodu nie zdążył przejść przez jezdnię, może spokojnie poczekać na tym odcinku na sprzyjającą sytuację na nieskrępowane przejście.
W Rosji wyspy bezpieczeństwa nie są tak powszechne. Sytuacja wygląda inaczej w krajach europejskich. Jest tyle podobnych oznaczeń, że mimowolnie kierowcy zaczynają się bardziej zdyscyplinować i przestrzegać przepisów ruchu drogowego.
Funkcje
Przede wszystkim wyspy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane w taki sposób, aby podzielić drogę na dwie części. Ponadto są to obszary, w których piesi mogą być dowolnie długo. Ludzie przechodzący przez jezdnię nie muszą kontrolować ruchu ze wszystkich stron.
W obszarach, w których nie ma odpowiedniego oznakowania, najczęściej zdarzają się wypadki z udziałem pieszych. Wynika to z faktu, że ludzie nie zawsze poprawnie oceniają sytuację na drodze i mają tendencję do jak najszybszego przekraczania stref zagrażających życiu. Obecność wysepek pozwala przejść przez połowę jezdni, zatrzymać się i rozejrzeć, a następnie kontynuować ruch, jeśli jest to bezpieczne.
Są to dwie główne funkcje znaczników. Ponadto wysepka bezpieczeństwa na drodze w niektórych przypadkach zmusza kierowców do zwolnienia tempa. Czasami oznaczenia są stosowane w celu zawężenia linii. W takich obszarach często powstają sztuczne nieprawidłowości. Ponadto pracownicy drogowi mogą instalować sygnalizację świetlną. W ten sposób kierowca, zbliżając się do strefy niebezpiecznej, mimowolnie zwalnia. Zwiększenie czujności osoby kierującej pojazdem znacznie zmniejsza ryzyko wypadku.
Znaczniki
Wyspa bezpieczeństwa jest zwykle trójkątem innym niż równoboczny. Nakłada się go na drogę białą farbą. Ważne jest, aby wiedzieć, zgodnie z SDA, że wyspa bezpieczeństwa to znacznik, który może mieć trzy opcje obrazu. Każdy z nich jest ponumerowany (1.16.1, 1.16.2, 1.6.3). Pierwsza opcja jest stosowana do odcinków dróg w celu oddzielenia przepływów ruchu poruszających się w przeciwnych kierunkach. Oznaczenie 1.16.2 jest przeznaczone dla jezdni o ruchu jednokierunkowym. Trzecia opcja jest zwykle stosowana w obszarach przecięcia się przepływu.
Istnieje kilka wymagań dotyczących znaczników. Powinien być wyraźnie widoczny dla wszystkich użytkowników dróg. Ten obszar jezdni powinien być oświetlony i oczyszczony ze śniegu i brudu.
Ramy prawne
Wszystkie kwestie związane z wyspami bezpieczeństwa są regulowane. Interpretację tego pojęcia można zbadać w SDA, w szczególności w części „Definicje”, pkt 2.42. Dodatek 2 do zasad opisuje opcje układu. Wyspy są figurą geometryczną, której boki są ciągłą linią.
Istnieją również pewne zasady w tych obszarach. Ich naruszenie pociąga za sobą nałożenie odpowiedzialności administracyjnej. Kwestię tę reguluje Kodeks wykroczeń administracyjnych, w szczególności art. 12.16 i 12.19.
Oznaczanie: które obszary są stosowane
Dzięki oznakowaniu wyspy bezpieczeństwa najczęściej można zobaczyć na:
- Przejścia dla pieszych. Ponadto mogą być zarówno regulowane, jak i nieuregulowane.
- Rozdroże Zazwyczaj oznakowanie stosuje się na skrzyżowaniu jezdni, gdzie odbywa się ruch kołowy.
- Wejścia do osad.
Właściwie zastosowane oznaczenia zwiększają czujność kierowców, spowalniają je, zapobiegają wjeżdżaniu na nadjeżdżający pas (na przykład w celu wyprzedzenia), wykluczają parkowanie na przejściu dla pieszych oraz w bezpośrednim sąsiedztwie tej strefy, zapewniają bezpieczeństwo przechodniom.
Czasami zebra jest nakładana na obszary, w których pojazdy poruszają się bardzo szybko. Z reguły mówimy o szerokiej jezdni, której parametry przekraczają ustalone normy. W takim przypadku wskazane jest przekształcenie dodatkowych stref w wyspy. Oznakowanie w tym przypadku znacznie zmniejszy prawdopodobieństwo wypadku.
Czy wyspy są bezpieczne?
Dla pieszych ważne jest, aby zrozumieć, że ta sekcja jest oznaczona tylko oznaczeniami. Biała farba nałożona na nawierzchnię drogi nie gwarantuje 100% gwarancji.
W Europie jest inaczej. Wysepki są wyposażone w bariery. Jeśli na przykład za kierownicą stoi pijany kierowca, konstrukcja zatrzyma samochód, zapobiegając w ten sposób zderzeniu z osobą. Z tego samego powodu osoby kierujące pojazdami są bardziej uważne na drodze i przestrzegają reżimu dużych prędkości na przejazdach.
W Rosji wyspy nie są wyposażone w takie bariery. Teoretycznie są więc bezpieczne dla pieszych, ale tak naprawdę nie są. Wynika to z niewiedzy wielu kierowców przepisów ruchu drogowego. Ponadto liczne wypadki na tych obszarach zdarzają się z powodu nieodpowiedzialności. Najlepszym przykładem jest prowadzenie samochodu pod wpływem alkoholu.
Zatrzymaj się i zaparkuj
Ta kwestia powoduje wiele kontrowersyjnych sytuacji. Większość kierowców twierdzi, że możesz stanąć na wysepce bezpieczeństwa.
W dużych miastach czasami trudno jest znaleźć miejsca parkingowe. W związku z tym niektóre osoby pozostawiają swoje pojazdy na wysepce bezpieczeństwa. Ponadto są absolutnie pewni, że po wdrożeniu tego działania nie nastąpi nałożenie odpowiedzialności administracyjnej.
Czy można zatem stanąć na wyspie bezpieczeństwa? Jeśli dokładnie przestudiujesz SDA, możesz stwierdzić, że kwestia ta nie jest w żaden sposób uregulowana. Dokładniej, dokument mówi, że strefa jest przeznaczona dla pieszych. W SDA nie ma słowa, że kierowcy nie mogą wejść ani wyjść. Jednak parkowanie na wyspie bezpieczeństwa jest zabronione.
Jest to spowodowane znacznikami. Każda wyspa bezpieczeństwa ma konfigurację linii ciągłej. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego ich przekraczanie jest niedopuszczalne. Ponadto najczęściej wyspy stosuje się w bezpośrednim sąsiedztwie przejść dla pieszych. Na nich i bliżej niż 5 metrów przed nimi, zarówno postój, jak i parkowanie są zabronione. Jest to do przyjęcia bezpośrednio po przejściu.
Inne zabronione działania
Nawet jeśli kierowca wie, że zatrzymanie się na wysepce bezpieczeństwa jest niedopuszczalne, czasami może go przekroczyć. Ważne jest, aby wiedzieć, że jest to również zabronione.
Jeśli kierowca podczas jazdy na jezdni wjechał na wyspę, jest to naruszenie. We wszystkich przypadkach osoba kierująca pojazdem ponosi odpowiedzialność administracyjną.
Kary
Przekroczenie ciągłej linii znakowania grozi cofnięciem prawa jazdy. Ale na wyspę bezpieczeństwa nakładana jest grzywna, której wysokość zależy od popełnionego naruszenia.Relaks jest związany ze stopniem negatywnych konsekwencji, których na przykład może być wiele na autostradzie.
Zgodnie z kodeksem wykroczeń administracyjnych kierowca będzie musiał zapłacić 500 rubli za przejazd przez wyspę. Jeśli chodzi o zameldowanie / wymeldowanie, w tym przypadku sprawca również podlega grzywnie. To 1000 rubli. Grzywna w tej samej wysokości będzie musiała zapłacić za parkowanie.
Kontrowersyjne sytuacje
W niektórych przypadkach kierowcy wpadają na wyspę, aby uniknąć wypadku. Z reguły po tym otrzymują pocztą decyzję domagającą się zapłaty grzywny. Jednak w tym przypadku nie jest konieczne rozstanie się z pieniędzmi. Eksperci zalecają skontaktowanie się z policją drogową na poziomie terytorialnym i przedstawienie swojej wizji sytuacji. Ale w tym przypadku osoby upoważnione nie zawsze stają po stronie sprawcy naruszenia. Wynika to z faktu, że wysepka bezpieczeństwa jest miejscem dla pieszych. Unikając wypadku, kierowca może trafić w osobę przechodzącą przez jezdnię.
Kontrowersyjna jest również sytuacja w zakresie zatrzymywania się na wyspie położonej poza skrzyżowaniami i przejściami dla pieszych. SDA nie twierdzi, że parkowanie w tym obszarze jest zabronione. Jednak w razie wątpliwości kierowcy powinni zawsze zwracać uwagę na znaczniki. To jest zawsze ciągłe. A jego skrzyżowanie jest surowo zabronione.
Ważne jest, aby wiedzieć, że w niektórych przypadkach można uniknąć kary pieniężnej. Ale jednocześnie wszystkie argumenty muszą być uzasadnione. Jeśli kierowca udowodni, że wyspa bezpieczeństwa znajduje się w taki sposób, że jej obecność, przeciwnie, znacznie zwiększa ryzyko wypadku, naprawdę można uniknąć kary.
Nacisk na to można zrobić w obecności co najmniej jednego z następujących elementów:
- Na wyspie umieszczono znaki ograniczające widoczność.
- Znaczniki nie spełniają wymagań. Na przykład w bezpośrednim sąsiedztwie, w ciemności, nie zorganizowano sztucznego oświetlenia. Lub farba została zużyta lub niewidoczna pod warstwą śniegu, brudu itp.
- Wyspa nie jest wyznaczona zgodnie z SDA i standardami państwowymi.
Właściwe podejście w niektórych przypadkach pomoże uniknąć kary. Jednak większa liczba kierowców woli nie marnować czasu i rozstać się z pewną kwotą pieniędzy. W takim przypadku należy pamiętać, że w ciągu pierwszych 20 dni można zapłacić grzywnę z 50% zniżką.
Podsumowując
Wyspa bezpieczeństwa to odcinek jezdni przeznaczony dla pieszych. Oboje mogą się zrelaksować w tej strefie i ocenić sytuację, a następnie przejść bez przeszkód przez ulicę. Wielu kierowców popełnia poważny błąd, pozostawiając swój pojazd na wyspie. Niektórzy twierdzą, że przepisy ruchu drogowego nie mówią ani słowa o zakazie parkowania w tym obszarze. Należy pamiętać, że zewnętrznie wyspa bezpieczeństwa jest nierównobocznym trójkątem - konfiguracją składającą się ze znaczników 1.1. Jest to ciągła linia, której przekraczanie jest surowo zabronione. Naruszenie pociąga za sobą nałożenie odpowiedzialności administracyjnej.