Obecność tachografu w niektórych pojazdach jest warunkiem wstępnym, którego naruszenie jest obarczone grzywną. Wszyscy doświadczeni kierowcy ciężarówek wiedzą o tym, ponieważ 5 lat temu wprowadzono taką zasadę, a rok później zaczęli pisać karę za tachograf. Do tego momentu, jeśli kierowca nie zainstalował tego urządzenia, inspektorzy policji drogowej ograniczali się tylko do ostrzeżenia, dziś są zobowiązani do napisania kary. Zobaczmy, jaka jest dziś kara za brak tachografu.
Spotkanie
Początkowo to urządzenie zostało stworzone w celu zmniejszenia liczby wypadków na europejskich drogach, ale później podobną praktykę zastosowano w Rosji. Rzeczywiście, wraz z wprowadzeniem tej technologii liczba wypadków z udziałem dużych ciężarówek spadła. To urządzenie jest skutecznym narzędziem do monitorowania czasu pracy i prędkości poruszania się kierowców, i zgodnie z przepisami każdy kierowca musi mieć to urządzenie i musi działać bezawaryjnie. Obowiązuje również kara za wadliwy tachograf. Ponieważ używanie pojazdów z niedziałającym urządzeniem jest zabronione, kierowca musi natychmiast pójść do warsztatu po awarii i wezwać specjalistów do naprawy. Jeśli wszystkie pieczęcie są obecne na urządzeniu, kwota grzywny wyniesie tylko 500 rubli.
Zasady 2017
Zgodnie z prawem jazda bez tego urządzenia do transportu komercyjnego stanowi naruszenie. Służby drogowe muszą posiadać dane dotyczące ograniczenia prędkości kierowcy, przebytej odległości i liczby godzin spędzonych na odpoczynku.
Jednak takie urządzenie ma pewne wady. W szczególności wprowadza pewne ograniczenia, które zmniejszają skuteczność samochodu. Zignorowanie tych ograniczeń wywołuje konsekwencje, aż do wypadku. Taka sytuacja stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia pasażerów, kierowcy, a także jest obarczona uszkodzeniem cennego ładunku. Wypadek na drodze może doprowadzić do ogromnych strat dla firmy, której ciężarówka wpadła w wypadek.
Kategorie transportu, dla których wymagana jest instalacja tachografu
Zgodnie z prawem takie urządzenie powinno być obecne tylko w pojazdach używanych do komercyjnego transportu pasażerskiego lub towarowego. W chwili obecnej kierowca, który prowadzi jeden z następujących rodzajów transportu, może zostać ukarany grzywną za brak tachografu:
- Samochód kategorii M2, którego masa nie przekracza 5 ton. Liczba miejsc pasażerskich w tym transporcie wynosi co najmniej 8 sztuk.
- Pojazdy kategorii M3 z 9 lub więcej miejscami pasażerskimi i ważące ponad 5 ton.
- Samochód kategorii N2 to samochody ciężarowe, które są w stanie przewozić towary o łącznej masie do 12 ton.
- Transport kategorii N3 - samochody ciężarowe przeznaczone do transportu towarów o masie powyżej 12 ton.
Nawiasem mówiąc, wielu współczesnych producentów samochodów bierze pod uwagę wymogi ustawodawstwa krajów, w których dostarczają swoje produkty. W rezultacie wiele nowoczesnych autobusów i ciężarówek jest początkowo wyposażonych w tachografy, które są w pełni zgodne z GOST i nadają się do eksploatacji.
Kary dla kierowcy za brak tachografu
Na żądanie prawa eksploatacja określonego pojazdu bez tachograficznych urządzeń sterujących jest zabroniona.Należy pamiętać, że na tachografie nakładana jest grzywna za osobę i firmę, która jest właścicielem samochodu. Każdy pojazd użytkowy i kierowca muszą zostać poddani ścisłej kontroli przez pracodawcę, ponieważ to on monitoruje zgodność z przepisami dotyczącymi przewozu towarów i pasażerów.
Ponadto na kierowcę, który narusza harmonogram pracy, nakładane są kary. Oznacza to, że jeśli kierowca prowadzi więcej niż 9 godzin dziennie, uznaje się to za naruszenie harmonogramu pracy. Reżim pracy jest również rejestrowany przez tachograf i sprawdzany przez inspektora policji drogowej.
Kary za tachograf (za jego brak) są następujące:
- Kierowca będzie musiał zapłacić 1000-3000 rubli.
- Osoba odpowiedzialna za podróż podlega grzywnie w wysokości 3 000–5 000 rubli.
- Grzywna w wysokości 15-30 tysięcy rubli jest przewidziana dla osoby prawnej - firmy, która jest właścicielem samochodu, który nie jest wyposażony w tachograf.
Osoby te będą również ponosić odpowiedzialność, jeśli kierowca zgubił kartę, zapomniał włączyć urządzenie lub jest uszkodzony.
Wymagania
Wszystkie urządzenia sterujące, między innymi, muszą być zgodne z ustalonymi przepisami. Oznacza to, że tachograf musi spełniać wymagania:
- Obecność czujnika ruchu.
- Obecność karty z mikroukładem, która jest wkładana do tachografu. To na nim zapisywane są informacje o podróży: prędkość samochodu, tryb pracy kierowcy itp.
- Zintegrowane moduły GLONASS lub GPS.
- Brak deformacji na uszczelce.
- Bez uszkodzeń. Śruby na obudowie urządzenia nie mogą być porysowane. Obecność takich wskazuje na usunięcie urządzenia i przeprowadzenie jakiejkolwiek manipulacji na nim.
- Wszystkie funkcje urządzenia powinny działać bezbłędnie.
Wymagania te są określone przez prawo, dlatego należy ich przestrzegać. W przeciwnym razie możliwe jest nawet wydanie mandatu za tachograf dla osoby i firmy zatrudniającej.
Instalacja
Samodzielna instalacja tego urządzenia jest niedozwolona. Powinno to być wykonywane wyłącznie przez profesjonalne warsztaty, które mają pozwolenie na przeprowadzenie tej operacji. Po zainstalowaniu urządzenia każdy warsztat uszczelnia go własnymi uszczelkami - są one umieszczane na wszystkich krytycznych połączeniach i w żadnym wypadku nie powinny być zerwane.
Do obsługi urządzenia wymagane są również specjalne karty chipowe, które są wydawane dla konkretnego sterownika. Wszyscy kierowcy muszą mieć własną kartę - na niej rejestrowany jest tryb wysokiej prędkości, czas podróży. Te karty są wydawane tylko przez dwie organizacje:
- LLC RusAvtokart.
- LLC „RusTahonet”.
Sam proces wydawania karty może potrwać kilka tygodni - należy to wziąć pod uwagę przed rozpoczęciem pracy. Nie należy używać pojazdów transportowych z zainstalowanym działającym tachografem, ale bez karty kierowcy. Samo urządzenie jest bezużyteczne.
Osobna karta wydawana jest również dla samej firmy zatrudniającej, ale służy tylko do odbierania danych z tachografu.
Oszukiwanie tachografu
Biorąc pod uwagę dość wysokie grzywny policji drogowej za tachograf, niektórzy kierowcy próbują oszukać to urządzenie. Nie należy tego jednak robić. Urządzenia te są wyposażone w uszczelki, a ich konstrukcja i oprogramowanie są zaprojektowane w taki sposób, że oszukiwanie jest prawie niemożliwe. Ponadto wszelkie sytuacje awaryjne są rejestrowane w module z ochroną kryptograficzną, dzięki czemu nie można nawet wyłączyć z niego zasilania. Funkcjonariusz policji drogowej dowie się o wszystkich okresach awarii zasilania urządzenia i określi przebieg niezgodności. W takim przypadku przewidziana jest również kara za tachograf.
Wniosek
Tachograficzne urządzenie sterujące musi znajdować się w pojazdach przeznaczonych do transportu komercyjnego. Nie ma znaczenia, czy transport towarów lub pasażerów.W każdym razie jest to działalność komercyjna, dlatego samochód musi mieć tachograf, który jest w dobrym stanie i spełnia wymagania. Kara za jego nieobecność nie potrwa długo.
Dlatego w interesie kierowcy i firmy zajmującej się transportem, obecność tego urządzenia w samochodzie. Bez niego nie można teraz przewozić towarów i przewozić pasażerów. Jest to na lepsze, ponieważ ścisła kontrola policji drogowej pomaga poprawić bezpieczeństwo na drodze. Po wprowadzeniu obowiązkowej instalacji tachografów i nałożeniu grzywien za jej brak liczba wypadków drogowych znacznie spadła.
