Conform celor mai recente date publicate de ziarul RG.RU, la începutul anilor 1990, vorbind despre câmpurile aeriene ale Rusiei, s-ar putea numi cu mândrie o cifră semnificativă din 1450. În prezent, sunt doar 282. Cei cărora acest număr pare destul de impresionant, imaginați-vă: același număr de aerodromuri funcționează doar într-unul din statele americane - în Alaska. Și avem în toată țara. Mai mult, multe fotografii ale aerodromurilor rusești sunt deprimante: este evident că starea lor tehnică lasă mult de dorit.
Comparație cu SUA și China
Există 13 500 de aerodromuri și aeroporturi în Statele Unite, care efectuează zeci de zboruri în diferite puncte ale Pământului în fiecare zi. O astfel de rețea de rute dezvoltată susține cererea de călătorie aeriană și creează unitatea spațiului aerian.
În același timp, China a creat un concept pentru dezvoltarea unei rețele de aerodrom, iar planurile includ construcția a 100 de câmpuri aeriene anual.
În Rusia
În prezent, aerodromurile din Rusia se închid una după alta, lăsând rezidenții unor zone, de exemplu, Nordul și Orientul Îndepărtat, fără servicii de aviație. Principalul aeroport al liniilor aeriene Sands, situat în Carelia, a fost recent închis. Dar în locul său este construcția de cabane.
Un alt exemplu este aerodromul Voronezh. În zilele URSS, avioanele zburau de acolo în fiecare zi, pentru o perioadă scurtă de timp, în orice direcție. Au fost 23 de zboruri către Moscova în fiecare zi, spre Kiev - 10, spre Sochi - 6, către Simferopol - 2. Acum aceste cifre au scăzut de aproape 4 ori. Cu toate acestea, aerodromul continuă să existe și încă nu a împărtășit soarta unui frate din Careia.
Odată ce statul a decis să transfere responsabilitatea în dezvoltarea câmpurilor aeriene pe piață, crezând că într-un mediu concurențial, fără griji inutile, va deveni evident dacă trăiesc sau nu. Se pare că consecințele acestei decizii lasă mult de dorit.
Aeroporturile ruse trebuie să fie salvate de urgență
În cele din urmă, a devenit evident pentru stat, iar un concept a fost dezvoltat recent pentru dezvoltarea unei rețele de aerodromuri până în 2020. Scopul principal: dezvoltarea rețelei de transport, formarea unității spațiului aerian și capacitatea de a livra oamenii în cele mai îndepărtate părți ale Federației Ruse.
Planurile, conform conceptului adoptat, includ reconstrucția a 103 câmpuri aeriene din Rusia. 297 miliarde de ruble au fost alocate pentru finanțarea de la bugetul de stat.
Vladimir Vladimirovici Putin, președintele Rusiei, a însărcinat Ministerul Transporturilor să construiască un aeroport în Tobolsk pentru a permite primirea turiștilor și lucrătorilor diferitelor întreprinderi. Într-adevăr, mai devreme a fost problematic să se efectueze - cel mai apropiat aeroport de oraș este în Tyumen, la 300 km.
Cai aeriene militare ruse
Serghei Shoigu, ministrul Apărării al Federației Ruse, a anunțat, în cadrul unei întâlniri periodice, că, în ultimele timp, 27 de motoare de aeronave au fost dezafectate din cauza stării critice a acoperirii aerodromurilor și a prezenței obiectelor străine în motoare. S-a spus, de asemenea, că în prezent există 125 de câmpuri aeriene militare în Rusia. Reamintire: 103 dintre acestea, conform celui mai recent plan, trebuie reparate complet până în 2020.
Detalii despre construcție
Pe lângă aerodromul din Tobolsk, care ar trebui construit în curând, comandantul militar Mikhail Evgenievici Mizintsev a spus că este necesară consolidarea securității militare a Rusiei. În aceste scopuri, dezvoltarea infrastructurii începe deja pe teritoriul zonei arctice și se creează zone militare speciale. Vladimir Vladimirovici Putin a dispus construirea a 13 câmpuri aeriene în zona arctică.Construcția se desfășoară în etape pe arhipelagul Novaya Zemlya, Insula Kotelny, Alexandra Land, Insula Wrangel și Cape Schmidt.
Vorbind despre construcția câmpurilor aeriene rusești, nu se poate ignora anunțul că în curând va apărea un aerodrom pe teritoriul Krasnodar, care va primi elicoptere și avioane militare. Baza militară din Korenovsk va fi demolată, întrucât nu a îndeplinit de mult timp cerințele aviației necesare, iar teritoriul este folosit pentru o aterizare. Au trecut 70 de ani de la data construcției sale și pur și simplu nu are rost să fie o mică reconstrucție - totul trebuie făcut acum de la zero. 6,5 miliarde de ruble au fost alocate de la bugetul de stat pentru construcții. Pentru acești bani, dimensiunea bazei va fi dublată, vor fi introduse numeroase hangaruri și clădiri, platforme pentru extindere și cel mai recent sistem de supraveghere video.
