Din cei șaizeci de mii de kilometri ai teritoriilor de frontieră, patruzeci de mii sunt granițele maritime ale Rusiei. Linia de apă este situată la o distanță de aproape 23 de kilometri de pământ, iar în mările care spală coasta, până la trei sute șaptezeci de kilometri, se află zona economică rusă. Navele oricărui stat pot fi prezente pe acest teritoriu, dar nu au dreptul la resurse naturale. Granițele marine ale Rusiei sunt situate în apele a trei oceane.
Vecinii
Cei mai apropiați vecini ai Rusiei sunt Japonia și Statele Unite, deoarece aceste țări sunt separate de ea prin strâmtoare înguste. Statele Unite ale Americii și Federația Rusă sunt separate de strâmtoarea Bering, situată între insula rusă Ratmanov și cea americană - Kruzenshtern. Granița cu Japonia se află între Sakhalin, Insulele Kuril de Sud pe o parte și Insula Hokkaido din Japonia. Principalul vecin oceanic este Canada. Granițele maritime ale Rusiei și Canada sunt împărțite de Oceanul Arctic.
Aceasta este cea mai lungă linie de frontieră care trece de-a lungul mărilor Chukchi, Estul Siberiei, Kara, Barents, precum și de-a lungul Mării Laptev. Conform acordurilor internaționale, toate apele interioare, cum ar fi Marea Albă, Golful Ceh și Pechora, corpuri teritoriale de apă de-a lungul coastei tuturor mărilor (șaisprezece mile nautice lungime), precum și două sute de mile din zona economică mai departe de cele teritoriale, care sunt peste 4 milioane kilometri pătrați. Frontierele maritime ale Rusiei se ridică în timp la zece zone de timp de la vest la est.
Traseul Mării de Nord
Rusia are dreptul la explorarea resurselor teritoriale și la dezvoltarea acestora, pentru a produce fructe de mare și pește în zona economică. Spațiile uriașe de pe raftul Oceanului Arctic au concentrat în sine resursele de gaz și petrol în cantități gigantice: aproximativ douăzeci la sută din totalul rezervelor mondiale. Cele mai importante porturi nordice ale Federației Ruse sunt Arkhangelsk și Murmansk, care sunt conectate la continent prin căi ferate.
De acolo provine traseul Mării de Nord, care trece prin toate mările, iar apoi prin strâmtoarea Bering până la Vladivostok trece în Oceanul Pacific. Majoritatea mărilor din nord sunt acoperite cu grosimea gheții aproape tot anul. Dar rulotele navelor urmează puternice spărgătoare de gheață, inclusiv cele nucleare. Și totuși navigația acolo este foarte scurtă, timp de trei luni este pur și simplu imposibil să transferați toate mărfurile. Prin urmare, autostrada arctică este pregătită pentru lansare de-a lungul frontierei Federației Ruse, pe care submarinele nucleare vor fi angajate în transport.
Oceanul Pacific
Aici granițele trec prin Japonia, Okhotsk și Bering Seas. Unde sunt puse granițele marine ale Rusiei cu Japonia? În Insulele Kuril, precum și în Kamchatka de-a lungul întinderilor Oceanului Pacific. Principalele porturi sunt construite în sud, acestea sunt Nakhodka, Vanino, Vladivostok și Sovetskaya Gavan, iar nordul este deservit de două porturi foarte importante: în Marea Okhotsk - Magadan, în Kamchatka - Petropavlovsk-Kamchatsky. Aceste articole au o importanță deosebită pentru industria pescuitului.
În ultimii ani, conducerea țării a luat o serie de decizii strategice importante: pentru consolidarea frontierelor maritime ale Rusiei, este necesar să se construiască și să echipeze mult mai multe porturi mari, precum pot fi luate de navele grele. Astfel, se va folosi mai bine întregul potențial al posesiunilor marine ale Federației Ruse.
Oceanul Atlantic
Bazinul Atlanticului - mările Azov, Negre și Baltice.Site-urile de pe coasta rusă sunt destul de mici, dar cu toate acestea, recent, acestea au devenit din ce în ce mai importante. Pe Marea Baltică, granițele maritime ale Rusiei sunt păzite de porturi precum Baltiysk, Sankt Petersburg, Kaliningrad.
Granițele Federației Ruse necesită mai multe porturi, astfel încât Ust-Luga, Primorsky și portul din Golful Batareinaya sunt construite. Mai ales o mulțime de schimbări din cauza unor schimbări geopolitice au loc în Mările Azov și Negre, unde trec și granițele marine ale Rusiei. Cu ce țări se învecinează în această regiune, se știe - acestea sunt Turcia și Ucraina.
Trei mări
Marea Azov este superficială, porturile sale - Yeysk și Taganrog - nu pot accepta nave mari. Este planificat crearea unui canal maritim care trece prin Taganrog, apoi capacitățile portului vor crește semnificativ. Cel mai mare port din Marea Neagră este Novorossiysk, există și Tuapse și Sochi (portul de pasageri).
Marea Caspică nu se conectează cu oceanul, prin urmare, poate fi considerat un lac. Frontierele maritime ale Rusiei și de-a lungul acesteia trebuie să treacă, dar după prăbușirea Uniunii Sovietice întrebarea a rămas deschisă. Principalele porturi sunt Astrakhan, unde canalul maritim, precum și Makhachkala, au fost deja construite din cauza apei puțin adânci.
Schimbați granițele
Când Crimeea s-a alăturat Rusiei, granițele maritime ale Federației Ruse din Marea Neagră s-au schimbat și ele. Prin urmare, chiar și fluxul de Sud, va părea altfel. Rusia a câștigat noi oportunități odată cu apariția portului Kerch. Peninsula Taman va fi foarte curând conectată la Crimeea cu un nou pod. Dar sunt și probleme.
Frontiera maritimă dintre Rusia și Ucraina nu poate fi marcată în mod clar până când aceasta din urmă nu recunoaște Crimeea drept rusă. Nu există încă condiții preliminare pentru acest lucru. Dimpotrivă, președintele Ucrainei declară constant întoarcerea peninsulei sub auspiciile țării sale.
Marea Azov
Marea Azov este semnificativ puțin adâncă, în urma căreia accesul la zona de apă a devenit diferit. În 2012, președinții Ucrainei și Rusiei au semnat un acord privind frontierele pe întinderea Mării Azov, dar nu au reușit să ia o decizie finală pe această temă, întrucât statul vecin traversa o perioadă dificilă de schimbare a puterii și a priorităților. În mod condiționat, granițele Federației Ruse au trecut de-a lungul strâmtorii Kerch, dar nu s-au respectat specificul acestei chestiuni. Cu toate acestea, când Crimeea a devenit parte a Rusiei, această întrebare a încetat în mod firesc să sune.
În urma evenimentelor, strâmtoarea Kerch și porțiunea adiacentă a mării, inclusiv Marea Neagră, au devenit disponibile Rusiei. În consecință, teritoriul ucrainean din Marea Azov se află la 16 mile marine de coastă, iar navele flotei rusești din Marea Neagră pot fi în restul zonei.
incertitudine
Granița maritimă dintre Rusia și Ucraina pe coasta de vest a Crimeei este, de asemenea, destul de controversată. Distanța de pe coasta peninsulei la coasta ucraineană este de la doar cincisprezece până la patruzeci de kilometri, adică standardele dreptului internațional nu pot fi aplicate aici: pur și simplu nu există atât de mult spațiu pentru a crea o zonă de ape teritoriale de șaisprezece mile. Trebuie menționat că printre rafturile din această zonă există mai multe extrem de bogate în ulei.
Când astfel de cazuri apar între statele vecine, acestea negociază determinarea frontierelor de-a lungul liniei medii. Dar, din păcate, relațiile dintre Rusia și Ucraina nu se dezvoltă în cel mai bun mod, astfel încât negocierile constructive nu sunt încă posibile.
Norvegia
În 2010, Rusia și Norvegia au semnat un acord de delimitare raft continental și definițiile zonelor economice. În Parlamentul norvegian, acordul a fost ratificat în februarie 2011, în Duma de Stat și Consiliul Federației din martie. Documentul stabilește granițe distincte ale jurisdicției și drepturilor suverane ale Norvegiei și Rusiei, prevede cooperarea continuă în industria pescuitului și definește un regim de exploatare comună a depozitelor de hidrocarburi în afara granițelor.
Odată cu semnarea acestui acord, s-a încheiat un moratoriu de treizeci de ani, care a permis celor două țări să dezvolte liber depozite de petrol și gaz în raftul continental arctic, al cărui teritoriu este de peste o sută șaptezeci și cinci de mii de kilometri pătrați.Conform unor rapoarte, în această parte a Oceanului Arctic pot exista aproximativ 13% din rezervele de petrol nedescoperite din lume și 30% din rezervele de gaz. De ce este important acest acord pentru frontierele Federației Ruse? Faptul că vă permite să extrageți minerale în zonele de graniță disputate și există multe. Apropo, sunt deosebit de bogate în hidrocarburi.
Extremul Orient
Teritoriile din Orientul Îndepărtat al Rusiei merg în două oceane - Arctic și Pacific, au granițe maritime cu Japonia și Statele Unite. În această regiune, există probleme cu determinarea frontierei de-a lungul strâmtorii Bering. În plus, există dificultăți cu care aparțin anumite insule ale creștinii Kurilului Mic. Această dispută de lungă durată a apărut încă din secolul al XIX-lea și este încă disputată de partea japoneză.
Protecția frontierelor din Orientul Îndepărtat a fost întotdeauna problematică, deoarece vecinii depun constant plângeri cu privire la insulele aparținând Rusiei și teritoriilor de apă adiacente. În acest sens, Fundația pentru Cercetări Avansate a raportat că la Primorye va fi creat un robot subacvatic special care va detecta orice obiecte în mișcare și va determina coordonatele acestora. Nici vasele silențioase nu pot înșela vigilența acestui aparat.
Roboții subacvatici fără pilot vor putea să păstreze în mod independent granițele de mare ale Rusiei, să controleze o anumită zonă de apă și să transmită informații către mal. Un astfel de submarin robot a fost deja dezvoltat la Filiala din Orientul Îndepărtat al Academiei Ruse de Științe. Aceștia lucrează la crearea sa la Institutul de Probleme Tehnologice Marine într-un laborator special dedicat roboticii subacvatice. Aceasta nu este prima experiență în crearea unor astfel de dispozitive: deja au fost create suporturi automate pentru diferite scopuri. Lungimea frontierelor maritime ale Rusiei este de așa natură încât necesită o protecție bine organizată și o cantitate imensă de resurse umane, inclusiv.
