În fiecare zi în Rusia, zeci de accidente fatale apar sau nu. Și în fiecare caz, șoferul poate fi pedepsit sau eliberat de acesta. Totul depinde de circumstanțele care s-au dezvoltat în acel moment în timp.
În cazul unui accident în Rusia, serviciul de patrulare rutieră nu este întotdeauna gata să ajungă la timp, de aceea este important să păstrați totul așa cum s-a întâmplat în timpul accidentului.
Această circumstanță poate afecta în mare măsură soarta șoferului, deoarece este posibil ca totul să se fi dezvăluit în așa fel, când el nu este în niciun fel de vină. Circumstanțele atenuante ale unui accident vor fi luate în considerare complet numai după diferite studii
În timpul procedurilor de incident, ar trebui luați în considerare numeroși factori ai incidentului, inclusiv cei pe care șoferul nu l-a putut influența.
Se poate presupune că măsura responsabilității pentru o simplă ciocnire și ucidere imprudentă este diferită.
responsabilitate
la încălcare administrativă de regulă, urmează o amendă sau descalificare. În cazul în care proprietarii mașinilor înșiși nu au fost răniți, este necesară o examinare independentă a accidentului pentru a furniza documente companiei de asigurare pentru plata daunelor.
Răspunderea penală stabilește pentru șofer în cazul în care sunt răniți.
Inspecția scenei
În primul rând, se examinează locul accidentului, sunt intervievați martorii, dacă este cazul, și se iau diverse măsuri pentru a stabili principalele circumstanțe ale accidentului.
Protocolul de inspecție înregistrează toate datele necesare cu privire la locația vehiculului la capac, la un alt vehicul (dacă este vorba de o coliziune a vehiculelor) și, de asemenea, în legătură cu răniții, în cazul în care accidentul este fatal.
Pentru a clarifica vina proprietarului mașinii, este necesar să se efectueze o examinare competentă, care să poată răspunde la multe întrebări legate de un accident de circulație.
Un astfel de diagnostic este denumit „studiu al circumstanțelor unui accident”. Și acest lucru este pur și simplu necesar dacă există cel puțin ușoare îndoieli cu privire la vinovăția persoanelor.
Pentru diagnostic, specialistul va avea nevoie de toate informațiile care au fost colectate la fața locului.
Există mai multe subspecii ale studiului care duc în final la o concluzie obiectivă.
Circumstanțe de accident
Examinarea circumstanțelor incidentului include calcularea parametrilor mișcării și a stării tehnice a vehiculului, locația participanților la accident, precum și acțiunile șoferului imediat înainte de incident, în timpul și după acesta.
Există premise pentru a crede că șoferul ar putea preveni o coliziune sau o coliziune, acest fapt este indicat în opinia experților.
Analiza tehnică
Analiza parametrilor tehnici ai mașinii este, de asemenea, un studiu al circumstanțelor unui accident, dar numai în ceea ce privește vehiculul.
Un expert (care are cunoștințele și calificările necesare) trebuie să verifice toți indicatorii mașinii înainte de accident și după.
În acest caz, specialistul trebuie să identifice nu numai deteriorarea caracteristică a caroseriei, ci și să afle starea mașinii înainte de accident. Folosind instrumente și instrumente speciale, expertul identifică defecțiuni care au împiedicat șoferul să răspundă la obstacol în timp.
trasologii
Descrierea circumstanțelor accidentului include și un studiu traologic.Astfel, expertul reușește să afle nu numai viteza mașinii de-a lungul urmelor caracteristice ale anvelopelor de pe suprafața drumului sau a solului, ci și traiectoria mașinii, precum și locația acesteia în momentul pericolului în raport cu alte obiecte. Acest tip de cercetare se realizează într-un birou de expertiză cu privire la fotografiile realizate la locul faptei.
Cercetare psihologică
Examen ingineresc-psihologic - studiu care analizează circumstanțele unui accident. Un exemplu de astfel de diagnostic este identificarea reacțiilor comportamentale ale șoferului pentru a afla dacă ar fi putut preveni accidentul sau nu.
la Accident fatal sau aducerea unei vătămări corporale grave pentru o astfel de concluzie poate conduce la sancțiuni penale pentru infracțiunea comisă de șofer.
Circumstanțe atenuante
În conformitate cu codul penal, circumstanțele atenuante în accidentele rutiere nu se aplică și nu există, deoarece uciderea din neglijență (Articolul 109 Codul Penal al Federației Ruse) nu se aplică faptelor care nu sunt infracțiuni în virtutea neîndeplinirii. De asemenea, este imposibil să efectuați modificări pentru daunele cauzate sau să preveniți consecințele negative.
Astfel de circumstanțe există doar în codul administrativ atunci când mașina este avariată, dar oamenii nu au fost răniți.
Codul conține articolul 4.2, care prevede că circumstanțele atenuante ale unui accident în special și pentru orice infracțiune administrativă pot fi următoarele:
- Dacă persoana care a comis infracțiunea s-a pocăit, a făcut modificări pentru prejudiciul cauzat sau a eliminat consecințele dăunătoare ale încălcării.
- Dacă fapta a fost comisă de o femeie care are un copil mic sau este însărcinată.
- Dacă încălcarea a fost comisă de un minor.
- Executarea voluntară a ordinului de către persoana care a comis infracțiunea, înainte de luarea deciziei.
- Acțiunile au fost comise în condiții nevoie urgentă adică atunci când era imposibil să se evite un accident pe drum.
Astfel, circumstanțele atenuante ale unui accident pot fi aplicate doar într-o infracțiune administrativă în raport cu normele de circulație.
Circumstanțe agravante
Circumstanțele agravante sunt, de asemenea, luate în considerare atunci când decide sau condamnă un șofer de vehicul. Acestea includ: intoxicația, lipsa de remușcare sau dorința de a continua acțiunile ilegale. De asemenea, astfel de circumstanțe includ săvârșirea unei infracțiuni nu pentru prima dată, comiterea unui grup de persoane sau implicarea minorilor. Acest lucru este indicat la articolul 4.3. Codul administrativ al Federației Ruse.
Caracteristici de expertiză
O descriere a circumstanțelor accidentului poate fi necesară nu numai în timpul controlului judiciar al cauzei împotriva persoanei vinovate, ci și pentru compania de asigurări.
Expertul va da o concluzie obiectivă despre starea autoturismului și despre posibilele costuri de restaurare pe baza documentelor care i-au fost transferate. Specialistul nu are dreptul să caute în mod independent informațiile care lipsesc sau să solicite furnizarea acestora.
În activitatea expertului, se pot observa câteva nuanțe. Deoarece primește documente de la client, care pot fi un investigator, judecător sau proprietar de mașini, lipsa informațiilor necesare poate afecta rezultatul cazului în legătură cu șoferul și calculele cu compania de asigurare.
O opinie incompletă a experților poate provoca oa doua cerere de examinare, dar într-o instituție acreditată complet diferită.
Trebuie amintit că studiul trebuie efectuat doar de un specialist. Stația de service unde se află mașina nu poate efectua un astfel de diagnostic de circumstanțe.
O examinare independentă a accidentelor în cazul tratamentului secundar se efectuează exact în același mod ca pentru prima dată. Cu toate acestea, este necesar să se clarifice dacă toate documentele de la locul faptei au fost predate unui specialist.
În plus, expertul, în conformitate cu articolul 26.4 din Codul infracțiunilor administrative ale Federației Ruse, este responsabil pentru o concluzie falsă și este răspunzător în cazul în care acest fapt este dezvăluit.
Erori la înregistrarea circumstanțelor unui accident
Din când în când, polițiștii rutieri sau proprietarii de mașini uită în sine că este necesară completarea corectă a documentelor, care depind în final de reacția companiei de asigurări sau chiar de soarta unei persoane. 
Cele mai frecvente greșeli la completarea documentelor:
- Numele companiei de asigurare este scris într-o versiune prescurtată, astfel încât nu este întotdeauna clar ce instituție ar trebui să restituie valoarea asigurării. Multe companii de pe această piață pot avea nume similare, deci trebuie să le înregistrați în strictă conformitate cu politica.
- Datele digitale ale politicii sunt inaudibile sau incomplete. Aceasta este cea mai gravă greșeală la completarea documentelor în timpul unui accident în Rusia.
- Nu există date despre câți participanți la incident au fost.
- Documentele nu conțin informații despre exact ce reguli au fost încălcate sau lipsesc clauze de clarificare.
- Nu a fost efectuată o examinare a circumstanțelor accidentului dacă acest lucru era necesar (adică există victime). În acest caz, circumstanțele înseamnă nu numai deteriorarea caroseriei auto, ci și informații despre victime.
O astfel de neglijență duce adesea la faptul că proprietarul mașinii nu este capabil să obțină despăgubiri de la compania de asigurări. Dar acest lucru va conta numai dacă se comite o infracțiune administrativă.
De asemenea, efectuați în mod incorect inspecția locului și introduceți în mod incorect datele în documente și poliția rutieră. Un accident, dacă este nevoie de expertiză sau, mai degrabă, imaginea lui, nu poate fi recreat complet. Și timpul prețios pentru cercetare va fi pierdut.
